1983 teräsrunko projekti etenee
https://i.imgur.com/O5SGAqJ.jpg
Printable View
1983 teräsrunko projekti etenee
https://i.imgur.com/O5SGAqJ.jpg
Kuulostaa hyvältä ja menevältä paketilta:cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti xc-pyöräilijä
Ei loma voisi paremmin alkaa kuin että aamulla saapui kasa pyöräkomponentteja https://i.imgur.com/5482S84.jpg
Tästä alkoi päivän urakka jota pitkitti vielä käynti ei niin paikallisessa pyöräkaupassa hakemassa puuttuva työkalu ja lisää litkua kun kaapista juuri pääsi loppumaan, eikä lähipyöräkauppiskaan onnistunut helpotusta tuomaan.
https://i.imgur.com/vhhKQHm.jpg
Pitkän päivän jälkeen tulos on vihdoin valmis polkupyörä, mitä nyt kaikki säädöt vielä aivan päin honkia ja alkaa olemaan jaksaminen siinälajissä että säätölenkin ajaminen jää huomiselle kunhan vain ei sataisi.
Osalista:
Titus Fireline EVO 29
Rock Shox SID 120mm remote lockoutilla
Mavic XA kiekot
Vittoria Barzo kumit
Täysi Shimano SLX osasarja
180mm jarrulevy edessä ja 160mm takana 2pot jarruilla
Vanhasta pyörästä otettu 80mm Pro Koryak hissitolppa joka menee todennäköisesti jossain kohtaa vaihtoon
Ritchey +-5mm tanko 9asteen backsweepillä
XT traili polkimet
No tämähän valmistui pikimmiten kun Hailuotoa kiertäessä paukahti kivi soratie/jokatiepyörän vaihtajan häkkiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TheMiklu
Ysäri gravel grinderihän se siinä!
Tämän bongasin onneksi ajoissa, eikä mennyt Kona sulatukseen. Kona Lava Dome 1996 neoretro modattuna minimibudjetilla jälleen. Väritys on älyttömän magee ja runko on tuplaohennettua ja keula triplaohennettua cromoa.
Sen verran joutui uutta palikkaa hankkimaan, että normien vaijereiden ja kuorien lisäksi voimansiirron kulutusosat eli ketju, taakse Shimanon 11-42 kymppipakka, eteen ratas ja jatkopalikka vaihtajalle tuli hankittua.
Satula on placeholderi kun ei muuta peffalle sopivaa nyt ole tarjolla. Brooksia tähän yritin mutta eihän B17 istunut ollenkaan meikän peffalle tässä ajoasennossa.
Runko oli surkeassa kunnossa mutta osoittautui, että se on vain patinaa. Pintaruostetta, maalichippejä ja haalistuneita kohtia maalissa. Orkkis satulatolppa oli yhtä rungon kanssa. Sahaamalla yritin mutta hapolla se lopulta lähti. Kylvetin muutenkin putket ja täräytin ruosteenestot vielä päälle.
Ohjaamo on alkuperäinen tuunattuna lisäsarvilla pitkiä suoria ja vastatuulta varten.
Kiekoista oli alkuperäinen STX navalla varustettu 7 pakkalla oleva takanen ehkä pelastettavissa. Etunen oli joku halpa varaosa. Sopivat korvaavat kiekot kuitenki löytyi kaverilta niin en ruvennut askartelemaan. Aika hipoiset DT Swissit 240 navoilla. Ovat kevyen oloiset ja rullaavat!
Renkaiksi Furious Fredit käytettynä. 2,25" on kuitenkin ehkä turhankin leveät. Runkoon kyllä mahtuu 29" kiekkokin. Jos jostain saisi Gravelkingit 26" mutta kun just möivät kaikki loppuun.
Alkuperäiset Curve canti-jarrut ehkä saisi toimimaan mutta upean ulkomuodon vastapainoksi ne ovat vaikeat säätää. Toistaiseksi lainajarrut mallia Avid v-jarrut.
STX kammet vaihtuivat lahjoituksena saatuihin SLX kampiin. Jos nuo tuossa pidän niin maalit voisi poistaa, jotta passaisi paremmin.
Takavaihtaja on vanha päivityskepillä mankeloitu 10 XT kytkimellä. Häkki naputeltu suunnilleen suoraksi.
Lainajarrut joutuu jossain vaiheessa tästä palauttamaan ja toivottavasti Gravel king SK:ta saisi kohta taas 26" kokoisena. Muuten tämä on ns. valmis. No, muutama pultti pitää vaihtaa ruosteettomaan.
Mahtavasti kulkee kyllä!https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b06100513f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0af586bc40.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9af76ed59a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f1cc6b5ef7.jpg
^ Hieno projekti, erityisesti ohjaamo! Mikä noiden lisähärpäkkeiden merkki/malli on?
^Hieno ja vetreä vanhus. Näitä kun katselee, niin aina alkaa harmittamaan, että tulin käyrätankopäissäni myyneeksi oman Reiska 631-putkisen -98 Kilauean pois muutamia vuosia sitten. Perinteisempiä kampia kyllä huutaa mielestäni ehdottomasti. Jotkut vanhat nelikantti XT:t tms (tai ne STX:t) ja niihin narrow wide -ratas olisi piste i:n äälle.
^^^ Todella härski restomod-grävellyspyörä! Moternit kammet ja renkaat on just hyvät, samoin stonga.
Spinachit oisin halunnut mutta nämä on jotkut nonamet. Ehkä Kalloyn. En tiiä mutta ehkä pitäis jotkut modernit vastaavat laittaa siihen moderniin graveliin kans [emoji41]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
STXiin ei saanut narrow wideä ku tyyliin 32t ja hinta 70e. Ehkä Kiinasta?
Ajatuksena on, että nuo lahja SLX-kammet voisi hioa kirkkaaksi. Ei meinaan korkealta putoa. Pikaisen hiontatestin jo tein kammen taustapuolelle.
Mites jos tuohon 29 kiekot laittaa, niin minkälaiset jarrut?
Lähetetty minun PAR-LX1 laitteesta Tapatalkilla
On ne vanhat pyörät komeita, käynyt mielessä jos hävittäis pyörät ja hankkis tilalle yhden teräs runkoisen kaksilla kiekoilla, eli näihin vanhoihin 26" maastureihin mahtuis 28" kiekko kapeilla renkailla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TheMiklu
Edit: Tosiaan jarru ongelmiksi menisi isomilla kiekoilla :rolleyes:
Pitäis olla levarit kaksien kiekkojen systeemissä.
29 kiekot mahtuu joo. Tämmöseen vanhaan ku levyjarruille korvakkeet juottaa niin sillähän siittä pääsee.
Antakaa vanhoille pyörille uusi elämä [emoji3590]
Juu juottamalla ja hitsaamallahan muokkautuu.
Omaan 26" maasturiin tein jatkopalat takahaarukkahan, että sain 29:in vanne jarrulla toimimaan.
Edessä omavalmiste truss keula, niin siihen tein pidemmät alakiinnikkeet.
Mä kokeilin 28 kiekkoja 42c kumeilla(wtb resolute), 2005 konan fire mountain runkoon, niin se ei kyllä mahtunut, otti kiinni chaintayn poikkitukeen.
Tapauskohtaista. Ei mahdu 1998 Fire Mountainiin edes 2.2" gummit meikällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Qilty
2.15" menee justiinsa.
Tämä projekti jakaa satulan edellisen kanssa. Tai oikeastaan toisinpäin.
Lahjoituksena saatu Kona Fire Mountainin kulunut voimansiirto muuntui 1x10 muotoon. Tämä oli parts bin buildi pl. Ratas ja renkaat. Ovaali nw ratas triplakampien keskipaikalla ja isoin alumiininen ratas hiottu bash guardiksi. Rengastus tosiaan 2.15 DTH:t. Ohjaamoon kapea riseri ja lyhempi stemmi.
Aivan ihastuttavan näppärä asiointipyörä.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...969a910c57.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...5670a69f_c.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...036f092e_c.jpg
Runko suojateipattu, laakerit käyty läpi ja rasvattu,hilavitkuttimia asennettu kuten tämä stfu trail. Kiekot saapuivat, actionsportsilta hyvää laatua. Jarrut vaihtuivat Shimpan Saintteihin, pääsin noita RE jarruja hiplaamaan enkä tykästynyt.
Maailmankaikkeuden hitaimmin edennyt xc-täpäriprojekti on nyt tässä vaiheessa. Edellisestä pyörästä siirtyi stonga, jarrut, polkimet ja keula. Loput on uutta, kiekot vielä uupuu. Grippariin palaaminen kohottaa mielialaa kolmen triggeröitymisvuoden jälkeen.
https://i.ibb.co/rfbhnjL/A0-B192-DE-...F5-EC8-FB0.jpg
https://i.ibb.co/HYT19Bz/69714-A06-9...8-D52-B941.jpg
https://i.ibb.co/BzT2y8X/0-C2986-D3-...699-A42-DD.jpg
https://i.ibb.co/74d5y8t/90197-EE9-A...-B868-E457.jpg
Takaiskarin lockout-vivun asennus sai miettimään, että taisi olla viimeinen pyörä jonka rakennan itse. Ei oikein mitään järkeä nykyisessä elämäntilanteessa, kun ei ole tilaa eikä aikaa. Rahaakin taitaisi lopulta kulua vähemmän, esim. kun en lopulta kelpuuttanut edellisessä maasturissa olleita kiekkoja tähän (siirsin Exploroon), niin tilasin wheel-tec.nl:stä Duke Lucky Jack SLS Ultrat + 240 EXP:it, kera jarrulevyjen oli 1.600€ *ka-ching*. Projektin seuraavat vaiheet saa varmaan lukea voe bergele -topicista..
Tuo on kyllä ihana väri:) Pitkään harkitsin tuon ja harmaan välillä.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti xc-pyöräilijä
Miksi rullavaihdevipu:seko:
Eikö tuo ole maastossa ajaessa ikävä käyttää kun vaihteet vaihtuu tiuhaan, saati sitten kun tuo kumi kuluu ja sehän kuluu kun paljon pyöritteleeLainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Grippari on maastossa mitä mainioin. Mitä tarkoitat tiuhaan vaihtumisella, sitäkö että voi vaihtaa kerralla pakan laidasta laitaan? Sehän on vain hyvä juttu. Tai ehkä pelkäät vaihteiden vaihtuvan itsestään? Ei sellaista tapahdu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nickname
Kumi on kulutustavaraa, niinkuin vaikka ketjut, sen voi vaihtaa. Mä vaihdoin 12000 km kohdalla.
Kokeile joskus, saatat hämmästyä. Ergonomisesti huippuvehje vipuihin verrattuna.
Ei lisättävää. Enemmän virhevaihtoja sain aikaan liipaisimella, kun kovemmassa rytyytyksessä menee joskus isommalle vaihtaessa useampi pykälä sisään kun oli tarkoitus. Gripparin huonoin puoli on kahvojen epäsymmetria, mutta kaikkeen tottuu ja, noh kaikkea ei voi saada.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Laita etuvaihtaja [emoji14]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
^^^ "Tiuhaan vaihtamisella" ajoin takaa sitä jos ajaa mäkisessä maastossa ja pitää vaihdella usein muutaman pykälän välillä, taasen tuolle isolta pienelle kerralla hyppäämiselle olisi usein käyttöä.
Näin taas nöösi oppi jotain uutta pyöräilystä, pitänee joskus kokeilla.
Tahi hissiivitolppaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...abe8a4dfdb.jpg
Saksalaisen pyöräkaupan näkemys italialaisesta maantiepyörästä joka valmistettu Kiinassa. Laitoin maantiepyörän myyntiin ja meni vahingossa kaupaksi, niin loppukaudeksi pitää saada pyörä. Punnittu paino 890g.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ei jää nimi epäselväksi.;)
Mikset laita Foxien lukituksia hoitamaan RockShoxin Twistlocia? Niin mä tein ja toimii niin hienosti ja ohjaamo vähän siromman näköinen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Taivas varrrjele mitä sieltä tulee, sieltä tulee teknillinen, esteetillinen ja kahvasymmetrinen ratkaisu!!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ansis
https://r2-bike.com/ROCK-SHOX-Remote...oc-Hebel-links
Painoahan tuossa tulee mutta ei oikein herätä luottamusta tuo DT Swissin (?) pikkuvipu. Käyhän vetovälitys?
Vivuilla voi vaihtaa peukalolla pykälää kun etusormi on jarrulla. Varmaan se gripparillaki onnistuu mutten ikinä jaksanu opetella..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Lähetetty minun SM-A202F laitteesta Tapatalkilla
Jos tämä on sama kuin yhdessä trekissä mitä koeajoin niin on kyllä todella toimiva ratkasu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Edittiä. On se sama, sram twistlock nimellä kulkee trekin tiedoissa ja siinä pyörässä (topfuel 9.8) se ohjasi foxin alustaa
Juu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti NikHa