En osaa suuremmin auttaa, mutta läpiakselissa monesti lukee kierteen nousu.
Printable View
Käytä kierretulkkina tavallista ruuvia. Eli kokeile mikä ruuvi istuu siihen kierteen päälle just eikä melkein.
Maxle nousu on 1,75 ja se on sama kuin M12, Shimano 1,5 on sama kuin M10 ja Syntace 1,0 on sama kuin M6.
Muistaakseni noin, en mene takuuseen mutta noin sen voi mittailla. :)
^ Siinähän tulikin hyviä tsi-ohjeita kierteen nousun määrityksee.
Joskus muinoin värkkäsin eräälle tämän voorumin jäsenelle just kyseisen akselin. Oisko noista kuvien mitoista mitään apuja nikki maustevoi:n pulmaan ?
https://photos.app.goo.gl/uiEhd4mfgNiwowXz8
Haussa hanskat maantiepyöräilyyn samalle kelille kuin castellin perfetto takki +5-15c. Tuulta ja kevyttä sadetta pitävät, onko nuo perfetto hanskat hintansa arvoiset? Löytyykö muita vaihtoehtoja, mahdollisesti edullisempia?
Eilen kuralenkin jälkeen huuhtelin kiiltäväpintaisen Duden puhtaaksi. Niin aina se jaksaa hymyilyttää kuinka helposti se kura siitä irtoaa.
Niin muista pyöristä ei sitten irtoakaan. Niin onkos sille tehtävissä mitään? Onko mitään toimivia vahoja yms nanopinnotteita jotka oikeasti toimii?
Autovahalla minä olen vetänyt. Fussoa nyt viimeksi. Jotkuthan laittaa noita auton nanopinnotteita ja toki sellainenkin toimii.
Olisiko jollain tietoa voiko Canyonin alumiinirunkoa hitsata. Runko murtui täysjousitetun maastopyörän pystyputkesta. Reilu viisi vuotta vanha pyörä. Ajettu etupäässä kaupunkiajoa mutta ei runko kestänyt. Ei mene enää takuuseen. Sain hitsauspaikasta vastauksen että runkoa ei voi hitsata jos rungossa alumiiniseosta. Millainenhan Canyonin runko on?
No kyllä kaikki alumiinirungot on jonkin sortin seosta, ja aina voi yrittää hitsata. 6061 esim sisältää alumiinin lisäksi 8+ muutakin metallia.
Yksikään hitsari ei kyllä anna mitään takuuta sille työlleen, koska se runko voi hyvin ratketa heti siitä vierestä.
Sinuna kysyisin parilta muultakin hitsarilta mielipidettä ja hinta-arviota. Kannattaa käydä rungon kanssa paikanpäällä näyttämättä.
Ennuste on kyllä huono, joskus Trekin runkoa parsittiin kasaan. Pari viikkoa kesti ja korjaussauman vierestä katkesi. Toki ainahan voi Canyonilta kysyä.
https://www.yksivaihde.net/t/rengasarvostelut/85/4844
Eli mahdollista kenties, kallista varmasti.
Joskus ammattilaiselta kyselin, lupasi hitsata muttei välttämättä takuuta antanut juuri noiden seoksien vuoksi. Saahan sitä tietty koittaa...
Nuo on käsittääkseni lämpökäsitelty hitsauksen jälkeen ja varmasti vaatisi tarpeeksi oikean lisäaineen hitsaukseenkin. Joskus miettinyt että miten alumiinin juotospuikot pelaisi. Esim tecnoweld yms
Lähetetty minun LE2123 laitteesta Tapatalkilla
Järkkärille etsin kuljetus tapaa fillarin kanssa. Etulaukku ei kiinnosta ja vedenpitävyys on välttämätön. Olen yrittänyt googlailla, mutta ei ole osunut kohdilleen. Joku Messenger tyyppinen olisi ok, reppu ei.
Riippuen järkkärin koosta joku tuollainen Ortlieb Fuel Pack voisi toimia, peilittömäthän voi olla aika pieniä.
https://www.ortlieb.com/en_us/fuel-pack+F9963
(Foorumi näköjään rikkoo urlin + merkin takia, copy-paste toiminee)
Mulla on Canon R5 akkukahvalla, niin kokoa siinä on. On kyllä mielessä Ortolieb tankolaukku, pitää käydä sovittelemassa maahantuojalla. Se tankolaukku vie sitten koko ohjaustangon tilan, niin Garminin sovittaminen on toinen haaste. Täytyy suunnitella.
Mistä löytyisi linkki aikanaan käsittelyssä olleeseen auto/pyöräilijän väistäminen -juttuun, jossa kelvi koukkasi risteyksessä n.15m? Mutta kuitenkin ajoradalla kulkevalla oli kääntyvän ajoneuvon väistämisvelvollisuus voimassa.
Aiotko tulostaa QR -koodi kortteja ohjaustangossa pidettäväksi päälletulijoiden varalle.
Oliko tuo:
https://finlex.fi/fi/oikeus/kko/kko/...850034t?search[type]=pika&search[pika]=v%C3%A4ist%C3%A4misvelvollisuus
Kiitos! Tämä se oli! Aika uskomaton KO:n päätös, mutta näillä mennään.
Suositelkaapa kypärää maastoajoon. Ei mitään umpimalleja ja mielellään semmoisen jonka saa kaupasta. Nyt on 15 vuotta vanha pyöräilykypärä mallia sukkula.
Jokaisella on oma päänsä. Eikun sovittamaan.
Mikä päätöksessä oli uskomatonta?
Kelvi kuului tiehen vaikka oli vähän kauempana ja kääntyvä auto väistää. Kelvi voi kulkea yllättävänkin kaukana ja silti tulkitaan että on samaa risteystä.
Monessa vastaavassa kohdassa pari kolmiota jommallekummalle selventäisi tilannetta niin ei tarvitsisi arpoa kumpi on väistämisvelvollinen.
Taisit keksiä sen itsekin. "Monessa vastaavassa kohdassa pari kolmiota jommallekummalle selventäisi tilannetta niin ei tarvitsisi arpoa kumpi on väistämisvelvollinen."
Onko semmosta MTB lukkopoljinta olemassa jossa jalka ei pääse heilumaan sivusuunnassa?
Jos ei niin, missä heiluu vähiten?
Vai pitääkö se alkaa maantielukoilla ajamaan?
Ainakin crankbrothers mallet e + saman valmistajan zero float klossit on aika jämäkkä kombo eikä painoakaan oo paljoo.
Kenkä voi myös vaikuttaa paljon siihen, kuinka helposti esim shimanon spd:t muljuu ajossa.
Salsa down under ja Ortlieb gravel pack. Onko kukaan onnistunut yhdistämään näitä?
"Trail" -malleissa on.
https://www.ridemore.fi/shimano-pd-m8120-xt-poljin
Ennen ainakin taisi olla MTB klosseja joissa ei ollut sivuliikettä?
Onko tämä oikea aine, kun tarkoitus rasvata satulatolppa ettei jumiudu.
https://www.xxl.fi/weldtite-teflon-g...031376_1_style