Mainittiinkohan lehdessä se Joensuussa autolla taloa päin ajanut? Mietinpä vaan, miten tuo tapaus vaikuttaa autoilijoiden maineeseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Mainittiinkohan lehdessä se Joensuussa autolla taloa päin ajanut? Mietinpä vaan, miten tuo tapaus vaikuttaa autoilijoiden maineeseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Tuossa määritelmässä onkin paljon pureskeltavaa. Jälleen kerran käsitellään jotain parin miljoonan ihmisen muodostamaa homogeenistä ryhmää ja kun asiasta mainitsee, joku ehtii viisastelemaan, että pieni vähemmistö pilaa ison porukan maineen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tapna
Mikä ihmeen autoilijoiden tai pyöräilijöiden maine?
Sepä se, viestin oli tarkoitus ironisoida tällä palastalla hyvin yleistä tapaa kommentoida jonkin pyörän kanssa törttöilevän vaikutusta pyöräilijöiden maineeseen. Sarkasmi ei valitettavasti mene aina perille, joten jatketaan harjoituksia :D
Jalankulkijoilla on kaikista huonoin maine. Lähes kaikki pahoinpitelyt tehdään ilman mitään liikkumisvälinettä:seko:.
Joku jamppa tykitteli skodillacilla kolmion takaa risteykseen. Jouduin pysähtymään, koska alkoi jo näyttämään että eteen/päälle se tulee. Heppu havaitsi kuitenkin ja sai pysähdyttyä puoliksi viivoituksen päälle. Katsoin kuskia ja osoitin samalla kädelläni kärkikolmiota. Vastaukseksi jamppa happaman näköisenä tuijotti takaisin ja viittoili siihen malliin, että "alas nyt painua siitä." Hieno mies. Posottaa ensin ylikovaa risteykseen eikä näytä edes kiinnostavan, että oli juuri väistämisvelvollisena "töytäistä" kevyen liikenteen kulkijaa. :)
Juuri äsken kun menin itään päin Helsingin Teollisuuskatua, niin maantie Bianchilla ja viimeisen päälle ajokuteissa oleva herrasmies päätti ohittaa vauhdilla (ihan siististi). Sitten parinkymmenen metrin päästä melkein heitti lipat kun lähti ylittämään Sturenkadulle ylös vievää katua, pysyi kuitenkin pystyssä mutta sitten sen sijaan että menisi pyörätielle kaartoi oikealle vastaantulevien autojen kaistalle. Liittyi takaisin pyörätielle parinkymmenen metrin päästä kohdassa jossa katukiveys on madallettu.
https://www.google.fi/maps/@60.191499,24.9538664,3a,75y,92.4h,70.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1s4tlRPWRR5H_A_Sa79br9-Q!2e0!7i13312!8i6656
Tämän jälkeen OPn konttorin kohdalla ajoi punaisista läpi (jalankulkijoiden valot). Sitten Lautatarhankadun alamäen lopussa teki jonkin ihmeen U-käännöksen Tynnyrintekijän kadun kautta kun ei halunnut odottaa valoissa. Meni valoissa odottavan autoletkan takaa ja sitten toisten kaistojen yli jatkaen matkaa samasta kohtaa johon pyörätien jatke olisi hänet vienyt kolmenkymmenen sekunnin päästä.
Kaiken tämän kruunaa sen, että kyseisellä henkilöllä oli HePon ajopaita. Taisi jäädä yhdistyksen ajokurssit käymättä.
Äitee jo opetti, jotta jokainen häpeää omat tekonsa, eli en mitään kollektiivista syyllisyyttä toisten tekosista tunne, mutta hieman jurppii kun nää päätyy sitten tyyppiesimerkkeinä tuonne "kusipäisten pyöräilijöiden bongausryhmään" turpakirjassa ja lietsoo negatiivista asennetta valmiiksi pyöräilijöitä inhoavissa autoilijoissa... joku ääliö sitten riehaantuu taas joku päivä kouluttamaan "sukkahousumiestä".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bensa
Ääh, Hepo on vaan tiistaitempauksessa jalkautunut tai paremminkin pyöräytynyt näyttämään mallia joustavasta muut huomioivasta ajamisesta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oppes
Keskiviikon kotimatkan saldo - päälleni meinasi ajaa
- auto suojatiellä
- skootteri pyörätien jatkeella
- fillaristi, joka suikkasi eteeni kelville täysin pimeästä t-risteyksestä nopeudella warp 0.5 - ilmeestä päätellen nyt siirreltiin keskinopeusennätyksiä joten jarrutin ja väistin kohteliaasti
Tänä aamuna sitten vähän pehmeämpiä arvoja: bongattu kaksi hirveä (toki maantie) ja kaksi shitty-pupua (nämä kelvillä)
Tämä vuosi on tuonut kelveille kaksi uutta ilmiötä: Pokemonien hakijat ja someviestin keskelle kelviä mihin tahansa kohtaan pysäyttämät pyöräilijät.
Edellisten ilmestymisen juuri tai vasta nyt selittää ymmärtääkseni se että koko villitys käynnistyi vasta tänä vuonna, mutta mikä ihmeessä on lisännyt jälkimmäisten määrää? Liekö niin että ensin on Pokemonien parissa opittu unohtamaan että ollaan yleisellä liikenneväylällä ja sitten käyttäydytään totutulla tavalla aina kun älypuhelin käskyttää?
Toi älypuhelinorjuus tuntuu olevan tätä päivää enenevissä määrin. Vaikka kapinointikin lisääntyy. Se kun piippaa niin töissäkin liikkeet pysähtyy, kunnes katsoo mikä viesti tuli ja mitä kautta..
On mullakin puhelin mukana ajaessa, jos kotona tulee oikein hätä tai itselle sattuu vahinko, mutten välitä sen piipityksestä. Vaimo tietää, että soittaa vaan uudestaan kunnes vastaan. Muut ei jaksa niin kauaa yrittää ja tuskin asiakaan niin tärkeä olisi.
nih..
Auttaa kummasti kun ostaa sellaisen luurin missä ei ole nettiyhteyttä. Sitten ne pitävät köyhänä, mutta elämä on valintoja. Itsellä on sellainen. Tulee siihenkin toki tekstareita...mutta harvemmin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fat Boy
Tärkeintä on, ettei koskaan multitaskaa. Teet aina yhtä asiaa kerrallaan. Siitä aivot tykkää. Keskittyy 100% siihen mitä tekee, ja sulkee koko muun maailman silloin pois. Että et esimerkiksi polta röökiä ja surffaa netissä, vaan joko poltat röökiä tai sitten surffaat netissä. Itse en polta, mutta noin esimerkkinä.
Netinkäyttö sitten kotona. Kun astut ovesta ulos, niin netti jää kotiin. Maailma on kaunis.
Mulla on myös moinen luuri, jota käytän mm. Metsätöissä. Mutta normitöissä älypääpuhelimelle on tarvetta ja jopa hyötyjä. Vaan ei siihen onneksi ole pakko facebookkia asentaa. Vaan kyllä vanhan mallin puhelin houkuttaa, etenkin kun sitä välillä käyttää. Pieni, kevyt ja halpa.
nih..
Jees. Asiasta toiseen, tälle ei kyllä voi sanoa enää muuta kuin että todellakin W.T.F. Onks tää niitä laatuväyliä?:)
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater
:rolleyes: Jotenkin vaikka noin:"Pääsääntöisesti ajoneuvon saa tiellä pysäyttää tai pysäköidä vain tien oikealle puolelle. Yksisuuntaisella tiellä on pysäyttäminen ja pysäköinti sallittua kuitenkin myös vasemmalla puolella tietä. Ajoneuvo on pysäytettävä tai pysäköitävä tien suuntaisesti ja mahdollisimman kauas ajoradan keskeltä, jotta pysäköity ajoneuvo ei häiritse muita tienkäyttäjiä."
Ei kai valintaa nyt tarvitse tehdä älypuhelin vs perinne-luuri akselilla. Ainakin itse olen poistanut älyluurista kaikki joutavat fb-, sähköposti- ja muut sovellusten pimputukset. Katson noita silloin kun haluan, en anna kontrollia huomiooni tai ajankäyttööni muille. Tekstiviestit, WhatsApp ja puhelut päästävät äänen - eivät muut. Kannattaa opetella säätämään sitä luuria, jos ei halua joutua sen orjaksi.
No sehän on ihan miten siihen luuriin suhtautuu. Mä en yleensä vastaa edes soittoihin kun olen lenkillä, saati että alkaisin sähköpostiin tai johonkin whatsuppiviestiin reagoimaan, vaikka luuri taskussa pimputtaisikin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oppes
Kyllähän nyt vuonna 2016 saadaan ilmoitukset garminiin kun tulee viestiä tai soittoa. Tietää ettei tarvitse kaivaa puhelinta taskusta kun se jälleen kerran oli puhelinmyyjä eikä esimerkiksi lasten päiväkodista se puhelu, eli veto saa jatkua.
Pimeä ja kylmä tuntuu ajaneen pokemonistit ja häröteinit sisätiloihin, mutta toisaalta täyttäneet kelvit ninjoilla. Ei auta 1600 lumenia, kun mustiinpukeutunut kävelijä- tai koiranulkoiluttajaninja pelmahtaa eteen. Nyt ne heijastimet kaapeista käsivarteen! Ja heijastinliivit! Ja lamput! Ja ne kaikki muut heijasteet!
Välimatkaa 100m ja edessä punainen valo. Arvio: polkupyörä?
60m näkyy kirkas valokeila asvalttiin. Joo joku siellä polkee hitaasti
50m kirkas valo heiluu ympäriinsä. Sillä onkin kypärävalo?
40m näkyy lahjeheijastimet. Joku kävelee pyöräilijän rinnalla?
35m kirkas valo kääntyy taakse ja osoittaa silmiini, häikäistyn. Kävelijällä onkin taskulamppu.
20m Näen toisenkin kävelijän, punaisen valon lähde ei taidakaan olla pyörä.
10m Kaksi jalankulkijaa, toisella taskulamppu kädessä ja koira talutuksessa. Punainen valo on koiran kaulapannassa.
Jalankulkijat siirtyvät kelvin reunoihin, toinen vasempaan, toinen oikeaan. Lähden ajamaan hitaasti välistä ja huikkaan kiitokset. Huomaan vasta aivan vieressä, että toisellakin kaksijalkaisella on koira, joka on nätisti tien reunassa. Sitten yllättäen suoraan edestä juokseekin kolmas koira eturengastani kohti. Valaistun koiran omistajalla onkin kaksi koiraa, molemmat mustia ja vain toisella valo. Pimeä koira oli ilmeisesti pitkän fleksin päässä reilusti edellä ja omistajansa yllätykseksi lähtikin tekemään tuttavuutta minuun. Jos vauhtia ois ollut edes 10km/h, niin kolari ois tullut.
Toi on tosi hienoa, että koirilla on valoja hihnoissa tai kaulapannoissa. Mutta jos valo on vaan yhdellä, niin niitä muita koiria saattaa olla entistä vaikeampi havaita.
Valottomien pyörien näkeminen vastaantulevan autoliikenteen häikäisemänä ei myöskään helppoa.
Ylitin valo-ohjatussa risteyksessä kadun vain huomatakseni, että tietöiden takia en voi jatkaa haluamaani suuntaan. Toki valot ehtivät jo vaihtua joten piti odottaa valojen vaihtumista vihreäksi. Ylitin kadun uudestaan, odotin seuraavien valojen vaihtumista ja isojen valojen vaihduttua vihreäksi tajusin, että näihin valoihin pitää painaa nappia. Odottelin siis yhden valokierron sen päälle, ylitin kadun ja odotin vielä vähän lisää että kolmannet valot vaihtuvat vihreäksi. Varsin sujuvaa kun on kyse siis valo-ohjatussa risteyksessä vasemmalle kääntymisestä..
Olipas taas aikamoista.
Vastaan käveli rivillinen ihmisiä, joista yhdellä koira. Tangossa oli ihan kiitettävästi valovoimaa, mutta jotenkin nuo tumpelot silti onnistuivat olemaan väistämättä, joten jouduin koukkaamaan nurmikon kautta samalla toki huutaen, että mitähän vittua nyt oikein. Onneksi oli cyclocrossari, niin ei tarvinnnut pysähtyä.
Käsittämätöntä. Miten nuo riemuidiootit oikein halusivat tilanteen päättyvän, kun kukaan tee liikettäkään väistääkseen ennen kuin kaksi metriä ennen kohtaamista? Päällekö olisi pitänyt ajaa?
Tulin risteykseen, jossa valot oli vaihtumassa. Ensimmäisenä oleva Bemari oli "unohtanut" vilkun, mutta huomasin, että auto oli sellaisessa asennossa, että saattaa olla kääntymässä, joten osasin olla varuillani. Lukkojarrutus pelasti joko hengen tai suojasi jonkin sortin vammautumiselta. Harmittaa kun pyörässä ei ole tööttiä...
Tää nyt on enemmänkin avautumista vaikeista liikennejärjestelyistä:
https://lh3.googleusercontent.com/ym...p=w800-h450-no
Siis tuossa todella on laitettu kolmio vain kuvan suunnasta saapuville? Mahtaa olla melkoista arpomista tuossa kulkeminen. :D
Joo. Pistin kyselyä kuntaan että onko tuo nyt ihan loppuun asti mietitty, katotaan jaksavatko vastata.
Muutenkin outo veto (autoilijan kannalta), kolmio ilman risteävää ajorataa :)
Eihän se kolmio ennen risteävää ajorataa ole kuin suomessa hyvin harvinainen käytäntö. Kuvassa tosin on pelkkä suojatien raidoitus, joka hieman indikoi että molemmin puolin olisi jalkakäytävä. Laittamalla kolmio kahden pyöräilijöistä varoittavan lisäkyltin kanssa ennen suojatieraidoitusta (ei pt:n jatke), on merkintä vähintään arvoituksellinen, ellei sitten tarkoitus ole taata alle 12v lapsille etuajo-oikeus toisesta suunnasta tulevien autojen osalta. Tuo paikka siis kuvan perusteella näyttää aivan siltä että etenkin vasemmalla puolella olisi pelkkä jalkakäytävä, ja oikeallle sitten vie oma tiensä jonka status ei ole täysin selvä, sillä se on korotetun tien osan eli jalkakäytävän takana.
Pyörätien jatke -maalauksen kanssa ei ole kiirettä, vuoden 2017 loppuun mennessä oltava. https://www.liikenneturva.fi/fi/ajan...i-ole-suojatie Turha tuijotella vielä raidoituksia. Kelvi todennäköisesti jatkuu vasemmalle. Ehkä vielä vilkkaasti liikennöity. Omaan silmään ottaa tuossa vain se, että "etuoikeutetulla" väylällä on korotukset, mutta "väistävät" voivat ajaa ilman töyssyjä vauhdilla. :cool:
No kuulkaahan. Olettaen, että liikennemerkit ovat siellä missä pitää niin:
Kuvan suuntaan kulkiessa vasen väylä on jalkakäytävä.
Kuvaajaa kohti tullessa kyseessä onkin kevyen liikenteen väylä.
Oikeanpuoleinen kadun viereinen väylä on jalkakäytävä molempiin suuntiin.
Oikealta tuleva risteävä väylä on kevyen liikenteen väylä.
Kuvassa näkyvän työmaa-aidan ilmestymisen myötä klv:n merkki toiseen suuntaan katosi, eli oikealle mennessä risteävä väylä onkin jalkakäytävä.
Risteävä väylä ei jatku vasempaan, siellä on tori.
Ninjat alkanut taas häiritsemään. Tämän aamun sumu lisäsi mukavasti haastetta... Myös vaikka polkupyörässä ei takavalo ole pakollinen, niin mielestäni nykyään ei ole mitään syytä olla käyttämättä/hommaamatta sitä, koska niitä saa ostettua alle 5€ hintaan.
^ Joo. Ite vielä aamuisin kuuden kantturoissa koiria ulkoiluttavana törmännyt tuohon ilmiöön. Täällä Espoon Erityistalousalueella, jostain syystä läheisen ulkoiluväylän valaistus sammuu 06.00. Keskellä metsää on tuolloin aika pimeää ja sumuista. Itellä heijastinliivit, kädessä fikkari ja koirien pannoissa LEDit. Hauskin oli valoton "polkupyörä-ninja" joka huikkasi ohi ajellessaan kiitoksen kun meidät näkee niin hyvin - toisin kuin itsensä ilmestyessään yht'äkkiä keskeltä pimeyttä ja sumua. Kiva tietty kun kiittää, mutta voisi ajatella omaakin toimintaansa.
Moni varmaan ajattelee vain siltä kantilta että ilman valoja väistää itse muita, unohtaen että klv:llä ajonopeudet vaihtalee noin -40 - 40km/h välillä.
Mikähän siinä on, että jalankulkija pitää ohittaa hihaa hipoen. Kävelin tänään viitisen kilsaa asioille niin monta ihan enemmänkin ajavan näköistä suharia veti aivan hihaa hipoen ohi, vaikka olin ihan väylän oikeassa laidassa ja tilaa olisi ollut kauempaakin ohittaa. Onko se siinä, että sitä pyörää ei hallita ja saada käännettyä työmatkatemmon tiimellyksessä vai mikä lie.
Vauhti tuntuu kovemmalta kun ajaa vähän tarkemmin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
nih..
Taitaa samat heput ohittaa myös fillaristin yhtä läheltä. Vaikuttaisi, että ajavat kuvitteellisen keskiviivan tuntumassa koko ajan, joten reunassa kulkijoiden takia ei sitten tarvii ohjausliikkeitä tehdä:). Pyöräilijänä voisi tietysti ajaa rinnalla/perässä hetken ja tivata syytä, mutta en ole vaivautunut, vaan pyrin vain pitämään oman ajolinjan vakaana.
Toissapäivänä oli juuri tilanne, joka sopi myös kategoriaan "pitkän suoran ainoat kolme kulkijaa kohtaavat kaikki samassa kohtaa". Vastaantulijalla oli itseäni leveämpi marginaali väylän reunaan, joten ohittaja meni aika lailla hihan tuntumassa. Eipä voi ko. kaveria liikennesilmästä kehua, mutta taas kun itse välttää yllättäviä liikkeitä, niin kyllä se siitä...
Varmaan sama ilmiö, miksi jalankulkija ei käytä heijastinta. Kävellessä tuntuu, että kaiken näkee riittävän hyvin. Ratin tai jopa ohjaustangon takaa katsottuna vaikutelma on kuitenkin täysin erilainen. Kapasiteetti ei kuitenkaan riitä siihen, että osaisi asettua toisen asemaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ilborg
Samaan sarjaan kuuluu tämä kuin edellinen heijastinkommenttini. Sääntöjen rikkomisen kuten normaalinkin liikenteen toimivuuden edellytys on ennakoitavuus. Ja sehän syntyy siitä, että muut noudattavat sääntöjä eli ajavat/kulkevat ennustettavasti. Oletusarvona on esim. jalankulkijan eteneminen suoraan, kuten siihenkin saakka on tapahtunut. Tällöin teknisesti ei ole temppu eikä mikään pyyhkäistä pölyt toisen hihasta. Mutta arvas, kun samaan aikaan sattuukin paikalle kaksi vapaamatkustajaa. Alkaa mahdoton kina siitä, miksi toinen teki kuten teki, vaikka molemmat on väärässä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti alli
Surkuhupaisaa onkin tässä nimenomaan se, että sääntöjen vastainen tai muuten vain kyseenalainen tapa toimia perustuu toisten käytöksen ennustettavuuteen. Itse ei kuitenkaan suostuta liikkumaan muiden silmissä ennustettavasti, vaan ikäänkuin asetutaan muiden yläpuolelle. Onko kyse puhtaasti tyhmyyden huipentumasta vai jostain valtapelistä, sitä en osaa sanoa.
Hihojen hipomisesta tuli mieleeni viime viikolla kohtaamani tilanne. Meitä oli kolme samaan suuntaan menevää polkupyöräilijää, joista yksi ohitti hitaampaa ja samaan aikaan takaa tuli kolmas ohittaen kaksi rinnakkain hetkellisesti olevaa polkupyöräilijää.
Tänään olikin sitten yllättävä tilanne kun henkilöauto kääntyi oikealle eteeni. Valoristeys, jossa ajoradalle ja risteävän ajoradan pyörätienjatkeelle / suojatielle oli vihreät valot samaan aikaan. Jarrut <3 Varmaankin perinteinen tilanne, että vihreä valo => ei väistettäviä, vaikka eihän se sitä tarkoita.
Työmatkapyöräilyn ilosanomaa kokiessa hieman ahdisti ja tunsi itsensä ns kakkosluokan kansalaiseksi. Paikoin tuntui taas kuin olisin näkymätön, mutta erikoisemmat tilanteet oli tieremppojen kohdilla. Siltatyön takia oli näköjään kuorma-auto jouduttu ajamaan kelville estäen etenemisen. Siinä vähiten huonoa etenemisväylää harkitessani työ_ukko lompsi paikalle ja tokaisi että "siitä sitä sitten pitäisi mennä...(tauko) pyörää taluttaen." Tuumailin että niin varmaan joo ja aloin kääntämään pyörää ajoradan suuntaan kun ukko ääntään korottaen kivahti että "ÄLÄ MENE SINNE TIELLE!" Minä että mitähelv..? Vissiin siellä sitten pelätään sitä, että jotain sattuu ja heidän vastuulleen laitetaan. Se vaan, että ihan vieressä on suht rapsakan mäen alla alikulkutunnelin takana toinen kuorma-auto keskellä kelviä ilman mitään varoituskylttejä. Siellä ei varmaan sitten niin väliä jos joku mamma sattuu pamauttamaan vauhdilla kuorma-auton keulaan?