Printable View
Ei tuossa millään normaalilla ajotavalla lähde auto lapasesta. Corvetten pedaalia on vain painettu kykyihin nähden liian syvälle jolloin koneen henki on kostanut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TemMeke
Pitäisi olla automaattisesti törkeä liikenteen vaarantaminen ja korttia vallesmannin hyllylle.
Ajoitko siellä siis samaan aikaan samanlaisella autolla? Tuoreessa asfaltissa kun nousee öljy pintaan ja kosteus levittää sen, niin se on leveillä kumeilla pahimmillaan yhtä liukasta, kun nastattomalla maantiefillarilla mustalla jäällä. Ei siinä aikuisten oikeasti tarvii tollasessa työmaashikaanissa mitään erikoista ajotapaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Barracuda
Amatööri kaasulla on ihan mahdollinen vaihtoehto sekin. Annetaan poliisin tutkia, eikä tehdä automaattisia foorumipäätöksiä. :)Lainaus:
Corvetten pedaalia on vain painettu kykyihin nähden liian syvälle jolloin koneen henki on kostanut. Pitäisi olla automaattisesti törkeä liikenteen vaarantaminen ja korttia vallesmannin hyllylle.
Pitääkö paikkansa, että nopeusrajoitus onnettomuuspaikalla on 40 km/h?
Siellä on neljänkympin aluerajoitus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pätkä
En tiedä missä tuo tapahtui tarkemmin, mutta kyllä joku ilman luistonestoa oleva auto saattaa lähteä lapasesta 30km/h nopeudellakin jos vaan tarpeeksi kaartaa liukkaalla tiellä. Tässäkin tapauksessa ilmeisesti auto ehti kuitenkin jotakuinkin saada vauhdit pois ennen ihmiseen osumista, joten saattaisin veikata että vauhdin määrä ei ihan päätä huimaava ole ollut. Se on epäselvää että onko pidon menetys nimenomaan kaasun painamisesta johtuvaa, vai vaan kovempaa kaarteeseen ajamisesta.
Takavetoinen auto ilman luistonestoa on kuitenkin omanlaisensa ajettava ääritilanteissa, ja täten yllättävässä tilanteessa voi hyvinkin monella olla väärät reaktiot mitä pitää perän irti lähtiessä tehdä. Etenkin kun auto on vielä hyvinkin tehokas, niin yhä helpommin tekee virheitä kaasun kanssa. Melko suurella todennäköisyydellä tätä autoa kuitenkin ajetaan vain toisinaan, ja täten siihen kaikilla herkuilla olevaan audiin nähden tätä vehjettä pitäisi kunnioittaa hyvinkin paljon, etenkään jos ei ole säännöllisesti autoa vaihtessa hieman harjoittele ajoa ääritilanteissa (kukapa niin toki tekisi).
Lähinnä siis että mitkä mahdollisesti on onnettomuuden tapahtumiseen vaikuttaneita tekijöitä, että ei tässä välttämättä ole edes yritetty luistattaa, ja hyvin mahdollista että tuohon kellonaikaan mitään näyttämisen halua kuskilla ollutkaan. Syytteet tästä kuitenkin on luettava, ja tässä mietitään että kenen syytä tapahtumat oli. Uutisissa olleiden tietojen perusteella veikkaisin kuitenkin että kuski lienee todennäköisin syyllinen, vaikka pitääkin myös miettiä että onko infrassa ollut myös jotain vikaa, sillä ihmiset edelleen hölmöilee vaikka yksi olisi poissa auton ratista.
Itsekin veikkaisin todennäköisimmäksi vaihtoehdoksi, että nuori kuski on leikkinyt taitojensa yli. Mut varmaksi ei uskalla sanoa. Onneksi tapahtumalla oli silminnäkijöitä ja asia tutkitaan foorumiarvailua paremmin. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ilborg
Voidaan kyllä mielestäni jo lopettaa tuo hyssyttely. Siellä on tasan varmasti joku lippatukka pälli, jolla on ns "vatasen jalat ja omat kädet" ottanut hartialukot kokeiltuaan "miehekästä" mutkasta poistumista. Varmaan on ollut luistonestot kytketty pois, jos se noissa vaan mitenkään onnistuu. Mielestäni "musta laatikko", josta voisi tarkistaa törmäystä edeltäneiden hetkien esim kaasunkäytöt, ei olisi lainkaan huono ajatus autoihin. On se nyt kumma, jos se tuore ja tasainen pikipinta on niiiiiin liukasta niin miten siellä ei ole ollut samalla tusina diudia ja avensista sekä pari "succishomoa" ojassa?
Ei kaikissa Vetteissä edes ole moista. Oliko auton ikää tai korimallia jo jossain?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Munarello
Sattuneesta syystä olen ajanut tuosta paikasta viime viikon aikana useamman kerran. Corvettea en onneksi omista. Tai no joo, -57 convertible menisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TemMeke
Ei tuossa ole mitään ongelmia jos ajaa rajoitusten ja maalaisjärjen sallimissa rajoissa. Siinä on risteysalue joten nopeus pitäisi joka tapauksessa olla maltillinen. Puhumattakaan tilanteesta jossa on "työmaashikaani"
Armeija-aikana keittiömiehet sai farmari-ladan katolleen. Tässä lienee sama diagnoosi eli liikaa hevosvoimia kykyihin nähden.
Ei tainnut olla, mutta ethän nyt varmasti yritä sanoa että joku meni rikkomaan jonkun stingrayn? Eiköhän sellaisesta olisi ollut jo roskalehdistön uutisoinnissakin maininta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TemMeke
En yritä. Mut C4 Vette oli vielä ilman moista, siis se 80/90-luvun vaihteen malli, joka on ainakin täälläpäin yleisin vastaantuleva korimalli. Estot tuli ton korin loppuvuosina 90-luvun puolella, joku varmaan muistaa tarkankin vuoden?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Munarello
Menikö se edes rikki? Uutisista jäi kuva, että nainen jäi auton ja pysäkin väliin jumiin. Törmäyshetken vauhti taisi olla hyvin pieni?
Tais mennä vaan nainen rikki. Öljyä ja kosteutta [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TemMeke
Aikanaan 80 -luvun alussa tuli tuollaisella "muskeli" -Corvettella ajeltua. Sittemminhän niistä vietiin tehot ja tuli luistonestoa yms. Näyttää suurin osa Suomessa liikkuvista olevan näitä muskeleita.Tuo peli on aivan hirvittävän epämukava ajaa. Alusta on kuin kivireki. Ei sitä kukaan hanki muuta kuin sudittamista varten. Sillä kun noin 80 km/h nopeudessa vaihtoi kakkoselle, sai vielä kummasti mustaa vanaa syntymään asfalttiin. Takarenkaat olivat melkoisen kalliita, joten ei tuo mikään halpa harrastus ole.
No nyt tuli melkoinen yleistyksen kukkanen. Huoh.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tauno
Juuri niin. Tuollaiset vehkeet hankitaan siksi että ajellaan nätisti nopeusrajoitusten mukaan ja tieliikennelain mainitsemaa huolellisuutta ja varovaisuutta noudattaen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuriMaas
Ajatuskin että joku hankkisi auton jossa on muutama sata hevosvoimaa konepellin alla siksi että kun tarjoaa monoa konehuoneeseen, alkaa myös tapahtua, on täysin järjetön ja tyystin mahdoton.
Miten tuollainen mielleyhtymä edes voi kenellekään tulla? "tehokas urheiluauto-nopea ja urheilullinen ajotapa(siis onnettomuusaltis)". Varmaankin jokin tilapäinen mielenhäiriö kyseessä.
Hankkiihan täällä monet monen tonnin hiilikuituohjuksiakin nylkyttääkseen 25km/h keskarilla maantien laitaa :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Juuri näin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
Muilla vehkeillä se maantienlaita tuntuu epämukavalta ja tuollaisiin nopeuksiin pitää olla parin tionnin kiekotkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
Tuommoisella hiilikuituohjuksella on kuitenkin ihan mukava ajella, vaikkapa tuota 25 km/h. Muskelicorvetten ajaminen sensijaan ei ole varsinaisesti mukavaa, varsinkaan noissa laillisissa nopeuksissa. Kannattaa käydä kokeilemassa. Niitä saa vaikkapa päiväksi vuokralle, luulen kyllä että tuntkikin riittää.
Aivan totta. Suurimmalle osalle foorumilaisia riittäisi joku bilteman hybridi tai prisman läski.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
Kirjoitteliko tänne joku kisakuskikin? Sille joku yli 500 euron pyörä sitten.
Aika lailla samaa mieltä. En pysty ymmärtämään miten Corvette tai mikään muukaan auto lähtisi lapasesta neljänkympin vauhdissa, jos kuski keskittyy ajamiseen, eikä tekstiviestin lähettämiseen ajaessa tai kikkailuun yli omien rajojensa. Ihan sama, onko asfaltti uusi tai vanha tai märkä tai kuiva. Ellei tie ole jäässä ja alla kesärenkaat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Munarello
Siis vertaat nykyaikaista hiilariohjusta kasari-Vetteen :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tauno
Mistä niitä 80-luvun muskeli-Vettejä saa vuokralle? Ei ole koskaan sattunut silmään sellaista mahdollisuutta. Milloin itse olet sellaista oikeasti ajanut? Silloin 80-luvulla vai?
Samanikäinen Porsche 911 on myös nykymittapuun mukaan karmea ajettava.
Samaa mieltä. On tossa tapauksessa jotain tyhmää kuski tehnyt. Ei tuollaista muuten tapahdu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti p bonk
KKO: Pyöräilijän yli Töölössä ajanut ei saakaan autoaan - ainakaan vielä.
http://m.mtv.fi/uutiset/rikos/artikk...-viela/6025760
Ajoin tänään passat 1.6tdi:llä uudella, öljyisellä ja märällä asfaltilla.. Ei lähtenyt lapasesta eikä vetänyt edes sutia, prkl!! Ajoin 60kmh
Ja minä ajoin tuon Tuomarinkylän ruttaantuneen pysäkin ohi. Asfaltti niillä tienoilla ei muuten ole enää mitenkään uutta, uusittu joskus toukokuussa joten liukkaus lienee ollut kaasujalassa.
No mutta, kun Corvetessa on leveät renkaat, niin niissä on huono pito. 155/80 R13 olisi passelit.
^ Reps. Näinköhän tuon kokoisen vanteen sisään mahtuisi Corveten jarrulevy satuloineen.
Pisti vähä vihaksi tuo tuomion alennus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pätkä
^nykyään kannattaa tehdä rikos ja kutsua 7 päivää lehti paikalle, niin saa tuomiosta julkisuus alennusta.