Olipa tullu spostia tuolta jossa kerrotaan juurikin että tuossa virranilmaisin valossa on häiriö mutta valo muuten toimii normaalisti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marmi
Printable View
Olipa tullu spostia tuolta jossa kerrotaan juurikin että tuossa virranilmaisin valossa on häiriö mutta valo muuten toimii normaalisti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marmi
Tänään tuli Fenixin BT20XM-L pyörävalo, virranilmaisimen valon häiriöstä tuli hyvityksenä E21 -valaisin! Mielestäni reilu teko!:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti spanky
Lampusta ei osaa vielä sanoa mitään, jos kerkeis viikonloppuna testaamaan... Akut laitoin kiinni ja rappusilta katselin niin hyvältä vaikutti valotehot, mutta palataan asiaan.
Tiedä noista riistovaloista enää, oma posahti ja sippas. Ai tulla valo enaa. Taijjan säästää ja ostan wiliman. Ehkä.
Tommoseen muuten törmäsin unelmoidessa, aattelin jos jotakuta kiinnostaa lisävirtaa tilata. Jos on jo linkattu, niin ampukaa perkele.
*KABUM*Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiPee
Emmätiää oliko linkattu, kunhan halusin vaan ampua...
Mäkin oon Lupineja katellu. Semmonen pieni ja söpö olis kiva kypärässä. Vaimo lupasi jo viime jouluksi, mutta eipä oo näkyny.
Lupinea ei taideta myydä hinnalla missään? Kaikkialla vaan samat ovh hinnat.
Meikämannella myös hieman huonoja kokemuksia noista kiinalaisten riistovaloista, kaksi sellaista kun aikoinaan hankin.
No, sitten jo jokin aika sitten hankin Exposuren Diablo MK-3 vehkeen ja nyt on jo toinen Diablo ekaa täydentämässä. Täytyy sanoa, että ovat aivan loistavia lyhtyjä pieneen kokoonsa nähden. Siis valoa lykkää ihan oikeasti sen noin 1000 lm joko kypärään tai stongaan kiinnitettynä. Jos se toiminta-aika 1,5 h täydellä teholla jää lyhyeksi, kannatta hankkia vehkeen selkään kiinnitettävä "Piggyback" 1-3 lisäakkua!
http://www.tredz.co.uk/blog/images/6...970b-500wi.jpg
Kun tässä nyt kehutaan omia,niin mulla lähtee Exposuren MaXx-D Mk.3 kolmannelle kaudelle.Loistava lamppu! Lumisena aikan riittää med ja low asento klv:llä.1200lm max on ollut riittävä marraskuisille korpitaipaleille.
Vastaan tulevat autoilijat vaihtaa mukavasti hyvissä ajoin lyhkäsille...
http://www.evanscycles.com/product_i...ront-light.jpg
Toivottavasti teet saman liikkeen itsekin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti narisevaklossi
Kyllä.Pyöräilijän ei kannata aloittaa valosotaa...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hartsu
Tuli hankittua riistovalo kun edukkaasti oli tarjolla. Möhkälemäinen ja kotikutoisen oloinen eikä ole vielä päässyt tositoimissa testaamaan, mutta päälle meni ainakin :)
http://vastavalo.com/metavalo.jpg
Pikku lenkin kävin heittämässä: valoteho riittää loistavasti ainakin minulle noilla kurapoluillakin kun on suurimmalla 750 lm/2 h :), kuivalla kelillä, lumella ja tiellä tuo 450:n teho on uskoakseni riittävä. Näin siis minulle jolta on mennyt lähinäkö ja ulkonäkö mutta jäänyt kaukonäkö ja hämäränäkö:rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maastoville
Mielestäni tuo kirkas alue olisi saanut olla vieläkin leveämpi, ei tuota valoa tuoonne 100metrin päähän tarviisi noin paljon olla, no seuraavassa versiossa sitten...
Nähtävästi tuon maagisen loisteeni akku on väsähtänyt niin täytynee harkita uutta. Lueskelin mtbr:n 2012 mallin Bike Ligths Shootouttia ja pari mallia jäi mieleen: NiteRider MiNewt 600 Cordless, jonka kai nyt on korvannut uusi Lumina -sarja ja DiNotte XM3-L. Molempia yhdisti mukava todettu teho ja vielä kohtuullinen hinta (Minewt luokkaa 150e ja DiNotte 300e). Nyt kaksi kysymystä:
NiteRider olisi usbista ladattavana erinomaisen kätevä työmatkavalo, mutta siinä on akun lataussyklit rajattu 365:n ennekuin pitää lähetää tehtaalle akun vaihtoon. Onko tullut muita vastaavia malleja vastaan, jota ei olisi tarkoituksella rampautettu? Tosin jos laskee että paloaika on vaikka 5h puolella teholla, niin sillä kulkee melkein viikon töissä ja pimeää aikaa on noin neljä kuukautta, eli 16vko, niin johan tuon pitäisi kestää 16 vuotta .)
Entä DiNotte, onko siitä Suomessa mitään kokemuksia? Lupinea ja muita kalliitakin valoja vissiin on, mutta näyttäisi että DiNotte tarjoaa about samaa kuin muuta hi-end valot vähän tolkummalla hinnalla. Lähinnä siis akun ja muiden osien luotettavuus ja kesto kiinnostaisi.
Nyt kun kokemusta on ja useampi valo.
Vielä halajaisi kevyttä akullista kypärävaloa, mutta sellaista ei suomesta näytä saavan.
Exposurella sellaisia olisi mutku ei saa/löydä kotomaasta.
Niin ja ei mitään johdollista mallia ja tehoa pitää olla >750 lumeksija
Tuli tossa torstaina tilattua tommonen Philips SafeRide LED Bike Light 2013 hintaan 109€ ja tänään sen hinta näyttää olevan enään 94€ :D http://fi.rosebikes.eu/product/detai...FaSXcAodIW4Avw
Toivottavasti on hyvä lamppu mun työmatkapyöräilyyn.
Kallis ja vähähkösti tehoa. Tuonhan voittaa mennen tullen ihan led lenserin P7
Tuolta Roseltako tilasit? Kuvassa näyttäisi olevan 2012-malli. 2013-malli näyttää tältä (ainakin kiinnike on erilainen):Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti -Cube-
http://www.bikeonlineshop.de/product...ducts_id=12086
Kaatunutta maitoa ei kannata latkia ellei ole kissa! Viikko sitten olisit sitäpaitsi saanut vuoden 2012 mallin hintaan €84.60 (+ mahd. Rosen postikulut).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti -Cube-
Enemmän harmitusta voi aiheutua siitä että tilaamaasi vuoden 2013 mallia voit joutua odottamaan; useimmat nettikaupat näyttäisivät myyvän sitä varauksella "toimitusaika tuntematon" tai "tuotetta varastossa tammikuussa" - mutta voithan toki olla onnekas!
PS malleissa ei liene muuta eroa kuin uusi ("3D") tankokiinnike ja uudet paristot (2450 mAh->2600 mAh; toiminta-aika täydellä teholla on kuitenkin ymmärtääkseni muuttumaton (ja laitteen elektroniikan säätämä).
Minä kun uskon kaikenlaista lukemaani olen sitä mieltä että tässä pyörävaloasiassa, etenkin tiekäyttöön tarkoitetetussa, voi äkkinäinen päätyä harvinaisen typeriin johtopäätöksiin, jos kuvittelee pystyy tekemään vertsailuja pelkästään joihinkin numeroarvoihin tuijottamalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona
Jos Philips tai asia yleensä kiinnostaa, netistä löytyy varsin seikkaperäisiä käyttäjäkokemuksia ja vertailukuvia sekä -videoita. (Jos ei kiinnosta tai pääkäyttötarpeet ovat maastopuolella ei tietenkään kannata tuhlata aikaansa.)
PS Philipsistä vakavasti kiinnostuneelle lähinnä sopiva vaihtoehto voisi olla Busch & Müllerin Ixon IQ Speed, jolla taitaa olla ainakin pari fooorumilaista käyttäjää.
No jos linkityksessä on teknisiksi tiedoiksi ilmoitettu 80l on se minusta aika vähän 94€:lla.
Kyllä mielummin ostaisin tollaisen exposuren valon vaikka maksaakin enemmän.
Enkä viitsi tehdä salapoliisityötä, on uskottava jossain määrin myyjän antamiin tietoihin.
Ainakin niistä saa jonkinlaista osviittaa. Jos joku taho on umpirehellinen valotehojen suhteen...
Mitäs läksi, kun muut ovat...
En ole insenjööri;)
Ainakin jos kattoo noita mtbr:n mittauksia, joissa tuota Philipsiä ei ole, niin '1000 lumenin' valojen mitattu valovirta oli luokkaa 60-100lux, eli 80 ei ole ollenkaan paha satasella jos se sen oikeasti antaa.)
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona
Muutaman viikon ollut tästä 2012 malli käytössä Sigman Powerledin lisäksi. SafeRide on aivan loistava valinta työmatkakonkeliin, valo riittää todella hyvin pimeillekin teille ja tienviitat näkee todella kaukaa! (Kun testimielessä ajettiin myöhään eräänä iltana täysin pimeää metsäpätkää tyttökaverin kanssa, hänen ajellessa SafeRiden kanssa takana, niin tunne oli valojen puolesta kuin piikki/kevytmoottoripyörä ois takana tullut...)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti -Cube-
Hyvän valinnan teit. Pieninä miinuksina on ehkä koko ja ainakin 2012 mallissa akkupattereiden kesto, mutta lampun usbilataus on kätevä.
Vertailuna voi sanoa, että Sigman valoteho on ehkä hieman parempi, tosin myös valokuvio on hyvin erilainen.
Philipsille ilmoitetaan lux-arvoksi 80 ja sen saavuttamiseksi tarvitaan yli 300 lumenia. Huvikseni vertasin P-seiskaa ja Olight s10 batonia keskenään. S10:n maksiminiksi ilmoitetaan 305 lumenia. Vertailun voitti S10 mennen tullen. Mulla on Sekonicin digipro X-1 valotusmittari, malli L-518 ja käyttö-ohjekin tallessa. Ohjeesta löytyy kaava millä aukko ja aika-arvot tai oikeastaan EV-arvo muutetaan luxeiksi. En vaan tiijä kuinka kaukana lampusta mittaus pitäisi tehdä, 5 metriä olis valistumaton arvaukseni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona
Tulipahan testattua tuota Fenixin BT20 ja olen kyllä erittäin tyytyväinen tuohon tuikkuun. Yllättävän vaikea muuten saaha kännykän kameralla sellasta kuvaa pimeässä mistä saap jotain tolkkkuakin. Tuossa ny jonkiilainen kuva mistä saap vähän käsitystä tuosta keilasta...ja oli täydellä teholla..
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...5&d=1353260087
Hyvä kun tuli selvennystä:). Kattokaas kun tämmöset tyhmemmät ei aina tiedä ihan kaikkea kaikesta.
Olen aina luullut, että luxit ja lumekset on sama asia. Ei ole tullut koskaan tarvetta tarkistaa asiaa.:mad::eek:
Tai ehkä kuvaavampaa on etten ole kiinnittänyt termeihin riittävästi huomiota ku usein käytetään ainoastaan lyhenteitä.
Juu lumenit ja luxit on ihan eri asia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona
niinkus anto- ja ottopuoli! Lux-arvolle jos olis standardisoitu mittausetäisyys niin se kyllä antas paljon paremman mielikuvan siitä kuinka lamppu todellisuudessa valaisee.
Mä ainakin kaipaisin lux arvot esim 5 metrin päässä 5 metriä keskilinjalta sivussa ja 50 metrin päässä keskilinjalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Noi kun standardois tähän hommaan niin johan olis helppoa vertailla linssejä ja valoja.
Muistanko minä oikein että jossain olis käytetty vakio aukko-ja aika-arvoja ynnä herkkyyttä kamerassa kun näitä omien lamppujen valaisukuvia otetaan?
MTBR-sivut tulis mieleen. Vaatii tietysti kameran jossa on täydet manuaalivalinnat... Mikäpä toisaalta estäis että luomme omat standardimme.
Onko kukaan vaihtanu kennoja Lupinen akkuun? Joku kolmisen vuotta vanha Teslan akku kyseessä...
10 metriä on se standardin mukainen matka millä on mitattu lähes kaikki lamput joille tuollainen luxilukema ilmoitetaan. Standardi on hehkulamppuaikaan tehty joten luxilukemat on helppo saavuttaa nykyisillä valoilla, valokuvio onkin sitten jo vaikeampi pala.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Allaolevan kuvion mukaan mitataan, tärkeimmät vaatimukset on seuraavat:
Pisteessä HV pitää olla min. 10 lux.
Pisteiden L1 ja R1 välissä pitää olla puolet pisteen HV luxilukemasta.
Zone 1 alueella saa olla max 2 lux häikäisyn estämiseksi.
http://farm4.static.flickr.com/3280/...9a16e5.jpg?v=0
ISO 200, 2sec ja aukko 2.8
Hartsun kaavio on tää sakemannien virallinen systeemi jolla tieliikennekäyttöön hyväksyttävät valot mittaillaan?
Kontio© Onko nuo arvot ollut käytössä myös mualimalla? Jos ovat niin hyvä juttu koska kuvista sitte tulee vertailukelpoisia. Tuo aukko-arvo on vähän hatusta vedetty sillai ettei monista zoomeista moista valovoimakkuutta löydy! Arvoksi vaikka 5.6 ja iso-arvoksi 800.