Mitä asensit tai säädit viimeksi?

Laittelin osia kiinni uuteen runkoon ja nyt puuttuu enää kammet ja ketjut. Tulis keikkaa niin voisi samalla hakea töistä erikoissarjan kammen irroitukseen niin saisi tuonkin projektin valmiiksi.

Sitten laitoin hiilarirungon päreiksi vasaralla. Samalla näki mikä kohta rungosta on heikoin lenkki. Täytyy sanoa että kyllä tuo hiilari on todella kestävää ainakin tuossa Cuben Super HPC:ssä, paitsi juuri siitä mistä mullakin petti eli seatstayn kohdalta. Tuossa näytti olevan suunnattuja kuituja pituussuunnassa ja kohta on siis suunniteltu hieman joustavaksi, mutta samalla se aiheuttaa sen hajoamisherkkyyden. Muuten tuota sai hakata kaikkialta muualta ihan kunnolla useita kertoja, jotta sai edes jonkunlaisen jäljen aikaiseksi.

maasturiin kävin vaihtamassa suvikumikiekot alle .. ISP:t vaihtui WTB Weirwolf 2.3 Race/Exiwolf 2.1 Race -kiekkoihin.. Josko tulis ensviikolla ajeltu hieman metsätiestöjäkin , kun on luvassa viileempi viikko ..

Mulla vaihtu Nomadiin Hansdamphit Rokettironien tilalle, jos nuo RR:t vielä ens talven menis lumikumeina.

Apuvirtaa traktorille.

Ohjainlaakeri paikalleen.
http://lh3.googleusercontent.com/-kt.../IMG_3606b.jpg

Yritin eilen asentaa pikaisesti ekaa kertaa G1000:sen käyttöön mutta huomasin että siitä ei löytynytkään landscape moodia ja värkki ei muuten sovi tankoon kuin poikittain stemmiin. Meni siis firmiksen päivityshommiksi googlen mukaan... 2.5 --> 2.8.

Ja tänään sitten sain kammet ja ketjut paikalleen, joten pyörä on ajokunnossa. Pakollinen vaa'alla käyttö kertoi ettei tuosta ole edes verkonpainoksi.

Enduroon asentelin uuden satulan ja gripit..

Rock Shox sid paketista paikoilleen. Aamulla koeponnistus.

Tänään oli tarkoitus vähän ajella mutta eipä tarvinnut, huomasin että syklon takavaihtajan rissat olivat aivan kulahtaneet ja ketju kinnasi alemman rissan ja vaihtajan rungon väliin..onneksi Mielikäiseltä naapurista löytyi varalle oikein urakuulaversiot. Samalla laitoin myös takajarrupalat mini-v -jarruihin. Taisin jopa saada ne säädettyä.
Täytyy ruveta olemaan tarkempi huoltojen kanssa, tyhjätaskuna yritän tehdä perusjutut itse mutta ei näköjään vaan tule tehtyä ajoissa. Rupeaa olemaan jo aivan vakio että vähän pidemmällä reissulla hajoaa pyörästä joku paikka jonka olisi voinut estää huollolla. Nuo rissat aiheutti jo tykytyksiä viime viikolla kun pimeällä kaukana kotoa räntäsateessa voimansiirto jotenkin kummasti välillä temppuili. No selvisipä syy mutta ihme että olin päässyt kotiin ilman suurempia ongelmia.

Kamppailua sisärenkaattomuuden toteutuksen kanssa. Pitääköhän se napsautin viimein hankkia?

Haipalliin Ardenttien tilalle Mezcaliinit, kun alkaa pikkuhiljaa sepelit olla siivottu työmatkareiteiltä.

Asensin hummaa ja sikaa vuokaan ja säädin vuokan uuniin.

Vaihdoin rovvan fillariin kesäkumit.

garminin virbin laatikon purku/ laitteen kasaus ja sitten latuuksille. Garmin editin koneelle :o ..

Maasturiin 9 pakka ja ketjut sit ohjainkannattimeen ruuvit lopuksi tanko suoraan☺

Purin keskiölaakerin, pesin vanhat moskat pois ja laitoin uudet rasvat tilalle. Vielä pitäis säätää kammista rattaat irti ja pari pulttia jo lähtikin irti, mutta vielä jäi kaksi pyörimään tyhjää. Täytyy keksiä joku työkalu, millä saa pidettyä vastapulttia paikoillaan.

jotain ihan muuta..

Päivitin MacBook Pron käyttiksen ja asensin Cities:Skulinesin(ja sehän vielä toimikin tuossa romussa) :D

Lateksisisurin paikkausyritys; aluksi piti ilmaa, tunnin päästä lenkille lähtiessä flätti. Butyyli tilalle ja menoksi.

11-pakka kympin tilalle. Öö ei sitten käynytkään novatecin napaan ja valmistajan sivut kertoo ettei onnistu pelkällä vapaarattaan vaihdolla. Eikun napatilausta tekemään..

Neulalaakereita fillarin iskariin ja 2000N iskarit konepeltiin.

1x9 conversion tein pyörän☺✌

Pyöreän tarran

Viime lenkillä piti hieman säätää Saintin vahtajaa vaihtajan päästä. 4 klikkausta kireämmälle ja taas toimi ku junan vessa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti janne kuivakangas

1x9 conversion tein pyörän☺✌

---

täysjäykkä sai saman käsittelyn eli 2x9 -> 1x9.

Suihkukaapin asennusta.

Eilen teräs-29eriin kevät- ja voimansiirtoremppaa: Uudet keskiölaakerit (kylläpä oli GXP ihan muussina, ihme että jaksoi edes natista :)) ja ketjut. Oli tarkoitus vaihtaa myös isompi eturatas ja pakka, mutta nehän olivatkin vielä ihan hyvät.

EggBeatereihin korjaussarja ja raswaa ineen.

Uusien vaihdevaijerien asennus ja etujarrusatulan huolto jäi tälle illalle.

Lisää muistia wanhaan MacBook Pro:hon

Uudet vaihdevaijerit & kuoret asensin ja sitten vaihteiden säätö sekä etujarrun herkistelyä.

Vaimo päällysti tuolin jalkarahin, sitä kangasta pistin kiinni . ja pyörän tankoon puhelintelineen, huomenna pitää testata.

Maantiepyörään uusi ketju

Himmentimen olkkariin.


"Tapatalk änd ikäkätin"

Ssd levyn vanhaan macbook prohon, meni ilman kiroilua mikä yllätti.

edit: vaihdoinpa eilen myös bb7 vakio jarrulevyn varastosta löytyneeseen levyyn. Vakio levy puhkoo tärykalvot, pelkästä jarrutuksen ajattelustakin. Nyt on ekan ajon perusteella hiljaisempi levy.

Uusi pakka,ja ketju,vaihteet kohdalleenx2

Pojan Chameleoniin etujarrun, tyttären Onniin keväthuolto, Ismolle pinna ketkenneen tilalle ja uusi takajarru, sekä toiselle tyttärelle osien vaihtoa isompaan runkoon.

Enduroon asensin uuden vaihdevaijerin ja säätelin vaihteet..

Peräpyörään rakentelin takalokasuojan vanhasta etulokarista ja sks lokarin palasesta joka jäänyt yli. Vielä pitäisi käydä ostaan runkoon kiinnitettävä etulokasuoja joka olisi mahdollisimman pitkä.
Tytön pyörään kevätremppa ennen käyttöönottoa, ruuvien kiristelyä säätöä ja ruosteisen ruuvien vaihtamista ruostumattomasta teräksestä oleviin.

Rouvan pyörään laitoin suvigummit.

Nastarenkaiden poisto pyöristä aloitettua, yksi pois viis jäljellä. Räntää alkoi satamaan taivaan täydeltä.

kakkosmaantiepyörään kiekkojen vaihto pyörän pesun yhteydessä .. gatorskin kumelliset vaihtuivat Michelin Pro2/3Race & lateksisisurit -yhdistelmään .. Smoothimpaa ja kevyempää menoa pintojen puhdistuttua .. :o

Cannondale M800 vaihoin nastat pois ja pientä putsuuta..☺