Monen pikalukon sanotaan jostain syystä olevan myös kertakäyttöinen mutta hyvin ne toimii vaikka useammankin kerran avaa ja taas kiinni napsauttaa.
Printable View
Monen pikalukon sanotaan jostain syystä olevan myös kertakäyttöinen mutta hyvin ne toimii vaikka useammankin kerran avaa ja taas kiinni napsauttaa.
^Shimanon lukot oli tosi tiukat, KMC:n ketjuja ja lukkoja käyttänyt, olleet huomattavsti helpompi asentaa.
Noita KMC lukkoja on monta käytössä, ysiä ja kymppiä nyt ja uskon noiden käyvän kaiken merkkisiin ketjuihin, samoin kuin tuohon 11 pakallekin tarkoitettuun ketjuuun merkistä riippumatta, kokemusperäistä tietoa vain kuitenkin.
YBN:n pikalukkoja olen nähnyt kehuttavan ja suositeltavankin. Ovat Campagnolo-yhteensopivia ja virallisestikin uudelleenkäytettäviä 5 krt.
Toimiiko SRAM NX 11-vaihteinen takavaihtaja SRAM GX 10-42 11-lehtisen takapakan kanssa? 11-42 itsellä nyt.
^Ei taida vaihtaja olla lainkaan niin ronkeli pienien kuin isojen kanssa on. Vahva veikkaus siis että toimii.
"Compatibility: KMC, CAMPAGNOLO, SRAM and Shimano" Tuo infoa Nallekarkkikaupan sivulta KMC:n lukosta joten perinteiseen luotetaan.
Luotettavalta taholta KMC liittimen sopivuudesta ketjuihin:
https://www.bike-components.de/en/KM...r-Link-p68895/
En muista kysyinkö jo aijemmin tästä mutta kysympä uudelleen, elikkä tähän asti ajellu tuolla shimanon takavaihtajan kitkakytkimen asetuksella off, ja vaihteet säädetty tai lähinnä vaijeri kiristetty off asennossa mutta kun se ilmeisesti ajaessa kuuluu olla on asennossa niin onko syytä vaijerin kireyttä säätää uudellen kun tuntu että off asennossa vaihtu vaihteet kevyemmin? Vai kuuluuko se asiaan että vaihtuu vähän jämäkämmin vaihteet?
^joo kysyit. Vaijerin kireys ja kytkimen asento eivät ole kytköksissä toisiinsa.
Nykyinen keskiö Eastonin 30milliselle, sopiiko sama DUB:n kammille?
^Kiitos asiallisesta vastauksesta! Hankitaan sitten SL:n kammet.
Jos saman renkaan laittaa leveämmälle vanteelle, niin kuinkakohan paljon se suunnilleen vaikuttaa renkaan leveyteen? Renkaana 38mm Terrene Griswold ja vanteen sisäleveys muuttuisi 19mm -> 24mm.
Vähän tiukkaa tekee jo nyt lokareiden kanssa, tosin rengas taitaa pääosin leventyä sieltä alempaa?
Lauf lopettanut 29er lehtijousikeulan valmistamisen. Haluaisin tulevaan "kevyehköön suoratankograveliin" keulaan pienen mukavuusjouston, mutta en 100mm joustoa mitä pyörässä on vakiona ja tuollainen simppeli laufin lehtijousihomma olisi kelvannut, vaikka ei ehkä hivele silmää rajusti. Toki toinen ajatus oli laittaa joustava stemmi ja sitten joku jäykkä kuitukeula. Pitää vähän googletella, mutta lisää hyviä ehdotuksia otetaan vastaan.
https://www.cyclingnews.com/features...pension-forks/
Tossa on aika hyvä lista keyistä "gravel" keuloista. Oma ulkonäkö suosikki on kyllä toi lefty. Tosin pitää sit olla oma napa sille?
Keskiö kaput. XT vai XTR PF keskiö? Vai joku muu? HT2.
Eikö gravel keula sovi gravel -projektiin?
https://www.laufcycling.com/product/lauf-grit-3rd-gen
Edit: Aah, luin liian nopeasti, maastopyörän rungosta ilmeisesti ja tuossa laufissa on liian lyhyt a-c mitta?
Mistä löytyisi hyvä jousitettu satulatolppa 31,6x400mm? En löydä kuin 350mm pitkiä.
Cane Creek on ainakin yksi vaihtoehto: https://www.bike-components.de/en/Ca...420-mm-SB-0-mm
GXP/BSA keskiö. Kolmen kympin Sram tai 250 € Chris King. Eikö tähän väliin oikeasti osu mitään, paitsi ehkä about satasen Hope, johon joutuu hommaamaan GXP adapterisarjan.
^Perus laakerit itsellä toimineen mutta jos joutilasta rahaa niin https://r2-bike.com/CHRIS-KING-Botto...4-Ceramic-2021 tuohon sijoittaisin.
Onhan niitä, ESIM. Noista otin vaihteeksi Stronglightin kun väri mätsää. Ei valittamista muutaman tonnin jälkeen.
Jos nelikanttiin saisi vielä laadukkaita kampia niin ei olis koskaan tarvinut luopua, oli aika hurjia kilometrimääriä mitä niillä ajettiin.