Takana 11-32 ja edessä 40
Alunperin paino oli muistaakseni 9,4kg
Alkuperäiset kiekot on talvikäytössä nastarenkaille ja ajaa asiansa niiden kanssa hyvin.
Printable View
Takana 11-32 ja edessä 40
Alunperin paino oli muistaakseni 9,4kg
Alkuperäiset kiekot on talvikäytössä nastarenkaille ja ajaa asiansa niiden kanssa hyvin.
Epäilevällä Tuomaalla voisi olla esittää tähän väliin kysymys: oletko ajanut sekä CX01:llä että CXA01:llä, kun pidät ensinmainittua mukavampana ajaa? Vai onko kyseessä pelkästään tällainen yleinen käsitys siitä että kuiturunkoinen voittaa aina alumiinrunkoisen mukavuudessa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Mutta mulla on esittää se kommentti että sikäli kuin olen ymmärtänyt lukemani oikein noiden kahden suhteen ei kyse tarkasti ottaen ole samasta rungosta. Mallilyhenteistä huolimatta ne eroavat muutenkin kuin materiaaliltaan. CX01 on geometrialtaan puhtaampi cyclocrosspyörä, CXA01 cyclocross/gravel/adventurepyörä ja sen sanotaankin itse asiassa olevan sama runko kuin mallistosta poistunut Granfondo GF02 Disc.
Last but not least, musta/keltainen *on* paremman näköinen ja Wyllin Duncanilla on kieltämättä ollut silmää valita juuri oikean belgialaisen cyclocross-tallin ajoasu (vaikka talli ajaakin Trekillä):
http://www.wvcycling.com/images/ploeg/2016/TFC.jpg
PS CXA01 voisi olla minunkin valintani (jos olisin nyt nykyaikaistamassa cx/gg/a-pyöräkalustoani), mutta koska olen vähän tällainen tuuliviiri eli suunnilleen aina samaa mieltä kuin viimeksi lukemani minut vakuuttanut arvostelu tai artikkeli, minua vähän arveluttaisi se että BMC ei (ainakaan vielä tämän vuoden mallissa) ole siirtynyt pikalinkuista läpiakseleihin, joiden jo olen alkanut uskoa (asiasta mitään todella tietämättä) olevan ehdottomasti parempi vaihtoehto (ainakin kaltaiselleni käyttäjälle).
Paljon on tullut tässä kevään aikana pyörän päivittämistä (komponentteja tai kokonaan uusi pyörä) mietittyä, ja nyt oli viimein päätöksen aika.
http://i.imgur.com/Vw7sY0T.jpg
Norco Fluid 7.2+. Plussarenkaat on mielenkiintoinen uusi tuttavuus, samoin hissitolppa sekä pitkä ja matala geometria. Ero edelliseen 29" XC-jäykkäperään tuntuu paljon isommalta kuin etukäteen kuvittelin.
Innostuin ottamaan detaljikuvia: yksi kaksi kolme
En ole ajanut CXA01:lla, mutta alumiinisia crossareita on ollut 4kpl & 1kpl teräksisiä(sinkulana tosin). Tällä omakohtaisella vertailupohjalla olen sitä mieltä, että cyclocross pyörä on ehdottomasti mukavampi ja parempi, kun se on hiilikuitua. Joku muu voi olla eri mieltä, mutta itse en lenkkipyöräksi enää osta kuin kuituisia crossareita, ellen hairahdu kokeilemaan titaanista. Työmatka-ajossa ja loskalenkkipyöränä on nytkin alumiininen Merida 500 täyspitkillä lokareilla. Hyvä pyörä tuohon käyttöön, mutta en kyllä tuolla ajaisi enää hiekkatiellä tai poluilla lenkkiö tuon BMC:n jälkeen. Kun tietää paremmasta, niin sitä alkaa himoita ja jos siihen on puitteet, niin miksipä ei. Kyllä maailmaan pyöriä mahtuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
No laitetaan nyt päivityskuva maasturikatraasta [emoji4]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9f6ecbdb07.jpg
Ja erikseen uusin tulokas
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...30e3d01038.jpg
No juu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jami2003
Saa muuten hyvän kyydin ja.
[emoji4]
Sent from my iPhone using Tapatalk
svheebolla komeita pyöriä.
Ps. taidat olla poikamies.:)
Enpä ole, minulla on suvaitsevainen Vaimo. Hän sanoi itse kun omakotitalosta kerrostaloon muutettiin että "toiseen makkariin tulee fillareille paikka, niitä ei pyöräkellariin viedä".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jone1
Kannattaa treffikutsut lähetellä yv:nä..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jone1
Sent from my iPad using Tapatalk
Kyllähän seinällä oleva pyörä on sisustuselementtinä paljon näyttävämpi kuin esim. vieraskielisiä fraaseja sisältävät tarrat yms. Aivan fruittari hommia moiset...
Kuulostaa asialliselta vaimolta.
Itseä hirvittäisi se pesemisen määrä tuollaisessa ratkaisussa. (Sano nyt vielä että vaimosi pesee pyörät lenkkisi jälkeen kun ensin on tarjonnut palauttavan oluen :D )
Mistä tai millä nimellä kannattas etsiä tuommoista telinettä jossa noi svheebon maasturit roikkuu?
On kyllä väärin valittu akka jos kuvan mukaisesta asetelmasta voisi päätellä sinkkuuden. Juuri saatiin kolme pyörää vietyä muihin tiloihin, jäljelle jäi kuvan asetelma. :p Tässä myös esimerkki siitä että kannattaa katsoa että tuollainen kiristettävä tolppa osuu palkin kohdalle... (Topeakin tolppa, kun joku kysyi)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jone1
http://i.imgur.com/3j7HuMG.jpg
^Paha! :) ja tänksistä.
Tämä jotenkin herätti ajattelemaan omaa näkemystä pyörien estetiikasta. Minusta nimittäin harva fillari on tyylikäs itsekseen, (verkko)kaupan hyllyllä tai isolla rahalla talliin ostettuna. Tyyli syntyy käytöstä ja tarkoituksesta ja pyörän oikeasta suhteesta näihin. Tämän takia en mm. pidä vaikkapa keskivertokuntoilijan vähälle käytölle jäänyttä Colnago C60:tä erityisen hienona, mutta minusta esimerkiksi Kuovipolun täällä jossain vaiheessa esitelty, ilmeisesti suhteellisen vähän rahaa käyttäen hankittu, hyvin pidetty ja paljon ajettu kokoelma on jotenkin käyttäjänsä oloinen ja erittäin tyylikäs.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Ylläolevaan tapaukseen tämä taas liittyy niin, että melkein mikä tahansa pyörä jota ajat niin kovaa, että sinulla on sponsori, ei minusta oikein voi olla olematta hieno.
Yli kymmenen täpärivuoden jälkeen tuli vaihdettua tällaiseen. Cannondale Beast of the East 3, jossa ei paljon alkuperäistä palikkaa enää ole. Hauskuuskerroin lenkeillä on kasvanut huimasti!
https://ep1.pinkbike.org/p5pb14848606/p5pb14848606.jpg
Ymmärrän periaatteessa näkemyksen vaikken sitä täysin jaakaan - mutta ulkoisestihan voi vähälle käytölle jääneen C60:n erottaa paljon ajetusta mutta hyvin ja rakkaudella pidetystä C60:stä vain äärimmäisen pienistä käytön jäljistä, jotka eivät välttämättä edes kuvassa näy, joten on vähän pakko ihastella molempia yhtä lailla:-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti penyeach
Koira elää päänsilityksellä ja minä elän tällä monta viikkoa:-) Nyt maantiepyörät ovat aavistuksen verran tyylikkäämpiä kuin vielä kuvia otettaessa, sillä stemmin alapuolella ei ole enää spacereita, mutta ei sellainen notkean mutta vahvan kisakuskin työvälineen näköinen pyörä minulle sopisi esteettisestikään.Lainaus:
minusta esimerkiksi Kuovipolun täällä jossain vaiheessa esitelty, ilmeisesti suhteellisen vähän rahaa käyttäen hankittu, hyvin pidetty ja paljon ajettu kokoelma on jotenkin käyttäjänsä oloinen ja erittäin tyylikäs.
Tämä kolistelijan Scottista sanottu on harvinaisen osuva tiivistys. Jos sitä ei heti täysin ymmärrä, ei ymmärrä pyöräilystä yhtään mitään!Lainaus:
Ylläolevaan tapaukseen tämä taas liittyy niin, että melkein mikä tahansa pyörä jota ajat niin kovaa, että sinulla on sponsori, ei minusta oikein voi olla olematta hieno.
Vaihteeksi tällaisella kokonaisuudella viikonloppuna liikenteessä.
https://c1.staticflickr.com/5/4248/3...e00e6e7f_c.jpg
^"Ruska" reitin koeajo? :cool: Siinä on meidän Suomen "Machine" kun joku haukku ko termillä Allegaerttia tuolla toisaalla. :cool:
é-pyörä kävi ulkona
http://i1283.photobucket.com/albums/...psioqjv2dh.jpg
Ensiapupyöräksi varmaan tosi nopea.
^Hienonnäköinen pyörä hienossa ympäristössä [emoji106]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Polkimet värikoodattu keulan säätönamiskan mukaan ;)
Näkyy olevan :)
Mutta hieno Jeffsy. Juuri tuon mallin ja tuon värisenä minäkin tilaisin L koossa jos niitä vain olisi myynnissä. Marraskuussa olisi vasta saatavilla :(
http://i.imgur.com/Jk2gnsc.jpg
Planet X London Road kasattu GT Graden elimistä kesän ajaksi.
Rujoista hitsauksista huolimatta aika asiallinen geometria ja detailit. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tukkasotka
^ Miksei? Hienohan tuo on