Blika vs. Piko. Kokemuksia, suosituksia? Maastoon kypärävaloksi ja otsavaloksi muuhun häröilyyn, kuten esim. hiihtelyyn.
Printable View
Blika vs. Piko. Kokemuksia, suosituksia? Maastoon kypärävaloksi ja otsavaloksi muuhun häröilyyn, kuten esim. hiihtelyyn.
Meni hermo Lupine SL-F:n rimpuloihin kiinnikkeisiin kun lenkille lähtiessä huomasin että lamppu roikkui löysänä tangossa kun kiinnikkeet oli löystyneet itsekseen pyörän seisoessa varastossa. Ja kun sateessa yritti pimeässä kiristää jollain "#¤"#¤"#¤ 1mm torcx avaimella niitä elämääkin pienempiä ruuveja siinä kunnolla onnistumatta. Miksi helvetissä Lupine laittaa johonkin ankkuripainoiseen ebikeen tarkoitettuun lamppuun kärpäsenpenistäkin pienemmät kiinnikkeet ja ruuvit...
Noh, nyt tulee metallinen kunnon K-Edgen Garmin teline jossa alapuolella GoPro kameramountti. Ja Lupinelta taas GoPro adapteri SL-F lampulle. Eli nyt saan lampun kunnolla kiinni K-Edgeen ja voin heittää noilla rimpuloilla tankokiinnikkeillä vesilintua.
Ja sen huomasin myös että jos kypärässä on "mittarivalo" niin Lupinen päivävalosensori vaihtelee kokoajan valoa päiväajomoodin ja lyhyiden valojen välille. Eli jos kypärävaloa haluu käyttää, täytynee laittaa joku sähköteipin pala lamppuun sensorin päälle. Sit tietysti haittana että koskaan ei pala pelkät päiväajovalot vaan aina lyhyet valot. Pöh.
Onko jollain jo käyttökokemusta usb twosta? Kiinnostaa miten se toimii eri akuilla eli onko prioriteetti latauksella vai valolla ja miten se käyttäytyy, jos samaan aikaan lataa akkua ja usb-laitetta.
Pelkkää hyvää sanottavaa Pikosta joka pienenä pelittää kypärässä hienosti... mutta myös tangossa jossa sen voi kiinnittää stongan alapuolelle jolloin ei vie käsitilaa ohjainlaitteella. Kaukosäädin ja kunnolliset stongakiinnittimet kannattaa hankkia, Lupinen orginaalit metalliset ovat hyväksi koeteltuja.
Ja asennuksen jälkeen tuli tosi hyvä ja tukevalta tuntuva setuppi nyt lampulle. Noi K-Edgen telineet ei koskaan petä, ovat saakelin tukevia ja laadukkaita, ja tässä K-Edge Garmin XL Combo nimisessä telineessä on Garminin mountin alapuolella GoPro kameramountti johon Lupinen oma L-koon GoPro teline SL-F lampulle meni heittämällä. Ja tuolla sai lampun työnnettyä kauemmaksi tangosta jolloin pyörän vaijerit jäi valon taakse eivätkä tule valokuvion eteen. Lamppu itsessään tuli kiinni tuohon GoPro adapteriin yhdellä pultilla, joka kiinnittyy parin muovisen prikan välityksellä telineeseen. Tämän idea varmaan että lamppu on tukevasti kiinni mutta silti lamppua pystyy säätämään ihan sormilla ajaessa ylös/alas ja silti pysyy siinä kohtaa mihin sen sitten sormistaan laskee.
Ei, kuvaa setupista ei ole. Tai on, mutta päätin vielä tälle aamulle säätää Lupinen adapteria vähän erikulmaan että sain sentin verran lisäpelivaraa virtakaapelille, jota en jaksanut vaihtaa eilen vaan johto oli aavistuksen liian lyhyt ko setuppiin. Nyt on parempi, ei revi johtoja irti lampusta vaikka tangon kääntäisi ääriasennosta toiseen. Tästä viimeisestä setupista ei ole kuvaa.
Vanhemman mallin (jos en väärin katsonut) Lupineita neo ja pico olisi nyt XXL:ssä alennuksessa. Alennusprosentit ovat kyllä ihan hyviä. Pico x4:ssa on se 1500 lumenia valotehoa, eli liekö kakkosgeneraatiota?
https://www.xxl.fi/lupine-piko-x4-ot...117007_1_style
https://www.xxl.fi/lupine-neo-x4-ots...141078_1_style
https://www.xxl.fi/lupine-neo-x2-ots...117008_1_style
Hyvä vinkki. Pistin Neon tilaukseen niin on sopiva työvalo kaikkeen pihalla puuhasteluun.
^Noihin ei taida saada kauko-ohjainta?
Kysymyksiä SL AF:n käyttäjille:
-mikä on SL:n kiinnitysjalkojen ULKOPINTOJEN etäisyys toisistaan, pitäisi sovittaa karttatelineen alle. Kiitollinen mittaustiedosta.
-SL.n käytettävyys helpossa maastoajossa, riittääkö etenemiseen helpoilla poluilla? Pahemmissa paikoissa on kypärävalo lisänä.
Tulisipa jo pimeä.
http://teemu.dy.fi/pyora/LupineSLAX1.jpg
Sisällä testatessa aloin jo näkemään tähtiä, vaikka en tietenkään suoraan valaisimeen tuijottanut :o
Gopro-adapteria eivät ole vielä julkaisseet tälle SL-AX:lle, mutta muutaman viikon päästä on luvattu. Se täytynee hankkia ja laittaa K-Edgen alle.
Nonni... päin vastoin kuin mitä vakuuttelin toisessa ketjussa, niin sorruin sitten tilaamaan Blikon Bikesteristä, kun sattui olemaan vielä se 10% koodikin. Jostain syystä Bikesterissä oli nyt parhaat hinnat Lupineista lyhyen etsimisen (Bike24, B-D, yms) perusteella.
Jos tuo ei nyt sitten vakuuta vs MS, niin kaipa sen saa kiertoon.
Mikä 10% koodi? Tuo SL-X kiinnostaa, jos siitä saisi 10% pois...
^Bikesterin normi -10% koodi, joita täälläkin jaetaan.
Yes, kiitos vinkistä. Tai pitäisi ehkä moittia yllytyksestä.
Ounou.
Tuo SLX näyttää siltä että taas tulee rahanmenoa - toisaalta työmatkuttelu on vähentynyt radikaalisesti etätyön taatta. Yritän olla kontaktoimatta sissikauppiasta.....
SL-A riittää - SL-A riittää - SL-A riittää - SL-A riittää - SL-A riittää - SL-A riittää - SL-A riittää - SL-A riittää - SL-A riittää - SL-A riittää - SL-A riittää - SL-A riittää
^Halpahan toi on, kun mulla iski nyt pakko hankkia läskiin wattikammet Garmin Connect-ketjun vuoksi. Niiden (ja eturattaan) hinnalla saa kolmet valot... Ja lupinenkin ostin, vaikka kaapissa kahdet taikahohdot.
On tää. Pyöräily. Halpaa.
Teki mieli ostaa TSDZ moottori yhteen pyörään että voisin sähköistää sen. SL X oli kalliimpi, joten tilasin sitten sen.
Sissikauppias kontaktoi muulla asialla. Yritän olla päivittämättä SL-A ==> SLX. Toisaalta, molemmat tangossa ja päällä voisi ehkä lisätä sitä elintärkeää omaa näkyvyyttä.
Sissikauppias päätti pitää käytössä SL AF:n, vaikka äksä pari viikkoa keulilla olikin. Maantiekäyttöön aivan mahtava peli, mutta itsellä siirtymät sen verran lyhyitä ja hitaita, ettei ole juuri tarvetta.
Minulla on tällä hetkellä kilpailijan tuote tangolla, mutta valokuvio ei ole mielestäni riittävän tasainen. Katsotaan kumpi ilmestyy torille.
edit: piti kysyä lupinelta, tuo SL X on sama laite kaikille moottoreille. Ainoastaan liitin on eri. Tilasin nyt shimanon, mutta sen saa esim. Broseen tulevaisuudessa.
Jep. Lamppu itsessään on sama, ja niitä myydään valmiina eri moottoreille. Sen lisäksi niihin voidaan ostaa erillinen johto, jolla sen voi muuntaa toiselle mootorille tai vaikka haaroittaa takavaloon.
Tuossa muuten todella hyvä MTB-video, 4 minuuttia koiran palleja. https://www.youtube.com/watch?v=SGemWG0WvkE
Oikeasti hyvän näköistä touhua, harmi että lähivaloa oli vain muutama sekka siinä lopussa.
Osa 2:sessa ilmeisesti enemmän myös lähivaloa: https://www.youtube.com/watch?v=KDJzinK2A2c
Koira nauttii ilmeisesti lenkistä melko paljon, kiva nähdä
Tämä antaisi kuitenkin sen vaikutelman että valo on tasaisempi SL F:ssä: https://www.youtube.com/watch?v=B6pGZKRq97Q
edit ääähh olisiko sittenkin trailiin pitänyt ottaa se SL F? Laajempi kulma, tasaisempi lähivalo:
https://i.ibb.co/gPZf5rq/Screenshot-...9-20-57-45.png
Yritetään huomenna saada vertailevaa kuvaa aikaiseksi eri lampuista samalla polulla ja samoilla arvoilla kuvattuna. Mutta voi olla että juodaan vaan olutta ja ajellaa hissukseen
Kai se Blika on Piko +1 ”kaukovalo-led”. Tai näin käsitin.
Perun pahat puheeni Lupinesta ja ehkä hyvät puheet MS:stä, mutta kyllähän tuo Blika pienemmällä akulla on aika kompakti paketti. Lisäksi kake istuu stongassa kuin se kuuluisa paska junttilan tuvan seinässä.
Myös se puhelin-appi on loistava. Saa vain ne moodit mitkä haluaa ja haluamallaan teholla. Konffasin nyt ensi alkuun toiseen nappiin ”pitkät” ja ”lyhyet” ja toiseen sen apuvalon ja pelkän spotin.
Värivaloille en oikein löytänyt käyttöä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a8583feda5.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d31d6bb217.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ab0cc24812.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b596998cf7.jpg
Lupinesta huomasin, että halvimmat hinnat (ainakin tällä hetkellä) on Lupinen omassa kaupassa. Se laskee hinnat Saksan 16% mwst:n mukaan. 11 EUR postikulut toki nostavat kokonaishintaa, mutta jos on ostamassa vaikka lamppua + härpäkkeitä, tuolta kannattaa ainakin laskea vertailuhinta. Ilmaisen postituksen raja on 500 EUR.
https://www.lupine-shop.com/en/
Mitä vertailin SL SF valoa niin 311.94€ ilman rahtia lupine-shopissa, bikesterissä 319.95€ mutta se 10% pois ja ilmainen rahti keikauttaa bikesterin puolelle.
Kas vain, ihan kilpailukykyiset hinnat siellä mcarbon.fi:ssä. Kiitos vinkistä. Sähköpyörän valoja aika niukasti siellä.
Nyt pitää kyllä kiittää mcarbonia ja Karia. Ehdottomasti parhaan tarjouksen sain tästä kivijalasta, ja oluen vielä kaupan päälle ja hyviä juttuja, ja kylkiäisiä. Tunnin päästä tuntui siltä että piti poistua ettei reppu täyttyisi liikaa kylkiäisistä. Mukavaa jutustelua vielä sen lisäksi. Kiitos paikkauskitistä, oluesta ja hyvästä kaupasta!
Supernova: Tässä on upea lamppu pyörääsi, on lähi- ja kaukovaloa ja teknikkaa höpönlöpö!!!
Lupine: That ain't no light, this is a light! [vetää selän takaa Starwars miekan SL SF lampun muodossa. Yleisö sokeentuu. Lapset itkee. Koirat haukkuvat taustalla. Fillarifoorumin prylbög-osasto höhöttelee]
On näissä kyllä eroa. Sain jumittavan moottorin alas ja valon asennettua niin se valo on kyllä tasaisempi tällä SL:llällä.
Vähän koitin siihen suuntaan sanoa ;) On asiameininki.Lainaus:
Nyt pitää kyllä kiittää mcarbonia ja Karia. Ehdottomasti parhaan tarjouksen sain tästä kivijalasta, ja oluen vielä kaupan päälle ja hyviä juttuja, ja kylkiäisiä.
Joo, no Mcarbonin "kivijalkaan" ei kyllä kannata mennä, jos ei ole vähintään kahta tuntia aikaa käyttää. Sama juttu nykyään sen Karin käyttämän kiekonkasaajan kanssa: kahden tunnin jälkeen huomaat, että et ole tiennyt kiekon kasaamisesta yhtään mitään. Et tiedä vieläkään, mutta tiedät, että et tiedä.
Pientä raporttia: Ostin tuossa kuukausi takaperin gravel-pyörään Lupine SL A (ilman kaukovalotoimintoa) ja Rotlicht Max Stvzo -combon, ja todella tyytyväinen kyllä ollut. Etuvalo säätää itsensä automaattisesti valosensoreiden avulla, eli voi lähteä auringon laskiessa liikkeelle ja pimeän tultua lamppu on säätänyt itsensä automaattiseti maksimiteholle. Samaten pimeään tunneliin ajaessa kestää vain sekunnin-pari kun se lisää valotehoa. Positiivista tuossa on myöskin linssi, joka todellakin suuntaa jokaisen 900 lumenista tien pintaan, eikä tuota yhtään hajavaloa. Näin ollen se ei myöskään häikäise vastaantulijoita, mikä oli Bettyn kanssa ongelma jopa kaikista pienimmällä 1W teholla. Betty ei myöskään pienillä tehoilla ja 26-asteen linssillä valaissut maan pintaa juuri ollenkaan, eli hyöty siitä oli lähinnä tulla itse nähdyksi. Mutta huonona puolena SL A:n kanssa voisi ajaa pimeässä alamäessä seinää päin, jos lamppu suunnattu vähän lähemmäs etupyörää. Mutta Suomessa kun on metsän keskelläkin ulkoilureiteillä katuvalot tuottamassa taustavaloa, niin en ole juuri kaivannut kaukovalotoimintoa. Saksassa se olisi kyllä ihan ehdoton, kun siellä ei katulamppuja juuri ole. Rotlichtin Stvzo-mallin osalta oli ensin pieni yllätys kun en ollut tehnyt kotiläksyjä, että siitä puuttuu erilaiset valomoodit. Toisaalta itse oikeastaan arvostan takavalossa yhtä maltillista kirkkausmoodia ison akun kanssa, jolloin tuo Max Stvzo tarvii ladata ehkä muutaman kerran koko talvikauden aikana. Kiinnitys satulan kiskoihin on myös todella toimiva ratkaisu.
Toi automaattinen valon säätö toimii varmasti hyvin kaikkialla muualla paitsi metsässä, jossa valon määrä vaihtelee puiden välissä miten sattuu. Mä laitoin valoantureiden päälle pienet teipinpalat, ja nyt se toimii täysin manuaalisti.