18 tuumaisten maastorenkaiden löytäminen voi olla huomattavan hankalaa. 20 tuumaisissakin valinnanvaraa ei pahemmin ole. Hintaa on kyllä sen verran, että tuollahan saat melkein kaksi Islaa.
Printable View
18 tuumaisten maastorenkaiden löytäminen voi olla huomattavan hankalaa. 20 tuumaisissakin valinnanvaraa ei pahemmin ole. Hintaa on kyllä sen verran, että tuollahan saat melkein kaksi Islaa.
Funcornerista tuli hankittua nuorimmaiselle 2011 Cube. Kiva kuutio täytyy sanoa. Eikä kyllä ollu paha hinta. Vähä reilu pari saturaista kotia kannettuna.
http://kentcycles.co.uk/shop/media/c...t_12.35.31.png
On meillä toinenki kuutio koossa 24" mutta se ei vielä ole pahemmin ajoa nähnyt. Keulahan siinä on turhajousto mutta muuten on niin vakuuttava että harkihten vakavasti itellenki samaa merkkiä (vähä isompana ja ilman tyttöväritystä).
http://cdn.idealo.com/folder/Product...d-240-2011.gif
Edit: niin piti sitä sanomani, että parasta noissa on se ettei lapsia ole lähdetty aliarvoimaan ja sen seurauksena suunnitelussa oikomaan vain "koska lapsihan ei ymmärrä".
niin juu, minäkin lapsistani tykkään ja on etujarrut..mutta onko se "must"? niin ainakin 2soulscycles ajattelee toisin. Heillä on protoasteella lasten runko ja ovat käyttäneen bmx osasia ja kaikissa bmx haarukoissa ei ole paikkaa jarrulle. Se mihin minä ajattelen lasten pyörän, pääasiassa pihalle hauskanpitoon voisi toimia ilman etujarruakin. Eikä meillä maastossa vauhdit niin korkeiksi ole nousseet etteikö pelkällä takajarruttimella selveis.
Lapsi valitsee kokeilemalla jos koeajomahdollisuus..muutoin se mielestäni on arpapeliä tykkää tai ei tykkää. Isloista kokemusta ja on tykätty.
Joo okei, tarkoitin tietenkin normaaleissa raameissa. Ei näillä kilpaa ajeta. Keula on mikä on mutta aikuinen joka ostopäätöksen tekee useimmiten ymmärtää tämän kys. keulan surkeuden. Meinaan ei tule Cubeja meidän lähimarketissa vastaan (varsinkaan poistomalleina). BTW Tod.näk. ainoa painoluokka jollekka tuo toimii ja tuskin ulosmittaa muitakaan ominaisuuksia. Paino tietysti on ahistava mutta kevyeksi tuo pyörä edelleen jää verrokkeihin.
Ei kannata jumittaa siihen keulaan. Senhän voi vaihtaa jos ahistaa kun pyöräilevät kanssaisät kattovat nenänvartta pitkin :D
Aika vähissä on hyvähköt(hinta&laatu) lasten pyörät. Cube ja Isla ainoat jota pinnalle nouseepi massasta.
Vastaan nyt pidättelemättä mitenkään, pahoittelut, jos ja kun sävy menee ripittämisen puolelle.
1. Mulle on aivan --- hailee, mitä joku pyöräfirma ajattelee mistäkin, ajattelen ihan itse.
2. Ihan sama missä ja miten pääasiassa ajellaan, pyörän pitää olla turvallinen poikkeuksellisessakin ajoympäristössä.
3. Sitä etujarrun pysäytysvoimaa tarvitaan prikulleen siinä tilanteessa, kun sillä pelkällä takajarrulla ei selviä. Ja se hetki tulee. Mutta sinähän siitä sitten vastuun kannat.
4. En ihan ymmärrä mitä tuolla arpapelillä tarkoitat, mutta minusta arpapeli ei sovi lasten kanssa kuin lautapeleissä etenemiseen. Vaihtoehtoja saa tietysti antaa, mutta jokaisen niistä pitää olla lapsen huoltajan täysin hyväksymä, koska hänellä siitä on vastuukin.
Olen opettanut omille lapsilleni jo aika aikaisessa vaiheessa, että maailma ei ole täydellinen, ei läheskään. Eli että kaupoissa myydään kaikenlaista paskaa, ja että ikävän monet tavaroiden tuottajat ja myyjät haluavat ennemmin rahaa kuin oikeista syistä tyytyväisiä asiakkaita. Että tuotteista usein tehdään ennemmin näyttäviä kuin toimivia, jotta niitä halutaan. Omilla viikkorahoillaan lapsemme saavat ostaa omavalintaisia tuotteita, esitämme vanhempina vain oman näkemyksemme, mutta jätämme valinnan täysin lapsille. Joten on sitä paskaa meillekin eksynyt, mutta se on ollut opettavaista. Kaikesta yli 50 € maksavasta päätämme me vanhemmat. Se ei tarkoita automaattisesti, ettemme välitä lasten mielipiteistä, ei ollenkaan, otamme ne huomioon niin pitkälle kuin mahdollista. Hyvin on kelvannut ja sietää kelvatakin tai saavat olla ilman. Kyllä, niinkin saa tehdä.
Niin, no, olen tilannut heiltä tähän mennessä 7 pyörää omaan käyttöön ja aika monta muillekin silloin kun kimppatilaukset kannattivat. Ei ole tullut mieleen, että se on ollut jotenkin vaikeaa. Sähköpostiin otsikoksi malli ja väri, viestiin mahdolliset lisävarusteet ja toiveet sekä toimitusosoite ja Thank You. Islan kuittauksen jälkeen puhelinsoitolla luottokortin tiedot ja siinä se. En toki sano, etteikö webbikauppa olisi vielä helpompi, mutta eiköhän Isla ole pitäytynyt tässä ihan taloudellisista syistä = pyörien hinnat pysyvät kohtuullisina. Ja minä itse asiassa pidän tästä henkilökohtaisemmasta tavasta.
Menee kyllä melkosen OT:ksi kun lasten kasvatusjuttuja jo mukaan vedetään mutta ehkä Isla bikes ei pysty tai halua kasvaa isommaksi tekijäksi. Tai osaa. Kyllä kunnollisen webbikaupan puuttuminen on aika hasardia nykyaikana.
Enivei, ei se niitä pyöriä yhtään huononna.
Toinen juttu on sitten maahantuojat ja heidän valintansa. Tai kuka lopulta sitten valitseekin missäkin maassa myytävät mallit. Esimerkiksi tämä on hemmetin fiksun näköinen Trek (ei silti yhtä fiksu kuin Islan vastaava), mutta eihän sitä Suomesta saa, ei äkkiä vilkaisten mistään päin Eurooppaa. Miksi? Koska asiakkaat ostaa vaan joustokeulallisia? Kai ostaa, kun ei muuta tarjota. Muna vai kana?
No niinpä. Vanhemmat ei pyöräile -> sama ostaa lapselle sama rutku marketista/B-kaupasta mikä naapurillaki on. Eli joo, bisnestähän ne valmistajat yrittää tehdä.
Bisnestä se Islakin tekee, mutta periaatteilla, jotka ei ehkä anna edellytyksiä kasvuun suuremmaksi. Polkupyörien Mare Chiaro... no vähän kärjistäen, joo.
Jos Oulusta löytyy pieneksi jäänyt Rothan tai CNOC14, niin YV:tä kehiin ;-)
Pakko jankata edelleen BMX:stä. Kyllä sen keulan niistäkin varmasti irti saa ja tilalle uutta v-jarrullista ALK. 20€ tai vaikka TÄMÄ. 18" ja 20" renkaitakin tehdään. Ainakin Schwalbelta MAD-MIKE ja HS-169. Eiköhän molemmat tai ainakin toinen noista vanteelle nouse ja jonkin verran siinä maastossa, missä 5-vuotias ajelee, pidäkin?
Rullataan takaisin tuohon Redlinen Microon ja unohdetaan vaikka sen hinta ja kuvitellaan, että alla pyörii maastomaiset renkaat ja keulalla roikkuu v-jarrut, jotka kieltämättä on tarpeelliset jossain vaiheessa (on ne meillä sitä ollut CNOCissakin).
Miksi tuollainen ei sopisi maastoajoon? Onko kenelläkään omia tai lähipiirin kokemuksia mutun sijaan?
Voihan näitä pikkupyöräisiäkin PÄIVITTÄÄ.
EDIT 2: tämä ei ole provo - kysyn kun en asiaa tunne
^ Sweet. Pitääkin ottaa projektiksi askarrella pikkujäbälle tuollainen:
http://i1.aijaa.com/b/00073/9585892.jpg
Tämä alkoi kyllä naurattamaan, kun tuli mieleen yksi viime kesän maastolenkki 7v junnun kanssa... semoinen vähän reilu 35km/h 20" kiekoilla varustetulla fillarilla oli melko hulppean näköistä katseltavaa takaapäin. Kannattaa ajaa niiden junnujen kanssa maastossa, niin maailmankatsomus voi avartua. Monet alle 10v kaverit menee kovempaa kuin vanhempansa - etenkin alamäkiin.
Jarrut molempiin päihin mahdollisimman nuorena on siinäkin mielessä hyvä ajatus, että pikkukaverin refleksit ja motoriikka alkaa heti kehittymään oikeaan suuntaan. Sitten kun osataan jarruttaa, niin voidaan opetella ajamaan myös ilman jarruja.
No nyt kun jarrut ja kumit on saatu järjestykseen, niin päästään liian pitkään välitykseen (vaihteettomuus ei sinänsä ole vika) ja maastoajoa ajatellen järjettömään geometriaan. Satulaputki on tynkä, koska bmx:n satulalla ei ole tarkoituskaan istua. Toki siihen saa pitkän tolpan, mutta kuvan perusteella asennosta tulee silti aika huono ja tolppa on kovilla. Toki jos poika on normaalimittainen viisivuotias, niin tuolla alkuperäiselläkin pärjää, polvet vaan on varmaan aika pitkään kainaloissa. Mutta voihan tuosta vaihtaa kampisetin ja vapaarattaankin...
Cyclokrossari
:):)
Meillä on kans ongelma, johon ei tunnu löytyvän vastausta. Pitäis saada toka luokkalaiselle pojalle fillari, jolla voisi käydä isin kanssa, vaikka alkuun Sappeessa kokeilemassa mäen laskua. Kaikki mallit tuntuu olevan enemmän tai vähemmän xc-kihnuttimia, joilla ei tee mitään kyseisessä käytössä. Poika on nyt hyppinyt koulun pihan rapuissa vanteet nykyisestä 20" "poikien" pyörästä. Pelkään, että fillari hajoaa alle. Tietääkö kukaan mistä löytyisi järkevillä osilla ja toimivalla keulalla olevaa 135cm pojalle sopivaa freeride, enduro, trail tai mitä tahansa nimitystä käyttävää fillaria? Kuvan pyörä näyttää hyvältä, mutta hiukan liian pieneltä.
Kona shred 2-4
http://lundberg.fi/node/877
Tai sitten:
Kona stinky 2-4?
http://www.evanscycles.com/products/...-bike-ec034521
Tiedä sitten mistä tota saa suomeen, mutta mennee kooltaan juuri tosta 135cm alkaen.
Shred ainakin kestää. Meillä poika pommittaa sellaisella paikallista laskettelurinnettä alas. Yleispyöränä ei ehkä ihan ykköspeli.
Lisäksi rällätään vanhalla teräsrunkoisella 16 tuumaisella kotipihassa vajaa metrisiä droppeja. Yllättävän hyvin on kestänyt kiekotkin.
Kauppaveljillä oli Stinkyä joskus. Nykytilanteesta en tiedä.
Kuinka tuon Shredin keula toimii? Eli onko se siinä vain koristeena?
Olisiko muita vaihtoehtoja?