Vaarallisenoloiset kiinnikkeet kaatumistilanteessa :(
Printable View
Vaarallisenoloiset kiinnikkeet kaatumistilanteessa :(
Löytyykö vinkkiä, miten naittaa kiinanvalon stongakiinnike ja kypärän goprokiinnike?
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10...a416bd6355.jpg
Itellä on ollut käytössä toi Moon Meteor 100 noin vuoden päivät, ja ihan hyvin on kestänyt, valoa on riittäny myös satunnaisiin taajamaajoihin. Valotehoa ei ole tarpeeksi häikäisemään ellei katso lamppua suoraan lähietäisyydeltä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti perunasalaatti
Kiinnikkeitä valaisimelle löytyy suhteelisen helposti (esim highonbikes) , jos tarvitsee useampaan pyörään.
Ite ainakin ollut tosi tyytyväinen Moon lamppujen suorituskykyyn, halpoja ne ei ole, mutta hyvin kestää rajumpaakin käyttöä.
https://www.xxl.fi/magicshine-magics...092257_1_styleLainaus:
Alkujaan tämän lähetti _pete_
Yes, tuon seuraksi tarvitsen vain pultin, joka löytyynee rautakaupasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gargamel
Kiitoksia!
Tällaisia (http://www.bike24.com/p26844.html) löytyy pari ja tyytyväinen olen ollut. Kestäneet jo monia vuosia. Akut kennotettu eli vaihdettu lähes tuplan alkuperäisiin verrattuna kestäviin. Jos kelviä pitkin ajaa ikäänkuin autoja vastaan, saisi tehoa olla lisää. Tuossa jokin esittelyvideo: https://www.youtube.com/watch?v=WwM7vDvvGhULainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ulkorengas
Ite hommasin tommosen lamppuun gopro kiinnikettä varten: http://www.gearbest.com/led-accessories/pp_240917.html
Onko kukaan ajatellut maastokäyttöön ihan perus työvaloja, auto/mönkijä tms. käyttöön tarkoitettuja? Olisi edullisia ja tehokkaita vaikkakin kohta painavampia.
Ei tietysti ole mitään eri tehoja vaan aina täysillä mutta hinnat suhteessa tehoon ihan eri hehtaarilla kuin noissa "pyöränvaloissa"?
http://www.erikoistekniikka.fi/tuote...im/2020120009/
Esimerkiksi tuollainen?
Sille kaveriksi 12V akku.
kannattaa varmistaa että sun järjestelmän vastus on noin 8 ohmin kieppeilä. Toinen asia huomioimaan on että paljon virtaa sun akussa on, riittääkö se kuinka pitkään ja vielä akun paino, noila volteilla akut ei ole mitään kevyttä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Roiala
Nykyiset pyörälamput vastaa teholtaan autojen työvaloja koska on käytetty teho-led polttimia, vaati vähemmän tehoa tuottamaan saman määrän valaistusta, ainoa ongelma niissä on ylikuumeneminen, mutta sekään ei ole niin iso seikka jos pyörä pysyy liikkeellä valon palaessa.
Suburban, justiinsa sain Amazonin kautta saman näköisen 10klm lampun 7 ledillä (Guagau tjsp.). Että osaa olla täyttä kusetusta. Kun vertasi Magicshine 1600lm lamppuun niin tuo 10000lm lamppu antoi ehkä kolmanneksen siitä valosta mitä Magicshine (jolle mitattu käsittääkseni 1400lm). Yhtä paljon valoa saa kolmen sormipatterin lampusta kuin tuollaisesta 10000lm romusta.
Pitää palauttaa kunhan saan printterin toimimaan amazonin palautuspaperia varten.
Tuolla joku tollasii Rojalan kyselemiä valoja rakenteli ; http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...-valot/page138
Mulla on muuhun käyttöön 12V lipo akku, tarkoitettu siis alunperin 35W xenon kypärävalolle. Yhtä Wh kohti lienee saman painoinen kuin nuo pienemmällä volttimäärällä olevat. Juu, se on kyllä aika iso, olikohan reilut 12Ah mutta siis ei mahdoton kuitenkaan, ison miehen kämmenelle menee ja painaa 449g kirjevaakan mukaan. 35W xenon palaa sillä useita tunteja, ainakin yli kolme on ollut päällä.
Se on varmasti noin kuin Tomas.Sa86 sanoo jotta noista työvaloista on otettu vähemmän irti jotta teho paino suhde on huonompi.
Pitääpä kokeilla miltä se näyttäisi pyörän nokalla tuollainen työvalo :)
Ei se BC30:lle pärjää mitenkään. Isompi teho vastaa ehkä Fenixin minimiä. Noiden B&M:n valotehojen välinen ero on mielestäni aika pieni. Ei mielestäni ole liian kirkas täydelläkään teholla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ulkorengas
On käytössä tää tehokkain eli 80 lux Premium, Empä jaksa uskoa ja jotain faktavastaantulijoitten kommenttia on ettei häikäise ketään. Kun just äsken pimeällä akut alkoi hiipumaan niin pikkutehollakin näin hyvin tutulla asfalttitiellä ajaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ulkorengas
Ja niinkuin se Cato tahi jotain väitti aina äänessä ollessaan että Karthago on hävitettävä niin minä jankutan että säikeellä näistä normilampuista puheenollen ollaan aivan turhaan huolissaan vastaantulija häikäistymisestä.
Joop, taannoin kun XXl:ssä oli tarjouksessa se Magicshine MJ-858 niin tuli moinen laitettua. Nytkun otin tällä viikkoa kamppeen käyttöön niin eipä akku ota vastaan latausta. 5min jälkeen laturiin syttyy vihreä valo ja akku tyhjenee 5 minuutissa ajellessa himmeimmällä teholla. Pskn möivät.
Lähti reklamaatioon, mutta nyt sitten ollaan ilman valoa jonkin aikaa. Tympii aika kovasti. Ei pitäs vissiin tommosen kanssa temppuilla kun asuu täällä pöndellä.
Tuossa hieman valaisinasiaa, jossa tuotesijoittelun osuutta on pyritty vähentämään :)
https://vimeo.com/143016066
toden näköisesti akun juuresta kaapelin kuori halki plussa ja miinus johdossa jotka välillä ottaa oikoseen. Näin oli omassa lampussa ja ollut monella muullakin, en jaksanut omaa lähetellä vaan korjasin. Samanlaisia paskoja kuin dx kiinalamput.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti AnttiHar
OK, hyvä tietää jos reklamaation jälkeen tulee vielä ongelmaa. Onko tiedossa tuohon plug-n-play akkupaketteja jos vaikka kapaa haluais kasvattaa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jakke81
Cycling Weekly on testaillut muutamia "kommuutterivaloja": http://www.cyclingweekly.co.uk/news/...er-100-143490?
Cateye HL-EL135 tai ehkä sen jokin aikaisempi versio on toiminut minulla huomiovalona todella hyvin pari vuotta. Fiksu kompakti rakenne, hyvä kiinnitysmekanismi, toimii kahdella AA-paristolla tai vastaavilla ladattavilla akuilla. Huomiovaloksi aivan riittävän kirkas, pitkä toiminta-aika. Muistaakseni maksoi Prismassa 19,90 €.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti perunasalaatti
Häikäisy johtuu ennemminkin valokeilan laadusta kuin valon määrästä. StVZO-hyväksyttyjen lamppujen taika on, että ne voi suunnata vain miedosti alaspäin, koska valokeila on tarkasti rajattu. Moon X-Power 300, jossa on vai hieman yläosastaan leikattu keila, häikäisee jo 50 lm teholla enemmän kuin vaikkapa B&M IXON Core täysillä, eikä sillä oikein näe edes täydellä (300 lm) teholla, koska keila pitää suunnata maahan. Magicshine MJ-858 on jo ihan painajainen tuon häikäisyn suhteen. Tiekäytössä B&M IXON Coren isompi teho (50 lux) riittää jo ihan kohtuullisesti valaisemattomalle tielle. Pienempi teho (12 lux) riittää mainiosti valaistuille osuuksille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ulkorengas
Metsäajot ovat tietenkin asia erikseen. Siihen nuo pyöreäkeilaiset tehovalot ovat hyviä.
Hommasin vuosi sitten B&M IQ Premiumin ja nyt laturin punavalo ei syty eikä lataamista tapahdu. Onko jotain kikkaa jolla selviää onko vika laturissa, akuissa, tai laitteessa?
Moro
Kun multa meni se magicshine-tarjous ohi niin vanha hullu ajatus pääsi taas valloille. Eli sain töistä oikein sopivasti tuollaisen työvalon valaisin pään, tarkoitettu raskaan sarjan autoihin työvaloksi. Siinä on diffusori itsessään, niin toivon että sen valokenttä olisi aika tasainen. Niitä oli useampaa eri kokoa, mutta hintaero oli lopulta niin pieni itselle, niin tuli otettua ehkö kohtuullista isompi tuikku. Sen lupailemat speksit:
38W
IP68 eli jonkin sortin sääsuojaus
Lumen 4000 theoretical, 3300 actual
Operating voltage 10-33V
Omaan silmään toi teho näyttää jotenkin suurelta lumeneihin nähden, mutta ehkä vielä ratkaisevampi ominaisuus on paino eli 900 grammaa. Tulee siis varmasti tangon keskelle, ei kypärään...
Nyt oon koittanut speksata sille akkua, rc jutuista lipo akut on tuttuja ja laturi löytyy ennestään niin sellaisen ajattelin tilata hobbykingistä (kiinasta). Kovakuorinen akku on varmasti sopivasti turvallisempi maastopyöräilyyn kuin kuoreton/pehmeä kuorinen, niin sellainen siis. Sitten kennomääräksi speksailin 4s, sen jännite 14,8 V olis sopivasti lampun toiminta-alueella. Sitä en sitten tiedä että vaikuttaako jännite lampun tehoon, toivottavasti ei (?). Noissa akuissa isompi purkuteho maksaa aina enemmän, mutta toisin kuin rc-autossa, lampun virranotto on tasaista niin voi ostaa halvimman akun kun c eli purkuarvolla ei pitäisi olla niin väliä (?).
Akun kokoa olen koittanut laskeskella, tuollainen halvin (22 e) vaihtoehto oli 5000 mah, eli kun se jännite on noin 15 V niin 5 amp x 15 V olis 75 kw/h (?). Eli sillä sitten polttelis tota lamppua noin pari tuntia (75 kW/h / 38 W = 2 h). Eli yhdellä ajelisi noin yhden lenkin.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ase_Pack.html*
Jonkinlaisen palikan tarvitsen akkuun kiinni varoittamaan siitä että se ei tyhjene liikaa = mene pilalle. Tuollainen voisi toimia siihen *(?)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...m_2s_6s_.html*
Sitten jonkinlainen virtakytkin ja tehonsäädin akun ja lampun väliin olisi kiva, mutta tässä kohtaa en osaa sanoa että mikä tuote, esim tuolta hobbykingistä, toimisi hommaan. Toisaalta aluksi voi yhdistellä vaan johtoja irti /auki jolloin saa on/off "kytkimen", mutta eihän se optimi ole ja joskus siirtymiä ajellessa pienempi teho voisi olla kivempi kuin täysi teho / ei valoa vaihtoehdot. RC-autossa hommaa hoitaa Speed controller (ESC), mutta eihän siinä mitään nappuloita ole kun sitä radio-ohjaimella käytetään niin sellaisella tekeminen menis jo liian kaukaa kiertämiseks.
Akun olen suunnitellut laittavani reppuun / runkoon kiinni, ja valaisinpäähän tarvii askarrella jonkin sortin tankokiinnike.*
Lampun pää on IP68 vesitiivis, akku ja johtojen liitännät eivät ollenkaan ainakaan näillä ideoilla, mutta kai tolla silti pakkaskelillä / pienessä ei jatkuvassa tihkussa ajelee.
Eihän tää mikään optimiviritys oo, mutta tolla valoteholla tulee kyllä kalliiksi jos meinaa valmiin ostaa. Ja nyt kun itse lampusta ei tarvinnut maksaa juuri mitään ja akun saa halvalla, niin sen sitten kompensoi toivottavasti virityksen kömpelyyttä ja painoa.
Kaikki neuvot otetaan vastaan projektista ja varsinkin siitä virtakytkinhommasta ois kiva saada vinkkiä. Ja tietty jos joku osaa sanoa menikö laskemiset mettään yms. Kiitos etukäteen!!
Loppuun koitan liittää kuvia lampusta, mutta jos ei onnistu niin tarvii laittaa linkkiä pilveen myöhemmin..
Roopehttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10...20fe24dec5.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10...4176bb5e03.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10...caaad0f5f2.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10...35a70d9f65.jpg[IMG]
Käyttöajaksi sanoisin pikemminkin 1:30 tuntia, varsinkin jos et halua sen tyhjentyvän kokonaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Roko
Eri tehojen hallintaan ehkä tarvitset konkun virtapiirin jossa on yksinkertainen ohjelma joka toimii kiertona -> [ON] -> [TÄYSTEHO] -> [75%] -> [50%] -> [OFF] (välitehot on vapaasti valittavissa). jos olet omistanut jonkun led fillaruilampun jossa on eritoimintoja jotka toimii kiertona, voisit kokeila sen ohjain sirua ja kattoo miten se toimii lampun kanssa (varo strobotoimintojen kanssa!), toinen vaihtoehto on tarkistaa mikä on valikoima ja vaihtoehdot jostain sähköhommiin erikoistuneesta liikkeestä ja kysellä onko niillä mitään jolla sellasen hallinta systeemin voisi saada aikaan, edullisesti (jos ei, ehkä kannattaa tyytyä vain ON/OFF vaihtoehtoihin).
Akun vesisuojaksi kokeilisin jonkun kotelon johon se mahtuu ja kuumaa liimaa johtojen sisään- ja ulosaukoissa (kannattaa hyödyntää myös kumitulppia saatavilla perusrautakaupoissa.
Eikös se ole vähän niin jotta ne tehot pitäisi säätää lampun sisältä, ledien "ajurista". Eli noihin työvaloihin ei oikein saa tehonsäätöä helposti itse rakennettua. Toimintajännitevälillä valoteho kutakuinkin vakio?
Akun koteloksi olisi mainio juomapullo, sopisi telineeseen näppärästi.
Minäkin aion kokeilla itse viriteltyä lamppua mutta valoksi näin alkuun huomattavasti vaatimattomampi Polariksen mönkijöihin joitakin vuosia sitten myymä lisävalo. Olisiko 3x3W. Sillä on aikanaan ajettu enduropyörällä (mootoroidulla 😨) kilpaa kun ei silloin paremmasta tiennyt. 😆
Mullakin on joku työvalo, mutta en ottanut fillarikäyttöön, koska on painava ja valoteho heikko. En ole jaksanut avata ja kattoa miten virranrajoitus on tehty.
Tuossa olis säädettävä ajuri omiin virityksiin:
http://www.ebay.com.au/itm/141153544...%3AMEBIDX%3AIT
Mulla on tällänen ja sekin toimii hyvin:
http://www.ebay.com.au/itm/400692001800?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageNa me=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Tervehdys,
Topiccia selattu ristiin ja rastiin, mutta vielä en ole sitä "oikeaa" valoa löytänyt.
Hakusessa hyvä kypärävalo pääasiassa metsään, hintaluokassa ~100€, max 150€.
Onko kokemuksia Radonin valoista?
http://www.bike-discount.de/en/buy/r...0299/wg_id-304
http://www.bike-discount.de/en/buy/r...0392/wg_id-304
https://www.xxl.fi/magicshine-ms-610...114076_1_style Tämä näytti tulevan tarjoukseen XXL:ssä, hinta huomisesta alkaen 59,90€.
https://www.xxl.fi/magicshine-ms-616...114078_1_style
Akku olisi tarkoitus sijoittaa Foxin juomareppuun jos mahtuu, tai kypärään mikäli niskat kestää.
Suosituksia?
Jos jaksaa väsätä niin kiinan 9-ledisestä saa ihan OK:n. Pitää vaan syöttää vähän enemmän virtaa, mulla nyt 1.5A ja se riittää kyllä aika pitkälle. Ledit kytketty rinnan kolmen ledin sarjoissa eli 0.5A per kolme lediä.
https://lh3.googleusercontent.com/-0...2/IMG_2227.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-F...2/IMG_2223.JPG
Ensimmäinen pimeän maastolenkki Magicshinen MS-608 kypärässä kiinni tehty. Täysteholla lampussa riitti valoteho omasta mielestäni kohtalaisesti, valokeilan kirkas osa on tosin melko kapea. Renkaan eteen olisin ehkä kaivannut lisää valoa jota varten pitänee viritellä joku lamppu tankoon kiinni. Reilun tunnin rymistelyn jälkeen polulta takaisin tielle päästyäni valo sammui kerrasta. Ilmeisesti akun kesto ei ihan tuota luvattua kahta tuntia ollut. Pitänee koittaa ajella ensi kerralla himmeämmällä ja varustautua kahdella lampulla ettei täyspimeys tulisi ainakaan polulla. Jos tuo MS-610 on tuloillaan tarjoukseen, niin pitää harkita kävisikö lampun kuitenkin vaihtamassa isomman akun perässä tuohon malliin.
Mielenkiintoista että oli noin pienellä virralla alkujaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti markettipyörämies
Oikein piti kaivaa omia mittaustuloksia
Mulla 7-ledinen otti tuon 1,5 A jo tuoreeltaan ja sillä kyllä näki ihan riittävästi, mutta epätasainen valokeila häiritsi hieman.
ja lisää kuvia valokeiloista.
Noiden mittaustulosten ja kokemuksen perusteella sanoisin, että 1,2A...1,5A 8V jännitteellä riittää pitkälle ja loppu näkeminen tehdään valokeilan laadulla ja usemmalla lampulla.
Minkä verran voltteja?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti markettipyörämies
Mitä lamppua foorumin valoasiantuntijat suosittelevat maastokäyttöön hintaluokassa 100€-150€?
Vaihtoehtoina olen lähinnä katsonut Magicshinen MS-616:ta: https://www.xxl.fi/magicshine-ms-616...114079_1_style
tai Fenixin BC30R:ää: http://www.valostore.fi/tuote/fenix_bc30r/
Tällä hetkellä löytyy tangosta 70 Luxin Trelockin LS950: http://www.trelock.de/web/en/produkt...LS_950_ION.php, mutta se ei kuitenkaan maastokäyttöön oikein tahdo riittää.
Lähinnä olen pohtinut, jos korvaisin tuon Trelockin Fenixillä tai sitten pitäisin Trelockin jatkossakin tangossa kiinni ja hankkisin lisävaloksi kypärään tuon "5000Lumenin" Magicshinen.
Mitä muita varteenotettavia lamppuvaihtoehtoja tuossa hintaluokassa on?
Nyt minäkin vasta heräsin näihin XXL:n Magicshine lamppuihin.
Minua kiinnostaa nuo edulliset MS-608 ja MS-610 mallit. Eli kuinkas paljon noista oikein lähtee tehoa? Tuollahan puhutaan ihan tonniluokan lumeneista, mutta pitääkö se paikkaansa? Tähän asti olen pärjännyt sillä vanhalla "perinteisellä" kiina-ihmeellä, oliko se jotain 700 lumenin luokkaa?
Ja sitten millaiset noiden akut oikein ovat? Onko noissa irralliset 18650 Li-ion akut? Eli näitä vaan taskuun, niin ei jää lenkki kesken. :)
http://www.akkula.fi/epages/vilkas02...Ion_akut/18650
Mulla on pari perinteistä kiinasta tilattua 900lm magicshine -kopiota ollut käytössä 4 vuotta, ja hyvin toimivat edelleen. Toinen akku on jossain hukassa niin ajattelin tilata uuden akun + lampun.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Onko joku noista erityisen hyväksi todettu?
http://www.dx.com/p/singfire-sf-607-...2#.ViitJZccBGo
Noiden akut ovat tuollaisia 4 tai 6 pötkön paketteja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Suomessa 4400 mAh 44€: http://www.valostore.fi/tuote/biker_...ilonkotelolla/
Kiinassa 6600 mAh 15.8€: http://www.dx.com/p/8-4v-6600mah-rec...4#.Vii0-5ccBGo
Edellinen kiinasta tilattu akku ollut siis 4 vuotta käytössä, kesät talvet jukolan viestistä useiden tuntien talvilenkkeihin, että kai ne 15€ arvoiset ovat. Kiina-akun laturi toimii myös bilteman töpseliadapterilla, jos ei muista adapteria tilata kiinasta.
Markettipyörämies puhuu käsittääkseni ledin virrasta, minä koko lampun mukaanlukien liitäntälaite. Valkoisen ledin kynnysjännite on yleensä ledistä ja ajovirrasta riippuen 2,5...3,5 V välillä, joten mun arvaus on, että markettipyörämiehellä on n. 9V@1,5A ledeille, mulla lamppu ottaa 8V jännitelähteestä 1,5 A, jolloin ledeille menee jännite-eron+liitäntlaitteen hyötysuhteen verran vähemmän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oem
Pillkku on kuitenkin samassa kohtaa, kun jännittee osuu lähelle ja nykyhakkureiden hyötysuhteetkin on korkeita. Ei tää niin tarkkaa ole, kun enemmän hajontaa valomäärään tekee se, että minkälaatuista lediä on sattunut lamppuun päätymään ja mikä on heijastimen ja muun optiikan hyötysuhde.
Jahka saadaan markettipyörämiehen kommentti, niin katotaan kuinka lähelle osuin kiinanledin kynnysjännitearvauksessa :)
Mulla on 12V akku ja sillä maksimi mitä tuolla mun driverilla saa syötettyä on noin 1.5A. Jos haluais enemmän virtaa pitäs nostaa käyttistä tai laittaa ledejä kahden sarjoihin ja kytkeä ne sitten rinnan (joutus tiputtaan yhden ledin pois). Ledit ei lämpene juuri yhtään tolla virralla.
Akku on muistaakseni tämä:
http://www.banggood.com/DC12V-9800mA...-p-963254.html
Laturina iMax B6.
Postissa on nyt iso kasa ledejä, linssejä ja drivereita. Kohta aletaan säätää ihan tosissaan :) Ajattelin tehdä samalla idealla kun mulla on ikivanha DIY-lamppukin. Laitan kolme lediä hivenen kaarelle taivutettuun alumiinikiskoon jolloin saa levitettyä keilaa. Linsseillä pelaamalla sitten optimoi vielä kuvion. Keskelle kapeakeilainenlinssi ja reunoille vähän laajempaa kuviota.
Mulla on tuo sama (tai ainakin samoilla spekseillä oleva singfire), ja ihan tyytyväinen olen ollut. Valokuvio on melko leveä, joten sopii hyvin tankoon, verrattuna toiseen kiinanlamppuun, jossa on tosi kapea spotti. Ensimmäinen tilaamani kappale tosin oli susi, eikä dx suostunut lähettämään uutta veloituksetta, mutta pienten neuvottelujen jälkeen maksoin 6 dollaria uudesta, mikä oli mielestäni hyvä hinta toisesta akusta, joka rikkinäisestä valosta minulle jäi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tmile
Minulla kävi noiden valojen kanssa kuitenkin niin, että toiseen niistä käy vain sen mukana tullut akku, kun taas toiseen molempien valojen akut. Liittimet ovat siis hieman erilaiset, vaikka näyttävätkin samalta. Sellainen mahdollisuus on siis olemassa.
Itse tulin aika nopeasti siihen tulokseen, että tuo B&M:n laturi on paska, kun tuntui siltä, että lampussa ladattujen akkujen teho ei kuitenkaan kauhean pitkälle riitä. Joten rupesin sitten suosiolla lataamaan erillisellä Lidlistä ostetulla laturilla akkuja, vaikka IQ Premiumin kannen kestävyys epäilyttääkin. Huomattavasti parempaan tulokseen pääsin samoilla akuilla, kun latasin ne erillisellä akkulaturilla. Toista vuotta jo mennään tällä valolla ja todella paljon pidän B&M IQ Premiumin tarjoamasta valokuviosta, joka ei tosiaan vastaantulijoita juuri sokaise ja valotehokin on varsin kohtuullinen, vaikka voisi olla kirkkaampikin. Toki kirkkaampikin vaihtoehto on olemassa, joka tosin sitten käyttää erillistä akkupakettia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jenkkakahva