Metsässä ajotyyli on pomppivan ilmavaa, urbaaniympäristössä peltiä nuolevan vauhdikasta.
Printable View
Tänään laitoin lisää paineita, niin vauhtia oli entistäkin enemmän. Kyllä turvamarginaali on silti oikeasti käytössä.
Se johtui lähinnä siitä takanavan akselinpään murtumisesta, kun kiekko pääsi liikkumaan enemmän ja vähemmän vapaasti. Väliaikaisena korjausliikkeenä tuli kiristettyä ja löysennettyä noita linkun pultteja ja toinen puoli ilmeisimmin jäi sitten kiristämättä kiekon vaihdon yhteydessä. Nyt voi taas toki vatkata tuo takapää tietysti hieman enemmän, kun tuo pultti puuttuu. Harmi kun osaa ei ilmeisesti myydä erikseen lainkaan, pitäisi ostaa koko pulttilaakerisarja.
Hyvin siis kestää muuten. Tuo murtunutkaan osa ei tosiaan ollut valmistajan omia tai edes sen valitsemia.Lainaus:
Muuten loisto fillari, muttei kestä...
Specializedithän on erityisesti tehty kestämään. Satulatolpan väärinkäyttäjiäkin on ajateltu, kun runkoa on tukipalikoitu juuri tuosta mistä maastopyörien rungot ovat tavanneet murtua. :)
Vaikka kuinka koitan pinnistellä, niin on pakko jälleen kerran todeta, että kyllä on uskomaton tapaus tämä Mr. F.
On. Akselin päät murtuilee ja tukipalikoidun pyörän linkkujen pultit katoilee, mutta ajoa vaan. Miten se menikään, ettei niiden vehkeiden tarvitse olla niin vimosen päälle säädöissään.
Odotan innolla, milloin tämä huolella pidetty ja tarkkaan vaalittu valioyksilö tuleekaan markkinoille. :eek:
:seko:Lainaus:
Tuo murtunutkaan osa ei tosiaan ollut valmistajan omia tai edes sen valitsemia
Onkohan tämän palstan historiassa toista henkilöä, jonka sanailut aiheuttavat näin vahvoja reaktioita? Into, kokemattomuus ja vahva persoonallisuus kiteytyy tässä tapauksessa uskomattomiin postauksiin, jotka ihastuttavat, vihastuttavat ja takuulla aiheuttavat keskutelua. Allekirjoittaneella nämä postaukset ovat ehkä suurin syy threadin seuraamiseen.
Terveisiä vain herra Forlonille. Facebookia selailemalla huomasin, että ajeltiin Maikkulan kivikoissa yhteislenkkejä ennen kuin foorumeista oli tietoakaan. Pitänee tulla jonain päivänä tervehtimään "viralliselle" yhteislenkille.
Tuossa oli kyseessä eräänlainen ketjureaktio, joka lähti käyntiin jarrujen kohdistusongelmasta, johon ratkaisuksi sopi jättää hieman löysemmälle takakiekko, josta ilmeisesti aiheutui tuo murtuma ja siten lopulta tuo pultti jäi hieman löysemmälle ja kierähti pois. Kuivalubrikanttia on kyllä kulunut ketjuun ihan säännöllisesti, siinä missä pyörä käynyt ahkerasti suihkussakin, joten kuva huolettomasta käytöstä nyt ei avain niin mustavalkoinen ole.
Siis alkuperäiskokoonpanoihinhan valitaan osia myös muilta valmistajilta ja niinhän myös Spessu tietysti tekee.Lainaus:
:seko:
Pakko paljastaa, että tiedän jo kyllä ihan kirjoittaessani, jos tekstistä repeää naurut, mutta nauruhan pidentää ikää vai miten se oli. :)
Mä tarttisin tommosen tukipalikoidun rungon, kun ei prkl kestä ilman;)
Jos ymmärrys tekniikasta on tuolla tasolla, että jarrut säädetään pikalinkkuja löysäämällä, suosittelen kyllä viemään pyörän liikkeeseen huoltoon. Voi tulla pitemmän päälle paljonkin halvemmaksi... Siinähän tuo lävistäjällä on ihan speciaali merkkiliike noille breini pyörille.
Niin mut voiko sitä huoltoa myydä voitolla huuto.netissä?
Vuan olipa lusthia. Uudet kiekot saapuivat, ja olihan ne nopeet! Tai no ois ehkä ollu jos kuski ei ois keskivertolihava mötkö :p
Käytiin kuitenkin Lennkallen kanssa kolistelemassa ~28km onnellisen tietämättöminä (ainakin minä...) taas tästä kaikesta foorumihurjastelusta. Vaan tätähän se taas kelpas popcornin ja limpan (*oluen*) kanssa lueskella.
Jos ny jotai yllätystä oli, se ei löytynyt täältä foorumilta, ennemminkin totuus oli tuolla polulla - ihme ettei eilinen singeröinti tuntunu ton enempää. Joskus näinkin.
Kyllä mie näistä tiesin, aina ku en pyöräile niin luen tätä. Ainut mistä olin onnellisen tietämätön oli se, että kilsoja kerty noinki paljon huomaamatta. Vissii jäi lauantailta pidemmän lenkin vaihde päälle:)
yhdyn liquidiin kyllä, aivan täysin. Näin keskustelun tasolla siis.
Sittemmin jarrujen kohdistukseenkin on tullut oppia lisää. Pikalinkut oli pikahienosäätöratkaisu tuolloin, joka vaain sattui jäämään päälle. Itseasiassa huollossa pyörä kävikin eräässä paikallisessa liikkeessä eikä sielläkään saatu jarrun hienoisiin laalaushaasteisiin täysin optimia ratkaisua ja toista jarrua ei onnistuttu edes ilmaamaan asianmukaisesti, itseppä sitten viimeksi sekin tuli sitten hoidettua. Totta puhuen kaiken mahdollisen pyörämekaaniikan opiskelu ei ollut tavoitteena lajia aloittaessa, mutta sitäkin on tässä sitten ajan myötä tullut.
Tosi mieshän ei neuvoa kysy, mieluummin itse vaikka perse edellä puuhun. Kun ihmiselle on luotu kaksi korvaa ja vain yksi suu, niin käyttämällä niitä samassa suhteessa, sattaisi ihan lähiseudulta saada osaavaa apua. Älä hyvä mies särje kamppeita tuollaisella turaamisella. :(
Noh, tekevälle sattuu ja kantapään kautta oppiminen on ehkä paras oppitapa. Joskus ehkä tyyris tapa. Tuskin tulee toiste enää jätettyä linkkuja ja pultteja löysälle. En tarkemmin ossaa epikin rakennetta, mutta tuntuisi että kadonnut pultti on normi kuusiokolo pultti M5x20 tms. ja siihen alle sopiva(tm) aluslevy. Ellei siis leekeri ole karannut kupista ja mennyt hukkaan. Leekeritkin maksavat parin euron hujakoilla leekerikaupassa. Siis jos tuo on tehty ns. fixusti.
[edit]Tarkemmin kuvaa katsottaessa, eihän homma ihan noin menekään... Taitaa tosiaan puuttua muutakinkuin pultti. :/[/edit]
Ja asiaa sivuten, on kyllä AC:lla hyvä "takuu" jos saat uuden "tapin" ns. oman mokan vuoksi.
Uusi akselihan ei maksa juuri mittää mutta tässä tapauksessa vaihtotyö ehkä kannattaa jättää erikoisliikkeelle. Tosin nekään eivät aina onnistu/osaa kaikessa. Kaikkia komponentteja ei ole suunniteltu toimiviksi. Tai ainakaa huollettaviksi. Saati sitten, että niihin saisi varaosia. :D
Saisiko muuten kuvan siitä murtuneesta "tapin" päästä?
Ylläoleva tekninenjargoni on hyvin vahvaa mutua, eikä siihen kannata sen pahemmin uskoa. Kunhan jaarittelin.
Harrastusvuosien kautta tulee kokemusta. Ja ehkä suurin intohimo ja palokin häviää, kun tajuaa, että maailmassa on monta muutakin ihmeellistä asiaa.
Eli oliskos jengillä kiinnostusta ens viikonloppuna ajella syötteellä päivä tai kaksi? Vielä ehtis just ennen lumien tuloa. Epan ideahan tämä oli, mutta ajattelin laukoa sen ilmoille ettei unohdu. Itellähän ei ole autoa/telinettä, mutta yksi kuluihin osallistuja olisi ainaki mukana, jos tästä krapulasta toipuu tällä viikolla.:o Mukaan tulisi keskitasoisia juttuja ja kyseenalaista huumoria.
Ja paljon porukkaa mukaan älläreihin 19.9 ettei tarvitse yksin edustaa hidasta osastoa. Taatusti hauska ilta tulossa.
http://www.yksivaihde.net/site/fooru...ic.php?id=1829
MTB-Oulun porukka, tulkaapa Nivalaan kisaileen. Lisää linkistä http://www.pyorarinki.fi/index.php?pinc=2
Näinkö loppuu pyöräkausi Oulussa, lauantain lenkillä oli 5 kammenpyörittäjää, sama tilanne tänäänkin. Noh, väki vähenee niin pidot paranee;)
Juu, ei päässy lenkille ei, vatsaviruksen kourissa kärvistellään. Mutta ehkä jo keskiviikkona taas...:(
Jep.. todellakin paranee, kun piti laittaa ihan isoa rieskaa peliin kotiin ajo lenkillä, kun rav niin innostui edessä :D
Näinhän siinä aina syksyisin käy, että porukka vähenee, mutta eiköhän sitä aina lenkkiseuraa silti sen verran löydy, ettei tarvitse yksin ajaa. Eiköhän tässä vielä kuukauden ehdi ajella, ennenkuin alkaa olemaan liian pimeää.
Joutuu uhramaan vähiä valoisan ajan tunteja muillekin harrastuksille ja priorisoimaan mihin menee. Tällä kertaa ei ehtinyt lenkille vaikka olisi halunnutkin. Ehkä huomenna sitte... Vai oliko huomenna se juokssupyöräjuoksu-kuolema? Vai vasta keskiviikkona?
Mutta joo, lauantaina olisi tarkoitus aamutuimaan polkaista pappadeluxxe kohti Syötettä ja käydä koeponnistamassa lenkki/lenkit. Jos siellä olisi edes vähän enemmän korkeusvaihtelua kuin oululaisessa maastossa. Mielenkiinnolla odotan.
Näätä oli ainaki kiinnostunut. Oliko muille halua lähteä kanssa? Juttujen tasoon ja huumorin laatuun en ota kantaa... :D
Tjuu, tais olla vähä turhankin innokas veturi tänään. Liekö viikonlopun tankkaukset saanu paineet höyrypannussa koholle vai mistä lie johtu. No mukavahan tuo oli kierrellä vaikkakin aika perinteisiä reittejä lopuntehen ajeltiin ja kelikin suosi uhkaavasta harmaudesta huolimati.
Giganttikin etensi suorastaan kuin pumpulissa kun nosti perästä joustot 5.7 tuumaan. Yllätykseksi ei etes OTB yllättäny vaikka kulmat jyrkkeni :D Ehkä mää en tarttekaan uutta runkoa :)
Jeez,
Täällä olis kyllä yks Syötteelle lähtijä, jos vaan autoon mahtuu. En tosin voi luvata parantavani mitenkään juttujen/huumorin tasoa...
Sitä tämmönen rintamamiestalollinen joutuu uhrautumaan useinkin valtakuntansa ...kröhöm siis tonttinsa ja torppansa puolesta. No eilen sain kumminkin pihamaan kylvettyä. Kunhan vaan nyt nurtsikka itäs niin vois ens kesänä jo tepastella paljain jaloin pihamaalla. Meinasin kyllä lähteä välissä lenkille mutta onneksi jätin väliin - ois urakka kussu aika pahasti.
No jospa sitä huomenissa ehtis pohjoispuolelle vai onkohan siellä ketään...
Onko huomenna ostarilta metsään lähtiöitä?Tulis harrastelia mukaan jos huolitte.
Mikä aika?