Hööh, onhan sekin parempi kuin meikäläisen ratkaisu olla ajamatta. Toiset menevät pelipaikoille autolla. Kukin kerää niin kuin sopivaksi näkee ja kokee.
Siinä olisi pointtia.
--
Murphy elää!
Printable View
Vanha aihehan tämä on, mutta oma 54 vuoden kokemukseni sanoo että ihminen on altis houkutuksille. Kun antaa pikku-rillin jne. Kun niitä ruutuja ei ole vain yksi. Rajoja tällaisessa on helppo siirtää aina sen mukaan miten itselleen perustelee. Se ei vain sovi omaan pirtaan.
--
Murphy elää!
Nii-no, omaatuntoa voi venyttää joka suuntaan. Onhan täällä myös porukoita, jotka ovat hakeneet sen ruudun pyörällä aluelltä, jossa pyöräily on kielletty. Samalla periaatteella voi mennä sinne kentällekin pyöräilemään.
Lopetin itse VV:n käytön ruutujen poimimistarkoituksessa juurikin sen vuoksi, kun hommasta tuli yrittämistä. Käytän sitä enää tilastointiin.
En ruutuja kerää mutta olen kiinnostunut missä ruuduissa olen käynyt. Ruutuja tulee kaikesta mitä olen träkännyt eli omin lihasvoimin liikuttu. Sopii tällaiselle useamman lajin harrastajalle hyvin.
En ole vielä omassa 32x32 ruudussa tavannut sellaisia joissa ei voisi pyörän kanssa käydä pl. tuo EFHKn ruutu. Onko se sitten VVn tarkoittamaa pyöräilyä että pyörää taluttaa? Joidenkin mielestä ei varmaankaan. Niitä ruutuja kuitenkin riittää, ettei polkemalla mennä.
Kyllähän oikea ruutukeräilijä hakisi tuon EFHKnkin. Eihän se vaadi kuin aidan ylityksen ja oikeuslaitoksen langettaman rangaistuksen kärsimisen - jos jää kiinni.
--
Murphy elää!
Mitähän mä juuri sanoinkaan..? Ai niin:
Kenttä on hankala siinä mielessä, että sinne ei kerta kaikkiaan pääse :(
Mutta en missään nimessä kiistä syyllisyyttäni, olen pyöräillyt Seurasaaressa ja kielletyssä metsässä. Soittakaa poliisit tai heittäkää ensimmäinen kivi.
Ajan myös autolla ylinopeutta, kävelen ja pyöräilen punaisia valoja päin. Heittäkää ensimmäinen kivi, olkaa hyvät.
VV:hän ei mitenkään edellytä, että ruudut on kerättävä polkemalla. Muutenhan sen jättäisi kaikki muut kuin pyörällä ajetut matkat huomiotta. Toki itse voi asetella millaisia sääntöjä haluaa, mutta ei voi edellyttää, että myös muut niitä noudattaisivat. Enkä nyt väitä, että näin olisi tehtykään, mutta kävellen tai muuten liikkumalla otettu ruutu on yhtä oikein kuin se down-country-pyörällä ajettu.
Niin, kuten sanoin, niin omaatuntoa voi venyttää monella tavalla ja selittää omaa käyttäytymistään, jos ei muille, niin itselle. Seurasaaren ruudun voi käydä ihan laillisesti hakemalla joko a) kävellen tai b) nyt jään kautta. Itse tekisin tuon b-vaihtoehdon, jos edelleen kokisin asian tärkeäksi. Sama koskee Kruunuvuorenrannan ja Katajanokan välistä ruutua.
Niin ja kuten mä sanoin niin se on mulle ihan sama ja varmaan kelle tahansa muullekin vv-keräilijälle. Jokaisella on omat sääntönsä eikä tämä ole kilpailu (tai voi ollakin joissain piireissä).
BTDT, tosin jo viime talven jäillä Itä-Helsingin jäiltä palatessa. Siltaakin voi odottaa. Tai meloa, soutaa tahi uida.Lainaus:
Sama koskee Kruunuvuorenrannan ja Katajanokan välistä ruutua.
https://pic.useful.fi/EfARQ5a3F.jpg
Näin minäkin olen tulkinnut, että liikuntamuodot joita VV tukee ovat 'sallittuja'. Sen verran olen kuitenkin itselläni pitänyt oikeuden asetella itselleni sääntöjä, että ainakin tällä hetkellä pyörä pitää olla mukana niin kuin myös ettei omalla autolla kuljeta määränpäähän ja käydä poimimassa. En tiedä mikä on henkinen ero, mutta junan tai bussin saattaisin jonnekin >50 km päähän ehkä hyväksyäkin tai ainakaan se ei kuulosta niin pahalta. Nämä ovat kummia juttuja.
Kuriositeettina Seurasaari ei ole minulle ongelma, koska en niin etelästä kerää ruutuja koska ne eivät auta omaa MS:ni.
En jatka keskustelua lentokentästä mutta käytän tilaisuutta hyväksi ja kysyn onko meren jäälle uskaltautuneita Helsingin vaikutusalueella? Kävin jouluaattona pienen matkaa rannasta Kalvikissä mutta silloin ei vielä kunnollista pyöräilymahdollisuutta ollut (lue uskallusta/järkeä).
Heatmapin mukaan kukaan ei ole käynyt lentokentällä. Nyt faktoja pöytään! :D
https://rideeverytile.com/tiles/heatmap
Minä olen pari kertaa jo ajatellut jättää max-neliön laajentamisen sikseen. Ruutu kuitenkin kasvoi viime vuonna vielä kokoon 47x47, sillä onhan pyöräily on kivaa! :D
Melko pitkiä lenkkejä tuo vaatii. Kesällä tein yhden 300 km reissun yöpyen välillä bivy-pussissa, ja toisen yli 200 km römyämisen myös. Perussatku ei kotoa lähtiessä riitä enää mihinkään. Eteneminen maastossa on myös hidasta, joten aikaa kuluu paljon esim. yhtä pitkään maantielenkkiin verrattuna.
Autolla voisi tietysti ajaa lähemmäksi pelipaikkoja, siinä säästyisi aikaa perheelle. Kerran tai kaksi kokeilin sitäkin. Ajoin auton parkkiin kauas maaseudulle ja kiertelin päivän siellä. Joku tuossa vähän pistää vastaan, ja siirtymä autollakin kestää tunnin tai kaksi suuntaansa. En silti paheksu, ja meinaan varmaan uusia tempun jossain välissä, pääseehän siinä kuitenkin pyöräilemään uusiin paikkoihin. Ensi kesän suunnitelmiin kuuluu silti ennemminkin kiireetön Bikepackingin ja Veloviewerin yhdistäminen, ja ehkä satunnaisten ruutuja haku sieltä sun täältä. Joulun alla ajoin Helsinkiin, sekin oli kivaa, vaikka lentokentän takia ruudut menivät hukkaan :)
Itse käytin sääntöä, että pyörän pitää käydä ruudussa, josta seurasi ainakin yksi syvä sisäinen kamppailu: olin piirtänyt reitin siten, että lopun kuljen pellon reunaa ruudulle asti. Toinen reitti olisi kulkenut maatilan pihan läpi ja tie olisi päättynyt ja vaihtunut joksikin metsätieksi. Päästyäni ruudun reunan tuntumaan matkan katkaisi ilkeän syvä, tuore pohjattoman tuntuinen oja. Aikani arvoin ja kävelin hermostuneesti. Tuskissani hyppäsin kuitenkin ilman pyörää leveän ojan yli ja tein metsässä pienen piston. Harmitti vallan vietävästi, että en pystynyt pitämään sitä, minkä olin päättänyt.
Kotona vasta tajusin, että ruutu olisi tullut poimittua ilman ojan ylitystä:
https://live.staticflickr.com/65535/...63cde92f_o.png
Lentokentän ruudulle suunnitelma. Hanki käsimatkatavaraksi soveltuva yksipyöräinen ja opettele polkemaan sillä. Suorita lentokentällä polkeminen ruudussa. Voi vaatia non-Schengen-lennon tai pahimmassa tapauksessa koneen käytävällä polkemisen. Tässä tilanteessa lienee parempi selittää tekevänsä jotain Tiktok-haastetta kuin kertoa keräävänsä ruutuja.
Aika fundamentaali ajatus. Se että muuttaa sääntöjä kulloisenkin tilanteen mukaan itselle suotuisaksi, kuulostaa samalta kuin pasianssissa huijaaminen tai rubikin kuution hajottaminen osiin ja kokoaminen uudestaan. Ei oikein sovi itselle mutta teenkin tätä itselleni. Kovin outo harrastus tämä on kuitenkin teki sen miten päin vain.
--
Murphy elää!
Tämä voisi toimia. Olen tavannut lentokentällä skedellä eteneviä, joten miksei joku yksipyöräinen, varsinkin jos hiljaiseen aikaan ajaa. Perliinin lento maksaa kuuskymppiä, ostaa sellaisen, käy polkemassa eikä mene lennolle, jos ei jaksa käyttää aikaansa joutavuuksiin.
Ei pöllömpää. Sitten vielä hyvä selitys työkavereille, kun kumminkin kyselevät. :D
Hyviä hakusanoja: mini bike, clown bike
https://digital.hammacher.com/Items/..._1000x1000.jpg
^tai sellainen vielä snadimpi joka menee vallan puvuntakin taskuun.
--
Murphy elää!
Ride Every Tile
Welcome to Ride Every Tile – a site devoted to the niche hobby of “tile counting” – that is the act of visiting of every square of the map you can under your own power (by bike, by foot, by kayak….).
Huh, lentokenttä bussia ei ole vielä listattu. Pitänee ottaa yhteyttä Pete Bartlettiin. Mutta siis, kuten moneen kertaan todettu, jokainen luomme omat sääntömme ja hyväksymme sen, että yksi yhteen tuloksien vertailussa ei ole mieltä.