Kun takavaloja tuijottaa hetken niin tulee mieleen kauheassa kankkusessa oleva kommunistikärpänen
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...ef&oe=5E43B8BD
Printable View
Kun takavaloja tuijottaa hetken niin tulee mieleen kauheassa kankkusessa oleva kommunistikärpänen
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...ef&oe=5E43B8BD
Tässä situatsioonissa olisi kannattanut laittaa jo valmiiksi ruskeat housut jalkaan. Onneksi oli aika pitkä auto niin ei haitannut vaikka alkoi lähestyä
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...5e&oe=5E3FEB86
Vai olisko kannattanut sitoa niin että pysyy kiinni lavetissa? Moni kuvittelee, että kun se on niin painava, niin kyllä se pysyy sitomattakin. Tiedän yhdenkin tapauksen, kun asiasta oli kinattu kuljettajan ja apumiehin kesken ja sitten matkalla tuli äkkijarrutus ja lasti tuli melkein pakuin väliseinästä läpi. Sen jälkeen kuskikin (joka oli myös auton omistaja) uskoi, että apumies oli oikeassa selittäessään fysiikan lakeja ennen liikkeelle lähtöä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Välillä tulee tehtyä kjohtuu reilun kokoisia kuormia (mutta täysin laillisia). Monesti joku sanoo, että ei kai sitä noin hyvin kannata sitoa. Sama joka sanoi, että pitää ajaa monta reissua, kun ei noita voi laittaa kerralla kyytiin. Siihen olen vain todennut, että parmepi sitoa niin että kestää myös yllättävät tilanteet ja virkavallan tarkastelun tienpäällä.
Niin ja koska se kompura jäähdyttää samalla myös akkupakettia niin sen porsiessa on riski kaikenlaiseen kivaan kuten edellä mainitussa lolvossa. Niitä kompuroita menee ihan kuulemma parhaimmillaan pari vuodessa, kun huono tuuri käy :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grr
Muutenkin diesel-hybridi on Suomen oloissa varsin järjetön. Akkupaketti nostaa auton painoa entisestään ja se nostaa kv. veroa, vaikka perusvero jääkin vähän pienemmäksi. En olisi ihan vakuuttunut muutenkaan, että jatkuva sammuttelu ja käynnistely on nykyaikaselle saastelaitteilla ryyditetylle dieselillä kovinkaan hyväksi pitkässä juoksussa. Sitten maantiellä tuo ei ole yhtään taloudellisempi kuin D4 tai D5.
Enpä silti noita hybridejä yleisesti vieroksuisi yhden Volvon tyyppivian takia.
Ladattava kuumottelee, mutta koska en tarvitse Superbin tiloja eikä Aakkosen digidigidigi-helvetti ohjaamossa innosta taida odotella, että Octavia IV Phev tulee tarjolle. Kuga vähän kyllä kiinnostelisi, mutta jotenkin vieroksun noita kitumaastureita.
Jep, näin siinä on tainnut käydä. Edellä olevasta autosta päätellen ketjukolaritilanne. Ei varmaan jollain bilteman räikkäliinoilla pysy patarautainen Massey vuodelta 1901Lainaus:
Vai olisko kannattanut sitoa niin että pysyy kiinni lavetissa? Moni kuvittelee, että kun se on niin painava, niin kyllä se pysyy sitomattakin.
Valmet Jehu metsäkone ei ole auto mutta silti voi vetää ostohousut jalkaan ja lähteä Ylivieskaan
https://m.nettikone.com/valmet/jehu/1881970?vifAdCount=0
Täytyy varautua pieneen remonttiin Jehun kanssa :eek:
Joo, herää kysymys että missä tallissa tuollaista vehjettä edes pusataanLainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
No ei ehkä. Käytettyjä maahan uittava jobbari ei ole mitenkään maahantuojan unelma-asiakas, joten sellaista ei palvella jos ei ole pakko. Jobbari jättää varmaan mieluusti kertomatta paljonkin asioita mitä tähän liittyy. Tulee ihan mieleen se kuuluisa latviantuontia ollut Audi, johon takavalot olisi maksanut kymppitonnin tjsp.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marmar
Se case tuli ensimmäisenä mieleen, ei lehtimiehet kirjoita välttämättä lähellekään sinnepäin vaikka tietäisivätkin enemmän faktoja, sen olen ihan omakohtaisesti (työssä) saanut huomata. Tehdään sellainen kohujuttu joka myy (tulee klikkejä), ja todennäköisesti lukijalle syntyy aivan väärä kuva. Kommenttipalstalla meno senkun yltyy.Lainaus:
Tulee ihan mieleen se kuuluisa latviantuontia ollut Audi, johon takavalot olisi maksanut kymppitonnin tjsp.
Yllättäen ensiesittely Oslossa...
Tossa Mustang + sähkö + SUV - kombossa on vaan jotain väärää.
https://www.bytbil.com/nyheter/bild-...m-el-suv-23132
https://pro.bbcdn.io/e7/e7db5e3b-49a...ule=news-large
Eijeijei... ei jatkoon, aivan kauhea.
Tommi Läntisen sanoin syvälle sydämeen sattuu
Mun silmään toi auto on ihan nätti SUViksi, jos se olisi uusi malli ilman historiaa, mutta kun Eleonora...
Onhan Mustangin brändiä toki raiskattu aikojen saatossa ennenkinLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
http://assets.mustangandfords.com/f/52040670.jpg
Minusta tuollainen lx -notchback on aika kiva
https://live.staticflickr.com/1805/4...027cef81_b.jpg
Nyt Kisu torille: Mazdasta vuoden naisauto, eiku naisvuoden auto, eiku...
https://www.is.fi/autot/art-2000006312629.html
Tää MX-5 herätti hieman hilpeyttä
http://www.barryboys.co.uk/photos/fluff2kmx5b.jpg
^ Kuin Akun Ankan sivuilta :D Kyllä kelpais luu ulkona kiertää toria, paitsi ettei täällä-kään taida pystyä siihen enää. En kyllä ole harrastanutkaan koskaan.
Uskomaton Renault 25 Limousine
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...fe&oe=5E418089
Sisällä on mukavaa
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...c4&oe=5E503E08
Olen ajanut Renault 25 perusmallin uutena ja oli komee auto vaikka oli se 2 litranen 120 hv peruskone alla.... Renun jälkeen uuden Saab 900 rattiin ja kohti Jyväskylää niin sekin tuntui hyvältä... nyt ne vaikuttaa röttelöiltä:eek:
^^ helteellä kuultua Ranskassa...
- Setä, täällä haisee pers'hiki
- Kyylläh, mutta se onkin rehtorillinen pers'hiki
Vuonna 1996 uutena myös Volvo S90 oli komee pirssi mutta tänä päivänä se roikkuu perä maassa mutta kori on vielä ehjä:eek:
Tuossahan oli vaikka mitä fantsua tekniikkaa, puhesyntetisaattoreita yms. Toimivuus lienee gallialainen, ainakin tänä päivänä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
50km päästäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jani Mahonen
-Setä, haiseeko täällä myöskin leija
-Valitettavasti, mutta penkki absorboi kokemuksieni mukaan aika tehokkaasti
-Saanko kuitenkin avata ikkunan
-Et. Se ei aukea
Kyllä Citikka aina rellun voittaa .. sisältä noi vanhukset sitten on mitä on.
https://live.staticflickr.com/5327/1...42ea0d34_b.jpg
https://live.staticflickr.com/7432/1...458b2fe8_b.jpg
(c) https://www.flickr.com/photos/xbxg/