Just hyvä! Mut aina mahtuu lisää kullitettuja pultteja :)
https://lh3.googleusercontent.com/Wf...=w1080-h810-no
Printable View
Just hyvä! Mut aina mahtuu lisää kullitettuja pultteja :)
https://lh3.googleusercontent.com/Wf...=w1080-h810-no
^ Cervelot on nättejä noinkin läheltä.
Ja teemaan liittyen kokonaisuuden kruunaa kullitettu Q ;) Kullitus on kevään muotiväri.
https://i.ibb.co/zP41GQT/C053735-C-8...-E0-E2-BBA.jpg
Itsellänikin on Quarq fillarissa, mutta kun siinä ei ole yhtään blink blinkiä niin katsellaan sitten vaan näitä kuvia täällä.
Ekat ajot uudella pyörällä. Vähä oppimista nyt täpärin kanssa.
EDIT: noniin, nyt kai näkyy muillakin kun mulla.
https://i.ibb.co/rxBhnh4/IMG-20200509-101258.jpg
Kuva ei näy.
Rove AL tutussa ja turvallisessa 650b moodissa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8681ae643d.jpg
Lähetetty Mobira Citymanista Tapatalkilla
[IMG]P:\ascomm\porno\marja-liisa-kirvesniemi_nude.jpg[/IMG]
ascommin koneelta löytyy jänniä :eek:
hassuttelut sikseen, lataa se (pyörän!) kuva nettiin vaikka osoitteessa imgur.com/upload ja postaa linkki kuvaan noiden tagien väliin.
Tuollainen polkupyörä:
https://i.imgur.com/7VdYKdI.jpg
Kyllä itsellekin tuo kokonaisuus näytti hyvältä ostopäätöstä tehdessä...
Hissitolppaa olen miettinyt - toistaiseksi vielä pärjännyt ilman, etenkin kun näiltä omien kulmien poluilta ei löydy huimia korkeuseroja.
Mitäs olette mieltä, tuoko tuo hissitolppa paljon lisää perus polkuajeluun? Siihen saa ilmeisen helposti upottaa 200-400€, riippuen tietty omista asennuskyvyistä.
Brand ascend maksaa vähän päälle satasen. On ok tolppa.
Pärjää kyllä ilmankin, jos maaston jyrkkyydet on sellaiset että menee satulassa istuen.
En ajaisi ilman. Varsinkin alamäessä aivan ehdoton varuste, tuo ajamiseen varmuutta ja helpottaa tosi paljon pyörän käsittelyä. Eikä tarvi olla mikään iso tai jyrkkä mäki että tuosta on hyötyä.
Budjetin voi puolittaa, 100-200 € saa ihan käypäisen tolpan. Itse ostin KS E-tenin joka maksoi vähän yli satasen.
https://pic.useful.fi/YRpgaY2Tg.jpg
Joku menetti Espoossa 1998 maastopyöräilyinnon kovin nopeasti. Nyt tämä muutama sata kilsaa ajettu hyvin varastoitu Cinder Cone siirtyi minulle yhden mutkan kautta. Gripit oli hapertuneet, joten tilasin Ebaysta samanlaiset tilalle, mutta kaiken muun pitäisi olla alkuperäistä.
Heijastimia en ole vielä ehtinyt poistamaan.
Noin se taitaa olla mun 2013 stumpissakin. Kiinnike rikkoutu juurikin noin. Mutta mä pyöräytin muutaman kiekan sähköteippiä tuohon samaan kohtaan kuin kuvassa, mutta teippasin samalla letkunkin kiinni. Siinä se on istunu siitä lähtien, tuskin on hiertänyt mitään
Viikko taas taputeltuhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...67ac764a98.jpg
Tässä kuva eiliseltä WTB renkaiden testilenkiltä. Jotenkin on sellainen tunne, että olen löytänyt itselleni parhaiten sopivan pyörätyypin. Eli 29" kiekoilla oleva jäykkis. Jos ei olisi tarvetta ajella talvella lumisia polkuja, niin tällä yhdellä pyörällä tekisi kaikki meikeläisen ajelut. :)
Näin yksinkertaiselle miehelle, yksinkertaiset pyörät sopii parhaiten. Langattomat sähkövaihteet tai sähköiset jousitukset olisi minulle kauhistus. :)
https://live.staticflickr.com/65535/...9a70daa0_c.jpg
Jos tuo olisi läskipyörä, voisit käyttää sekä 29" että läskirenkaita samassa pyörässä.
Juu. Varastosta löytyy vuoden vaihteessa ostettu Dude. Pohdiskelin siihen 29" kiekkojen hankintaa, mutta hiukan närästää se läski-komponenttien kapea tarjonta. Tykkään kun tavan 29:iin saa osia joka paikasta ja edullisesti.
Eli en siis halua luopua tuosta Kinesiksestä. :)
^eikä normaalia kaksysäriä tarvii ajaa cowboy-tyyliin.
Sitä tuossa hämmästelin, että perinteiden vaalijana kuitenkin 1x.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...83199d4f69.jpg
Taitaa taas lähteä yksi kesä liikkeelle luottopyörällä. Renkaina Maxxis Ardent 2.4 toimivat hyvin.
Muovikiekot ja xc kumit, - 900g[emoji41]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d89a0c06ba.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...988af34da7.jpg
Hieno mopo.
^^Oliko rullaavuudessa parannettavaa :D
Eikös siinä aina ole?
Tuo nyt on tuommoinen perus lenkki setuppi, höntsä enskaan toiset kiekot ja kumekset +900g.
Pyörä saapui eilen ja eka lenkki heti kasauksen jälkeen. Tänään ensimmäinen korjaus ja toinen lenkki. Hienosti kulkee ja erityisesti kiipeää iskari auki kuin jäykkäperä mutta pompottamatta. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...281b0dfe83.jpg
Hyvätasoinen teräspyörä on puuttunu kalustosta tovin, ei puutu enää, Niner Sir 9 853 Reiskan putkesta. Vierastan tosi pahasti 29 kumia, niinpä alle lipsahti 27.5 setti. Paiskaan kokeeksi alle 2.8" G-Onet jahka ne saksasta saapuu, nyt alla olevilla Burteilla mankeli liikkuu aikas ripeästi.
Lähetetty Mobira Citymanista Tapatalkilla
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6cfb969c79.jpg
Hieman meinasi pyöräkuumetta pukata päälle mutta asiaa tarkemmin harkittuani päädyin ostamaan uudet kiekot nykyiseen maantiefillariini. Halusin enimmäkseen mahdollisuuden käyttää 28mm leveitä tubeless-renkaita ja nämä uudet kiekot toimivat oikein hyvin siihen tarkoitukseen. Levyjarrut tästä uupuvat mutta Suomessa en niitä tarvitse kun maantielenkit ajan kuivilla keleillä.
Kyllähän tuosta tuli ihan kuin uusi pyörä (ainakin omaan silmään) :)
https://i.imgur.com/cNYaDd1.jpg
Laitetaas pari omaa laitetta tähän ketjuun.
Ensimmäisenä viime talvena rakentelemani Specialized S-Works Shiv Tri. Runko löytyi ebay:n kautta Lontoosta. Aito McLaren S-works se ei ole, sillä Shiv:stä ei tehty koskaan McLaren versiota. Tuohon teemaan rungon on maalannut briteissä Argos Racing Cycles. Ohjaamo ja jarrut Tririg:ltä. Tällä oli tarkoitus mennä tälle kesää kovaa esim Tahkolla. Edit: ja nyt kun kuvaa katselen, taitaa olla etukiekon pyörimissuunta väärinpäin. Metriäkään sillä ei vielä ole ajettu niin eipä isoa vahinkoa ole aeromenetyksistä päässyt syntymään :)
https://i.ibb.co/grhTmHx/Screenshot-...t-13-20-51.png
Toisena Focus Izalco. Hankin pyörän graigslististä kun 2015 muutin Kaliforniaan vuodeksi. Pyörä on Team Jelly Bellyn kisakampe kaudelta 2012, jolloin Bernard Van Ulden ajoi sillä ainakin Tour of Californian. Ostin pyörän tiimin mekaanikolta, joka kertoi esimerkiksi että Red etuvaihtajan sijaan prot valitsivat usein Forcen joka oli varmatoimisempi, niin tässäkin pyörässä. Ilmeisesti Sramin uusi yaw teknologia ei vielä ollut ihan vimosen päälle valmis. Ajelin fillarilla kymmeniä kertoja Mt Hamiltonille ja Mt Diablolle, sittemmin Suomeen palattuani pyörä on palvellut lenkkipyöränä selkeästi pienemmissä nousuissa Oulun seudulla. Kuva on viime kesältä kun parantelin vielä välilevynpullahdusta. Stemmi on tästä syystä vaihdettu lyhyempään ja sojottamaan ylöspäin. Alkuperäinen toki on tallessa. Alkuperäinen Jelly Belly juomapullokin löytyi viime talvena autotallia siivotessa.
https://i.ibb.co/CQ1pv9V/Screenshot-...t-13-09-09.png
Aina on ollu maastopyörä alla. Eli elämän ensimmäinen lenkki cyclolla takana, on se nopee! Ja helkkarin hauska ajettava. Kyllä tolla työmatkat suhauttaa!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...846b7b106c.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
^kippurasarvi Brilleauxilla? Nähdäänkö jalassa vielä succicsetkin joskus?