Sähköpyörä hakusessa..

Onkohan kellään kokemuksia Benelli Mantus e-Go:sta? Mielestäni ihan tyylikkään näköinen low-end -sähkäri ja kokemattoman pyöräilijän koeajollakin vaikutti hyvältä. Käyttökohteina lähinnä soratiet, kadut ja satunnaisesti polut. Ei todellakaan mitään extremeä :) Olen menossa tänään sellaisesta kauppoja hieromaan, joten tuskin kommentit ehtii siihen, mutta jos jollain on mielipidettä tai näkemystä, niin mielellään kuulen niistä ostopäätöksen jälkeenkin.

Tässä maahantuojan kuvaus kulkineesta: https://motorpower.fi/benelli-sahkop...lerUri=product

Olen päättänyt hankkia sähköpyörän ja aiheeseen on tullut jonkin verran perehdyttyä tällä foorumilla ja muualla verkossa. Aikaisemmin kokemusta lähinnä perus maastopyöristä ja joitain yksittäisiä vuokrauskokemuksia sähköavusteisista. Ajot pääasiassa polkuja ja hiekkateitä pitkin, jonkin verran myös asfalttia ja melko isokokoinen kuski, noin 105kg/188cm. Ainakin sellaiset ajatukset pyörän valintaa ajatellen on herännyt, että mitä isompi akku, sen parempi ja hieman leveämpi rengas voisi käytössä olla plussaa. Budjetti on noin 3500€ ja valinta on alkanut hahmottumaan näiden kolmen pyörän väliltä. https://www.kuntokauppa.fi/fitnord-r...ora-2023-musta https://www.bike-discount.de/en/cube...hwhite-n-black ja https://www.bike-discount.de/en/rado...ybrid-10.0-625 onko näistä kolmesta joku laadullisesti tai muuten ominaisuuksiltaan muita parempi (tai huonompi että kannattaa ainakin unohtaa)? tai onko tässä hintaluokassa joku muu vaihtoehto, joka voisi olla parempi hankinta, kuin nuo edellä mainitut? Olen kiitollinen, jos joku ehtii vastata, sillä oma tietämys pyörien tekniikasta esimerkiksi eri vaihteistot jarrut yms. on melko vaatimattomalla tasolla ja kyseessä on kuitenkin melko iso hankinta. :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Hessuhoo

Olen päättänyt hankkia sähköpyörän ja aiheeseen on tullut jonkin verran perehdyttyä tällä foorumilla ja muualla verkossa. Aikaisemmin kokemusta lähinnä perus maastopyöristä ja joitain yksittäisiä vuokrauskokemuksia sähköavusteisista. Ajot pääasiassa polkuja ja hiekkateitä pitkin, jonkin verran myös asfalttia ja melko isokokoinen kuski, noin 105kg/188cm. Ainakin sellaiset ajatukset pyörän valintaa ajatellen on herännyt, että mitä isompi akku, sen parempi ja hieman leveämpi rengas voisi käytössä olla plussaa. Budjetti on noin 3500€ ja valinta on alkanut hahmottumaan näiden kolmen pyörän väliltä. https://www.kuntokauppa.fi/fitnord-r...ora-2023-musta https://www.bike-discount.de/en/cube...hwhite-n-black ja https://www.bike-discount.de/en/rado...ybrid-10.0-625 onko näistä kolmesta joku laadullisesti tai muuten ominaisuuksiltaan muita parempi (tai huonompi että kannattaa ainakin unohtaa)? tai onko tässä hintaluokassa joku muu vaihtoehto, joka voisi olla parempi hankinta, kuin nuo edellä mainitut? Olen kiitollinen, jos joku ehtii vastata, sillä oma tietämys pyörien tekniikasta esimerkiksi eri vaihteistot jarrut yms. on melko vaatimattomalla tasolla ja kyseessä on kuitenkin melko iso hankinta. :)

---

Kyllähän noista kolmesta osalistan persuteella tuo Radon olisi itselle se ykkösvalinta, on jo vakavasti otettava harrastajatason jäykkäperä:
Fox 34 Rhyth:n keulalla
Shimanon XT jarruilla
Shimanon Xt 12s. vaihteistolla
Hissitolpalla

Ainoa kahta vertailupyörää huonompi asia on tuo pienempi akkukoko (625Wh) kun kahdessa muussa 750Wh/900Wh. Tuon Fitnordin nyt yleisesti ottaen jättäisin pois laskuista (ja pelkästään vaikka jälleenmyyntiarvon takia, sen Brändi kun verrattuna kahteen muuhun vaihtoehtoon on todella surkea halpis merkki) ja keskittyisin valitemaan Radonin ja Cuben völlill.

Auttakaas ummikkoa mäessä.
Työsuhdetäpäri hankinnassa ja tottakai täpöllä lähdetään liikkeelle.

Olen Cuben Stereo Hybrid 140 SL mallia harkinnut, sitten näkyy olevan Trek Rail 7 poistoissa n. 5k€ hintaan. Samoin Canyon Neuron:6/7. Rahasummaa nostamalla saa aina uutta hienoa, ainankin kun mitä nettiä lukee. Eli tieto lisää tuskaa.

Mutta tässä : https://www.bike-discount.de/de/radon-render-al-8.0-750

Olisi ilmeisesti speksit aika hyvin kohdillaan , vai olenko tulkinnut väärin? Hinta/laatusuhdetta metsästelen. 185cm/93kg mittasuhteet ja L runko.

Mielipiteitä?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Hessuhoo

mitä isompi akku, sen parempi ja hieman leveämpi rengas voisi käytössä olla plussaa. tai onko tässä hintaluokassa joku muu vaihtoehto, joka voisi olla parempi... :)

---

Nykyään on valinnanvaraa, ei ole pakko sitoutua valtamerkkeihin. Fätti - koko selviää viimeistään kokeilemalla https://sahkopyorakeskus.fi/tuote/terassiipi-meteor/

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Carlos

Onkohan kellään kokemuksia Benelli Mantus e-Go:sta? Mielestäni ihan tyylikkään näköinen low-end -sähkäri ja kokemattoman pyöräilijän koeajollakin vaikutti hyvältä. Käyttökohteina lähinnä soratiet, kadut ja satunnaisesti polut. Ei todellakaan mitään extremeä :) Olen menossa tänään sellaisesta kauppoja hieromaan, joten tuskin kommentit ehtii siihen, mutta jos jollain on mielipidettä tai näkemystä, niin mielellään kuulen niistä ostopäätöksen jälkeenkin.

Tässä maahantuojan kuvaus kulkineesta: https://motorpower.fi/benelli-sahkop...lerUri=product

---

Tämä Benelli menee kategoriaan edulliset hinnat alkaen sähkö"maasto"pyörät takanapamoottorilla ja teräsjousikeulalla. Hintavertailun tueksi tässä linkki saman kategorian pyörästä, vaikka renkaiden leveys poikkeaakin Benellistä:

https://www.tuontitukku.fi/vapaa-aik...6438014292472/

Työsuhdepyörä ja sitä kautta ensimmäinen sähköpyörä mietinnässä. Ajot on pääsääntöisesti noin 8km työmatkaa suuntaansa, lapsen kuskausta päiväkotiin ja muutoin vapaa-ajan ajeluita. Kävin https://www.scott-sports.com/global/...icle=290672008 Scottia testaamassa ja vaikutti hyvältä mutta kuitenkin about samaan hintaluokkaan saisi tämän Canyonin https://www.canyon.com/fi-fi/sahkopy...ahmengroesse=S ja Scottin testattu S-koon runko on about sama niin kumpaan päätyisitte?

Canyonissa on kiinteä ohjaustangon kannatin ja liikaa rattaita (12) takana. Kapea ketju on myös kalliimpi. 10 on parempi. Muutoin pyörissä ei ole osien osalta merkittävää eroa. Geometria on kyllä tärkeä asia. Jos scott istui hyvin jo kättelyssä etkä halua vaihtaa moottorin merkkiä, niin se vois olla siinä.

Canyonissa on parempi rengaskoko jos ajaa talvella ja aikoo hankkia nastarenkaat ( ja muutenkin), siinä on myös jousitettu satulatolppa mikä on ihan kiva tuollaisessa pyörässä. Scotissa iso plussa Linkglide voimalinjasta joka on suunniteltu sähköpyörään.

Sähköpyörän tärkein ominaisuus taitaa olla takuu

Gigantistahan ne parhaat pyörät saa :) https://www.gigantti.fi/product/urhe...va00066/600387 ei toi ihan pöllö ole. Speksien mukaan hihnaveto, mutta 7v ketjuvaihde kuvissa. Vissiin mekaaniset noi jarrut?

Sähköpyörä hakusessa liikkumiseen paikasta A paikkaan B. Hintaluokka noin 3000€ sisältäen lokasuojat, tarakat sun muut tarpeelliset. Mielellään step through mutta matalarunkoinen mallikin käy (tätä tulee käyttämään perheen molemmat vanhemmat). Performance line moottorista plussaa. Fillari tulee lähinnä korvaamaan toisen auton puutteen. Jos tarvitsee kuntoilla, siihen käytetään sitten Canyonin Roadliteä luomuna.

Tilasin jo Canyon Pathlite:ON 5 SUV mid-stepin mutta sen toimitus venähti tämän kuun lopulta elokuun lopulle, joten peruin tilauksen.

Seuraavana ajatuksissa Cuben hihnavetoinen step through fillari: https://www.bike-discount.de/en/cube...grey-n-black-1

Mitä ajatuksia Cubesta? Löytyisikö jotain muita varteenotettavia vaihtoehtoja, jotka saisi suoraan varastosta?

Päädyin sitten kuitenkin pähkäilyjen jälkeen Specializediin: https://www.specialized.com/fi/fi/tu...=348383-206180

Tuli työpaikalla mahdolliseksi tuollainen työsuhdepyörä, niin ajattelin viimein hommata uuden pyörän vanhan pari vuotta sitten varastetun sähköttömän tilalle. Ja sähköpyörän meinasin hankkia, hinta noin 2500-3500 €. Pyörä tulisi lähinnä työmatka-ajoon, enimmäkseen tasaisella asfaltilla, vähän ylä-/alamäkiä, vähän hiekkatietä, ei mitään täysin offroad-metsäajoa, myös välillä harrastus/maisemapyöräilyyn jos inspiroisi tuollaisella lähteä.

Muutamaa olen käynyt eri liikkeissä kokeilemassa, mutta tällä hetkellä pohdiskelen muutaman vaihtoehdon välillä. SCOTT Sub Sport eRIDE 20 Men Bike (scott-sports.com) vaikuttaa yhdeltä hyvältä vaihtoehdolta. Toinen mitä mietin olisi CUBE Reaction Hybrid Performance 625 2023 naisten sähköpyörä (rtech.fi) (onko noissa naisten ja miesten pyörissä mitään käytännön eroa, muuta kuin vaakatanko menee alempana? Vaikuttaako se mihinkään? Kehtaako sellaisella näin miehenä edes ajella? Ulkonäöllisesti tuo malli ei ainakaan näin omaan silmään erityisen naiselliselta vaikuta, ennemminkin sporttinen madallus) tai sitten halvempi/vanhempi malli CUBE Reaction Hybrid Performance 500 Allroad 2022 sähköpyörä (rtech.fi). Kolmas vaihtoehto 2022 Focus Aventura2 6.6 DI musta - Larunpyörä (larunpyora.com).

Niin kyselisin täältä vähän mielipiteitä että mitä foorumin ammattilaiset näistä suosittelee, vai suositteleeko jotain aivan muuta? Jossain internetin syövereistä löytämässäni sähköpöyrätestissä sanottiin että tuollainen Cube Reaction Hybrid Performance 500 olisi paras testattu pyörä (toki ei siinä kaikkia maailman sähköpyöriä testattu, ja muissa testeissä olikin sitten ihan eri pyörät suositeltuja), ja jossain toisessa testissä oli taas suositeltu tuota focus aventuraa. Ehkä näissä muutamassa vaihtoehdossa itsellä painoi vaakakupissa nämä random nettitestit liikaakin, en tiedä onko nuo sitten oikeasti varteenotettavia vaihtoehtoja.
Scottin Sub Crossia kävin liikkeessä kokeilemassa ja ihan hyvältä tuntui ajella, vaikka koeajattavana oli L-koon malli, M-koko varmaan sopisi itselle 174 senttisenä paremmin. Varmaan ajotuntuma myös tuossa Scottin eri mallissa (sub sport) lienee samanlainen? Moottorista kuului pientä ääntä kun ajoin avustus päällä, tämä lienee oletettavaa ainakin noissa tehokkaammissa moottoreissa? Noissa kolmessa uudemmassa mallissa taitaa kaikissa olla sama boschin gen4 performance moottori, niin oletettavasti kaikissa kuuluu samanlaista ääntä?
Luin, että vanhemmissa boschin performance line moottoreissa tuntuisi vastusta polkiessa ilman avustinta, onko kokemuksia tästä? Olishan se ihan kiva että pyörää jaksaisi polkea ilman avustintakin tarvittaessa.
Mitenkäs takavaihteisto vaikuttaa, ainakin scottin uudessa mallissa on Shimano Deore, kun Focuksessa Altus. Onko suurta käytännön eroa, ronksuttaako altus enemmän/ei onnistu vaihtamaan/jne... Vanhassa pyörässä taisi olla Tiagra, eikä varmaan kivalta tuntuis vaihtaa huonompaan, mikäli ero on huomattava vaihteita vaihtaessa.

Paljon kysymyksiä mutta koitetaan vastata ainakin johonkin niistä...
Kyseisestä Scott:n ja Focuksen malleista ei kokemusta, mutta Cubesta kylläkin.

Tuo Reaction Hybrid Performance on tuon Cuben Reaction Hybrid malliston hinnat alkaen malli (ja hinta siihen nähden kivunnut jo aika kovaksi parin viimevuoden aikana).
Tuossa vanhemmassa reaction hybrid Performance 2022 mallissa on vielä tuo Bosch Performance Gen3 moottori 65Nm maksimiväännöllä, tuo on ihan oivallinen moottori tasaiseen maantie/polkuajoon, mutta varsinaisessa maastoajossa en itse vain tykkää sen käytöksestä, mutta tuo on vain makuasia.
Sitten vuodella 2023 mallisarjaan on tullut tuo Performance Gen3 Smart System moottoripäivitys (itse en ole perehtynyt onko kyseessä vanhan koneen päivytys, vaiko kokonaan uusi moottori) jossa maksimivääntö noussut 75Nm:iin. Tästä versiosta ei kokemusta.

Nuo Bosch:n Performance gen3 ja Performance CX Gen4 moottorit ovat molemmat selvästi kevyemmät polkea ilman avustusta kuin vanha Performance CX gen2 moottori josta nuo puheet polkemisen raskaudesta yleensä Bosch:n koneiden kohdalla juuntavat juurensa (itselläni tälläkin hetkellä kaikkia näitä moottoriversioita olevia pyöriä itsellä, niin helppo verrata)

Muuten nuo Reaction Hybrid Performance mallin pyörät ovat osiltaan aika sitä perus hinnat alkaen tasoa (Suntourin jousikeulaa, Shimanon perus MT200jarruja yms.) joitka eivät mitään kovin kaksisia ole, niillä kyllä tietysti toimeen tulee, mutta parempaakin on tarjolla.
Itse tuon oman reaction hybrid Performancen rakentanut aika pitkäti uusiksi, Vakiota vain Runko, moottori, kammet, satulaputki, stemmi ja ohjaustanko, muu mennyt uusiksi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Santtu75

Paljon kysymyksiä mutta koitetaan vastata ainakin johonkin niistä...
Kyseisestä Scott:n ja Focuksen malleista ei kokemusta, mutta Cubesta kylläkin.

Tuo Reaction Hybrid Performance on tuon Cuben Reaction Hybrid malliston hinnat alkaen malli (ja hinta siihen nähden kivunnut jo aika kovaksi parin viimevuoden aikana).
Tuossa vanhemmassa reaction hybrid Performance 2022 mallissa on vielä tuo Bosch Performance Gen3 moottori 65Nm maksimiväännöllä, tuo on ihan oivallinen moottori tasaiseen maantie/polkuajoon, mutta varsinaisessa maastoajossa en itse vain tykkää sen käytöksestä, mutta tuo on vain makuasia.
Sitten vuodella 2023 mallisarjaan on tullut tuo Performance Gen3 Smart System moottoripäivitys (itse en ole perehtynyt onko kyseessä vanhan koneen päivytys, vaiko kokonaan uusi moottori) jossa maksimivääntö noussut 75Nm:iin. Tästä versiosta ei kokemusta.

Nuo Bosch:n Performance gen3 ja Performance CX Gen4 moottorit ovat molemmat selvästi kevyemmät polkea ilman avustusta kuin vanha Performance CX gen2 moottori josta nuo puheet polkemisen raskaudesta yleensä Bosch:n koneiden kohdalla juuntavat juurensa (itselläni tälläkin hetkellä kaikkia näitä moottoriversioita olevia pyöriä itsellä, niin helppo verrata)

Muuten nuo Reaction Hybrid Performance mallin pyörät ovat osiltaan aika sitä perus hinnat alkaen tasoa (Suntourin jousikeulaa, Shimanon perus MT200jarruja yms.) joitka eivät mitään kovin kaksisia ole, niillä kyllä tietysti toimeen tulee, mutta parempaakin on tarjolla.
Itse tuon oman reaction hybrid Performancen rakentanut aika pitkäti uusiksi, Vakiota vain Runko, moottori, kammet, satulaputki, stemmi ja ohjaustanko, muu mennyt uusiksi.

---

Kiitos tiedosta, tuo ainakin helpotti huolta tuon moottorin raskauden suhteen. Ja en varmaan sitten ainakaan noita reaction hybrid performance malleja hanki. Onko ehdottaa jotain pyörää paremmilla osilla jotka osuisi tuohon hintahaarukkaan? Näyttäisi että myös tuossa focuksessa sekä scottissa olisi myös mainitsemasi mukaiset keula sekä jarrut.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Palanderi

Kiitos tiedosta, tuo ainakin helpotti huolta tuon moottorin raskauden suhteen. Ja en varmaan sitten ainakaan noita reaction hybrid performance malleja hanki. Onko ehdottaa jotain pyörää paremmilla osilla jotka osuisi tuohon hintahaarukkaan? Näyttäisi että myös tuossa focuksessa sekä scottissa olisi myös mainitsemasi mukaiset keula sekä jarrut.

---

Jos nyt yhtään osasin lukea tekstejäsi ja katsoin noita ensimmäisiä vaihtoehtojasi, niin taitaisi olla niin, että etsimässäsi pyörässä lokasuojat ja tarakka olisi plussaa, etkä mitään varsinaista maasturia ole etsimässä.

Jos näin ja sattuu ainoa tarjolla oleva koko (54, kuskin pituus joku 175-180cm +-pari cm.) osumaan niin tuossa voisi olla aika sopiva peli sopivaan hintaan:
https://www.bike-discount.de/en/radon-relate-8.0-625
Bosch performance CX Gen4 + 625Wh
RockShox Recon ilmakeula
Shimano MT420/410 jarrut 8edessä siis nelimäntä- takana kahdella männällä)
Shimano Deore M6100 12s vaihteisto yms
kiinteät lokasuojat, tukeva osa runkoa oleva tarakka sekä kiinteät etu- ja takavalot.

Kiitos ehdotuksesta, ulkomailta tilaaminen vaan ei ole mahdollista.

Siinä: https://www.canyon.com/fi-fi/sahkopy...rahmenfarbe=RD

Käytännössä kotimaasta tilaamista kun sivut on suomeksi. Fillari toki tulee ulkomailta loppujen lopuksi.

Kiitos Santun vastauksen, valaistuin vähän mihin kannattaa kiinnittää huomiota näissä, ja kaikista selaamistani mahdollisista vaihtoehdoista päädyin nyt lopulta tällaiseen:
https://conway-bikes.de/bikes/cairon...-matt-2886109/
Conway vähän tuntemattomampi merkki, mutta tuossa vaikuttaisi olevan suht laadukkaat osat. Toivottavasti nyt en tehnyt hukkaostosta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti bike futurist

Sähköpyörän tärkein ominaisuus taitaa olla takuu

---

Ja muitten kateus.

Mikä se tuollainen kateus on. Tai miten se oikein ilmenee?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Palanderi

Kiitos Santun vastauksen, valaistuin vähän mihin kannattaa kiinnittää huomiota näissä, ja kaikista selaamistani mahdollisista vaihtoehdoista päädyin nyt lopulta tällaiseen:
https://conway-bikes.de/bikes/cairon...-matt-2886109/
Conway vähän tuntemattomampi merkki, mutta tuossa vaikuttaisi olevan suht laadukkaat osat. Toivottavasti nyt en tehnyt hukkaostosta.

---

Jos allekirjoittaneella oli osuutta kyseisen pyörän valintaan, niin ihan hieno asia, koska uskoisin että olet erittäin hyvän pyörän hankkinut.

Kertokaapa joku enemmän jousituksesta tietävä että onko Öhlins millainen merkki? Moottoripyöristä tiedän että toimiva mutta polkupyöristä ei kokemusta. Kaverini oli pyörää ostamassa ja kun tuli tarjous niin suositin tätä pyörää. Noin 6200-6400€ jäi hintaa.

Ajattelin että ei mene suositus tolla hinnalla hirveästi metsään vielä kun oli ainut M koko saatavilla.
Jos on täysi susi niin sanon hänelle ettei lue ainakaan fillarifoorumia. :D

https://www.bike-mailorder.com/haibi...-aqua-titanium

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti 338lm

Kertokaapa joku enemmän jousituksesta tietävä että onko Öhlins millainen merkki? Moottoripyöristä tiedän että toimiva mutta polkupyöristä ei kokemusta. Kaverini oli pyörää ostamassa ja kun tuli tarjous niin suositin tätä pyörää. Noin 6200-6400€ jäi hintaa.

Ajattelin että ei mene suositus tolla hinnalla hirveästi metsään vielä kun oli ainut M koko saatavilla.
Jos on täysi susi niin sanon hänelle ettei lue ainakaan fillarifoorumia. :D

https://www.bike-mailorder.com/haibi...-aqua-titanium

---

Öhlinsin iskarin ja keulan pitäisi olla ihan mainiot rajuun alamäkirymistelyyn. Ihmetyttää vain ettei tuohon iskariin näytä pääsevän valitsemaan kierrejousen jäykkyyttä kun se on kuskin painosta riippuvainen.

Jos hakee sähköistä DH-pyörää eli paino ei haittaa, niin onhan toi varmaan ihan soiva peli, mutta niin kuin kmruuska tuossa sanoi, pitää varautua siihen että pitää ostaa takaiskariin toinen jousi jos ei satu oikea pyörän mukana.

Jep. Pitää käydä kurkkimassa millainen kapistus sieltä tulee. Eiköhän tolla noita harjumaastoja ainakin aja. Ja jos ei tykkää niin myyköön pois :D

Terve!

Naiselleni, puolisolleni olisi haussa sähköpyörä työmatkapyöräilyyn. Käytännössä asvalttipinnalla koko ajan, pyöräkärryä vedetään välillä ja matkaa 20 km/sivu.

Puoliso kävi testaamassa Haibike Trekking 6 mallia ja se tuntui hyvältä.

Kysymys: Onko mitään järkeä satsata paria sataa euroa enempää Haibike Trekking 7 malliin - saako lisäarvoa rahalle?
R Raymon Tourrray e 6.0 kävi myös ajamassa ja siinä ajoasento liian mummomainen.

Onkohan muita tuohon samaan hintaluokkaan olevia pyöriä, joissa saisi vielä enempi vastinetta rahalle suurinpiirtein samalla geometrialla?

Ja mitä mieltä yleisesti noista Haibike trekking 6 ja 7 malleista? Mikä noissa on suurin ero? Komponenttilistaa tutkin ja nimeltään erilaisia mutta onko toinen toista parempi?

Tälllä hetkellä vaa'assa painaa 600Wh akku, moderni/uusi moottori&ohjaustekniikka sekä kohtuullinen jälleenmyyntiarvo - onko mahdoton yhtälö?

Kiitos vastauksista jo etukäteen!

-MrTJH

Seiskassa on parempi keula ja jarrut, kyllä niistä mielellään maksaisin pari sataa enemmän. Vaihteiden määrällä ei niin väliä tuossa käytössä, melkein vähempi parempi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Santtu75

Jos nyt yhtään osasin lukea tekstejäsi ja katsoin noita ensimmäisiä vaihtoehtojasi, niin taitaisi olla niin, että etsimässäsi pyörässä lokasuojat ja tarakka olisi plussaa, etkä mitään varsinaista maasturia ole etsimässä.

Jos näin ja sattuu ainoa tarjolla oleva koko (54, kuskin pituus joku 175-180cm +-pari cm.) osumaan niin tuossa voisi olla aika sopiva peli sopivaan hintaan:
https://www.bike-discount.de/en/radon-relate-8.0-625
Bosch performance CX Gen4 + 625Wh
RockShox Recon ilmakeula
Shimano MT420/410 jarrut 8edessä siis nelimäntä- takana kahdella männällä)
Shimano Deore M6100 12s vaihteisto yms
kiinteät lokasuojat, tukeva osa runkoa oleva tarakka sekä kiinteät etu- ja takavalot.

---

Osin tämän ketjun ja Santun vinkin + hyvien informatiivisten vastausten perusteella painoin tilausnappia tuosta Radonista. Kiitoksia vinkeistä :)

Nyt vaan odotellaan ja se aikahan on tunnetusti pitkä... Aika verkkaista tuntuu olevan B-D:n lähetystoiminta, nyt viikossa pyörä on saatu DHL:n terminaaliin Koblenziin, jossa se on nyt odotellut pari päivää. Muut tilauksen pikkuhilppeet (lukko, polkimet ym.) tulevat eri toimituksena ja niiden lähdössä kesti toista viikkoa, mutta nyt DPD:llä kuitenkin liikkeellä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti habaza

En kysynyt, mutta sen hänkin sanoi että 700wh akku on. Arvio oli että 2 viikkoa kun he saavat pyörän ja siitä viikko tai kaksi että saavat kasattua ja lähetettyä. On kuulemma tullut runsaasti tilauksia tämän tuotepaketin johdosta.

---

Milläs Spekseillä Spessu sitten tuli, oliko iso akku?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Bndit

Milläs Spekseillä Spessu sitten tuli, oliko iso akku?

---

Peruin tilauksen, koska toimituksessa oli ongelmia ja eivät osanneet arvioida mitään toimitusaikaa.

Moikka!

Olisi sähköpyörä hakusessa. Huvi- ja työajelua varten. Vähäb kaikennäköisiä teitä ja polkuja olisi tarjolla. En välttämättä lähde älyttömään juurakkoon itseäni/pyörää telomaan.
Bike Discountista katsellut paria pyörää katsellut ja hieman neuvoa näistä kyselisin, tai lähinnä kumpi olisi järkevämpi ostos.
https://www.bike-discount.de/en/rado...brid-9.0-625-1

Tai

https://www.bike-discount.de/en/mond...4?__delivery=8

Tossa Radonissa on dropperi valmiina ja se on kyllä ollut mukava quality of life -parannus. Toisaalta Mondraker on paremman näköinen ??, mutta kokona on L ja XL. Pituutta löytyy itseltä 180cm ja jalan sisäpituus on 80cm.

Jos teidän pitäisi valita noista toinen, kumman ottaisitte?
Kiitos etukäteen neuvoista!

Suosituksia seuraavaan käyttöön: Tarkoitus korvata toinen auto. Työmatka kotoa junalle 10km suuntaansa asfalttitietä. Tämä pitää onnistua kelissä kuin kelissä, välillä voi olla auraamatonta kelvia, pahimmillaan esim. 15 cm lunta, -25c pakkasta. Pituutta 197cm, inseam 96cm. Canyonin grand canyon al 6.0 ja Endurace al 6.0 löytyy rallista, joten Canyonia alustavasti katsellut. Josko saisi alennuksesta syksyllä pyörän. Canyonilta esim. Precede tai Grand canyon al: ON. Maasturissa kiehtoisi käyttö myös maastossa satunnaisesti. Precedessä taas valmiina olevat lokarit, jotka toimii paljon maasturin lokareita paremmin. Ja precedessä myös valmiina olevat valot ja tarkka, jossa esim. Reppu menisi korissa. Ennemmin Preceden tyylinen pyörä tosiaan. Optiona myös, jos sillä voisi välillä auttavasti mennä myös 170cm vaimo. Suosituksia mitä ottaisittte vastaavassa tilanteessa? Budjetti max 2-2.5ke. Max 3ke jos on erityisen painava syy.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti 338lm

Jep. Pitää käydä kurkkimassa millainen kapistus sieltä tulee. Eiköhän tolla noita harjumaastoja ainakin aja. Ja jos ei tykkää niin myyköön pois :D

---

Minkälainen kapistus sieltä tuli? Näitä välillä sopivas ales. Mietin vain onko liian raju ekaksi sähkikseksi. Vaikka tarkoitus olisi pikkuhuljaa tuohon viereiseen dh rataanki käyrä tutustumas.

Sähköpyöräily on kyllä edullinen harrastus. Normaalisti olen tottunut siihen, että fillareiden arvo tippuu muutaman satasen vuodessa, sähköläskin hinnasta lähti 1500€ 1,5 vuoden ja 444km:n aikana. Rouvan sähköpyörästä, jolla on nyt ajettu 220km, pimeni akku talven aikana. Uusi akku oli onneksi vain 420€ Saksasta tilattuna. Omalta osaltani siirryn takaisin luomupyörään, rouvalle jää vielä sähköpyörä käyttöön.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tctic

Sähköpyöräily on kyllä edullinen harrastus. Normaalisti olen tottunut siihen, että fillareiden arvo tippuu muutaman satasen vuodessa, sähköläskin hinnasta lähti 1500€ 1,5 vuoden ja 444km:n aikana. Rouvan sähköpyörästä, jolla on nyt ajettu 220km, pimeni akku talven aikana. Uusi akku oli onneksi vain 420€ Saksasta tilattuna. Omalta osaltani siirryn takaisin luomupyörään, rouvalle jää vielä sähköpyörä käyttöön.

---

Ei fillarit mitään sijoitusinstrumentteja ole. Kaikista pyöristä (erityisesti kalliista pyöristä) lähtee hinnasta iso osa heti kun niitä käyttää. Ei ehkä kannata vaihdella jatkuvasti? Yksi naapuri tuossa myy puolentoista tonnin sähkötöntä jäykkäperämaasturia nyt tonnilla, eikä sekään tunnu menevän kaupaksi. Tuosta on lähtenyt jo vähintään 33% hinnasta alle kahdessa vuodessa.

Rouvan sähköpyörän akku lienee unohtunut pakkaseen, kun ei takuuseen mennyt?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tctic

Sähköpyöräily on kyllä edullinen harrastus. Normaalisti olen tottunut siihen, että fillareiden arvo tippuu muutaman satasen vuodessa, sähköläskin hinnasta lähti 1500€ 1,5 vuoden ja 444km:n aikana. Rouvan sähköpyörästä, jolla on nyt ajettu 220km, pimeni akku talven aikana. Uusi akku oli onneksi vain 420€ Saksasta tilattuna. Omalta osaltani siirryn takaisin luomupyörään, rouvalle jää vielä sähköpyörä käyttöön.

---

Kyllähän tuotteilla yleensä on aika prosenttimääräistä tuo hinnan tippuminen, eli kalliimmasta pyörästä tippuu hintaa euromääräisesti enemmän kuin halvemmista.

Aika isolla osalla pyöristä (ja niiden sähköosista) on kahden vuoden takuu, jolloin on luonnollista että lähellä takuuajan loppumista tai takuun loputtua pyörä on jo selvästi edullisempi kuin mitä se oli uutena.
Ja onhan nuo polkupyörien hinnat tippuneet "kautta" aikain (nyt välissä oli tuo korona ajan jakso joka oli poikkeus kun kysyntää oli enemmän kuin tarjontaa ja parhaimmillaan käytetystä pyörästä saattoi saada paremman hinnan kuin millä se oli uutena ostettu kun uusien hinnat nousivat rajusti ja saatavuus meni 6-12kk päähän). Enen koronaa oli aika kun elo-syyskuussa pyöräliikkeillä alkoivat polkupyörien syystarjoukset joissa myytiin loppuja pyöriä todella paljon kevättä halvemmalla, nyt merkkejä on ilmassa että ensimmäistä kertaa muutamaan vuoteen on nyt jonkinmoisia "syysaleja" pyörissä näkyvissä, ei välttämättä ihan niin kovia kuin vaikka 5v. sitten mutta on kuitenkin ja tämä väistämättömästi näkyy myös käytettyjen hinnoissa.

Tuossa omassa sähkössä oli isona kiusana merkki, kukaan ei halunnut ostaa Silverback merkkistä sähköpyörää käytettynä, vaikka siinä oli takuu voimassa. Tämä riski oli tiedossa jo pyörää ostaessa, olisi pitänyt suosiolla ostaa Tunturi tai Helkama. Eli oma vika sinänsä. Rouvan sähköpyörän takuu oli sopivasti umpeutunut pari kuukautta ennen akun hajoamista. Harrastuksen kuluja nämä ovat, mutta riskit on hyvä tiedostaa pyörää ostaessa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tctic

Tuossa omassa sähkössä oli isona kiusana merkki, kukaan ei halunnut ostaa Silverback merkkistä sähköpyörää käytettynä, vaikka siinä oli takuu voimassa. Tämä riski oli tiedossa jo pyörää ostaessa, olisi pitänyt suosiolla ostaa Tunturi tai Helkama. Eli oma vika sinänsä. Rouvan sähköpyörän takuu oli sopivasti umpeutunut pari kuukautta ennen akun hajoamista. Harrastuksen kuluja nämä ovat, mutta riskit on hyvä tiedostaa pyörää ostaessa.

---

Kysyitkö kuitenkin, että meniskö vielä takuuseen?