Printable View
Shimanolla ei nyt ainakaan minun tappauksessa ole osuutta, kun virveli merkkiä on pelkkä takapakka..
Myös tuo vapaarattaan jumiminen on pois suljettu homma. Uskon että rampitus aiheuttaa ongelman jos sitä muillakin esiintyy. Ratasta ei muistaakseni voi kyllä toisinkaan päin kokeilla, ei taitaisi ketju nousta ilman ramppeja..
En tiedä, pitää vielä tutkia asiaa ja etsiä ratkaisua ongelmaan.
Mulla ainakin XT-pakalla One Upin 42 hampainen toimii smuutimmin kun sramin ,oisko ollu pg-1070 eli kai X9? kuitenkin samantasoiset pakat.
En tiedä miksi ,mutta simpan pakalla vaan toimi paremmin. Sramia muuten voimansiirto.
Wolftoothilla tarjous -20% tilauksen kokonaissummasta koodilla "May16FBSpash20" vain tämän päivän voimassa.
Setupissa on Race Face Respond kammet joista on sisempi ratas poistettu tarpeettomana. Ketju on muutaman kerran tipahtanut ja kuski on kohtuullisen arka eli pitäisi keksiä keino oiva.
Tällainen on http://www.bike-discount.de/en/buy/chain-guide-25029 olemassa mutta se on tarkoitettu sinkulakammille eikä siis yletä tarpeeksi lähelle ulointa ratasta.
Onko siis tällaista olemassa pidemmällä hampaalla joka yltäisi 2x kampien uloimmalle rattaalle saakka?
Ei nyt 1x10 kyssäri vaan 1x9 mutta anteeks :rolleyes:
Mistä helkkarista löydän direct mount chain guiden mach 5.7 carboniin alle satkulla? :D Tuntuu aika harvassa olevan tuollaiset, niin olisin kiitollinen jos hieman edullisempi löytyisi nettikaupasta Eu:n sisäpuolelta.
Olekko superstarcomponentsin tarkistanu? :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti samu88
Eipä tuollakaan direct mountteja ollut :/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kassu_
En tiiä pitäskö viimeiset rahat tuhlata tuohon :/ http://www.chainreactioncycles.com/f...-/rp-prod82804
Mulla on kaksi menopeliä Wolftoothin rattailla eikä kummassakaan ole kytkimellistä takavaihtajaa. Kerran on ketju pudonnut, mutta ei "ryskeestä" johtuen. Minä tosin ajan hiljaa ja varovasti helpoilla baanoilla, eli ei välttämättä päde ihan kaikissa tapauksissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti miku80
Onko tämä vain minun mielipide, että nuo single chainringin pultit ovat ylihinnoiteltuja? Oikeasti, 15 e/5kpl?
http://www.wiggle.co.uk/ta-single-ch...olts-set-of-5/
Minkä mittainen häkki vaihtajassa pitää olla jos laittaa General Leen (40 tai 42 piikkisenä)?
Noi ohjaimet on kyllä törkeän hintaisia kun ottaa huomioon tuotteen yksinkertaisuuden. Budjettipyörässä
varmaan liikkumattomaksi ruuvattu vaihtaja halpa ratkaisu.
^^Harkinnassa myös täällä. SLX Shadow+ medium häkillä; riittääkö vaihtajan oma b-tension ruuvi 40t:n kanssa?
EDIT: Ja mikä näistä 40t vaihtoehdoista on nyt sitten se "toimivin"?
-General Lee (120+e)
-Hope T-rex (78e)
-One up (90taalaa)
-Wolftooth (89 taalaa) 42t pelkästään??
-e13 cassette range expander (64e)Onko muita vielä?
Onko kukaan ehtinyt tehdä vielä vertailuja?
Saako One Upia ja Wolftoothtia muualta kuin rapakon takaa?
Toinen vaihtoehto on MRP 1x, joka toimii myös 28t ja 30t rattaiden kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti samu88
Fillariosasta vois kysellä, mutta tuskin sielläkään varastossa on.
Mulla ainakin mediumi X9 toimii oikein hyvin 40T-rexin kanssa ja type-2:n oma rajoitinruuvikin riittää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Muistaakseni pinkbike oli 40t general lee:tä testaillut zee:n kanssa joten lyhyt häkki riitti ainakin siinä kohtaa..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Kiitoksia. Eiköhän medium mene hankintaan, kun on käyttökelpoinen jos joutuisi siirtymään takaisin kahteen eturattaaseen.
Hopen T-reksi Merliniltä 66,84 ilman postikuluja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Thank you.
Simpat loppu kaikki. No, pannaan kyttäykseen. :)
Wigglellä on myös.
http://www.wiggle.co.uk/hope-t-rex-r...nder-sprocket/
Näyttää olevan nämäkin lopussa:
http://www.wiggle.co.uk/ethirteen-ca...-expander-cog/
"Currently waiting for stock." edelleen. Oliko tää yleinen tiedotus jossain vai saitko tiedon yksityisesti?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
http://www.on-one.co.uk/i/q/CROOTHTH...ster-chainring
Kiitos vinkistä. Nyt on 26" Tracerissa 11-40 edessä olevan 35T kanssa. Hyvin tuntus toimivan ja kiipeisi vaikka takaperin puuhun jos vapaaratas ei toimisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Mikäli tämä aihe kiinnostaa laajemminkin, kehoitan lukemaan seuraavan ketjun ensimmäisen vastaajan viestin huolella...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
http://forums.mtbr.com/drivetrain-sh...ur-205890.html
Juuri tuunasin 1x10 setin Raceface n/w 32piikkisellä eteen ja takavaihtajaksi tuli XT M786 Shadow+ kytkimellä. Eka tosiajo tänään ja kovassa rynkytyksessä eikä ketjut läpsyneet kertaakaan putkiinLainaus:
Alkujaan tämän lähetti ErnoNykanen
saatikka tippuneet. Pakkana SRAMin 11-36 pakka ja ketjuna Shimpan XT pikalinkulla. Tuo takavaihtajan kytkinominaisuus on kyllä poikaa - voin suositella. Vaihtaminen tuntuu muutenkin todella napakalta
ja tarkalta. Aavistuksen raksuttaa isoimmilla rattailla takana, joten ehkä pientä hienosäätöä pitää vielä tehdä. Ketju vetää melko linkkuun ajettaessa 36piikkisellä takana, mutta mitään isoja rutinoita tms.
ei vaikuttaisi olevan. Vain tuo vaihtaminen pitää saada vielä säädettyä täysin kohdalleen. Ja vaihtajavipuna SLX RapidFire.
BD:hen piti tulla tänään kapea/leveitä, mutta olivat nyt sitten heittäneet kaikki punaisiksi "not availabe". Taitaa kama myydä kuin halpa saippua maailmalla.
Tuollainen setti tuli Tallboyhin asennettua:taakse OneUp 40t ja eteen OnOne 30t ringmaster.
https://lh3.googleusercontent.com/-I.../s640/kuva.JPG
Noilla asetuksilla meikäläisen heikoilla jaloilla nousee vielä kohtuu jyrkätkin mäet. OneUpin nykyään lisäksi toimittama 16t rattaalla ei tule edes isoa hyppäystä vaihteiden välillä. Hyvin on ketjukin pysynyt ilman ohjuria.
Nyt on Fattyyn tilattu 12-36 pakka, Hopen T-rex, X.9 medium-häkillä ja uusi liipaisin. Eteen tulee 30 piikkinen Ringmaster. Eiköhän tuollakin mäet nouse vaikka kevein välitys onkin vähän isompi kuin nykyisellä 2x9 asetuksilla.
SLX:n plussa takavaihtajasta kytkin paskana. Tuleepa Sunnuntaina Laajiksessa kokeiltua tarvitseeko koko plussa-vaihtajaa N/W+yläohjurin kanssa.
Toivottavasti pysyy ilmankin, kun ei nämä kytkimelliset simpat kestä. XTR:ään ei viitsisi panostaa, siinähän kytkin on jo erilainen.
Pistin toisen AbsoluteBlackin spiderlessin tilaukseen, nyt 34 hampaisen version. Kaksi kertaa olen saanut tipautettua ketjun pois rattaalta. Molemmilla kerroilla olen ajanut asfalttitiellä alamäessä ja nähtävästi vaihtanut jotenkin huolettomasti. Minkäänlaisessa maastoröykytyksessä ketjut eivät ole tippuneet vaikka takana on niin Kaupin juurakoita ja kivikoita kuin myös Lamminpään ja Vehoniemen harjubaanoja.
Ongelmaa pukkas! 1x10 voimansiirto. Vaihdoin uuden ketjun (ongelma oli myös vanhalla ketjulla, mutta ei näin pahana) ja nyt on takavaihtaja alkanut nypyttää isoimmilla vaihteilla, eli 3 pienimmällä rattaalla, pahiten 2 pienimmällä. Polkiessahan kammet nytkähtelevät pikkuisen eteenpäin, vähän niin kuin tyhjää. Käsillä kun kampia pyörittää niin täydellisesti toimivat, mut mitä enemmän voimaa laittaa polkimille niin sen pahemmin rupeaa töksymään. Ajaessa en näe ketjun käytöksessä muuta kuin sen, että takavaihtajan alapää tekee noin 1-2cm liikettä, eli välillä ketju vetää sitä vähän eteenpäin ja sit pongahtaa takaisin, joka tuntuu polkiessa nykimiseltä. Äärimmäisen vittumaista ja eikä 2 isoimmalla voi käytännössä polkia ollenkaan.
Itse epäilen ongelmaksi alapuoleista ketjunohjuria. Voisko ketju tarttua hetkittäin ja hiukan ketjunohjurin reunaan kiinni? Ongelma on vain näillä 3 rattaalla. Muutenkin tuntuu turhalta koko alapuolella oleva rattaallinen ohjuri. Varmaan pärjäis hyvin ilmankin, koska ylhäällä oleva ohjain estää ketjua pomppimasta pois eturattaalta..
Voiko ongelma olla jossain muualla?
http://www.chainreactioncycles.com/f...e/rp-prod70946
^kuullostaa kuluneelta eturattaalta.
Hyvin mahdollista, mutta ketjua vaihtaessa en ainakaan huomannut, että se olisi erityisen kulunut.. Pitääpä tarkistaa.