https://pic.useful.fi/fpzWDi7WC.jpg
aika heeno, vaikka ite sanonkin. Ali toimitti viikon etuajassa, gotta love.
Printable View
https://pic.useful.fi/fpzWDi7WC.jpg
aika heeno, vaikka ite sanonkin. Ali toimitti viikon etuajassa, gotta love.
^Hienoa kun olet tyytyväinen!
Näemmä myös Jimm's laittaa nallekarkit, nam!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tafi
Mutta offtopic tässä koska ei myy fillaripalikoita, vaan aateekoopalikoita.
Tuota, pysyykö ketju päällä 1x10 systeemissä, vai tarvitaanko ketjuohjuri oletuksena? Mistä sitä tietää, mitä metsäreittejä se teini päättää rullata kotiin.
^Jos NW ratas edessä niin normi maastoajossa hyvin pysyy.
Eipä ole ratas NW, ei.
^Sitten hieman epävarmempaa, teinille sitten vaan pikakurssi kuinka ketjut saa rattaalle takaisin.
Kai mä sitten sen ohjurin hoidan, kun veikkaan että parempi silleen. Muuten tulee soitto, että ”tuu hakemaan” Kyllä mä mukulani tunnen. Sitten alkaa olla kaikki osat, paitsi a$$ saver, pulloteline, valot, lukko ja kilikello. Kasaamista riittää vielä kyllä.
Bike24 laittoi yhden minipussin viime viikon pakettiini.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tafi
^Ovat R2:lta ottaneet mallia? Toisaaltaan en kyllä tiedä olenko yksiäkään syönyt kun enemmän salmiakin ystävä.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Äh, sekoilin. Piti ihan lähetyslistasta käydä varmistamassa mistä minä tällä kertaa tilasinkaan ja se olikin R2! :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Wiggle oli se perinteisesti nallekarkkeja lähetyksiin laittanut kauppa mutta wigglestä en ole Brexitin jälkeen vielä tilannut uudelleen. Joskus jostain kaupasta on tullut myös Haribon kirpeitä sokeripäällysteisiä. Colapulloja ja muita.
^Jotenkin arvasin, kun paketteja tulee niin ei aina muista mistä niitä tulee...
Melkoinen ikuisuusprojekti eteni viime viikolla hyvän askeleen. 11v Di2 Alfine Brompton toimii lopultakin kunnolla ja kaikki 11 vaihdetta löytyy vehkeestä moitteetta.
Projekti alkoi kai joskus 2019, mutta jäi Suomessa pahasti muuton ja koronan jalkoihin. Ennen koronaa ja matkustusrajoituksia ehdin muistaakseni ajaa pari testilenkkiä ja kumpaakin vaivasi se, että ainoastaan osa vaihdeskaalasta toimi. Nyt toimii kaikki. Vaihtajamoottori oli alunperin väärin kasattu napaan, mutta vasta nyt, kun sain matkaani mukaan Di2-diagnostiikka-boxin, sain aikaiseksi purkaa riittävästi tuota kapistusta ja homman toimimaan. Kokoonpano vaatii vieläkin siistimistä, eri mittaisia Di2-kaapeleita ja niiden avulla patterin parempaa sijoitusta, mutta nysse on kuitenkin 100% kaikin tavoin toimiva.
https://photos.smugmug.com/photos/i-...4wXQstC-X2.jpg
https://photos.smugmug.com/photos/i-...XFwdLQh-X2.jpg
Mitäs tuollainen Di2 Alfine projekti vaatii palikoita? Jos vaikka sinkulasta tekisi napavaihteellisen kommuutterin.
Kahva tai erillinen vaihtaja + Napa + Vaihtajamoottoriyksikkö + Väyläkytkentärasia +Akku + Laturi + Johdotus + Ohjainyksikkö + Näyttö + Työkalut + Tietokonekaapeli..
Alfine-Di2-Schalt-Bremsgriff/Alfine-Di2-Schalter
Alfine-Di2-Getriebenabe
Alfine-Di2-Motoreinheit
Alfine-Di2-Kleinteile
Di2-Akku
Akkuhalter
E-Tube-Einstell-Kit
Informations-Display-fuer-Di2
...
Hankaloittaa kun valmista settiä ei ole löytänyt, vaan pitäisi osissa etsiä ja tilata.
Hieno projekti, saisi edullisen Rohloffin korvaan.
Tietokonekaapeli ja näyttö eivät ole pakollisia... tässä saattaisi olla suht kattava lista komponenteista, jotka liittyy tuohon Alfine Di2 modaukseen:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Marsusram
- Napa Shimano Alfine Di2 SG-S7051-11
- Vaihtajamoottori MU-UR500 (tai MU-S705 vanhempi malli, tämä on itselläni)
- Lukkorengassetti SM-S705 (vaihtajakorvakkeen kulman mukaan jonkun värinen pari)
- Vaihtajakytkimet tankoon SW-S705 (tai joku muu Di2 vaihtajanappisetti)
- Akku SM-BTR1 (tai joku muu)
- Akkukiinnike BM-DN100-S SM-BTR1:lle
- Laturi SM-BCR1 SM-BTR1:lle
- Liitäntäboxi/Hub SM-JC41 tai SM-JC40
- Di2 kaapeleita EW-SD50 (useita, eri mittaisia, pyörästä riippuen)
- Näyttö (ei pakollinen) SC-MT800 tai SC-S705
Tuo MU-UR500 on ilmeisesti fyysisesti pienempikokoinen kuin vanhempi versio, joten saattaa olla helpompi sovittaa takahaarukkaan (ihan millipeliä Bromptonissa).
Brompton sinänsä on ihan oma lukunsa, koska siinä joutui vaihtamaan koko takahaarukan, kun originaali on vain 112 mm leveä ja Alfine on "normaali" 135 mm.
Tai sisäiselle akullaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pexi
Akku BT-DN110
Laturi SM-BCR2
Liitäntäboxi SM-JC41
Kaapelit EW-SD50
Näyttö SC-MT800 / liitäntäboxi esim SM-EW90-A
Näyttö / liitäntäboxi tarvitaan sisäisen akun latausta varten.
Näytössä Bluetooth minkä kautta voi kännyn E-Tube appilla ladata päivitykset ja säätää vaihteistoa, jos Alfinessa jotain säädettävää, ilman tietokonetta.
Tämä bluetooth homma onkin hyvä info. Itselläni on se halvempi näyttö, joka on pelkkä näyttö. Diagnostiikan joutui siis tekemään läppärin ja boxin avulla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arosusi
Joo, kyllä Alfinessakin on sekä säädettävää että kustomoitavaa. Vaihtajamoottoria voi säätää samaan tapaan millin osilla, kuin noissa Di2-derailleur versioissakin - jos jostain syystä olisi tarve tätä tehdä. Kustomoinnilla voi
- vaihtaa vaihtajanappien toimintasuuntaa ylös/alas
- valita vaihtotapahtuman nopeuden
- valita kuinka monta vaihdetta vaihtuu max. kerralla, kun pitää vaihtonappia pohjassa pidempään
Aika vähäiseksi jäi säistä johtuen omat koeajot viime viikolla - ajoin pääosin 6 kerroksista parkkitaloa ylös-alas :o (samaisessa parkkitalossa on myös tuo lämmin pyöränhuoltotila, josta nuo Brompton-kuvat). Mutta sellainen fiilis kyllä jäi, että on toi Di2-Alfine hintaansa nähden hieno peli kaupunkipyörään. "Very fast" vaihtamisnopeus ilman vaihdemäärän rajoitusta naksauttaa vaihteen 11:stä ykköseen hetkessä.
Ennen sitä kuvitteli tietävänsä polkupyöristä aika paljon ja osaavansa korjata lähes kaiken mitä niissä saattoi vastaan tulla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Marsusram
Enää ei tarvitse kuvitella edes sitä, kun setä-mies on kelkasta pudonnut. :)
+1Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
^SRAM:lla kyllä helpompaa, siihen oma kapasiteetti just ja just pystyi...
Huomenna postaan kuvan valmiista gravel grinding flatbarista. Whitey.
https://pic.useful.fi/RI7dR6N8x.jpg
Siinäpä se nyt on.
1x10 Deore
45mm WTB Riddlerit 19C ja 24C vanteilla
halpis jarrut mt200 valkoiset jarruletkut
Alin kuitukeula
pinkit lokarit
570mm tanko
karvan alle 10,5kg
budjetti piti, n.480€
Mikä on tärkeintä, niin likka tykkää ajaa sillä :-)
Löytyykö täältä hyviä vinkkejä teräsrungon korjaus hitsaukseen. Runko materiaalia Reynolds 520 ja pitäisi varmaan kulmahiomakoneella pistää suoraleikkaus ja vähän vääntää chainstaytä suoremmaksi ja uudeleen hitsata kiinni. Onnistuisiko tavan MIG koneella ja 1mm langalla? :)
täytyypä laittaa omasta projektista:
Vanha Bullsin maasturi, jonka kummipoika oli jostain pelastanut. Takakiekko puuttui ja sekä kammet että keskiö jumissa. Joudin viemään Pasilan pyörähuoltoon irrotettavaksi, sieltä löytyi myös uusi vanha takakiekko ja ehjä jousi-elastomeeri -keula. Sain upotettua projektiin joskus kauan sitten erittäin halvalla hankitut liipasimet, takarattaat, ketjun ja kumit sekä tietysti vaijereita ja kuoria.
Minä pääsin eroon tarpeettomista osista ja kaveri sai itselleen toimivan talvipyörän, jolla pääsee töihin. Ja yksi vanha 26' maasturi sai uuden elämän.
Ei hieno, eikä työnkään taso mitään palstan muihin projekteihin verrattuna, mutta valmistuttuuaan palkitseva projekti monin tavoin.
Ehkä kokeneen TIG-hitsarin kaivaisin tuohon hommaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mikko-Petteri
Ehkä, mutta vahva tee se itse asenne kun on niin ei raaski ammattimiehiä vaivata. Ehkä pitää TIG kone itselle laittaa ja hurahtaa teräksen käsittelyyn. Ties vaikka mihin sekin johtaa... :pLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Mites kaasu? Itse voisin vaikka kaasulla kokeilla, ennemin kuin Migillä? Vaikka molemmilla on tullut hitsailtua. (Siitä on kyllä kohta 30 vuotta:) )Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mikko-Petteri
Tässähän voisi vaikka tällaisen kodinkoneen hankkia itselleenkin. Kyllä jokaisella Suomalaisella miehellä joku hitsauslaite pitää kotona olla, eihän sitä muuten pärjää. Huoltovarmuus, yhteiskunnan resilienssi ja vaikka mitä.
https://www.puuilo.fi/pro-kaasuhitsa...hoC3-8QAvD_BwE
Kannattaa ottaa huomioon hitsatessa että osa putkista hyvin ohuita.
Valehteleeko tuo kuva, vai onko tuossa luokkaa 20mm stemmi?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tafi
Äkkiä katsottuna vaikuttaa tosi vaaralliselta laitteelta.
Edit: Ehkä kuvakulma vääristää. Etuhaarukkakin näyttää luonnottoman pitkältä ja etukiekko pieneltä.