Pahus.. Cutterilta saa jo noita R2:a. Noh, nyt mennään SSC P4:lla. Tai siis.. mennään sit kun valot on läjässä..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oopee
Printable View
Pahus.. Cutterilta saa jo noita R2:a. Noh, nyt mennään SSC P4:lla. Tai siis.. mennään sit kun valot on läjässä..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oopee
Oliko näistä vielä ollut puhetta?
Sattu tämmöset li-ion akut silmään. RC-käytössä todettu vähintään hyviksi voimanlähteiksi. Ja samaa tekniikkaa tarjotaan myös 1:1 kokoisiin hybridi/sähköautoihin (isompana kennona toki). Huomattavasti halvempia kuin lipot ja kestävämpiä kuin Nimh. Latauskin onnistuu vartissa. Ainakin jenkkien Ebayssä näytti olevan. Halvimmalla ko. kennoja saanee ostamalla jonkun näistä kasatun sähkötyökalun akun (~$9/kenno). Kennot 2,3Ah ja 3,3V.
http://www.a123racing.com/
http://www.a123systems.com/newsite/index.php#/home/hev
http://www.rcuniverse.com/forum/forumid_450/tt.htm
Plussia ja miinuksia yykaakoo-kennoista, jotka ovat siis LIFePo4-kennoja (Litium-rauta-fosfaatti??):
-Noissa on pienempi energiatiheys kuin lipoissa.
-Kalliimpia kuin lipot.
+Ei erityisen kranttuja latauksen suhteen (katkaisujännite/latausvirta).
+Kestää nopeatakin latausta (4C)
Lähteinä tuttujen harrastajien mittaukset ja valmistajan datashitti.
Edit: Tuolta yleistietoa kennotyypistä http://www.batteryspace.com/index.as...&Category=1072
Mikko
Kas, kötöstelkään mulle jostain out-dated-left-over-sika-ledistä pari ledivaloa niin mää teen teille hiilikuidusta sellaisi koppia noihin. Eihän noita tollain voi silmäillä?
:D
Joku valo olisi kiva ja kaupallisen sucks hard. Blackburilla oli joku kiinnostava tuallain tiä-valoksi.4-14h paloaika ja säädyllisen kyrväkäs ledi siinäkin oli. Tilasin Pekalle joku pualivuatta sitten, keväällä, ku olin vrt-osastonvastaava eli siä pitäisi jokunen olla. Emmää muista, kokonaisuudessaan tilasin usemman sata valoa Shimanon kautta pelkästää...
Saakohan tolle 10W matriisiledille mitään optiikkaa? Tai tekeekö tolla etes mitään?
http://www.led-tech.de/en/High-Power...735_55_56.html
Ihan vain mielenkiinnosta ja asiasta enempiä tietämättä...
Mites on tuon hiilikuidun lämmönjohtavuus (tai -kestävyyskin) verrattuna alumiiniseen koppaan? Kun eikös kopan pitäisi johtaa sitä lämpöä ulospäin aika paljon, ettei kuumene liikaa viritelmät? Olishan sellanen kyllä aikas hipon näkönen... e tulis ihan joka kadunkulmassa vastaan.
Eipä tuo oikein mitään etua anna Seoul P4, Cree XR-E ja Luxeon Rebeliin verrattuna. Paitsi että Rebelien saatavuus on juuri nyt huono.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Matti Pesonen
Otas Samu yhteyksiä ... eikähän me johonkin yhteisymmärrykseen päästä :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Samu Ilonen
Pari projekti ideaa on hautumassa. niissä on muutama hiilarille sopiva osa haussa ... lamppurojekteja siis
Käytetäänhän hiilaria mm. moottoripyörien äänenvaimentajissa ulkokuorena, joten eikähän tuo sen kestä. Eriasia on sitten lämmönjohtavuus, joka todennäköisesti paljon heikompi kuin alumiinilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti S.M.
Suunnitelkaan nyt joku ultimate "valopää", jossa käytetään alumiinia ja hiilikuitua, niin saadaan pidettyä tuo Ilonen kiireessä. Nimeksi sille vois antaa vaikka "Hilma" :-D
Näin täytenä maalikkona lueskelin F-lehden lamppuartikkelin ja pohdiskelin sitä ledien sijoitusta. Oliko ne kolme lediä siellä koneistetun alu-mötikän pohjalla? Eli tuliko siinä lissi kuinka etäälle niistä ledeistä? Tai onkos tuommoisissa valoissa mitään heijastinta siinä ympärillä? Tämä ei oikein auennut sen jutun perustella.
Tämä siis ihan maalikon hölmö kysymys.:o
Hmm.. noita wilmoja ja bettyjä kun katselee niin tulee mieleen, että jääköhän kehitteillä olevat 3:n ledin laNput heti kättelyssä alimitoitetuiksi, että pitääkö tehä suosiolla suoraan kylän tehokkaimmat valot?
Noh, Ledil:ltä tuli juuri mailia notta ovat laittaneet tripla-Laikat postiin..
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Asianosaisen puolesta laitan ketjussa jo aikaisemminkin esillä olleen linkin, katsopa sieltä miten homma on tehty.
Kiitos linkistä, hyvät kuvat.
Mitä nämä mötikän pohjalla olevat kolme nappia ovat? Ei kai nuo niitä ledejä ole? Eikös ne ledit ole siinä lampun "etulinssissä"
http://tmh78.nettigalleria.fi/main.php?g2_itemId=161
Mutta kuten huomasitte, en ymmärtä tästä elektroniikasta juurikaan mitään, poistunkin tästä teitä häiritsemästä. ;)
Mikähän olisi tuommoiselle konluxin 1A regulaattorille sopiva jännite jos käyttää yhtä lediä esim. Seoul P4:sta. Entäs optiikka kun tavoitteena olisi ei niin pistemäinen valo.
Ne ovat juurikin ne ledit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Ehkä joku 7V olis hyvä, ainakin Tmh:n valossa oli 7,2V. Se on muutenkin mielestäni loistavasti toteutettu ja tehokas valo, tässä linkki http://tmh78.nettigalleria.fi/main.php?g2_itemId=122, sieltä löytyy myös valokeilasta kuvaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maitorahka
Valokeilasta saa leveämmän ja "ei niin pistemäisen" valitsemalla hieman leveämpiä astelukuja linsseihin, esimerkiksi 15, 25 tai edes 10 kova sana voisi olla myös 6*25 astetta (tosin en tiedä onko hyvä yksittäiseksi linssiksi)
Aika hifejä vehkeitä kyllä on porukat väsänny:eek:
Itse rakensin oman ajovaloni kymmenestä wanhan mallisestä ledistä peräkärryn huomiovalokoteloon. Etulevy tuli parin millin alumiinista kuten myös takalevy jossa myös kiinnityskorva. Kiinnitysraudan tankoon sain vanhasta stx-rc vaihtajan kiinnityskorvasta. Akkupakettina toimii korttipakan kokoiseen muovirasiaan piilotettuna pari nokian BL-5C akkua joilla ajoaikaa irtoaa reippaan 8h. Samoihin kuoriin on piilotettu myös akkujen latauselektroniikka joten lataus toimii aina siellä missä on nokian laturi. Koska akkupaketti on niin pieni, voi sen pukata vaikka taskuun jolloin akut pysyvät lämpimänä ja mehua riittää pakkasilla pidempään. Kaikki saumat on tiivistetty no-name silikoniliimalla kosteuden torjumisen toivossa ja koko komeus on maalattu mattamustalla.. kuinkas muuten?
Juu, otappa tuostakin sitten selvää :D jos kellään on kiinnostusta nähdä tällaista low-end ratkaisua niin voin toki käydä räpsäämässä kuvan tahi kaksi.
Edit: kuvissa ei ole vielä ledejä sisällä, mutta paljonpa kirkkaat muovin palaset tuota ulkonäköä enää muokkaavat..
http://www.ee.oulu.fi/%7Ejlesonen/lamppu/IMG_0565.JPG
http://www.ee.oulu.fi/%7Ejlesonen/lamppu/IMG_0566.JPG
Heh ... siivosin labraa ja käteen sattui vanha LX etuvaihtaja. Aikani siitä ylenmääräisiä osia riisuttuani totesin että tässäpä oiva panta valoprojektiin yms. Siistin näköinen kapistus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tsupak
Dodiin. Tuli juur kirjekuori Ledil:ltä, sisältäen 2 x Laika-S + 2 x Laika-M :) Kaverikin on jo saatu lupautumaan sorvaushommiin. Vielä kun ne liittimet jostain keksisi.. näyttää pahasti sillle, että tilaan Lupinelta varaosapiuhat liittimineen.
How much? ... linkkiä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Janu
Aikaasemmin tässä threadissä jo mainitsin; suoraan Ledil Oy:ltä, hintaa 2 EUR / kpl + 10 EUR posti ja käsittelykulut (kallista on juu) + alv.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hammer
Täytyy kyllä sanoa, että eipä oo juuri hankalammaks tahi sekavammaks voitu rahankeruuta tehdä ku ko. virmalla:
1. Yhteilin sähköpostitse notta mistä saa. Vastauksena kaksi toimimatonta linkkia ebay:hin (mitä vitt.. ?)
2. Uutta yhteilyä notta eipä linkit toimi.
3. Vastasivat, että no meiltä sitten suoraan; 2 EUR / kpl + toimituskulut ja maksu luottokortilla. Liitteenä oli pdf mikä olisi pitänyt tulostaa ja täyttää käsin (ei ollu acrobat readerissa tms. täytettävää mallia) sekä lähettää faxilla heille takaisin.
4. Mailasin, että no ompa hankalaa ja että eikö nyt onnistu sähköpostilla.
5. Vastasivat, että juu, onnistuu kyllä sähköpostilla ja että unohtui mainita ALV ja että maksu tilille suoraan käy myös jos on helpompi niin.
6. Tilasin sähköpostilla nuo neljä linssiä ja sanoin maksavani luottokortilla jonka tiedot toimitin myös.
7. Muutaman päivän päästä tuli sähköpostia, tällä kertaa englanniksi, että ledit on pistetty postiin ja liitteenä lasku (jossa tilinumero jonne pitää maksaa). Tarkistin netszkupankista eikä Visaa oltu velotettu. Eli ilmeisesti siis maksankin suoraan tilille.
Veljet. Esim. heidän kilpailijallaan Khatod:lla on ihan peräti weppikauba josta voi suoraan tilailla linssejä. Huomasin jälkeenpäin myöskin, että noita Ledil:n linssejä olisin saanut halvemmalla ulkomaalaisen keskustelufoorumin kimppatilauksen kautta jossa linssit olisivat käyneet ensin jossain keskieuroopassa kääntymässä ja tulleet sieltä takaisin. Postikulut olisivat olleet puolta pienemmät, itse linssit aika tasan samanhintaiset.
Kyllä olis tuossaki pajassa markkinoinninkehittämiselle hieman tilausta. Jos suomalaisten virmojen myynti on yleisemminkin tätä tasoa niin ei ole lainkaan ihme ettei suuria kansainvälisiä tai edes kansallisia menestyksiä muutamaa poikkeusta lukuunottamatta ole.
Oli kyllä aivan hilkulla etten jättänyt tilaamista sikseen sen hankaluuden takia, mutta halusin kerrankin suosia kotimaista. Halboja on itse linssit (vrt. esim. Carclot Saksasta) ja äkkiseltään hypisteltynä sangen laadukkaan oloisiakin :) Illemmalla näkee sitten millaisia ovat käytännössä.
Kiitos perinpohjaisesta selvityksestä :D
Tota linssi puljua tutkinkin jo edellisten viestiesi pohjalta.
Mudda mudda kysymykseni muotoilu ei vastannut tiedontarvetta.
Eli mitä kautta ajattelit hankkia niitä lupine varaosa johtoja ja liittimiä .. ja minkä hintaiseksi arvioit niiden tulevan. Ja tuleeko mukana mm lampun / akun päähän tuleva nysät?
Ah! :D Joo, siis noi Lupinen varaosat löytyy ihan Lupinen omalta saitilta / verkkokaubasta: Order -> Shop -> Products -> Accessories. Siellä on extension cable:ja (10 tai 12 EUR). Haarotuskappalekin löytyy (15 EUR).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hammer
OT:ksi menee, mutta näin on. Vähän olisi vielä bisneksen teossa opittavaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Janu
Dodiin. Tarkemmassa tarkastelussa ilmeni, että Laika-S kaipaa jonkun suojalasin eteensä, prkl :mad: Jokaisen "linssin" keskellä on n. 5mm kuoppa joka on satavarmasti täynnä kuraa jo 2,71m ajon jälkeen.
Ehdotuksia suojalasiksi? Jotain ohutta, kirkasta ja optisesti oivaa muovia? Lasia? Mistä? Niitä Eskon mainostamia UCL-laseja en jaksais alkaa tilailemaan ellei ole aivan pakko. Ne oli vielä väärän kokosiakin eli liian isoja. Tarttis olla sangen tarkkaan 50mm halkasijaltaan.
Tokihan se suojalasi/muovi omalta osaltaan estää valonkulkua, mutta se tuskin on kovin merkittävää. Vai olisko? Näkemieni kuvien perusteella Lupinen Wilmassa ainakin on myös suojalasi, eikö?
http://www.ledil.fi/lens_kits.pdf
Toi vois olla kiva paketti.
Ihme, että yleensä myyvät suoraan.
2x per linssityyppi. Kyllä siitä yhden lampun ehkä saisi kasaan, mutta ennen kaikkea tuolla setillä pääsisi säätämään. Ledil ei ilmeisesti halua maksaa ALV:ia. Se tuntuu olevan monille yrittäjille kynnyskysymys. Ehkä jonkun innokkaan pitäisi ryhtyä DIY-lamppukauppiaaksi hoitamaan alv-suorituksia ja jakelua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyöräkaistapää
Alkaa olemaan ohjainpiiritkin kohta "valmiita". Ei tarvi enää paljon askarrella:
http://www.national.com/pf/LM/LM3410.html
Sittenkö noita saa jostain kaupasta, niin joutuu kyllä hommaamaan...
Tässä ketjussa on ollut jonkun verran keskustelua liittimistä. Ainakin Janu ja Hammer ovat haaveilleet joistain kauniista liittimistä. Tuossa aamutoimien yhteydessä tuli käytyä taas pajalla tutkimassa erään kaverin lamppua, joka eilisellä lenkillä pätki. Ja missä se ongelma sitten lopulta olikaan? Liittimissä. Vähän kun johtoa taittoi, kuului sellainen sähköinen rätisevä ääni. Mitään ei hajonut. Jo toistamiseen samassa lampussa. Tällä hetkellä olen sitä mieltä, että vaikka ne Ampit on ehkä vähän DIY-henkiset (ei minun mielestäni) niin ne toimivat luotettavasti. DI-koulutuksen saaneena ihannoin teknistä kauneutta enemmän kuin esteettistä kauneutta ja täten ehdotan: eikö ne AMP:t kelpaisi, jos ne juottaisi mustan johdon päähän ja laittaisi päälle liimautuvaa mustaa kutistemuovia. Esteettinen ero Lupinen liittimiin jäisi hyvin pieneksi. AMP:ien muovit voi vielä keittää mustassa dylon-liuoksessa.
Yleensä Nationalilta suoraan tilaamalla noita saa ensimmäisenä. 2.1A max switch current on vähän niukka, mutta jos laittaa vaikka kaksi LiPoa sarjaan ja kolme LED:iä sarjaan alle 1A virralla, saattaisi tuo riittää. Kytkennästä tulee ainakin pieni ja helppo kasata. LLP paketti voi olla vaikea juottaa kotona ja SOT23 saattaa ottaa lämpöä, kun siinä ei ole exposed pad:iä. Voisihan sitä kokeilla upottaa Arctic aluminaan ja sen päälle jotain alumiinia jäähyksi. Pysyisi savutkin sisällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyöräkaistapää
LM2700-piiriä kokeilin tuossa päivänä eräänä. 1s lipo akkuna ja 3x K2 lamppuna. Aluksi homma toimi hienosti. Sitten käänsin trimmeristä vähän lisää hönkää LED:eille ja LM2700 nosti savut ilmoille. Virta oli vielä alle ampeerin, olisikohan savut nousseet jossain 800mA kohdalla. LM2700:ssa on 3.6A max switch current, eikä Nationalin webbench luvannutkaan sen kestävän 1.5A virtaa tuossa setupissa. Kokeilin kuitenkin. :cool:
Viestiketju on niin pitkä...ehkä vastaus löytyisi sieltä......., mutta yksi kysymys.
Mistä olette hankkineet Fraenin optiikkaa?
Sähköhommista mitään tietämättä olen aloitellut LEd-valoprojektia ja vaikka olen lueskellut tätä topiccia läpi edes takas ei ole muodostunut selkeää kuvaa mitä pitäisi vielä hankkia.
Valoiksi tulee 2x http://www.led-tech.de/en/High-Power...84_121_80.html
Toinen kypärään ja toinen tankoon, kummallekin tulee omat akut ym. hilppeet.
Tohon pitää vissiin vielä kytkeä konlux http://www.dotlight.de/shop/product_...roducts_id/443 ja jos haluaa säätää ajossa niin vielä tämä http://www.dotlight.de/shop/product_...roducts_id/466. Onko mahdollista, että jos tyytyisi erittäin yksinkertaiseen kytkentään ja jättäisi nuo konluxit ym pois? Mitä ledeille käy jos ne saa esim 15V jännitettä? Kärähtääkö ne heti?
JOs olen oikein ymmärtänyt niin noi kolme lediä haluaa jotain 11 volttia, akkuni tulee olemaan joko 14,8V/7,5Ah tai 11,1V/10Ah. Jos taas olen ymmärtänyt oikein niin konlux vie noin voltin joten tuo 11,1V on liian pieni jännite, eli pitää laittaa tuo 14,8V???
Ilmeisesti akkuihin pitää laittaa noi piirit jotka estää liian tyhjäksi purkautumisen. Se kannattaa vissiin laittaa kiinteästi sinne akkupulloon kennojen kanssa eikä johdossa olevaan mötikkään yhdessä konluxin ja tuon säätimen kanssa. Tuolle konlux ja säädin mötikälle ajattelin tehdä stemmiin kiinnityksen. Vai onko niin että tuohon liiallisen purkautumisen estävään piiriin kytketään jokainen akku sarja erikseen? Mitä käy jos ei laita tuota ylipurkusuojaa erikseen? Imuttaako 3x3,5w ledit akun liian tyhjäksi, Vtyp on tuolla 3x3,5w paketilla 9,6V. Tarkoittaako se sitä, että alle sen jännitteen valot eivät syty? Silloinhan tuo tarkoittaisi sitä, että 14,8V akkuun jäisi kai 2,4V per akkukenno. Tappaako tuo akun nopeasti? Jos joku viitsisi linkittää suojapiiriin joka sopii 14,8V lipo-akulle, olisin kiitollinen. Niitä pitänee hankkia varmaan pari kappaletta.
Alkaa jo tuntumaan siltä, että olisi pitänyt tyytyä halogeeniin ja Nimh akkuihin, kun menee aika reilusti yli hilseen LED ja LiPo jutut. Onneksi on tullut tilattua jo noi ledit, akut ja laturit joten oppimiseen on pieni pakko.
Kuten kirjoituksesta selviää en ymmärrä näistä juuri mitään, mutta kasaan laitteisto pitäisi saada.
No täältä niitä saa ainakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Säm
Mikä vika on noissa http://www.led-tech.de/ myymissä PowerLine Conastant Current Power Supplyissä? Kaikki näyttää tilailevan konlux yms. muista kaupoista suuremmalla rahalla.
Noissa kaikissa muissa näyttäis tuo "virran lasku" olevan vielä suurempi. Jos tuon Konlux hyötysuhde ei ole paljon parempi en taas tajua yhtään että mikä on pointtina:seko::seko:
Säädettävät regulaattorit on tietenkin asia erikseen.
Jossitellaan ja kertokaa mikä meni väärin. 3x Soul P4: V typ. 9,6V + tuo PowerLinen 1V ja tavallisella 12V akulla pärjää aivan loistavasti. Tiesti tuo ledien jännite on yksilöllinen, mutta maksimikin jos huonotuuri sattuu on 11,4V+1V jolloin ei ihan yhtä loistavasti mutta jotenkin.
Ja tottahan toki itsellä on pari 12V pakettia kotona joihin tuommoisen triplasetin haaveilin tökkääväni. Ihmetyttää vain kun noita regulaattoreita niin monii kertoo muualta tilanneensa!?
Voisko joku vielä kertoa kuinka pitkästä palo- ajasta voi haaveilla kokoonpanolla: 2x Soul P4 + 1000mA PowerLine kun akkuna on 12V 2500mA/h
12V akku + 3 * P4 -konfiguraatiossa helpointa olisi käyttää etuvastusta. Tässä ketjussa taisi olla joku aika sitten juttua siitä, että PowerLinen regulaattori ei olisi kovin hyvä hyötysuhteeltaan.
Ei kelpaa :D En lainkaan epäile etteikö ne toimisi oikein loistavasti. Omassa halogeenilampussa RCA-liittimet on toiminu jo pitkään oikein hyvin. Niissä on juurikin ehdottamaasi liimautuvaa mustaa kutistesukkaa päällä (se liima muuten alkaa puskea sieltä välistä ulos parissa vuodessa, ei tosin haittaa mitään).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti troh
Jotenkin en meinaa henkisesti taipua sitten kuitenkaan niihin Lupinen jatkojohtoihin; eihän sitä nyt sovi "kilpailijan" tekeleitä käyttää! Binderillä olisi kivoja pieniä 620-sarjan liittimiä, kun vaan jostain saisi ostettua. Elfasta löytyisi pienenpieniä Binderin 719-sarjan liittimiä, mutta niissä ei ole minkäänlaista suojausta kosteutta vastaan. Eipä kyllä ole mun RCA-liittimissäkään ja mitään ongelmaa ei kosteuden takia ole ollut vaikka vesimärkiä ne sadekelillä on aina.
Kuinkahan jämäkkä tuommonen snap-in liitos mahtaa olla?
Pystyykö 14,8V akulla pärjäämään pelkällä etuvastuksella? Kuinka paljon menee virtaa hukkaan lämpönä? Mulle tulevat akut on 22,2V, mutta siitä muutan niitä joko 11,1V tai 14,8V akuiksi (voi kyllä olla että kennot on 5Ah, jolloin joutuu tekemään 3kpl 14,8V 5Ah akkuja). Ilmeisesti tuolla PowerLine Constant Current Power Supplylla (1000mA, 30V) voisin ajella 14,8V, mutta alkuperäiskokoonpanossa jännitettä on liikaa kolmelle ledille. Tiukemmat linssit pitää kyllä hommata, kun 40 astetta on hieman liian laaja, samalla tulisi tuollainen powersupplykin.
Täältä löytyy:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Janu
http://www.esto-connectors.de/oxid.p...nder_serie_620
Itsekin ajattelin tilata liittimet tuolta. Kimppatilauskin voidaan tehdä, jos kiinnostuneita ilmenee.
P.s Myyvät näemmä ainostaan firmoille, joten selvitellään mahdollisuuksia.
Omat kokemukset liittimistä on että vedonpoisto on tärkein ominaisuus :-). Hyväkään liitin ei auta jos johto on irti liittimestä ja jo kolmesti olen vähään aikaan saanut johtimet irtoamaan Molex liittimestä.
Toi Binderin liitin on hieno, mutta aika pitkä siitä tulee johtoliittimenä. Mutta jos muuta parempaa ei keksitä niin kyllähän tollanen olis ihan hyvä.
Olisko noin Neetrikin BNC liittimet hyviä? Niissä on vedonpoisto ja lukkittuva liitos. Ja löytyy sekä runkoliitin että johtoliitin. Vesitiiviyshän näissä ei kait ole kovin suuri ongelma jos ei suolavedessä ajele?
Koaksiaalikaapelit ovat aika lujaa tekoa ja etenkin nailonsukan sisään laitetulla johdolla niissä roikottaa vaikka koko pyörää.
Itekin monesti miettinyt bnc:n käyttöä, mutta mullako akku kulkee repussa/taskussa olen päätynyt RCA-liittimiin. Kaatumisien yhteydessä lukittuvasta liittimestä ei ole kuin haittaa, jos siis akku repussa. Hyvillä RCA-liittimillä ei ole ollut ongelmia kontaktien kanssa.