Printable View
Maantiekahvoilla hyvin nopeasti tottuu paksuimmillakin käsineillä vaihtamaan, omassani ysiultegra krossarissa jo moniaita vuosia talvineen.
Mutta mistähän nyt löytyisi pilkkilakki, se pienilippainen ja tarvittaessa korviakin suojaava, tulis muuhun kuin pyöräilyyn, tiedä vaikka toimis kypärän allakin?
Toissa talvena pilkkirukkasten alla oli merinolapaset ja edelleen paleli. Poika oli saanut jostain kemiallisia lämmittimiä ja niillä selvisi -29°C pakkasessa hädin tuskin. Siitä asti olen suunnitellut home made - lämpöhanskoja, mutta Ekoi sai omansa valmiiksi ensin :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
^Isä hommasi jostain raksamiesten kaupasta lammasturkilla vuoratun kypärän alusmyssyn. Muistuttaa kovasti pilkkilakkia. Se voisi toimia pyöräilykypärän alla.
^ Lähtee ensin pelkät nahka-karvavuorirukkaset ja päällä isot villatumput. Koska käsi alkaa hiotta aika nopeesti....ajaa tovin paljain käsin ( noin 5min). Taskussa sitten ohkoset villa-ajotumput.
Jotka laitetaan menomatkan puolivälissä.
Puolivälissä kaikki tumput ja hanskat lämmitykseen, ja takastullessa kaikki käsineet käytössä. ( 104km)
Pienemmillä matoissa selviää nahka-karvavuorihanskoilla ja 1-2 tumppua päälle.
^^Piilkkirukkaset + merino riitti 5km matkalle -29°C ja sai juuri ja juuri avaimet taskusta, sormet niin kohmeessa. Olishan se noloa nykyisellä työmatkalla seisoskella Stå8C sisäpihalla ja huudella jota kuta avaamaan ovea.... :D
Yksilöllistä on palelu ja ruumiinosakohtaista - sormet palelee polkiessa samalla kun Provizin kuoritakin alle ei tarvi kuin merinoaluspaidan ja pitkän ajopaidan.
Kiva lukea täältä että porukalle riittää kynsikkäät :P
Maastopyöräilyssä missä vauhdit ei niin kovia ja toisaalta sykkeet koko ajan korkealla niin olen todennut moottorikelkkakrossiin tarkoitetut tai enduromoottoripyöräilyyn tarkoitetut sormikkaat hyviksi. Ennen lähtöä upottaa hetkeksi hankeen ja kuivaa ja liikuttelee ja voimistelee siitä lämpöiseksi eli saa veren kiertämään niin pärjää aika ohuilla hanskoilla����
https://asiointi.maanmittauslaitos.f...22%3A100%7D%5DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Metsämuija
Taitaa varpaat mulla jäätyä helpommin kuin sormet mutta varmaan johtuu vääränlaisista kengistä. Kummasti muuttuu fillarin käytös kun tavaratelineellä ja tangolla on kuormaa, vähän rauhottaa
Olisiko irtohihat alla hyvä ratkaisu? Tästä aiheesta on muistaakseni kinattu täällä aiemminkin, mutta kyllä minun kokemusteni ja arkijärjen mukaan käsivarsien lämpimänä pysyminen auttaa sormien paleluun. Eikä tule turhaan muuten hiki.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MacKonte
Tuosta palelun yksilöllisyydestä olen täysin samaa mieltä.
Kaikkia hyviä vinkkejä kokeillaan ja monia on jo kokeiltu.
Omalla kohdalla ratkaisua sormien palelemiseen ei ole haettu leudoille -10°C keleille vaan niille päiville, kun 15km työmatka poljetaan -20...-30°C pakkasissa. Jos niitä nyt sitten enää nykyisin tulee....
Itselläni palelee sekä sormet, että varpaat, jos pukeudun niin ettei mulla ole jatkuvasti liian kuuma. Edellisellä lenkillä järin pöksypuolta vähemmälle, oli mukavampi ajaa, mutta varpaat palelee jo tunnin kohdalla. Pitänee kokeilla kengänsuojia avuksi. Kädet pysyy kohtuullisesti lämpimänä, kun ajaa paksuilla kelkka hanskoilla, jotka on vaihteenvaihtoon jo aavistuksen huonot.
Toki, nuo varmaan auttaisi jalkoihin.
http://m.motonet.fi/fi/tuote/542482/...at-pohjalliset
Ja tankoon pikku kahvalämppäreitä. Tarkenee muutenkin, kun pyörän paino nousee kilolla..
Mitäpä vielä?
Mulla on noille isommille pakkasille Black Diamondin lampaanvillavuoriset lasketteluhanskat ja vielä kun laittaa ohuet akryylineulehanskat alle, niin kolmenvartin työmatka on taittunut -25 asteessa kivuttomasti.
Ihan vaan tiedoksi, että nuo ovat aivan paskat :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fat Boy
Ensimmäinen aamuinen työmatka on nyt poljettu Ekoin lämpökäsineillä, pakkasta kylläkin vain -8C ja vauhtia 20-30km/h. Olisi ehkä pitänyt kokeilla ensimmäinen reissu vertailun vuoksi ilman lämmitystä, jotta olisi saanut tuntuman käsineen luontaiseen lämpimyyteen. Vastaavilla Diadoran käsineillä on 10km jälkeen alkanut peukaloa palella ja 15km kohdalla muidenkin sormien päitä samanlaisilla pakkasilla. Diadorat toimii hyvin -5C pakkaseen asti.
Asetin lähtiessä termostaatin +25C asentoon ja käsillä ei ollut kylmä, mutta hieman viileä kylläkin. Nostin lämpöä +30C ja viileys katosi hetken kuluttua. Jotenkin odotin, että lämpö tuntuu voimakkaammin, mutta eipä tuntunut - tuntuma oli kuin lämpimällä kelillä normaalikäsineillä ajaessa. Sormia ei palellut, mutta ei myöskään tuntunut mistään kohden kuumalta. Oikein miellyttävä tunne. Aivankuin mitään lämmitystä ei olisikaan. Kun pudotin lämmityksen pois, alkoi peukalossa ja sormien päissä taas tuntua kolealta.
Oma käsine on vakiokokoa L ja sellaisenaan hyvin käteen istuva. Ranteen puolella oleviin lokeroihin asennetut kaksi pienehköä lipoakkua ja liitin vaativat vähän, mutta kuitenkin sen verran tilaa, että painavat hieman rannetta. Jos nyt tilaisin, ottaisin numeroa suuremmat eli XL olisi valinta. Näihin ei alle laiteta mitään merinosormikasta... Hanskojen riisuminen tien päällä onnistuu, mutta pukeminen ei ole ihan niin helppoa kuin normihanskoilla.
Hanskat on tukevan tuntuiset ja tartuntapitoa mukavasti. Käyttö käsineen päällä olevista painikkeista on helppoa käsineet kädessäkin ja plussana tulee kumpaankin hanskaan "huomiovalo". Hintaahan noilla on, mutta jos ei harrastukseen mene rahaa, se ei ole harrastus :D :D
Tankotumput on ratkaisu sormien palelemiseen. Ei maksa kuin parikymppiä ja loppuu palelut siihen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MacKonte
Rexin lobsterit ja alla puuvillasormikkaat. On menty kovillakin pakkasilla lyhyitä matkoja, mutta vähän miedommassa pakkasessa pitkiäkin aikoja. Varpaat lähinnä on se juttu, johon pitäs saada joku ratkaisu - mielellään
halvempi, kuin 350e Laket. Normaalin maastokengän sisässä kun ei auta merinovillasukka, jonka päällä vielä pitkävartinen hiihtosukka ja kengän päällä vielä neopreenisuoja, jossa varvasosa vahvennettu. Se kylmä kun pääsee kengän
pohjan kautta virtaamaan sisään, niin kylmähän siinä tulee.
Kovilla pakkasilla (-25 ->) juoksen, jolloin ainakin pysyy lämpimänä ja ei jäädy varpaat ja/tai sormet. :D
+1. Tuota tukee vielä ainakin oma uskon puute. En talvella / jäillä kyllä uskalla (my bad) ajella lukoilla. Mutta tänäänkin aamulla kunnon Talvivaelluskengät jalkaan. Töppösissä merinovilla-alus-sukat ja vielä muorin kutomat perinteiset. Ei tullut kylmä parin kympin työmatkalla - päin vastoin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Kertakäyttöiset kemialliset lämmittimet toimivat ainakin minulla hyvin samoihin ongelmiin mikäli lukoilla haluaa ajella. Hieman pitää olla ilmatilaa kengässä lämmittimelle mutta samalla riittää ohuempi sukka.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti spetke75
Aah. Kato Haikkalaisena olen nimennyt ton törkeästi Pakkalankulmaksi. Siellä on unelmallisen hyvät polut mennä, pyörähdän aina sen kautta. Mä jotenkin mietin oletko Killon ja Kurikan/YläHaikan ryteikköön jotain tehnyt. "Linjaa" pitkin ajoin kerran alkulumilla ja totesin että vielä ei ollut tarpeeksi lunta mulle. Kai siellä pitäisi käydä toisen kerran mutta ladut vaikeuttaa lähestymistä joka suunnasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
Varpaiden kanssa oli palelemisongelmia, kun käytin talvikenkiä ja vaelluskenkiä flattipolkimilla. Hommasin sitten Diadora Polarex Plussat ja merinosukat. Siitä asti on menty lukkopolkimilla. Varalla on Shimanon vuorelliset kengänsuojat, mutta viime talvena ei niille ollut käyttöä.
Monta talvea pelkäsin ajaa lukoilla. Nyt kun niihin on talvellakin tottunut, tahtoo jalka lipsua polkimella kun välillä koettaa ajaa ilman lukkoja.
Kenkäjutuillehan on oma ketju tuolla varustepuolella, mutta itse voin lämpimästi suositella Sportfiren (Miastore) vuorillisia suojia. Lisäävät useamman asteen henkilökohtaiseen lähtötasooni.
^Ei ole yhtä oikeaa totuutta ja mikä toimii toisella, ei sovi toiselle. Ihailen noita teinipoikia, jotka vetää menemään läpi talven Jopoillaan tennarit jalassa, muovipolkimilla ja sileillä renkailla :D
Ja pelavat vielä pokemonia ja somettavat samaan aikaan :eek:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MacKonte
Ja nilkat kymmenen senttiä paljaina, polvet repaleina...
Tossa näkyy Posti-Pate vetelevän t-paita päällä fillarillaan. Nyt pakkasella on laittany kintaan käsiin, mutta lyhyillä hihoilla edelleen.
Mä taas oon mökillä ajanu välillä vaelluskenkien kanssa lukoilla, joskus yrittää ajatuksissa painaa lukkoon muttei mee :) mut lukot on huomattava helpotus talviajossa kun on muuten aika raskasta huonokuntoselle
^mullon niin isot jalan nostajalihakset :D no eniten ylämäissä tai tilapäisissä hankikohdisa jotka vaativat kovempaa voimantuottoa ja tasaisempaa pyöritystä, flateilla mä vaan runttaan. Ehkä.
Aloitin tämän talven työmatkapyöräilyn tammikuun alusta. Viime talveen verrattuna matka piteni (ennen 12 km, nyt 20 + km suuntaansa) ja kalustona maasturin sijaan cyclo, jossa rengastuksena hyvin rullaava G-tyypin [emoji6] nastarengas. Kyllä ne Gravdalit maksoivat, mutta ei kaduta vaan enemmänkin suu on virneessä. Viime talveen verrattuna pääkaupunkiseudulla pyöräilijöiden valotehot ovat kasvaneet huomattavasti. Lähtökohtaisesti erinomainen asia. Samalla täytyisi muistaa hieman suunnata valoja ja joskus vaikka vähän pudottaa tehoja. Esim. tänä aamuna jollain herralla oli klo 9 kintaalla Keskuspuistossa päällä sellainen valonheitin, ettei muuta näkynyt kuin pelkkä valo [emoji6].
Sent from my iPhone using Tapatalk
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MacKonte
Hei ootko kokeillu sellaista kuin foliota kengänpohjalle heijastamaan lämpöä takaisin jalan suuntaan ? Törmäsin tuollaiseen niksiin, mutta en ole vielä kokeillut koska pärjään ilmankin vielä täällä Etelä-Suomessa.
^Jos kääris jalat alumiinifolioon? :)