Helsingissä sepelin laatu tappavaa :p eilen oli jo kolmas sisuri tälle vuodelle, jonka tarina päättyi sepeliin.. :mad:
Printable View
Helsingissä sepelin laatu tappavaa :p eilen oli jo kolmas sisuri tälle vuodelle, jonka tarina päättyi sepeliin.. :mad:
Tampereella Paasikiventie-Kekkosentie kylvetty pari päivää sitten. Onneksi näyttää olevan sellaista "vanhanaikaista", ei kovin terävää sepeliä (renkaat vielä ehjät). Oli vaan aika hassua, kun paljaalle, kuivalle asvaltille oli huolellisesti levitetty sellainen harva kerros sepeliä. Kivasti se rapisi runkoon, kun siinä ajoi...
Eikös noista voi lähettää korvausvaatimuksia STARAlle tms.? Vaikkeivät korvaisikaan niin ehkä kyllästyvät valituksiin ja vaihtavat laatua.
Tänä vuonna tullut ajeltua n. 5.000 km eikä yhtään rengasrikkoa ennen viime perjantaita (25.11), jolloin jossain Pasilan ja Töölönlahden välillä terävä hiekoitussepeli tunkeutui takarenkaaseen. Sama toistui keskiviikkona 30.11 ja tänään 1.12. Rengas on Schwalbe Marathon, ei kuitenkaan Plus.
Nyt vaihdan Nokian nastarenkaat ja laitan paksut pistosuojat. En tiedä, jaksaako näitä joka päivä paikkailla, jos puhkeamiset jatkuu. Mutta viime talven kokemukset junaliikenteestä ei juurikaan houkuta junan käyttöön.
Ainakin mulla nokian w106 on kestänyt monet talvet, ilman rengasrikkoa. Näillä kun menee niin ei huolia rengasrikoista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mide
Tähän on kyl pakko sanoa, että vedin viikko sitten lipat Lielahden alikulun kohdalla kun oli shikaani umpimustassa jäässä. Toisaalta onneksi ei ollu vielä silloin kylvetty sepeliä, koska se ei tod. näk. olis estänyt kaatumista, mutta olisi rikkonut vaatteet...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pikkulauri
Tampereen Härmälässä sepeli maannut jo 3-4 päivää. Kendan nevecalille riitti n. 700m ensimmäiseen rengas rikkoon...
No niin, tuli turhaan kehuttua sitä Paasikiventien kelvin "hellävaraista" sepeliä, eka rengasrikko, komea, keihäänkärjen muotoinen sepelinkappale Bronsonista läpi...
Tampereen kävelykaduille on ripoteltu jotain erikois terotettua sepeliä! Racing ralphiin tuli lävistys.
Kouvolassa on myös alkuviikosta levitetty tasainen kerros sepeliä paljaalle asvaltille.. Ensimmäinen reikä tuli jo, tietenkin ulkorengasta myöten :D Onneksi on kyseessä kauppapyörä, toimii joten kuten paikattuna tuo ulkorengas.
Hämeenlinnassa myös pyörätiet sepelillä. Keskiviikkona työmatkalla (sepeliajoa takana 3km) eturengas tyhjäksi. Päivällä vielä kävelin työpisteiden väliä fillarin kanssa, sitten alkoi kyllästyttää. Kotio tuli ihan hyvin vanteella, homma hallussa vielä 40km/h vauhdissakin.
Saa nähdä kuinka kauan onni on myöden crossarin kanssa. Ihan klv:n reunoja pitkin ajelulla päässyt pois kaupungista ja vielä toistaiseksi ilman rikkoja.
Huh huijaa. Kalliiksi tulee tuo no tubes stan´s cc-kit 67e ja varaprestaventtiilit 19e. Taidan pysyä sisureilla ja odottaa lunta
Onni loppui lyhyeen. Eilen työmatkapyörään syksyn toinen rengasrikko. Oli puhki kotiin päin lähtiessä. Vanteella kotiin jälleen kerran.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Olmi
Joo, pari tyhjää nakkia täälläkin jo ollut vaikka työmatka vaan 4 km. Parempi ajella autolla ja odotella että tulee vähän sitä valkoista suojakerrointa.
Onnekas on hän (minä), ei yhtään osumaa (Swhable winter n. 3v) aikana sepelöidyillä (meidän) kylillä. Sepelit on eri.
Helsingissä taistelu jatkuu, liukkaudentorjuntamateriaalia ei vaihdeta.
Kivoja kommentteja tuolla etenkin ei-pyöräilijöiltä, "teräsvahvisteisia renkaita biltemasta" :D
Tuo soran saatavuus on ilmeisesti isokin ongelma, kun käsittääkseni edes Oulussa eivät ole varmoja että saadaanko soraa riittävästi koko talveksi. Ja tuottajia on seurulla luokkaa yksi, joten monopoliasema voi nostaa hintoja paljonkin.
Mutta varmasti kysynnän lisääntyessä tarjontakin seuraisi jollain viiveellä.
Aamulla huomasin että tappajasepelistä ei ole näköjään pulaa, niin paksuna mattona oli levitetty Malminkartanossa. Välillä oli kasoja, joitten yli sai hypätä. Varmaan kuukauden päästä on ihan pumpträkkiä koko seutu.:D
Kotia palatessa näkyi siellä yksi pyörän taluttaja, etukumi tyhjänä.:(
Tappajasepelin tappaja = maasturi ja kahdet ulkokumit päällekkäin :D Reunat vaan veitsellä sisimmäisistä pois ja kelpaa mainiosti työmatkailuun ja muuhunkin pyörätieajellun. Kaiken lisäksi ajamisesta tulee mauttoman raskasta, rengaspaineilla ei ole mitään väliä ja muutenkin tuntuu kuin jyrällä ajelisi, mutta TOIMII > ei yhtään rengasrikkoa tänä syksynä, eikä parina aikaisempanakaan syksynä/talvena.
Suosittelen siis tätä vaihtoehtoa, vaikka oudolta kuulostaakin. Jos haluaa ajella ilman rengasrikkoja, niin tässä lähes "pommin varma" ratkaisu. Mukava kuunnella sitä rapinaa renkaissa - oikein tekee mieli etsiä niitä teräviä kiviä!
Niin, tai sitten se parjattu pistosuojanauha.
Joo, Campalla ja SRAMilla ei käsittääkseni ole mitään soraa vastaavaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha_H
Eipähän pääse kukaan sanomaan, että talvi yllätti Helsingin kaupungin hiekotuksesta vastaavat. Kyllä sen verran reilusti on sepeliä kylvetty lähes kaikkialle.
Vanteella kotiin osa 3. toteutui tänään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Olmi
Aja autotiellä. Eikös kaupungeissä yleensä voimasa joku 40 rajoitus, ei ne sinua kiinni saa;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Olmi
Tai sitten litkuttaa sisärenkaat. On huoletonta ajelua sen jälkeen. Vielä ei ole tarvinnut vaihtaa/paikata kumejaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Matsuma
Tähänkin löytyy helpon miehen ratkaisu: http://www.sellonpyora.fi/tuote/328
Lauttasaaren sillan pyöräkaistat on lahjakkaasti "sepelöity".
Vieressä oleva kaista jalankulkijoille on lähes täysin puhdas.
Näin on ainakin keskustaan päin mentäessä sillan oikealla puolella.
Vasenpuoli näyttäisi olevan hiukan parempi.
Maanantaina 10 km jälkeen cyclosta etukumes puhki sepeliin. Tilasin velosportista pistosuojanauhaa. Eilen asensin ne Schwalben CX pro:n sisälle ja kävin ajamassa lenkin. Kyllä hymyilytti polkea sepelin rouskuessa iloisti rengasta vasten.
600 km ajetuissa renkaissa oli jo kankaat näkyvillä nappuloiden välissä, joten pitkää ikää ei voi noille renkaille enää ennustaa sepelihelvetissä. Onneksi nuo pistosuojanauhat voi kierrättää uusiin kumeihin.
Pitää varmaan koittaa tuota pistosuojanauhaa, lauantain pitkä-PK typistyi 30km josta viimeinen 10km tultiin vanteella tupla-rengasrikon jälkeen...kolme hurraata sepelille!
Onko kellään litkutetut renkaat puhjenneet?
Onko joku tutkinut mistä näme puhkeamat johtuvat? Eli kuinka teräväreunaista sepeli on. Onko hki alueen kiviaines jotenkin "piikivimäistä".
Mikroskoopin alle...