Harmi juttu, mutta viikko se on ensi viikollakin. Täällä kuitenkin tällä viikolla hankittu lukko ja valot odottavat telinettä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
Printable View
Harmi juttu, mutta viikko se on ensi viikollakin. Täällä kuitenkin tällä viikolla hankittu lukko ja valot odottavat telinettä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
Jaa, no hyvä että tuli tämäkin nyt esille, itelläni varastossa tuommonen normi raceface ovaali minkä Scooppin ajattelin asentaa mutta eihän se siihen nyt heittämällä sitten menekään... mutta tämä ilmeisesti sopii ko. positioon mikäli ovaalia haluaa? http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod141761Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
Mikäs ero noilla OneUpin ovaaleilla on Boost vs. Single?
zipo varmaan tarkoitti, että se normaali neliskanttikammen ulosvedin ei toimi sellaisenaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fat Boy
Kaikilla ei loju nurkissa ylimääräisiä prikkoja tms. joilla reiän saa tukittua ja sitten voipi **tuttaa jos ei ollut varautunut perus ulosvetäjän lisäksi prikalla/holkilla.
Omassa Farleyssä aeffectit oli niin piukassa, että ulosvetäjää tarvittiin. Käytin ihan perus neliskanteille tarkoitettua ulosvetäjää + työkalusarjan mukana tullutta laipallista holkkia, joka toimi kuten tuo ehdottamasi prikka.
Toki. Siksi vaan kirjoitin, kun mullekin sanottiin, etten niitä tuolla irti saa. Mutta prikan avustuksella lähti, joten jos omistaa nelikantin vetimen ja jostain keksii prikan tms. Niin homma hoituu. Tavallinen ohut prikka lähti taipumaan putken sisään, eli kannattaa olla varovainen jos tuntuu että vedin kiertyy mutta kampi ei liiku.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti t3mppu
nih..
Täällä ihan sama tilanne kuin Karhusuolla, lukko ja lokarit odottavat telinettä. Eihän tätä ole odotettu kuin reilu 2kk :)
Off topicia: Ei taida vielä olla syytä julistaa läskipyöräbuumia laantuneeksi, kun Fillarisuositusten kymmenestä ensimmäisestä topicista kahdeksan käsittelee läskipyöriä. Kolmea ylimmäistä sticky-aihetta ei lasketa mukaan.
Kiitos tästä hyvästä yhteenvedosta, ja muutenkin täällä on ollut valaisevaa keskustelua. Eihän se tuo minun Parktoolin takapakkapalikka sittenkään ollut oikea, katsoin vain hätäisesti että on samannäköinen kuin se keskiöön tarvittavakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zipo
Mutta ratas vaihtuu siis mikäli hankin nämä työkalut?
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...men-ulosvetaja
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...-keskiotyokalu
28. päivä tulee 4 kk odottelua täällä. Sietäis kyllä jo tulla se fillari, kun tässä on nyt tullut hamstrattua sitä varten kahdet nastarenkaat (sittemmin myyty), kaksi Budia, Lou, kepeämmät sisärenkaat, pumppu, lamppu, lokasuojat, runkolaukku, kädensuojat ohjaustankoon ja kamelireppu. Ja "to-do" -listalla odottelee vielä vedenpitävä ohjaustankolaukku, pienempi eturatas sekä nähtävästi sitä varten pari työkalua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti petri_t
Kyllä jos et halua säätää prikojen ym tsydeemien kanssa.9.90€ ei mielestäni ole kohtuuton hinta oikeasta työkalusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
Onhan tossa Topeakin keskiöavaimessa 20 ulkonevaa "hammasta". 20 kpl:tta niitä pitää olla cinch sopivassa lukkorengas työkalussa.
Sitten kuvallisia vinkkejä tekemiseen :https://www.youtube.com/watch?v=aL90JhshKhs
https://www.youtube.com/watch?v=ZR2r3oRy7Vs
Näköjään minulla ollut aika pientä tuo hamstrailu.. no nyt kun mietin, niin olenhan minäkin yhdet kesärenkaat ostanut varastoon, "kun halvalla sai". Saa nähdä tekeekö niillä mitään (Vee8).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
Millaista nastarengasta olet löytänyt, entä onko tolkkuja hintoja jossain? Itse olen kyllä nastarenkaille tottunut työmatkapyöräilyssä, mutta 150e/kpl maksavat renkaat jäävät kyllä ainakin tältä talvelta ostamatta.
Oikeasti jos ajaa muuallakin kuin siellä metsäpoluilla umpilumessa nastoja kannattaa harkita, nastoittaa vaikka sitten itse. Läskirengas ei pidä juuri sen paremmin jäällä kuin ohutkaan rengas ja vaivattomuus nastoilla toi aika paljon helpotusta ainakin omaan ajoon.
Jäätyneet polut keväällä ym. yllättävät paikat tuo paljon vähemmän mustelmia. Tosin tälle talvea ei taida omaankaan Scooppin tulla nastoja, se jää möyrintäpyöräksi ja saa alleen Budin ja Loun. Toiseen läskiin menee nastat (kuhan jaksaisi litkuttaa) :).
Viikko 47 alkaa olla taputeltu ja fillarista tuli ilmoitus ettei ole vieläkään saapunut..
Jos kontti tullut kuten ketjussa aiemmin mainittu, niin luulis 3 päivässä saapuvan Helsingin satamasta Helsingin noutopisteelle tai edes päivittäisivät ajankohtaa ilmoitukseen.
Verkkokaupan sivut taitaa olla aika ohuissa naruissa kun kaatuvat aina jos jotain erikoisempaa tarjousta tulossa.
Viimeksi yöllä olivat lähes pari tuntia nurin 24.00 jälkeen Black Fridayn johdosta.
Halvalla minäkin olen nuo kaikki haalinut, säästetyillä rahoilla ostais varmaan uuden läskipyörän. :eek: Amazon.comista tarttui Snowshoe XL -nastarenkaat kun hintalappu oli 70 $/kpl. Tarjous vähän laimeni postikulujen kanssa (40 $) ja tullin sekä alvin. Erityisesti risoi että tulli ja alvi meni noista ylihintaisista postikuluistakin. Lopullinen hinta oli n. 230 e yhteensä, mikä ihan ok hinta oli toki sekin. Mutta sitten XXL tarjosi edullisesti tuota Budia ja Louta, niin päätin kuitenkin aloitella niiden avulla. Toisessa fillarissa on jo entuudestaan nastat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti petri_t
Kai ne tiputti sen kontin sitten mereen, kun ei tosiaan parissa päivässä sisältö ole varastosaldoihin realisoitunut. Tämmöisen viestin minä 22. päivä sain:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekkaki
- - vähän saatiin vielä tarkennettua toimitusaikaa: kontti on tänään saapunut Suomeen, ja pyörät saadaan Helsingin varastoon parin päivän kuluttua. Pirkkalaan ja Ouluun siirto Helsingin varastosta vie pari arkipäivää tähän päälle.
Suoraa mainintaa en mistään löytänyt, mutta kuvasta laskien 20 hammasta näytti olevan. Laitoin nyt tilaukseen nuo, palautetaan sitten jos meni vikaan. Laitoin myös 24-hampaisen rattaan tulemaan, niin eipähän ainakaan jää kintuista kiinni mönkiminen. :) Kauppias tosin meinasi, että 1-2 linkkiä olisi silloin syytä ketjuista tiputtaa pois.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zipo
(Sivumennen sanottuna, hämmentävää että suomalaisessa kivijalkaliikkeessä ratas saman hintainen kuin Amazon.de, Bike-Discount ja Chainreactioncycles.comissa, mutta kivijalkakaupasta sai vielä pienen alennuksen jonka jälkeen hinta oli selkeästi halvin.)
Nyt on vaihtunut toimitusaika viikosta 47 - > 2-4pv.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
Onhan tässä jo odotettu kuukausia, mistähän tuo lasketaan?
Sent from my A0001 using Tapatalk
Ja nyt se on päivittynyt alle kahteen päivään ja saatavuustiedoissa näkyy että tänään olis pyöriä tullu. Jospa niitä nyt vihdoinkin tällä viikolla päästäis käpistelemään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekkaki
Lähetetty jollakin ihan uskomattoman bugisella softalla jostakin.
Hain omani tänään.. XL koko paketin mukaan 17,45kg 😮
Sent from my A0001 using Tapatalk
Eipä ole vielä tullut, eikä tilaukseni status muuttunut. Tilaus tehty elokuussa. Laitoin sähköpostia, että missä vika.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekkaki
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Karhusuo
Näinkö tässä on käymässä.. olenko minäkin tilannut yhden niistä harvoista malleista, joissa yhtäkkiä yli kahden kuukauden toimitusaika.. tästä hetkestä vielä. Huokaus.
Ne nyt näkyvät toimitusajat koskee uusia tilauksia. Jos saldo on nollassa, niin kaikki ko. mallin ennakkotilatut kappaleet on tulossa. Esim. M-kokoisessa singlessä on saldona -1, joten joku ei ehtinyt tästä erästä saamaan ja hän joutuu odottamaan. Ja statukset päivittyy myymälöihin tilatuissa sitten kun fillari on noudettavissa, eli Oulussa & Pirkkalassa myöhemmin tällä viikolla. Ja nuo ilmoitetut pakettipainot on ihan mitä sattuu, Single M olis yli 20 kg mutta L taas kevyempi. :)
Lähetetty jollakin ihan uskomattoman bugisella softalla jostakin.
Eli en asettele köyttä kaulaan ihan vielä, kiitos mahead toivon kipinästä :)
XL-Delightini piti kyllä olla ensimmäisten tilausten joukossa, ja kun saldo on mennyt -11 -> -2, niin luulisi pyöräni olevan tien päällä matkalla Ouluun.
Juuri näin minunkin tapauksessa, eli siirtotilauksella mennään ja status päivittyy kun pyörä on noutopaikkakunnalla. Ehdin jo vähän säikähtää, onhan tässä muutama kuukausi jo odoteltu, tosin tietoisesta valinnasta johtuen. Hieno juttu!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
Single xl kokoisena vaikutti alunperin 10 minuutin pituisella testailulla niin hyvältä, että venähti reissu yli 6 kertaa aiottua pidemmäksi.
En ole ennen tuollaista läpiakselia kuin tässä etupyörässä nähnyt. Pientä klappia havaittu ja onko se normaalia.
Rengas irti haarukasta ja akseli vähän hölskyy kun laittaa paikoilleen.. ??
Sent from my A0001 using Tapatalk
Polttelis fatbike, mutta rahaa olis niukalti. Oisko 110kg/2m/96cm (inseam) mitoilla tommonen xl-kokonen https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ike-oranssi-XL soiva peli? Mitä kantsis huomioida, noilla mitoilla, noissa kalliimmissa mainostetaan läpiakseleita, onko ne tarpeen? Jos samalla rahalla saa parempaa muualta saa myös linkata.
http://silverbacklab.com/size-guide/ on taas online.
En minä ole osannu kaivata läpiakseleita muutako blutoa varten. Oishan se kiva ollu hankkia kesäksi. Nyt varmaan jää hankkimatta ku joutuu navan tai vanteenki vaihtaan. Mutta muuten en ole kaivannu, Ehkä se on vain kokemuksen puutetta ku en läpiakselilla ole ikinä ajanu. Alussa tuntu kyllä että takapää ois notkunu mutta se oliki vaan itseohjaava bulldozeri.
Laittakee nyt vähän ensikokemuksia uusista Scoopeista joku :)
Saamani tiedon mukaan pääsen omaani tänään liikkeestä hakemaan.
^^Ei välttämättä tarvitse vaihtaa napoja. Silverbackiltä saa muunnossarjan 150QR -> läpiakseli muunnokseen. Hintaa oli muistaakseni reilut 23€. Joku tosin raportoi, että laakerien sisähalkaisija joissain Moduksen navoista olisi ollut liian pieni läpiakselille... Omiani en ole vielä käyttänyt auki, mutta nuo muunnoskappaleet on hyllyssä.
Oulun Verkkikseen tilasin oman Singlen L-koossa ja viimeksi tänään taisi tulla edelleen viestiä, että Verkkis odottaa vielä tuotteita.
Täälläkin mielellään kuultaisiin ensikokemuksista ja siitä, kuinka mutkatonta noita oli koota. Itselleni ei ole tippaakaan kokemusta pyörien kokoamisesta (toki olen perusjuttuja tehnyt kuten ketjuja, jarrupaloja ja renkaita ottanut irti/vaihtanut), joten vähän jännittää, miten miehen käy.
Tuskin edellisen vuoden mallista eroaa tuo kasaaminen. Suurin homma poistaa kaikki pakkausmateriaalit. Eturengas paikalleen, kiristys. Satulatolppa paikalleen, kiristys. Stemmi suoraan ja kiristys... Ei siinä muuta tainnut olla. Tuolla kokemuksella onnistuu helposti.