Printable View
Nyt onkin tarpeaksi pimeää kokeilla viritystäni, l. " tee se itse- lampunvarjostin".
Siitä olen joskus sivumennen maininnutkin. Magicshineen. Pitää vielä valita sopiva helposti saatava muovimateriaali
joka on valoa läpäisemätön ja mielellään musta. Prototyyppi on jo ja yksinkertaisuudessaa erittäin yksinkertainen,
mutta mielestäni estää vastaantulevien häikäisyä eri tehokkaasti.
Kunhan tulee hieman lunta teen videon tai kuvia. Vaikka kyllä sellaisen osaa jokainen tehdä itsekkin:)
Sellaista mietin, että valokuviota varmaan saisi muotoiltua tarjoamalla mustaa tussia sopiviin kohtiin heijastinta. Lasi kehyksineenhän taitaa Magicshinessa olla helposti irroitettavissa, joten sen puoleen onnistuisi. Vesiliukoisella tussilla voisi testailla ja tarvittaessa muutella valokeilaa. Jos vain viitsisi alkaa säätämään. Toisaalta tuollainen Jaken mainitsema lampun päälle laitettava varjostin olisi kätevä vaikka laittaa taskuun, kun pääsee taajamasta pois.
Osaksi myö itselleni vastaten, ostin työmatkakäyttöön Philipsin SafeRiden, jossa on valovoimaa about yhtä paljon kuin MagicShinessa ja valokuvio vähän tolkumpi. Bonuksena ei tarvi säätää akkujen ja laturin kanssa, sekun lataa duunissa usbista: http://kartturi.wordpress.com/2012/1...nsikokemukset/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona
Muistelen, että tällä foorumilla joku oli laittanut palan metalloitua muovia tai muuta vastaavaa valon eteen yläreunaan, jonka seurauksena valo heijastuu alaviistoon lähivaloksi sen sijaan että lähtisi yläviistoon vastaantulevia häikäisemään. Ei kyllä tule mieleen linkkiä tähän hätään tai kuka ko. heijastimen teki, mutta kuulostaa paremmalta käyttää sekin alunperin yläviistoon lähtevä valo hyödyksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HMK
Ei sen varjostinlipan ole tarkoitus peittää valoa vaan rajaamaan sitä. Nykyaikaisissa auton lähivaloissa tämä ominaisuus on arkipäivää.
Nimenomaan rajaushan on tarkoitus, mutta jos sen tekee esim. mustasta materiaalista tai muuten peittämällä valokeilaa niin hukkaanhan se valo menee suureksi osaksi siltä rajatulta osalta, mutta jos käyttää sopivassa kulmassa olevaa peiliä/vastaavaa niin sen voi heijastaa sinne missä valoa tarvitsee...
Kiitosta Kartturi, somasti sulla sivuilla tekstiä! Pistin kirjanmerkkeihin ... Kunhan tuossa kuulen mitä hän haluaa, itte-asiassahan tommonen erillisellä akulla oleva on vihon viimesen hankala kaupunkikäytössä. Safe Ride tai vastaava jota voi usb-liitännällä töissä ollessaan ladata ja irtoo ynnä kiinnittyy nopsasti tankoon.
Ainakin minä olen markkinoinut tuota vaihtoehtoa täällä. Mun viritys perustuu alumiiniteipin palaan, joka on sijoitettu katkomaan valo hotspotin yläpuolelta ja tämän jälkeen asiallinen suuntaus hoitaa loput. Tällä patentilla hajavalo (ja häikäisy) tuntuisi vähentyvän merkittävästi, muttei poistu täysin, kuten esim. isoa mustaa lippaa käyttäessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tune
Vaikutusta voi testata kuten minä tein alunperin eli valokiila seinää kohti ja sitten sormi lampun yläreunaan lasin päälle. Jos tämä vakuuttaa, niin mustalla teipillä saa saman pysyväksi, heijastavalla metallilla joku osa valosta palautunee hajavaloksi.
Sitten kun vielä pystyisi liittämään latausliittimeen ulkopuolisen lisäakun, että voisi tarvittaessa käyttää lenkkivalonakin. Parin tunnin toiminta-aika on yleensä riittävä kaupunkiajelussa, mutta lenkille aika mitätön.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti K.Visto
Täydellisestä valosta löytyisi varmaan seuraavat ominaisuudet:
- Valoa 800-1000 lumenia täydellä teholla. Enempikään ei haittaa, mutta tuo riittää minulle.
- Käyttöaikaa latauksella vähintään 4-5 tuntia suurimmalla teholla. Toki saa olla enemmänkin.
- Erillinen lähi- / kaukovalo. Lähivalon täytyy siis oikeasti rajata valokuviota, ei vain pienentää tehoa.
- Voisi olla vaikka 3-4 eri valotehoa, ei vilkkua.
- Käyttölogiikka jotain muuta, kuin yhtä nappia painelemalla. Eri tehojen välillä pitäisi pystyä vaihtamaan edestakaisin ilman, että joutuu painelemaan kaikki asennot läpi.
- Yllä mainittu sisäänrakennettu pikkuakku + lisäakun käyttömahdollisuus.
- Helposti irroitettavissa tangosta kaupunkikäyttöä ajatellen. Ei kumirenksuja, vaan tangossa kiinteästi asennettava kantaosa, josta lamppu irtoaa napsauttamalla.
- Tankokiinnikkeitä myydään erikseen useamman pyörän käyttöä ajatellen.
- Jos vielä käyttökytkimen voisi asentaa kahvan viereen, niin hyvä lähi- / kaukovalojen vaihtoa ajatellen. Tämä voisi olla vaikka lisäakun tapaan johdolla kytkettävä lisävaruste, jonka voi ottaa käyttöön halutessaan. Ei hankaloittaisi asiointipyöräilyssä lampun irroittamista.
Näihin tietty vielä pieni koko ja paino, tyylikäs viimeistelty ulkomuoto, veden ja pakkasen kestävyys, hyvä laatu ja edullinen hinta.
Eipä mitään, hyvä jos oli hyötyä.) Tuo Pro varmaan toimii kyllä kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Näistä syistä taidan päätyä kahden lampun taktiikkaan ja tilata riistovaloon uuden isomman akun tai jopa kokonaan toisen valon. Tosin eipä nuo 1000l lamput taida mikään oikein yli kolmea tuntia jaksaa vakioakulla. MagicShineen ainakin ja joihin muihin merkkeisin saa kyllä Open Lights systemiltä aina toiselle kymmenelle ampeeritunnille meneviä akustoja, millä pitäis palaa useampiki tunti tarvittaessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HMK
Pari lenkkiä ko. valolla takana, ja kyllä näkee ! (aikasemmin käytössä ollut vain 250 lm otsavalaisin), enkä ole sitä oikeastaan jäänyt kaipaamaan... Ainakin pari tuntia mulla akutkin kestäny (philips keeppower 3400mAh tai joku sellanen...), ja n. 80% ajasta (maastossa) ollut täys teholla valaisin, tienpäällä riittäny hyvin 2 tai 3 teho...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mikki1970
Cyclocrossariin arvelisin valon riittävän hyvin.
Mitähän muuta tästä nyt pitäisi sanoa.... en ainakaan todellakaan kadu ko. valon ostoa ! (:
tuolla open lights akkupaketeilla vaan on hintaa niin paljon että sillä hintaa saisi 5 kpl normaali magicshineen vara-akkua ja riistovalon sähköjohto y-haaralla voit laittaa kahdet (riistovalon) akkupaketit rinnan ja saat 4-5h käyttöajan täysillä tehoilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kartturi
Tuo on varmaan ihan käytännöllinen viritys, tosin valmiissa Y-haaroissa liittimet on tuohon rinnan kytkentään väärinpäin. Tietty toinen on että kylmästi laittaa taskuun vara-akun täyteen ladattuna kun lähtee pitkälle lenkille. Sehän noiden ulkoisten akkujen vahvuus on että ne on helppo vaihtaa lennosta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fsol77m
Toinen sitten on, että onhan nuo OL:n paketit kyllä suolaisen hintaisia, mutta ei tuo alkuperäinen akkukaan suurta hurrausta nostata, laitoin sen kuitenkin ladattuna kausisäilöön ja toista talvea ei sitten enää kestänytkään.
tuossa on voinut käydä niin kuin mtbr:ssäkin muistaakseni joillakin on käynyt että neljästä kennosta yksi on ties missä latinkissa muihin kolmeen verrattuna ja sitten säilöön laitettaessa tuo yksi kuolettaa itsensä. muut kolme varmastikkin toimisivat vielä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kartturi
itseasiassa OL:änkin isoihin akkuihin voi sama vika iskeä sillä ei sitäkään ladata balansoidusti.
(ps mulla olisi 18650 irtokennoja 60kpl jos haluat kokeilla kennon vaihtoa :D )
http://road.cc/content/review/70699-...00-front-light Tuossa K.Viston linkkaaman lampun isoveli
Ihan mukavat valokuviovertailutkin! Moon-x-powerkin löytyy!Lainaus:
Se on sitten Pro Illume 300 - yllättävän asiallinen lamppu, tuolla ajelee jopa metsässä. Tuo on useammin tangossa kuin varsinainen ajovaloni - Hope Vision led 4. Ei vaan jaksa askarrella erillisten akkujen ja valaisimen kanssa.Mukaan tulee myös USB -seinälaturi ja kypäräkiinnike. Taitaa olla samat sisuskalut kuin BBB Strike 300 ja Moon X-Power 300 (taitaa olla ihan samat kuoretkin tuossa Moonissa) -valaisimessa
Motonetissä 75 ecua
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/381722/0
Minähän en digikameratuntemuksellani voi retostella, jonkimmoista expertiisiä noihin pikkasen vanhempiin saattaa löytyä, siis 1980 luvulla käytössä olleisiin:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fsol77m
Mutta tää valaisukuviokuvaus+ valaistusvertailu vaatii tietenkin täydellistä käsisäätömahdollisuutta ja uskoisin että manuaalisäätösyyden mahdollistavissa digikameroissa herkkyyksiä löytyy?
Kettumaisuus on tietenkin nykyvehkeitten tapa ilmottaa ajat ja aukot sadasosadesimaaleilla.
edit Road.cc lamppukuvien valotusarvot ois kiva tietää.
Ei sitten mennytkään ihan oikein.
Yritin sovitella utta patteria laturiin, ei sopinut. Liitin oli pykälän pinempi.
Nyt sitten jostain uutta litintä etsimään, tai sitten vanhasta kaapeli poiki ja tinaten.
Vanhalla patterilla kun olisi kuitenkin ollut vielä "limb home" funktio (repussa).
Fenixillä meni sitten tosi pitkäksi pyörävalojensa kanssa:
"Fenix announced they are shipping in the spring so keep an eye on this website for updates."
(Lähde)
Kesäkeli: tota lainausta ei näe tapatalkilla.
Riistovalon patteri väsyi.
Tilasin tilalle SKU 1555147, menikö oikein?
Tarkoittaako toi PCB Protected Board sitä, jotta antaa jotakin suojaa kärähtämistä vastaan?
Siis joo ja ei, ei sovi liittimeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopo Juoppo
Paraniko?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
Kevät tulee, valoa! Hienosti menee noilla...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kesäkeli
Joo näkyy.
jep. juuri oikein.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopo Juoppo
Lainaus:
Tarkoittaako toi
jep. juuri oikein.Lainaus:
PCB Protected Board sitä, jotta antaa jotakin suojaa kärähtämistä vastaan?
kannattaa kokeilla että jos kuitenkin menisi.. eli jos menee jo pikkaisen sisälle niin sitten menee kyllä koko matkankin. jos ei mene ollenkaan ja vaikka voimaa käyttäisisi niin sitten vaan johto poikki (varovasti sillä akkujohto on jännitteellinen,lamppujohto ei ole) ja uusi liitin väliin esim biltemasta saa vedenkestäviä liittimiä.Lainaus:
Siis joo ja ei, ei sovi liittimeen.
Thx tosta!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fsol77m
Yleensä aina analysoin kaikki mahdolliset riskit ja epäonnistumiset mihin hommiin ikinä ryhdynkään. Ton jännitejutun ja riskin kaapeleiden leikkuuseen toki tiesin, jotta akut eivät ole tyhjiä.
Vaan enpä ole ollenkaan varma olisinko asiaa muistanut kaapeleita leikatessa! :o
Ehkä parempi tehdä adapteri tai muuttaa lampun liitintä.
Ilmeisesti lampussa on liittimet ovat 5,5/2,1 mm mitoituksen mukaiset ja patterin vastaavasti 5,5/2,5 mm. Eli se keskitappi on siinä kun ahdistaa.
Etsiskelin DX sivuilta lamppujen plugien mittoja, mutta eivät niitä ilmoittele.
Tämä on aivan alkuperäisen patterin näköinen, ei kuitenkaan kerro jakin mittoja.
Patterin suhteen menettelen varmaan siten, että teen lyhkäsen adapterikaapelin ja kutistesukalla lopuksi varmistelen sen patterinpuoleisen 5,5/2,5 liitoksen kiinteäksi. Tarttis vaan jostain löytää sopivaiset liittimet, ehkä pyydän sähkökauppiastani tilaamaan jostain, niin ei tartte maksaa kymppiä toimituskuluina.
Onko joku tilannu tämmöstä DX:stä? http://dx.com/p/ultrafire-cree-xm-l-...x-18650-170146
Keila näyttäis aika leveältä, aattelin laittaa tankoon kypärävalon kaveriksi. Toinen vaihtoehto voisi olla tämä http://dx.com/p/t6-assault-crown-wat...pack-set-82508
Muute, ALV säädökset muuttuvat vuoden vaihteesta ja ALV vapaa raja tipahtaa 20 euroon. Aikamoista nappikauppaa tuo alkaa jo olla. No ehkä niillä yritetään kuitata Kreikka rahat ja pelastaa Suomi vararikosta. Saattaapi tuoda myös viranomaisille hiukan lisää hommia.
Tulliraja pysyy sen sijaan 100 €.
Ainakin Turussa on niitä (BT20) myymälän hyllyssä..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kesäkeli
Aivan odotettavissa ollut asia kun saatiin sähköinen tullaus käyttöön. Rajat putoavat varmasti vielä lisää. Tulliraja on muuten 150 euroa, eikä 100 euroa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopo Juoppo