Tuo oli 25. päivä tapahtunut ja kaikki ovat jo päässeet sairaalahoidosta joten onneksi siinä selvittiin pahimmillaankin murtumilla.
Printable View
Tuo oli 25. päivä tapahtunut ja kaikki ovat jo päässeet sairaalahoidosta joten onneksi siinä selvittiin pahimmillaankin murtumilla.
Täysin järkyttävä tapahtuma. Ja poliisin mukaan näyttöä murhayrityksestä ei ole :eek:. Eiköhän vahingossa pyöräilijään törmäävä autoilija paina kolahduksen jälkeen jarrua eikä jatka määrätietoisesti ajoaan törmäten toistuvasti uusiin pyöräilijöihin.
No sielä on joku huumeparoni ollut voitelemassa paikalliset poliisit jo..
Eikä suinkaan ollut ensimmäinen kerta, kun noita kriittisiä massailijoita ei kohdella ihmisinä:
http://www.youtube.com/watch?v=oUkiyBVytRQ
http://www.youtube.com/watch?v=PF7uY9ydMYc
http://www.youtube.com/watch?v=qDrX-kvppiE
Näin siis tänään:
Lainaus:
Polkupyöräiljän kuolemasta 1800 euron sakko
Lahtelainen autonkuljettaja on tuomittu sakkoon polkupyöräilijän kuolemasta.
Kuorma-auto oli Sopenkorvessa tulossa pihastaan viime heinäkuussa kun se törmäsi polkupyörällä liikkuneeseen naiseen. Kuorma-auto oli väistämisvelvollinen.
Autonkuljettaja oli tutulla reitillä ja poistumassa työpaikkansa pihasta kuorma-autolla viime kesänä. Ajoneuvon olisi pitänyt väistää polkupyöräilijää, mutta auto törmäsi pyörällä liikkuneeseen naiseen, joka menehtyi.
Vuonna 1950 syntynyt lahtelainen nainen menehtyi päälleajossa. Päijät-Hämeen käräjäoikeus tuomitsi 1953 syntyneen kuorma-autonkuljettajan 60 päiväsakkoon kuolemantuottamuksesta ja liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Sakon suuruus on 1800 euroa. Syyttäjä vaati autonkuljettajalle ehdollista vankeutta
↑ halpaa...
Kun haluat murhata jonkun tee se autolla...
Aika saatanan kovia sanoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
No on saatana. Eli kuoleman hinnalla ei saa edes hyvää hiilarirunkoa. :mad: Tuommosia kuittejahan kirjoitellaan ylinopeuksista tyhjällä landetiellä ajettuna.... :mad:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Totta kuitenkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jooseppi
Taas saatiin listaan päivitys:
Sisilisko 17 €
Lumikko 34 €
Siili 101 €
Harmaasorsa 252 €
Kyhmyjoutsen 589 €
Kanahaukka 757 €
Liito-orava 1009 €
Kultasirkku 1346 €
Erakkokuoriainen 1682 €
Polkupyöräilijä 1905€ -> 1800€
Laulujoutsen 2018 €
Tammihiiri 2355 €
Kangaskäärme 2523 €
Muuttohaukka 4037 €
Vesikko 5382 €
Naali 7400 €
Saimaannorppa 9755 €
Vähän jo ihmettelinkin, kun äsken yritti kuorma-autoilija pihasta tullessaan ajaa päälle. Siis tosiaan tähtäsi kohti, eikä "vain" ollut huomaamatta. Mutta ilmeisesti siellä pullakuskikoulussa ollaan ajan hermolla ja tämä laskusuuntaus olikin tällä sankarilla jo tiedossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Timo W
Pitääkin varata kättä pidempää mukaan, kun menee jo villin lännen touhuksi. Kun ei kerta muu auta, pitää perustaa oma popokerho. Nahkaliivit vielä pitää käydä hommaamassa ja niihin joku sopiva painatus... Irtoiskohan "cc pantiitit" -logolla kauhunsekaista rispektiä?
Mielestäni polkupyörällä päin ajamalla jalankulkijan tappaminen on halvempaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Halvempaa miten? Hieno provo, ei siinä mitään, mutta oli tuomio mikä hyvänsä, niin pyöräilijä pelaa lottoa omalla terveydellään ajautuessaan törmäyskurssille jalankulkijan kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oatmeal Stout
Vuosina 1997 - 2002 jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden välisissä onnettomuuksissa kuoli yhteensä 5 jalankulkijaa ja 3 pyöräilijää. Niitä lukuja sopii verrata vuosien 1989-2002 polkupyörien ja moottoriajoneuvojen välisten onnettomuuksien tilastoon, johon on kirjattu 754 kuollutta polkupyöräilijää.
http://www.lintu.info/summala_radun.pdf
Siinä ylempä jeesusteltii kuorma-autoilijan sakkojen pienuutta - muistaakseni pyöräilijöiden (henkiinjääneiden) sakot ovat olleet pienempiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuH
Aika-akselit eivät ihan vertailukelpoisia, mutta en niistä kinaa, mutta pitäisikö ymmärtää tuosta, että autojen ollessa toisena osapuolena rangaistusta pitäisi koventaa, koska niitä onnettomuuksia tapahtuu enemmän?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuH
Jos kaivat tarpeeksi, voit löytää poliisitutkinnan, jossa ylinopeutta ajanut bussi ei varaantanut liikennettä vaikka törmäsi liian suurella tilannenopeudella liikkuneeseen pyöräilijään kohtalokkain seurauksin, siis vain pyöräilijä vahingoittui.
Bussi ajoi 50km/h ja pyöräilijä 24km/h ja nopeusrajoitus oli 40km/h - siis holtomman kovaa ajanut pyöräilijä ajoi bussin alle.
Poliisin ja tuomioistuimen työhön vaikuttaa helposti ihmisten omat arvomaailmat ja asenteet - laki vaikuttaa vasta hovioikeudessa, jos sielläkään. Oulussa poliisi ei löydä tekijää sille, mikä Vantaalla on vain väärinymmärretty lupaus ja itäisessä Suomessa lienventävä asianhaara :eek:
Jos tapauksia on tyyliin yksi vuodessa, niin tuomioista voi olla vähän vaikea vetää yleistyksiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oatmeal Stout
Vallitseeko Suomessa sinusta hyvä, tervehenkinen liikennekulttuuri? Vaikka harva ratin takana oikeasti ajattelee, että tuon pyöräilijän tai jalankulkijan henki ei ole minkään arvoinen, niin nykyinen lepsu rangaistuskäytäntö ei taatusti edistä heikoimpien asemaa tieliikenteessä. Välinpitämättömyyttä kevyttä liikennettä kohtaan näkee tuolla ulkona joka päivä. Kovapäisimpiin pelko kovemmista rangaistuksista ei tietenkään tehoa, mutta muiden kohdalla se olisi jo lupaava askel kohti parempaa liikenneturvallisuutta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oatmeal Stout
On holtittomasti ajavia pyöräilijöitä ja holtittomasti ajavia autoilijoita, mutta vain jälkimmäiset aiheuttavat todellista, tilastoitavaa hengenvaaraa muille kuin itselleen. Jalankulkijoita tappavat pyöräilijät ovat niin marginaalinen ilmiö, että siitä ei voi puhua edes samassa lauseessa muiden onnettomuusryhmien kanssa. Tai no, nyt puhuin.
Joskus materialismi voi tappaa. Sen vuoksi kannattaa tehdä ihan tietoisesti priorisointia eri tilanteiden osalta, voi tulla sitten tositilanteessa toimittua vaistomaisestikin järkevämmin. Esim. olin miettinyt, että jos tulee lennettyä asfaltilla kovassa vauhdissa keulan yli, niin suojelen päätä viimeiseen asti. No sitten tulikin tilanne eteen, noin 30 km/h vauhdissa lähdin pikaiseen ilmalehtoon pyörätiellä. Syöksyessä pää tulikin sitten vedettyä niin kovasti taakse, että vaikka se ei osunut lainkaan tiehen, niin aivotärähdystä ei ehkä aivan tullut, mutta päänsärkyä joka tapauksessa. Kypärää toki kannattaisi käyttää työ- ja kauppamatkaillessakin, kaikki ennakointi ja riskien laskeminen ei aina välttämättä riitä. Kaikkia riskejä ei ehkä onnistu arvioimaan eikä arvioitujakaan sitten hallitsemaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vilhelm V
Ja vaikka ennakoiva ajo tuntuu kuluneelta hokemalta, niin alikuluissa viimeistään oppii, että on parempi jarrutella varmuuden vuoksi kuin ajaa päistikkaa jotain pimeydestä ampaisevaa koheltajaa päin.
Toki näin on, meillä maalla eivät poliisit pysähdy stopin kohdalla vaan sen jälkeiselle kevyenliikenteenväylälle. Kiertoliittymissä myös poliisit ajavat sulkuviivojen yli käyttämättä edes vilkkua poistuessaan liitymästä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuH
Liikennesuunnittelija kotikunnassani ei pidä ihmeellisenä laittaa stop-merkkiä myös klv:n jälkeen autoteiden risteykseen ja maalauttaa siihen vielä pysäytysviiva ja tasan 75cm klv:n reunan jälkeen.
Olen itse ollut viidesti pyörällä kolarissa auton kanssa, kolmesti toisen pyöräilijän ja kahdesti jalankulkijan kanssa - yksi autoilija on noista jäänyt paikalle ja heitti minut sairaalaan ja noin metrillä lyhentyneen pyörän kotipihalleni eikä häntä kiinnostanut autonsa vahingot, vaikka olin ajanut hänen peräänsä :o
Täällä on vaan maan tapa liikkua autolla ja tinkikiä toisten oikeuksista, mutta ei se lisää muiden oikeutta jättää noudattamatta lakia.
Kyllä suomen liikennekulttuuri on melko hirveää. Viikonloppuna kävin tukholmassa ja siellä näköjään kunnioitettiin suojateitä ja pyöräkaistoja. Jokunen ihminen käveli pyöräkaistalla mutta niistä näki päällepäin etteivät he välitä.
Siis edes pyöräkaistoilla kävelevät jalankulkijat eivät ole pyöräilijöille vihaisia?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti apatceh
Siis Lahdessa annettiin 60 päiväsakkoa kuolemantuottamuksesta ja liikenneturvallisuuden vaarantamisesta?
Annetun kuvauksen perusteella kyseessä olisi kylläkin törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, koska kuljettaja laiminlöi väistämisvelvollisuuttaan (ja aiheutti vakavaa toisen hengelle). Rikoslain mukainen tuomio vähintään 30 päiväsakkoa ja enintään 2 vuotta vankeutta. Kuolemantuottamuksen enimmäisrangaistus on 2 vuotta vankeutta (törkeän kuolemantuottamuksen tapauksessa enemmän). Yhdistetty rangaistus kuolemantuottamuksesta ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta on enintään 4 vuotta vankeutta.
Että vähällä on käräjäoikeus tässä autoilijan päästänyt. Saapa nähdä miten käy kun syyttäjä valittaa hovioikeuteen.
On tuo sentään rangaistus, vaikka mielestäni välinpitämättömyydellä aiheutettu kuolema on sama asia kuin tappo. Suomen kieroutuneessa oikeusjärjestelmässä on potentiaalia paljon vähäisempiinkin rangaistuksiin. Vastaavanlaisesta tapauksesta on selvitty pienemmälläkin. :(
Leppävaara-Niipperi gängi vaan pystyyn. Mä liityn heti. Tai siis kai noita nahkaliivejä saa naisetkin? :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hyötypolkija
Suomen oikeuskäytäntö noiden tuomioiden suhteen on ollut mun mielestä ihan hunningolla jo helkutin pitkän aikaa. Jo lukion lakitiedon käräjäoikeuden käynneillä kauhisteltiin niitä "tuomioita"... Ne ei ole missään linjassa teon ns. pahuuden suhteen. Täällä paapotaan rikollisia. Tuomiot ovat olemattomia ja elinolosuhteet vankiloissa alkavat ylittää jo perushessun kotiolosuhteita. Lisäksi osa heistä tienaa vankilassa ollessaan saman määrän rahaa, kun esim. minä, AMK-koulutettu esimies.
Minä ajattelin tuossa keväämmällä tehdä taas “lukijan uutisen” videokamerallisten pyöräilijöiden yleistymisestä, sekä siinä mielessä että toivottavasti pelästyttää jonkun autoilijan ajattelemaan tekemisiään etukäteen ja siinä mielessä että sellainen on onnettomuus- ja muissa tilanteissa erittäin kätevä.
Tuolla HePon lenkeillä pyritään tänä vuonna siihen että olisi aina joku kamerallinen mukana ja itselläni on aika usein muutenkin. Joskus teen videoita mutta melkein aina pyyhin vain datan kun (onneksi) mitään ei ole sattunut.
Eikö nahkaliivejä parempi olisi käyttää tuulenpitäviä pyöräilyliivejä jengitunnuksina? Paljon mukavammat tien päällä, ja kun väriksi ottaa vaikkapa kirkkaankeltaisen, niin jengin näkyvyys liikenteessä on taattu.
Esimerkiksi tällainen Mavicin kelta-musta-liivi voisi olla aika näyttävä:
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=43798
Siihen vaan jengin nimi (esim. CC Pistoleros) eteen ja taakse, ja sinne taakse vielä joku pelottava jengitunnus logoksi (esim. U-lukon kuva).
Sitä en tiedä, jotain hoppareita ja niittikasvoja käveli tätä "omaa" väylää pitkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti drop
Tänään joku onnellinen pyöräili Tuusulan Väylää Helsinkiä kohden onnellisena ilman kypärää ja toki ajoradalla, sillä pientareet toki olivat sohjoiset, kun eivät olleet moottoritietä vielä auranneet, vain suolanneet :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti apatceh
Toki, liivit ovat vain naisten mallia. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Prinsessa
http://2.bp.blogspot.com/_gH8GFhsZhd...ther+bra+1.jpg
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011...60675_uu.shtml
16v tyttö jäi auton alle kun kuljettaja "häikäistyi eikä nähnyt tyttöä"
Nyt on ilmeisestikin se aika vuodesta, kun "kevät yllättää autoilijat".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JeTi-
Viime viikolla Helsingin Lauttasaaressa eräs autoilija selitti samaan tapaan, miksi tuli ajaneeksi kahden jalankulkijan yli suojatiellä.
Joo, aamulla kevättä pysähtyi ihmettelemään useampikin autoilija tuossa Turkusen suunnasta tulleista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen
Minutkin meinasi yllättää yksi yli kuuden kymmenen kevään keijutar, kun käännyin autolla liikenenne valoista oikealle kuten hänkin jokusen auton jälkeen jossain takanani ja hienosti ajoi japanilaisautollaan jalkakäytävää pitkin kohti seuraavia valoja ajauten kohti autoni oikaenpuoleista takaovea, soitti torvea ja näytti käsimerkkejä eikä tarjonnut edes kämmentä suudeltavaksi.
Aurinko häikäisi pahasti, kuten aina länteen (Aina valpas moderointi ihmettelee, että pitäisikö tässä lukea "itään"?) ajettaessa aamuisin tuppaa käymään.
:eek: :eek: :eek:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oatmeal Stout
Ilmeisestikin siellä päin ovat jalkakäytävät vapautuneet isoimmista lumisohjoista, kun niillä uskalletaan jo autollakin ajella!
Helsinki näyttää paikoitellen voittaneen lumen suuressa lumisodassa ja pienissä tappioissa CRV auttaa :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen
Kevät tulee ja sen huomaa. Jollei muuten niin uutisista...
Lainaus:
Autoilija tuli kolmion takaa ja kolaroi pyöräilijän kanssa Rovaniemellä
Aamulehti
Henkilöauto ja pyöräilijä kolaroivat Rovaniemen Ounasmetsässä maanantaina kello 13.30. Onnettomuus tapahtui Ounasrinteentien ja Kivikaudentien risteyksessä.
Pyöräilijä sai vammoja raajoihinsa, mutta vammat eivät vaatineet välitöntä hoitoa.
Pyöräilijä ajoi pitkin Ounasrinteentietä. Hän oli ylittämässä Kivikaudentien risteystä, kun auto ajoi Kivikaudentietä pitkin risteykseen. Autolla oli väistämisvelvollisuus, ja paikalla oli kärkikolmio. Kuljettaja ei kuitenkaan kertomansa mukaan havainnut pyöräilijää, vaan törmäsi häneen.
57-vuotias naispyöräilijä kaatui tielle, ja pyörä rikkoontui ajokelvottomaksi.
Auton 31-vuotiasta naiskuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Lainaus:
Kuljettaja ei huomannut 8-vuotias pyöräilijää suojatiellä, poika kuljetettiin sairaalaan
Henkilöauto törmäsi 8-vuotiaaseen poikaan, joka oli liikkeellä polkupyörällä Venuksentiellä Vantaalla maanantaina ennen iltakuutta. Henkilöauton kuljettaja ajoi tietä etelän suuntaan, kun samaan aikaan Venuksenkujalta tullut poika pyöräili suojatielle. Kuljettaja ei kertomansa mukaan nähnyt poikaa ennen törmäystä.
Poika säikähti ja lähti pois paikalta. Hän palasi kuitenkin isänsä kanssa odottamaan ambulanssin ja poliisin tuloa. Poika kuljetettiin sairaalaan. Poliisi tutkii tapahtunutta liikenneturvallisuuden vaarantamisena.
Aamulehti
^ Positiivista etenkin ylemmässä on kuitenkin selkeä kuvaus tapahtuneesta (ja väistämisvelvollisuudesta) ja se, ettei kypärästä ole mitään mainintaa.
“…kun auto ajoi Kivikaudentietä pitkin risteykseen…”
Hehee.
Olikohan auto tämän näköinen?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
http://uploads.neatorama.com/wp-cont...Rubble-Car.jpg
Tuossa Vantaan Venuksentien tapauksessa voidaankin sitten jännätä, tulkitseeko oikeus tuon kyseisen suojatien pyörätien jatkeeksi vai ei.
Kummallakin puolella on yhdistetty KLV eli siinä ei ole mitään tulkinnanvaraa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen
http://maps.google.com/maps?f=q&sour...12,204.92,,0,0
Masokistit voinevat muuten taas kerran tutustua aiheesta käytyyn "keskusteluun" omakaupunki.hs.fi sivustolla:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunki...a_suojatiella/
Mahtavaa keskustelua tuolla... Noista tieliikenteen säännöksistä puheen ollen, kannattaa tutustua Matti Tolvasen tekemään tieliikenteen käsikirjaan (2011). Suomessa on valitettavasti melko vähän lainopillista tutkimusta tieliikennelaista (tai ylipäätänsä liikennerikosoikeudesta), mutta tuo kirja avaa hieman noita säännöksiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen