^Saisiko kuvia? Ensi kesän marjareissuille tarakka mietinnässä..
Printable View
^Saisiko kuvia? Ensi kesän marjareissuille tarakka mietinnässä..
Vaikuttaa asialliselta. (y)
Jep. Kukas tollasta tarakkaa myy tällä puolen Atlanttia?
Esim. Keravalla paikallinen pyöräkauppa.
Näinkö on hyvällä mallilla asiat? Meikäläinen kun ei jaksa/ei oo aikaa ravata kaupoilla ihmettelemässä, jos ei netistä löydy niin sit sitä ei (muka) oo.
Itse tilasin viime torstaina bikeshop.fi:stä ja tuli perille lakosta huolimatta perjantaina. Ehkä kantavuus olisi parempi, jos tarakan saisi kiinnitettyä tuohon kierretangon kiinnikkeeseen. Ko. tangon halkaisija olisi ollut suurempi kuin tuon tarakan reikä. Mulla oli vaan rajallisesti aikaa, joten en ihan kaikkia vaihtoehtoja ehtinyt käydä läpi. Tuosta 2 kuvasta näkee paljonko tuo holkki tuo telinettä tuon kantavimman kohdan ulkopuolelle. Suht kova voima kohdistuu siihen pisteeseen ja vähän mietityttää miten tuo kestää pidemmän päälle. Ihan vaan ulkonäkösyistä käänsin tuon ruuvin toisin päin. Seuraavana viikonloppuna pirkan ura ja yksi sivulaukku (voin punnita kilot kunhan saan pakattua). Kerron sitten miten tuo on kestänyt.
Toi putkikiinnikeen kestävyys hiukan kyllä epäilyttää, tuohon pitäisi keksiä joku tukevampi ratkaisu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fatboyslim
EDIT: onko teline kuinka leveä? Mahtuu 4.8" renkaat myös?
Tuon tyyliset alakiinnikkeet saattaisi toimia?
http://www.blackburndesign.com/racks...l#.Vf-829_tmko
^Tuota Salsan telinettä saa 170 ja 190 peräsille. Blackborowssa 100mm/4.8", että eiköhän 190mm malliin sovi;).
Luulisin mahtuvan 4.8" rengas.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Tuo Salsan räkki on siten suunniteltu, että todella vaikea jatkaa alaspäin ilman rakenteen muuttamista. Tuo olake on vieläpä taivutettu, mikä ei helpota tilannetta yhtään.
Tuo putkikiristin (http://www.biltema.fi/fi/Rakentamine...in-2000032253/) olisi hyvä kyllä jos löytyisi tuohon kierretangon kiinnikkeeseen adapteri M6 ruuville. Sen jälkeen se kyllä kestäisi. Mutta kyllä tällä ratkaisulla yksi sivulaukku menee.
Eikö alapäätä saanut suoraan runkoon? Pidemmät holkit esim.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fatboyslim
Ei korkeus antanut myöten, otti tarakka renkaaseen kiinni.
Olisiko Tubus-tyylinen koroke-pala ratkaisu?:
http://www.cycletouring.co.za/images...ion%20part.gif
Tuo voisi toimia jos tuon saa kahdesta paikasta kiinni runkoon.. Riittäisköhän etäisyys taka-akseliin..
Kahdesta paikasta kannattaa kiinnittää tarakkaan. Tuo Tubuksen pala ei tietenkään suoraan käy, mutta kannattaisi käyttää vastaavaa alumiinipalaa ja porata reiät itse.
Nyt on pirkan ura vedetty ja loistavasti toimi tuo tarakan kiinnitys. Kävin läpi lenkin jälkeen eikä minkään laista taipumista tai valumista tapahtunut. 1 Sivulaukku ja painoa siinä n. 6 - 10kg. Maasto oli hyvinkin epätasaista ja juurakkoista paikka paikoin, joten rasitustakin tuossa oli.
Metallintyöstö mulla olevin työkaluin on melko rajallista ja siitä syystä joudun tukeutumaan näihin 'valmis-paloihin'. Täytyy seurata miten tuo jatkossa kestää.
Jollain kokemusta, mahtuuko Dillinger 5 Fatboyssa taakse?
^On, mahtuu.
Mikäs se oli se kunnon keskiö noille TRS kammille konelaakereilla? Avasin omani ja voi jestas mitkä pilipalilaakerit siellä oli. Rutina jatkuu edelleen.
http://www.fat-bike.de/e13-cranks-repair/
Tossa huoltoohjeet kammille ei pitäis olla kovin vaikeeta
Luetun ymmärtäminen vähän haussa. Haluan paremmat laakerit/keskiön, en huolto-ohjeita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jsys
Mulla on Hi5Bikesistä hommattu e13 satsi.
Tyyppi on E13-BBPF30K
Vaihdettavat konelaakerit, saa ihan Etran hyllystä uusia.
Edit: ei näytä löytyvän valikoimasta enää...
Orait. Kyselen perään.
Huomenta,
Mitä mieltä foorumin väki on: Testi- / demokäytössä ollut 2015 vuoden Fatboy Expert, pari pientä nirhauma maalipinnassa, voimansiirrossa ei kulumista näkyvissä, sopiva koko, täysin vakiokokoonpanon. Hintapyyntö kivijalkaliikkeessä 1700 €. Onko asiallinen hinta?
Kauppias sanoi, että taka-akseli vaihtuu teräksiseen ja keskiö uuteen jos/kun niiden kanssa tulee ongelmia, varmaan pientä korvausta vastaan. Hiilikuituinen tanko, kevyemmät sisurit ja mahdollisesti jarrujen päivitys niin olisikohan siinä seuraava pyörä...
Vaihdata se keskiö ja taka-akseli ennen ostoa. Ja pikku(ehkä isompikin) tinkaaminen päälle. :)
No ei kai nyt korvausta vastaan, kai siinä takuu on? :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TimoP
Itse ottaisin kyllä ennemmin tuon:
http://www.hi5bikes.fi/~afNBx0000001...&Y104=TR-52362
Edit: ja ajan siis itse Spessulla..
Paitsi että Fatboy ja Farley ovat ihan erityyppisiä pyöriä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Joo, keulakulma on kokonaiset 1,5 astetta loivempi Farleylla ja vannekin sentin kapeampi. Eihän noin erilaisilla pyörillä voi edes samalle lenkille lähteä… :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tuntsan Palo
Joo kyllä sitä pitää olla vähintään pari kolme eri läskiä niin voi valita oikean reitistä riippuen. Ei myöskään kannata erehtyä ehdottamaan Trekin maantiepyörää jos joku kyselee Specializedin maantiepyörän perään. Kyse on kuitenkin aina ihan eri pyöristä.
Ei tullut kauppoja Ekspertistä, ainakaan vielä. Olihan se normaaliin maasturiin verrattuna mukavan erilainen, mutta ei testilenkin jäljiltä jäänyt erityisempää omistamisen himoa.
Tuota uutta Farleytakin olen silmäillyt, joten: Miksi 2015 Fatboy olisi parempi kuin 2016-mallinen Farley?
Jep. En sen kummemmin väittänyt jomman kumman olevan toistansa parempi. Omassa ajoporukassa on sekä tämän vuoden Farleytä ja Fatboyta. Farley on on noista kahdesta se leikkisämpi ja näppärämpi ja tubelesskelpoisempi kun taas Fatboy on vakaampi , käytökseltään arvattavampi ja yhden lumiajelureissun perusteella kulkee paremmin lumessa.
Kiitos tästä! Vähän "junamainen" fiilis tuosta Fatboysta kieltämättä jäi ja lumella siinä on varmaan puolensa. Täytyypi seuraavaksi käydä katselemassa Farleytä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tuntsan Palo
Selvennyksen vuoksi vielä. Minulla on siis tämän vuoden Fatboy Comp jonka valitsin koeajettuani käytännössä kaikkia hintaluokan Pääkaupunkiseudulla myynnissä olevia läskejä.
Se junamaisuus katosi kun koeajoi ja osti liikkeestä joka osasi mitoittaa rengaspaineet ja ohjaamon oikein. Ja kun tuohon myöhemmin tein tubeless -konversion, on enskapyörä alkanut jäädä syksyn myötä partsille.
En kyllä allekirjoita mitään 'junamaisuuksia'. Oma näkemys on ihan eri - Fatboy kohta liiankin ketterä. Ajelen seka-ajoa, eli Stumpy FSR 29:llä ja Fatboylla. Fatboy tuntuu taittuvan mutkaan ketterämmin, kuin 29 Stumpy. Ajoin temppuradalla Fatboylla ja se meni kuin itsestään ilman ongelmia, mutta samalla radalla Stumpyllä ei meinannut pystyä ajaan. Kaaduinkin kertaalleen mutkassa, kun en osannutkaan taittaa pyörää mutkan vaatimalla agressiolla :-) Joka kerta, kun Stumpyllä ajaa Fatboyn jälkeen, on ikään kuin shokissa. Stumpy tavallaan puskee mutkassa ja vaatii ihan eri tyylisen ajoon totuttelun Fatboyn jälkeen. Kumpikin on fantastinen pyörä ja tarkoituksella vertaan nyt ketterään 29 täpäriin, jotta junamaisuus ei nyt ihan selkeästi kuvaa Fatboyta. Joku on joskus sanonut - Fatboy on kuin "polkukone". Sen voin kyllä allekirjoittaa, mutta junamaisuudet taitaa olla kyllä ihan väärä kuvaus :-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TimoP
edit...olen toki ajellut Farleylla myös ja siinä on pystympi fiilis - ikäänkuin retkipyörällä ajelis. Fatboylla on hyökkäävämpi olemus. Vaikea selittää, mutta suosittelenkin Trekiä pystymmän ajoasennon tykkääjille. Farley on nykyaikaisemman näköinen, suorastaan "härski". Spessu on omaan silmään jo vanhentunut look :-) Spessusta tykkään silti enemmän, siinä on samaa fiilistä kuin Stumpyssä. Stumpy on myös hyökkäävästi ajettava pyörä ja olen vaan tottunut moiseen.
Älä. Enpä tiennyt tätä. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tuntsan Palo
Junamaiseksi en Spessua kyllä mieltäisi mitenkään.
Ennemmin polkutykittelyyn taipuvainen, taipuu mainiosti myös tekniseen alamäkeen.
Ketterä. Kiipeää hyvin. 35mm ja 25ast stemmilläkin. ;)
Saati jos olis pidempi Chainstay.
Miinuksia:
Kiinnikkeet haarukassa ja noin muutoinkin lähes loistavat poissaolollaan.
Ja hinnassa on ison Ässän lisä. Originelli keskiölaakeri ihan pelleilyä.
Samoin vapari ja se alumiininen taka-akseli.
Mutta hyvä on ollu mulle, kun en paremmasta tiedä.
En mä tosta ylläolevan lisäksi oikein moitteita löydä.
Jokainen ajokerta on täyttä nautintoa. Se riittää. :)
EDIT:
Tämä menee sinne Spessun miinuksiin, mulle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jcool
Sais olla rennompi ja pystympi fiilis. Stemmillä, stongalla ja spacereillä sain haettua vähän parempaa sopivuutta omaan makuun.
Ja parani vielä hiukan flätteihin siirtymisen myötä kun tiputin jakkaraa aavistuksen.
On ihan ok nyt.
Kiitoksia mielipiteistä!
Tämä XL-kokoinen Fatboy Expert oli tosiaan ensimmäinen koeajamani läskipyörä joten vertailua muihin läskipyöriin en pysty tekemään. Omaan "kisakireään" pyörääni (5 vuotta vanha Trekin Superfly 29er jäykkäperä) verrattuna Fatboy ei kuitenkaan tuntunut yhtä ketterältä. Onko se sitten hyvä vai huono asia onkin eri kysymys... Yksi asia mikä ei ehkä tehnyt koeajoista (kaksi lenkkiä) ihan reilua on se, että ajoin molemmat lenkit pimeässä. Ja edellisistä pimeässä ajetuista maastolenkeistä on aikaa vähintään vuosi, ellei pidempäänkin.
Sanoisin, että ohjaamo ja ajoasento oli aika lailla kohdillaan. En mittaamalla verrannut nykyiseen pyörään, mutta takapuolituntumalla sanoisin, että Fatboyssa asento oli vähän pystympi ja lyhyempi. Ohjaustanko nyt ainakin oli leveämpi. Ihan polkemisen tehokkuuden kannalta ajoasentoa voisi pidentää ja madaltaa, mutta sitä ei ehkä nyt tältä pyörältä haeta.
Rengaspaineista: Oli varmaan turhan kovat. Toiselle (pidemmälle) lenkille pudotin paineet oman pumppuni mukaan 0.8 bariin takana ja oliko 0.7 edessä. Millaisilla paineilla noilla renkailla olisi kuulunut ajaa? Kuskilla painoa varusteineen n 85 kg, pituutta 189 ja inseam muistaakseni 89.
Täytyy nyt käydä tuota Farleytä katsomassa, mutta jos siinä on (vielä) retkipyörämäisempi fiilis niin kiitos mutta ei kiitos.
Sun pitää miettiä mitä oikeasti haluat ja kokeilla pyöriä ilman liikoja ennakkoasenteita. Ei läskiä kannata väkisin hankkia jos ei vaan lähde.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TimoP
Omasta mielestä Fatboy on aika ketterä ja hyvä kiivetessä. Paineet yleensä 0,4/0,5 samalla painolla.
Enpä ole Trekkiä kokeillut, mutta Fatboyn hiilarihaarukasta tykkäsin, oli kepeän ja mukavan tuntuinen. Ei laakeri/vapaaratasongelmia omassa 10/2014 valmistetussa jolla kerkesin tosin vain 500 km ajelemaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hub
Juurikin näin. Ajoin läskillä pitkästä aikaa toissa iltana ja kyllä se taas tuntui ankealta ja elottomalta panssarivaunulta. Täysjäykällä 29erillä ollut metsässä viime aikoina paljon hauskempaa keveyden ja eloisuuden ansiosta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hub
Onko jollain spessukuskilla jäänyt ylimääräiseksi(siis myytäväksi) tota hiilarihaarukkaa joustokeulan tieltä..? Itellä alumiinikeula ja ois mielenkiintoista testata hiilaria, josko ajelu muuttuis vielä onnellisemmaks. Pitäis olla M tai suuremmasta rungosta tuo keula.
Spessu sai vihdoin lokarin. DIY-valmiste, tietysti. ;)
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...7/IMG_1223.JPG