Soo soo sille Cannondalen (musta runko, valkoiset tekstit, kippurasarvet) mieskuskille, joka eilen klo 16 seutuvilla ajoi Oulun Castrenin kentän kulmalla, Paulaharjuntien yli päin punaisia. Et ollut eduksi meille pyöräilijöille. :(
Printable View
Soo soo sille Cannondalen (musta runko, valkoiset tekstit, kippurasarvet) mieskuskille, joka eilen klo 16 seutuvilla ajoi Oulun Castrenin kentän kulmalla, Paulaharjuntien yli päin punaisia. Et ollut eduksi meille pyöräilijöille. :(
Kukahan viksu se ajeli Kouvostoliitos Puistokatua ylöspäin tänään tossa 13 jälkeen kadun oikeaa reunaa,siinä menee vieressä kelvi.Kelt./vihr.-mustaa oli takissa.
Tää varmaan on mun törttöilyjä, mut tänään ajoin pyörätiellä/jalkakäytävän yhdistelmällä eteenpäin ja edessä käveli oikeaa reunaa pitkin pariskunta koiran kanssa. No ajattelin ohittaa vasenmalta, mut ne kääntyikin vasenmalle menevälle suojatiellä. No ei siinä mitään mut koira sai jonkun hajun oikealta ja se jäi sitä haistelemaan ja kävelyttäjäpariskunta kääntyi vasenmalle ja se koiran talutushihna meni koko pyörätien yli. No onneksi ne veti sitten koiran pois niin ei käynyt mitään.
Ajoneuvot kuuluvat ajoradalle. Ellei pyöräilijä aiheuttanut vaaraa tai kohtuutonta haittaa, sinne vaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SSGT-92
Oliko ajoneuvo varmasti sitä tyyppiä, jolla ajaminen klv:llä on sallittua? Esim. L1e-B luokan sähköpyörällä ei klv:llä saa ajaa, paitsi jos väylällä on sallittu mopoille lisäkilpi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SSGT-92
"Laiton pyöräily" ajoradalla tuleekin varmasti lisääntymään...
Joku kippurasarvinen.Paikassa oikealle kaartuva osuus,pihaliittymiä,joista osa peitteisiä.Sillä kelvilläkin on suht ok pinta.Tuo tie kun vielä johtaa sairaalalle,siinä on myös häly-ajoneuvoliikennettä aika ajoin.
En puolustele mahdollisesti jo tunnustanutta kanssapolkijaa, mutta muutaman omakohtaisen kokemuksen jälkeen olen omalla kylällä ajanut aina vastaavassa paikassa ajotiellä. Peitteisestä pihaliittymästä tuleva auto huomioi ajotiellä kulkevat väistettävät pysähtyen kelville. Pyöräilijä jarruttaa - jos vaan ehtii...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SSGT-92
Samaa mieltä noiden pihaliittymällisten kanssa. Olen jäänyt ainoan kerran vastaavan tyyppisessä paikassa auton alle (tai ylihän siinä mentiin:D), kun vastoin tapojani menin maantiepyörällä kevyesti rullailemaan klv:lle. Ei siinä ehtinyt kissaa sanoa kun oltiin selällään tontissa. Ajoradalla on muutama sekunti aikaa reagoida molemmilla. Tosin kyseisessä tilanteessa olisi ehtinyt, jos vain rouvalla ei olisi ollut niin kiire UIMARANNALLE.
Jatkoiko rouva matkaansa uimarannalle välittömästi pyöräilijän lennettyä yli? Haen sitä, että siihenhän se kiire sitten loppui. Kunpa tämä saataisiin kaikille jakeluun. Kenelläkään ei saa olla liikenteessä niin kiire, että oma suorite vedetään liian tiukalle tai yli. Auto on tappava ase.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti haedon
Tuossa puolisen tuntia sitten Oulun kohdalla matkalla pohjoiseen vaalea kakkoskorinen V70 Volvo suksiboksi katolla ja perässä vetokoukkutelineessä läskipyörä, joka oli huputettu jollain peitteellä siten, että peitti kokonaan auton takavalot. Taakse ei siis näkynyt minkäänlaisia valoja, kun telineessä ei niitä ollut. Ei muuta kuin hyvää ja turvallista matkaa...
Vaatii kyllä jo todellista taitoa koska farkkuvolvon takavalot kattaa takaluukun reunat käytännössä ylhäältä katonrajasta puskuriin saakka. Anyway, turvallista matkaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
Ja eilen Espoon Erityistalousalueella joku sankari paineli pimeässä autojen seassa (16.30) Cyclolla Vanhaa Turuntietä ilman takavaloa. Leppävaarassa vielä kylmästi vasten punaisia valojoja, leikaten risteyksen jälkeiselle kelville. Melkoisella hasardilla kyllä mentiin...
Riippuu varmasti mistä kulmasta katsoo, mutta V70:sta matalamman auton kuskipaikalta järkevän turvavälin päästä ei näkynyt yhtään valoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Barracuda
Meneekö ot, mutta nyt otsikon nimi pitäisi olla -ketkä törttöilee siellä.
Hyvinkää ja kaltevantien tai sit seon kytäjäntien työmaa. En ole siellä itse töissä.
Valittajat ovat kaksi siellä töissä olevaa pyöräilijää, kyllähän se varmasti harmittaa kun hyvä tie muutetaan suoremmaksi ja ehkä leveämmäksikin, kilteimmät vilkuttaa keskisormella ja ei siitä sen enempää.
Idiootit siellä oikaisevat työmaa alueen läpi ja on ollut jo useita vaaratilanteita, työkone kuljettaja ei oleta siellä olevan ulkopuolisia ja läheltäpiti tilanteita ollut jo useita, työmaa alueella ei saisi olla ilman asianmukaista lupaa ja vaatetusta.
Nyt puhutaan pyöräilijöistä ei työmatka polkijoista.
Hauskaa kesää jokaiselle ja yritetään olla hengissä vielä syksylläkin.
Oletan jokaisen asiattomasti kommentoijan olevan yksi näistä idiooteista.
Ikävää jos tulee kellekään tarve mennä asialliseti merkitylle työmaalle. Oletan että liikenteen ohjaus on tehty turvallisesti niin että vahingossakaan ei voi eksyä millekään turvattomalle alueelle.
Pelkillä kieltomerkeillä ei saada kuin ärtymystä aikaan, jos korvaavaa turvallista reittiä ei ole varattuna blokatun tilalle.
Alue on aidattu, mutta en usko että asianmukaista kierto tietä on pystytty järjestämään, tienkapeuden takia, perus vanha maantie, olemattomalla pientareella. joka nyt käsittääkseni muutetaan. Aitoja on siirretty pyöräilijöiden toimesta.
Muokkasin osoite tietoja, korjaan oikean kun nään asianomaisen.
Täytyy tehdä tunnustus itsestäni. Tuli tänään korjailtua pojan vanhaa pyörää ja piti käydä kokeilemassa pieni lenkki Kivikon metsässä kun itähelsingissä asutaan. Tarkoitus oli kokeilla miten vaihteet toimivat. Kypärää en tietenkään pienelle lenkille laittanut. Jotenkin eksyin Kivikon EK4 reitille vaikka en maastopyöräilyä edes harrasta. Vaihteita tuijottaessa ajoin hyppyriin ja ja siitä tangon yli onneksi en itseäni sattuttanut. Takaa tullut maastopyöräilijä antoi minun kuulla kunniani ilman kypärään ajosta, vaimo kyllä raivosi kotona vielä enemmän.
Lupaan nyt korjata tapani ja sovinnon eleenä osallistun kesällä maastopyöräkurssille, kypärä päässä tietenkin :)
Nostan kypärää henkilölle joka tunnustaa vähän töpeksineensä ja menee vieläpä maastopyöräkurssille! Lisää tällaista!
Anteeksi että minulla nousi polkuraivo. Olisi ollut asiallisempaa huolehtia kaatuneen hyvinvoinnista, mutta eipä näyttänyt vakavampaa käyneen.
Siksi lähinnä ripitin että kun joku jokamies noissa pikkutuplissa loukkaa itsensä, niin kaupunki lanaa koko metsän parkkipaikaksi, ettei vaan koskaan satu mitään. Niin on ennenkin käynyt...
Toivottavasti vaihteet pelaa pojan pyörässä.
Mikkomiehelle ja Kare Eskolalle täydet 10 pistettä esimerkillisestä nettikeskustelusta! Uskoni yleisiin jorinoihin palasi [emoji3]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mitään vakavempaa ei käynyt vain pieni kolhu ylpeydelle. Oli jännä huomata, että vaikka itse paasaan aina nuorille niin treeneissä ( Judo) kuin kotona turvallisuudesta, ettei kuitenkaan aina itse toimi niin kuin neuvoo muita. Vaihteet toimivat kyllä hyvin 😁 .Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola
Samaa linjaa jatketaan: kurvasin työpaikan pihaan päin hiekkaliittymää pyörätieltä, kun ison puskan takaa tuli vastaan pyöräilijä vasenta kaistaansa. Yllättävimmästä mahdollisesta paikasta siis! Pikainen "väistän tänne - älä nyt sinäkin!", hätäratkaisuna jarrut pohjaan ja osittain hallittu kuperkeikka tangon yli oikealle. Itselleni hyvä opetus tilannenopeudesta, joka tuntuu näin kevään tullen karkaavan huomaamatta. Ilta piti tehdä aivan jotain muuta kuin suoristella takavaihtajaa ja -kiekkoa.
Ärsytti, kun Tuomarilan asemalla pari päivää sitten mustalla olisko Spessun täysjoustoläskillä kaveri halusi kurvailla pyörällään siinä metrin-kahden etäisyydellä laiturin reunasta ihan junan pysähtymiseen saakka ihmisten välissä. Meinasin jo kysyä, että meinaatko ajaa ihan sisälle saakka mutta ovien avautumisen jälkeen hän sentään talutti pyöränsä junaan. Junan sisällä sitten piti jälleen istua satulassa. Oli ehkä junan penkkejä parempi penkkikin hänellä.
^samalla tavalla ärsyttää ne metron asemalaitureilla "coolisti" ajelevat. Voin kertoa, että ne vaikuttaa typerältä ja lapselliselta, ei coolilta.
Ajoneuvot kuuluvat ajoradalle tykkää täällä kai moni - mutta jos sunnuntaiaamuna ajaa Munkkiniemi-Lehtisaari väliä pitkin ajorataa, niin olisi siinä varsin hyvä kelvi vieressä eikä tuona ajankohtana ruuhkaa.
Ottamatta kantaa tekijään niin se ajorata on kyllä tuhannesti parempi. Kyseinen klv:llä on useita näköesteitä ja jyrkkiä käännöksiä. Ei sinänsä juuri poikkea muista alueen klv:stä. Ruuhka-aikaan toki kohteliaampi ajaa klv:iä pitkin, että ei tule vaarallisia ohituksia. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mara I
Lehtisaaren KLV on aivan kauhea, ja nyt myös useasta kohtaa tietyön takia poikki. Bonuksena tiilimuurien takaa tulevissa risteyksissä on myös n. puolen metrin reunavallit. Kiveystä eivät sentään ole laittaneet.
Sen hyväksi kehuminen saa minut epäilemään josko olet sitä ajorataa lähempää nähnytkään, tai toisaalta säälimään jos keskimäärin ajat huonompaa kelviä…
Luetun ymmärtäminen, missä pelaa?
Nyt ei ollut kyse Lehtisaaresta vaan Munkkiniemi-Lehtisaari välistä eli pätkä ennen Lehtisaaren siltaa.
Jah, "väliä" kuulosti koko päämäärien väliltä noin yleisessä kielenkäytössä. Ranta onkin ihan mukava siltä kilometrin matkalta, joskin jos tulee Munkkiniemen puolelta ja tietää että Lehtisaaren päässä joutuu heti vaihtamaan puolta tietyön vuoksi, saattaa kaksi kadun ylitystä vaikuttaa hiljaisena aikana melko turhalta.
Ennen Lehtisaarta Munkkiniemestä tultaessa on kyllä kait Kuusisaari ja sen kelvit on nyt auki kaivetut ja ihan potaskaa... Kokemusta viime viikonlopulta...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mara I
Katsoin karttaa. Tunnustan töppäilleeni itse. Kuusisaarta tarkoitin ja tarkemmin sitä suoraa Tamminiemeä vastapäätä. Sovitaan että törttöily on inhimillistä.