^ Paperinen kartta?
Printable View
^ Paperinen kartta?
Garmin Edge 130? Olisi ainakin edukas, ja siinä on noi käännöskehotteet.
Jos on yhtään samanlainen kuin 520, niin reitti ladataan Garmin Connectin kautta. Omaa kokemusta tästä vehkeestä ei valitettavasti ole.
Voiko tippunut ketju vääntää takavaihtajan? Kaverilla(...) oli takavaihtaja vääntynyt mystisesti ja ainoa anomalia oli pari kertaa tippuneet ketjut. Epäili jopa, että vaimo olisi varastossa kaatanut pyörän, mutta eihän se niin pienestä väänny. Korvake oli myös vääntynyt.
130:ssä ei oo mitään kartaa, vaan pelkkä viiva, mitä seurataan. Toki käännökset siinä on ennakkoilmotuksena.
530:stä eteenpäin on kartat.
Esim gpx reittien lataaminen laitteeseen garminissa vaatii puhelinta tai tietokonetta.
Maalinni, voi kyllä mutta tosiaan täytyisi käyttää voimaa, tuskin pelkkä tippuminen moista aiheuta.
"Tippumista" on monenlaista. Tarvitaan parempi selostus.
Kunnon ketjuimulla* saa kyllä vaihtajan ja korvakkeen vääntymään.
*chainsuck niille ketkä haluavat amerikantermejä käyttää.
Olin molemmilla kerroilla mukana, tippui tasaisella ja lopetti vedon heti. Eli luultavasti tullut mitään ketjuimua (loistava termi) eli nostettiin ketju takaisin ja lenkki jatkui normaalisti. Syksyllä vaihtaja meni hieman pois säädöistä ja kaveri uusi korvakkeen. Pari lenkkiä ennen talvea ja ei toiminut kunnolla. Nyt käytti huollossa ja huoltomies sanoi, että vaihtaja kiero. Uudella vaihtajalla homma toimii 100%. Eli joku mystinen materiaalin väsyminen tms. Edelleen mahdollista, että vaimo ajoi sen audilla ruttuun :p
Tosin kai siinä ketjun tippumisessa voi jonkunlainen ruoskaefekti lyödä vaihtajaa, vaikka ei sitä solmuun vetäisikään.
Ennen pyörän satuloissa oli jouset pehmentämässä töyssyjä. Miksi jousista luovuttiin, voisi olla ihan toimiva malli nykyisinkin.
Vähemmässä määrin taitaa olla tarjolla mutta jotain kuitenkin, esim https://www.styleride.fi/tuote/19430885.
liekö poistuneet suurimmasta osasta esiasennetuista koska peruskikkulan valmistuskustannukset varmaankin euron tai pari vs useampi euro tuollaisessa jousellisessa. parempi kate ja jos nekin kelpaa niin sillän mennään.
Toimiiko langattomat mittarit kuin hyvin? Pojan pitäis mittari saada ja mietin olisko langaton huolettomampi kun ei tarttis kaapeleita vedellä. Mutta jos yhteys tökkiin niin...
Sigman BC x.16 ainakin toimii todella luotettavasti. Noita oli muutamissa pyörissä aikoinaan ennen pyörätietokonetta/kelloa.
Kolmessa pyörässä langallinen Sigma ja toiminta hyvä. Piti käydä Salossa saakka jotta tuon kaapelin osasi vetää oikein, heti mittarin alle kaapelista mutka vedonpoistajaksi ja kaapeli muutoinkin siten ettei tartu mihinkään ja tankoa voi kääntää paljon. Pyöräliikkeessä oli kasattu pyörä mittareineen luovutuskuntoon.
Sigma taitaa toimia hyvin langattomanakin kuten Kanuuna kertoi, merkin luotettavuudesta hyvä oma kokemus, vanhin mittarini pitkästi toisella vuosikymmenellä.
Pyöräilykenkiin olisi tarkoitus teettää pohjalliset, ongelmana jalkaterien puutuminen pitkissä vedoissa varsinkin viileällä kelillä.
Onko noista intersportin footbalance pohjallisista mihinkään? Muita vaihtoehtoja?
Ei kokemusta puutumisesta, mutta mulla on ollut Footbalancet käytössä niin maasto- kuin talvikengissä ja olen tykännyt niistä. Tai siis jalkani ovat eli ne ovat olleet huomattava parannus alkuperäisiin pohjallisiin verrattuina. Siis mukavuudessa, wateista en tiedä mitään, ja toimineet ainakin sikäli ettei lenkkien pituus ole määräytynyt jalkojen tuntemusten vuoksi.
Pyöräilykenkiin tarkoitettujen pohjallisten suhteen saksalainen Solestar taitaa olla ykkönen eli käyttäjiksi kerrotaan useita nimekkäitäkin kisakuskeja, arvosteluissa kehutaan laatua korkeaksi ja netistä löytyvät käyttäjäkokemukset ovat voittopuolisesti positiivisia. Taitaa niillä sitten olla hintaakin, mutta jos ovat yhtä kestävät kuin omat Footbalanceni niin kustannukset voi jakaa aika monelle vuodelle.
Spessukaupoista saa kolmella eri jalkaholvin korkeudella erinomaisia Spessun Body Geometry -pohjallisia. Itsellä 2008 lähtien käytössä.
Saahan ne pohjalliset teetettyä ihan räätälöityinä omiin jalkoihin. Tuen puolesta erittäin hyvät mutta materiaalit eivät ole kovin hengittäviä tai lämpimiä ainakaan noissa omissa vanhoissa. Pitäiskin ottaa asiaksi teetättää uudet.
Hommasin Wahoo tickr sykemittarin. Nyt kuvittelen joskus kuulleeni, että kun en sitä käytä niin on väliä sälytänkö sitä vyöhön kiinnitettynä vai en.
Kiitos vastauksesta oli se sitten millainen vaan, saattaa muisti jo tehdä tepposen.
Ainakin polarin vyön kanssa suositellaan laitteen irroitusta vyöstä säilytyksen ajaksi, säästää paristoa.
Kiitos vastauksesta, eikä sitten ihan turhaan tullut kysyttyä.
Hyvät alkavat pyörälenkit kaikille, kyllä se kausi tästä vielä alkaa.
Mullet täysjoustoon pitäisi laittaa lokasuojat yleiskäyttöön, sellaiset ettei aina ajokamat ole ravassa jos ajaa märällä kelillä. Saisi olla myös helposti irrotettavat.
Keulana on Rockshox Domain, löytyykö siihen ruuvikiinnitteistä pitkää loksua? Löytänyt ainoastaan keulan taakse tulevaa ruuvattavaa loksun pätkää ja se ei riitä. Mitäs laitetaan taakse?
jossain oli keskustelua vaarallisesta etulokarin asennuksesta joustokeulaan.
Muistaako kukaan että missä?
T. Simo
Täällä ainakin oli.
Etuvalo kiinni Garmin mounttiin?
Löytyyköhän markkinoilta etuvaloa, jossa olisi Garminin ajotietokoneen telineen alapuoliseen "kamera" liittimeen yhteensopiva kiinnitys?
Etsin yksinkertaista ja kevyttä, patterikäyttöistä (usb-ladattavaa) valoa ilman mitään ajotietokoneen älyominaisuuksia.
Garminilla näyttäisi olevan ainakin yksi ajonopeuden mukaan säätyvä älylamppu (Varia UT 800 Urban Edition), mutta en tarvitse lampussa älyä eikä ajotietokone ole yleensä mukana työmatkoilla tai kauppareissuilla.
Trek myy Bontrager valoja, jotka saa kiinni erinäköisillä kiinnikkeillä. Itsellä on maantiepyörässä tuo Ion 200 Garminin alla kiinni.
Kiitokset! Perehdyn näihin. Lezyneltä löytyy myös yksi ylösalaisin asennettava valaisin, mutta en saanut selvää onko siinä Garminin jalkaan sopivaa kenkää.
^Siis tarvitset toki varmaan sen Garminin GoPro mountin, ja siihen menee tuo Lezyne myös kiinni.
Minkälainen on hyvä ja edullinen vaijerileikkuri, jolla saa vaihdevaijerit ja niiden suojakuoret siististi poikki? Esim. Bikesterissa vaijerileikkurit maksaa 33-55 eur, en viitsi niin paljoa maksaa, koska niitä tarvitsee hyvin harvoin, ei edes vuosittain. Toimisiko esim. tällainen? https://www.motonet.fi/fi/tuote/7013...ikkurit-160-mm
Tuo tosin on nimellä kaapelileikkuri, onko sillä merkitystä? Näyttää ainakin ulkoisesti samanlaiselta kuin Motonetin halvimmat vaijerileikkurit. Halvat vaijerileikkurit on Motonetissä loppunut koko maassa. Tuo linkin kaapelileikkuri löytyisi ainakin paikallisesta Motonetistä.
Noilla katkeaa vain sähkökaapeli, noiden sijaan näillä biltsun halvoilla katkennee vaijerikin. Kokemusta juuri näistä ei ole, mutta halvat löytyvät omalta tukiasemaltakin. Kuoret katkeaa paremmin hyvillä sivuleikkureilla, niillä katkeaa kohtalaisen hyvin vaijerikin.
https://www.biltema.fi/tyokalut/kasi...sin-2000022429