Printable View
Kiitos vastauksistanne. Näyttää siltä, että 1000ssa on ollut ongelmia ja myös vastaavia kuin oma huoleni. Vastuunsa tunteva valmistaja tietänee mitä pitää tehdä. Toinen minkä olen oppinut on se, että Garmin tuntuu, ainakin meidän käyttäjien mielestä, olevan kovin epätasa-arvoinen takuupolitiikassaan - toisille korvataan, toisille ei. Katsotaan kuinka käy.
Sent from my iPad using Tapatalk
Omasta 1000sta hapertui virtanappula 3 vuoden käytön jälkeen, tämäkään ei ole aivan tuntematon ilmiö, netistä löytyy kuvia. Soitin Garminille, maksoin 164€ ja sain tilalle uuden 1030n. Mielestäni tämä oli hyvää asiakaspalvelua.
^Hep ! Hyvä muistutus. Omassani petti virtanappula Ruska-ajon aikana syyskuussa. Piti kaivella "puukonkärjellä" ylös aina, kun painoi pohjaan. En enää muistanut asiaa, kun en mittariajelua ole sen reissun jälkeen tehny. Pitääpä laittaa viestiä Garminille.
Ilmeisesti nuo USB-liittimen ongelmat johtuvat hapettumisesta, eli joskus aavistus kosteutta on päässyt liittimeen ?
Tarkistin omastani 2 vuotta vanhasta 1000:sta ja liitin oli ulkoisesti siisti, koska en sitä juuri sateella käytä. Vai onko liitin lakannut toimimasta vaikka se ei ole hapettunut ?
Liittimen yksi osa eli ”latauspinta” on vääntynyt ja siten vaurioitunut. Tämä ongelmana, mikäli vain näen heikoilla silmilläni oikein. Pyysivät lähettämään kuvankin. Kosteutta yritän olla päästämättä sisään käyttämällä sitä kumista lärpäkettä.
Viimeisimpään viestiini (jossa totesin, että laitteen pitää toimia takuuajankin jälkeen) ei ole vielä vastattu. Mutta jos nyt hyväksyn tuon 164 euron maksun, niin saanko tilalle jonkun tehdaskunnostetun tonnisen vai uuden 1030? 1000 ei enää tietääkseni uutena saa ja jos saan 1030 voisin kuvitella siitä myös jotain maksavani.
Itsellä kanssa alkanut liitin temppuileen. Pitää olla tarkkana että laitteeseen ei koske latauksen aikana tai lataus loppuu. Heti jos johtoon koskee, niin lataus katkeaa. Laitteella toki ikää jo 3-4 vuotta. Tämä ongelma tosin ollut jo n. 6kk ja vielä sen kanssa elää kun tiedostaa vian.
Toi häiriö on juuri se, joka tekee matkakäytön mahdottomaksi. Sekä dynamosta suoraan että laukussa ladattaessa liitin liikkuu aina jonkin verran.
Olin aivan unohtanut tuon matkakäytön. Sisäoloissa saan vanhan liittimen vielä jotenkuten toimimaan, mutta tien päällä homma olisi mennyt komiikan puolelle.
Mutta asiat etenevät. Garminilla ilmeisesti joku aikuinen luki viestini:
”Kaikilla Garmin laitteilla on kaksi vuotta takuuta.
Olemme tarkistanut asiaa uudemman kerran ja voimme tehdä takuunalaisen huoltopyynnön. On kuitenkin vaikea kuvan perusteella arvioida kuuluuko asia takuuseen vaan huollossa sen sitten näkee parhaiten.”
Eli lähetän laitteen huomenna huoltoon ja toivon parasta. Aina kannattaa kokeilla eikä uskoa ensimmäistä kommenttia.
Sent from my iPad using Tapatalk
Nyt ovat lähettäneet saamieni tietojen mukaan minulle refurbished tonnisen. Siis sellaisen (toivottavasti) takuuhuolletun. Kenenkähän vanha lienee...
No, pääasia että en joudu maksamaan mitään kun kerta takuu oli voimassa.
Noin saatiin taas jatkoaikaa tonniselle. Ystävä liitti uudesn portin, vain lataus, vanha pois tieltä, pari piuhaa ja uus vanhan paikalle. Hyvin lataa, ainoa kauneus virhe oli et jäi vähän ulommaksi, mut käytetään teippiä.
Lähetetty minun K10000 Pro laitteesta Tapatalkilla
Tuliko tuohon jokin erilainen liitin, jota kautta vain lataus ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grandi66
Tuota USB-liitintä tarvitsee harvoin muuhun kuin lataukseen, mutta joskus isommat tiedonsiirrot (kartat) taitavat vaatia siirron liittimen kautta ?
Ihan tuli micro micron tilalle.
Kartatkin olen siirtänyt kortille suoraan. Päivitykset hoitunut puhelimen kautta, joten tiedon siirtoa piuhan kautta en ole juurikaan tarvinnut. Siis käytän muita kuin garminin karttoja.
Lähetetty minun K10000 Pro laitteesta Tapatalkilla
Ihan tuli micro micron tilalle.
Kartatkin olen siirtänyt kortille suoraan. Päivitykset hoitunut puhelimen kautta, joten tiedon siirtoa piuhan kautta en ole juurikaan tarvinnut. Siis käytän muita kuin garminin karttoja.
Lähetetty minun K10000 Pro laitteesta Tapatalkilla
Garminilla on noissa tehdaskorjatuissa vehkeissä on käsittääkseni myös uutta tuotetta vastaava 2 vuoden takuu, joten sinänsä hyvä diili. :cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Isä nitro
Mukava kuulla ja kiitos positiivisesta viestistäsi.
Olenkin jo vastaanottanut tuon tehdashuolletun vehkeen. Tietysti salaa toivoin, että olisin saanut uuden 1030n kun tätä tonnista ei enää tietääkseni tehdä, mutta olen toki tyytyväinen loppuratkaisuun. En maksanut mitään ja homma toimi todella nopeasti ja vaivattomasti. Tämä tarkoittaa sitä, että jatkanen Garminin viitoittamalla tiellä ja todistan täällä nyt siis pääsääntöisesti myönteistä viestiä kyseisestä firmasta.
Piti vielä kysymän, että kun on aikanaan tullut muissakin yhteyksissä vastaan tämä "refurbished", että mitähän mahtaa tarkoittaa (vaikkapa) juuri näissä meidän Garmineissamme? Omani oli ainakin ulkoisesti uutta vastaavassa kunnossa. Edesmennyt oli silikonisen kuoren alla, mutta kyllä siihen oli jo jälkiä jäänyt.
Kyllä se on ihan uusi laite eli eivät vanhoja ala korjailemaan kovin helpolla. Itselläni on tällainen myös, kun vanhasta hajosi virtanappula muutama kuukausi takuuajan päättymisen jälkeen. Tosin maksoin sen 160 egeä, kun ajattelin, että se on hyvä diili uudesta laitteesta 2 vuoden takuulla. Fiksu sai puhumalla näköjään vielä paremman diilin :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Isä nitro
Hetkinen, parahin Niko, fiksuudesta en tiedä, mutta ehkä kyse on sinnikkyydestä ja vielä enemmän sairaslomasta. Nyt on aikaa päivittää sähkösopimukset, väärälle tilille menevät plussa-pisteet, toimimattomat 4g-liittymät...
Mutta uudeltahan tuo näytti.
En löytänyt selvää vastausta googlella joten kysyn täällä. Toimiiko Polarin H10 sinihammassykevyö E1000:ssa? Ilmeisesti ainakin E1030:ssa toimii mutta 1000:ssa? Tonnisessahan on bluetooth mutta onko se vain kännykkäyhteyttä varten? Mitään muita sensoreita mulla ei ole bluetoothilla kuin toi uusi H10 mitä on tarkoitus käyttää traineroidessa pelkästään kun Tacxin TDA toimii vain BT:lla. Saako saman vyön sykkeet samalla myös Edgeen?
Kokeile löytääkö vyön.
Lähetetty minun K10000 Pro laitteesta Tapatalkilla
Edge tonnissa ei mulla ainakaan toimi bluetooth laitteet. Puhelinta varten bt siinä.
Toi on mulla molemmissa käytössä, mulla siis 1000 ja 1030
http://www.clasohlson.com/fi/Sykevy%...kr/Pr318659000 pelaa kuin junan vessa.
Alkoi E1000 herjaamaan käynnistyksessä "Cannot unlock maps". Googletin, niin ainut keino "reinstall maps using garmin express". Onko mitään nopeempaa keinoa? Onko kartta käytettävissä kuitenkin tuosta herjasta huolimatta jos ei halua elämästään uhrata kolmea tuntia päivitykseen kun tuolla samalla perkuleen päivityksellä tuo on sekaisin mennytkin viimeksi.
Samaa herjannut jo muutaman viikon. En viittiny ruveta taisteleen, ehkä se joskus korjautuu.
https://forums.garmin.com/forum/into...s-2018-20-maps
Aina voi käyttää muita kuin Garminin omia karttoja, jos siltä tuntuu. :)
Mulla syy tuohon cannot unlock maps oli sd kortin korruptoituminen. Korjasin sen ja asensin siellä olevan kartan uusiksi ja nyt pelittää. Mulla siis koneen muistissa vakiokartat sekä paikallinen ”arpotecnon” kartta ja sitten sd kortilla mtk maastokartta.
Mulla on jo pidempään vaivannut bluetooth ongelma edge1000 ja iPhone välillä. Aina uudelleen ”asentaen” bt yhteyden se pysyy muutaman lenkin ajan mutta lopettaa sitten kytkeytymisen lopulta taas. Poista puhelin/unohda laite ja uudelleen rakentamalla yhteyden saa taas vähäksi aikaa pelaamaan mutta sitten taas kaput. Vaihdoin jo puhelintakin 6s -> 7 mutta sama ongelma. Kellään vinkkiä (mieluiten jotain muuta kun garmin supportin vakio ”kokeile factory reset”)
Oman edgen akku alkaa tulla elämän kaarensa päähän kun ei enää lataudu kuin 90% asti ja kestää pelkässä sisäkäytössä jotain 4-6h.
Garminiin kun oli yhteydessä niin tarjosivat "uutta samanlaista" hintaan 164€.
Onko kellään kokemusta näistä? Jotain tehdashuollettuja malleja? Onhan esim uuden 1030 osto huomattavasti kalliimpaa...
Jep, factory refurbished laitteita, koska tuotanto on lopetettu.. ei tuolla hinnalla kovin paha..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ZaWing
Sama ongelma ja sama ratkaisuyritys eli 6sta 7aan. Samoin Menossa jo toinen tonninen ja sama meno jatkuu: kytkee edelleen miten sattuu, suurimmaksi osaksi onnistuu. Jos on tarvis saada oikeasti toimimaan, niin muistaakseni BT pois ja sitten päälle Garminista. Tämän kummempaa vinkkiä ei ole tarjolla. Valitettavasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TMo
Sent from my iPad using Tapatalk
Minä sain tuollaisen kun omastani meni latausliitin rikki. Tarinani löytyy muutaman viestin takaa. Saamani laite oli juuri tuollainen refurbished. Näytti aivan uudelta ja toimii kuten uusi - eli miten sattuu (mm. edellä mainittu BT).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ZaWing
Mutta joo, kun tuo 1030 ei paradigmaa tainnut muuttaa (?) niin taitaisin samassa tilanteessa ottaa tuolla rahalla tonnisen. Minä siis sain ilmaiseksi eli takuuseen, kun jaksoin puolustaa oikeuksiani. Akun kanssa voi tilanne olla toinen.
Sent from my iPad using Tapatalk
Vanha tonninen lähti "huoltoon" ja takasin tuli uusi 1030 paketissa. Ei kyllä valittamisen aihetta palvelusta. Pitäs varmaan olla tuo 1030 jo pikkuhiljaa sisäänajettu bugien osalta. Vähän nuo valkoset reunat särkee silmiä, mutta eiköhän siihen totu..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ZaWing
Samoin käbi mulla kun lähetin huoltoon näytön lasin vaihtoon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ZaWing
Sent from my iPad using Tapatalk
Sniff. Mulla on avaamaton 1000 explore odottamassa käyttöä. 2. kerta takuusta takaisin tulleena. 1030 on ensimmäinen malli, josta ei varsinaisesti ole moittimista. Usb-c, langaton lataus suoraan usbllä/dynamolla ja sadetta sietävä näyttö olis kovia. :)
Mullakin akku alkoi olla huono. Helsingin Mechelininkahdun Digishop.fi vaihtoi uuden tarvikeakun. Akku maksaa 15,95 ja vaihto 10 euroa. Homma tehdään jopa puoilessa tunnissa, jos akkuja on varastossa. Yleensä on.
Akku on firman mukaan helppo vaihtaa itsekin: Torx-ruuvit auki, kansi pois ja akku on esillä. En lähtenyt kokeilemaan ja maksoin mielelläni kympin.
Pitää kokeilla miten uusi akku kestää.
Edit: Näyttää lupaavalta. Ensimmäisen latauksen jälkeen mittari oli reilut viisi tuntia päällä ja akun varausta on mittarin mukaan jäljellä 49 %.
Eilen Garmin 100 ja uusi halpa akku pitemmällä lenkillä. Matkaa 114 km ja kokonaisaika taukoineen reilut kuusi tuntia. En sammuttanut mittaria taukojen ajaksi. Sykevuo oli käytössä. Akkua jäljellä 58 %, joten halpa akku on enemmän kuin hintansa arvoinen.
Toinen kerran käytin garmin 1000 huollossa. Kivuttomasti ja nopeasti sai uuden. ilmeisesti asiakkaat on kuitenkin garminilla eri arvoisia koska eivät päivittäneet uudempaan malliin kuten useille muille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ZaWing
Ei tuo nyt kyllä miltään pitkäkestoiselta akulta kuulosta. Moni kellokin pystyy nykyään tallentamaan luokkaa 16 tunnin päiväretken. Jotenkin oletin, että nämä puhelimen kokoiset laitteet pystyisi vaikka useamman päivän reissun hoitamaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PeeHoo
Kyllä se 1000 Garminille on kova suoritus. Tässä käyttänyt värkkiä kahden viikon ajan päivittäin reissullani ja navigointi syö paljon akkua. Bluetoothin ottaminen pois päältä auttaa suht paljon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jyri K
Muistatte kai Nokia vanhat puhelimet vuosituhannen vaihteesta? Niillä mentiin viikkokin. Muistakaa samalla myös näyttö? Ja isosta näytöstä seuraa iso käyttö.
Kun puottaa kaikki ylimääräiset pois ni akku kestää hiukan pidempää.
Lähetetty minun K10 laitteesta Tapatalkilla
Ei ollut tarkoitus vertailla Garminia muihin, se ei liene palstan tarkoitus. Halusin vain kertoa mistä saa hyvin toimivan akun kohtuuhintaan. Eikä siis malli 100 vaan 1000.
Hola,
Mulla tuli edge 1000 ohjelmistopäivitys versiosta 15.20 versioon 15.30. Mitähän tuo päivitys mahtoi tuoda mukanaan, kun en löydä siitä mitään tietoja?