^ Käpylän lenkki lähteekin tuosta noin 30 metrin päästä asunnon ulko-ovesta. What a fucking paradise!
^ Käpylän lenkki lähteekin tuosta noin 30 metrin päästä asunnon ulko-ovesta. What a fucking paradise!
Käyppä Alhonniitun XCO-radalla myös kokeilemassa tuolla :D
Ja kyllä, tervetuloa paratiisiin, pyöräilyn ehdoilla minäkin tänne aikoinani muutin.
Joo pitääpä käydä tutustumassa myös tuohon XCO-rataan. Tosin sinne löytyy varmaan sopivampaakin kalustoa, kun tässä muuton aikana ynnäilin, niin minullahan on 9 pyörää tällä hetkellä. Muistin että olisi ollut 7. No yksi noista menee myyntiin, kun sen saa joskus taas kasaan kokonaiseksi pyöräksi ja yksi on purettuna säilytyksessä odottamassa, että saisin pohjat tehtyä ja rungon maalarille. Sitten on vielä 2 prätkää, 2 koiraa ja hiihtoonkin nykyään luikkareiden lisäksi pertsan kamat. Ei tässä ainakaan tekeminen pääse loppumaan. Kaveri asuu tuossa kilometrin päässä, niin Chargella on hyvä ajella sinne ja lähteen pakettiautomaatillekin pääsee nopeammin mäkeä alas pyörällä kuin kotipihasta autolla. Pitää tuossa perjantain muuton jälkeen perehtyä vähän mikä välitys tuossa on ja tarviiko satulan/polkimien lisäksi päivittää jotain muuta vielä. En jaksanut edes koeajaa tota pyörää ostohetkellä, kun oli niin halpa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu H
Tervetuloa kerhoon! Katotaan viekö se koko käden vai jääkö tilapäiseksi vierailuksi. Välimuotoja ei ole.. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti WarElephantSixSixSix
On mulla aiemmin ollut yksivaihteisia teräspyöriä. Mm. JackOjan vanha Charge ja joku krossari oli joskus sinkulana. Tämä on tosin eka fiksi, niin katsotaan jääkö tässä koukkuun jarruttomaan elämään. Kovimmat ukot on kuitenkin sitä mieltä, että ei niillä mitään tee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
No minähän meinasinkin kuitata.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti WarElephantSixSixSix
Itse en:
olisi huolissani jarruttomuudesta Rajamäen liikenteessä ja väylillä.
laittaisi lukkopolkimia pyörään jolla on tarkoitus vaan ajaa kaverille ja kauppaan.
Mutta helppohan tuossa on kokeilla kaikenlaista ja löytää se mikä itselle sopii.
Aahh..seison korjattuna. Ehkä kolmas kerta toden sanoo? Tosin voi olla, että Plugin sijaan tarttisit sinne Rajamäen flow-poluille jonkun kelpo-osista kasatun maastoyksivaihteisen, jotta yksivaihde-zen oikeasti löytyisi. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti WarElephantSixSixSix
Hah. No pitää vähän miettiä ja katsoa tuossa huomenna muuton jälkeen miten jää tilaa. Olin siinä käsityksessä, että minulla on tällä hetkellä 7 pyörää, mutta tässä tavaroita läpikäydessä ja autotallia tyhjentäessä kävikin ilmi, että niitä onkin 9. Yksi on tosin varmuudella menossa myyntiin. Ehkä ajelen alkuun Rajamäen helpot polut tuolla täysjäykällä alle 9kg Scottilla sähkövaihtein. Siitä saisi varmaan aika kevyen, kun heittäisi vaihteet siitä pois. Sillä tosin ajetaan myös gräveliä, niin ehkä annan vaihteiden olla siinä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Täpärin päivitysten myötä Surlyyn valui myös hieman parempia palasia.
Kampina Rotorit tehomittauksella (mitkä toki sinkulassa on melko turhat) ja kiekoiksi DT:n XRC1501. Ehkä hiukan överit osat tällaiseen pyörään, mutta mukavahan se on hyvillä kiekoilla ajaa.
Talven oli vaihteellisena X01 AXS:lla, mutta se ei kuulu tähän ketjuun. Hissitolppakin löytyy, mutta sitä ei sinkulassa tarvi, kun ei sitä satulasta ajeta kuitenkaan. Sinkulointi toteutettu xd-vapariin Problem Solversin Zingerilla, mikä on osoittautunut erittäin toimivaksi.
https://pic.useful.fi/-q6e213jW.jpg
[QUOTE=Teemu;3255526]Täpärin päivitysten myötä Surlyyn valui myös hieman parempia palasia.QUOTE]
Katos - minulla samanlainen KM myös sinkulana, mutta hieman eri setupilla.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...50300e4428.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mun edellinen kontribuutio on niinkin kaukaa kuin 2020.
RIP-osastolta puuttuu enää Sageborn, jonka kanssa en juuri koskaan päässyt sinuiksi, olikin vain pari vuotta itellä.
https://beltassu.net/images/urheilu/...18_02_sage.jpg
Sit kolme fotoo nyt ajossa olevista pyöristä. Kevätkausi siis menossa eli pari kesäpyörää oottaa vielä ajojen alkamista.
San Sebastian 1 (fix) on talvi- ja hiekkatiepyörä, oikeestaan missä vaan. Ehkä ollut täällä joskus.
Terreno Dry vaihtunu Mix.
48-19
https://beltassu.net/images/urheilu/...4_04_sebu1.jpg
San Sebastian 2 (fix) kevät-, kesä- ja syksypyörä. Tässä on jo hieman leveä tanko, ja oon kyllä tykästyny siihen.
48-18, pääsee jo vähän ajamaan
https://beltassu.net/images/urheilu/...04_sebu2_2.jpg
Sitten uusi tuttavuus 1,5 vuoden takaa.
Brother Cycles Kepler (ss).
Tein tästä ensin joka kelin pyörän 26-kiekoilla (eka kuva), kun oli sellaset olemassa, eikä normikiekkoja ollu. Tykkäsin tosi paljon ajotuntumasta.
Mutta jossain vaiheessa alko himottaa 26-elämän taaksejättäminen ja tänä keväänä se sitten vihdoinkin onnistui.
Fiilis on hyvä ja nyt pyörä näyttää omaan silmään pyörältä, kun on oikean kokoiset kiekot alla 40mm renkailla.
Tähän pyörään on jo ostettu vaihdekamaa eli joskus on tarkoitus tehdä tästä uusi retkipyörä.
48-18
https://beltassu.net/images/urheilu/...06_kepler2.jpg
https://beltassu.net/images/urheilu/..._11_kepler.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...a98bd801_c.jpgIMG_20240409_143023~2 by kivi vaahto, on Flickr
Pyörä kevät kunnossa, vielä kun kevät alkaisi.
yksi pyörä unohtu
pojalle rakennetu sinkula
ratarunkoon lokareilla
Pelago Sibbo keula
edessä levy-, takana vannejarru
edellä mainittuun tarkoitukseen Soran kahvat oli täydelliset, kun vetosuhteen sai vaihettua joko levy tai vanne
ajasin ite jos olis oikea koko
https://beltassu.net/images/urheilu/...13_fuji_01.jpg
Tracklocross WC 2024: https://www.instagram.com/reel/C74cU...cwamZ2MTk0bg==
https://pic.useful.fi/IHHCLOdaQ.jpg
Kuva vanhasta Rollerista kun uusi runkolaukku. Aikaisemmat Blackburn ja Geosmina häviävät 100-0 Restrapille.
^ Long time, no see teikäläistä.
SSWC 2024 tänä viikonloppuna Saksassa: https://www.sswc24.com/
Hetken haaveissa kytenyt sinkulasatanen tuli eilen louhittua ja hauskaa oli, lähinnä hiekka-ja metsäteitä oli tarkotus mennä.
Navigoinnin kanssa joutui vähän kiukuttelemaan ja loppumatka meni seikkailunhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4ecb9a1ad7.jpg
puolelle. 124 kilsaa kertyi ja koville otti[emoji18]
Kalustona Honzo, Ikonit, 32-16 ratastus.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kävin rossaamassa Rajamäellä. Oli oikein hubaa
https://pic.useful.fi/tQImbx31R.jpg
Ja hienolta myös näytti. Yleisöstä kuului moneen kertaan kommenttina "nyt on kova".
Tuli taas rakenneltua.
https://i.postimg.cc/J7krPKdy/P-yr.jpg
^ simpsakan oloinen phillari siinä
Kun Kona Unit X sai pitää X:n, niin otin työn alle Salsa Stormchaser-rungon (mustan). Aluksi runko saa yksivaihteisen olomuodon ja mikäli en ihastu, niin vaihteiden laitto onnistuu helposti.
Tarkoitus olisi aluksi edetä mahdollisimman pitkälle kaapista löytyvillä osilla:
-Maastokammet olisivat valmiina, tosin ehkä vähän reilu q-factor.
-Stevensin romutuksesta mekaaniset 105-kahvat, huollon kautta käyttöön
-Satulatolppa löytyy
-Polkimia on
-Kiekot löytyy
-Tanko Easton ea70 löytyy (ja muita)
-Ketjut löytyy (ajetut, mutta eivät liikaa venyneet)
-Stemmi on
Jarrut oli hankittava, Spyre SLC:t tulossa. Halvimmillaan yhden rattaan konversioon Reversen sarja, toki tarkoitettu Shimanon maastovapaarattaalle, mutta eiköhän se käy spacerillä maantiesellaisellekin.
Kunhan saan aikanaan kasaan, ja jos maistuu, niin sitten tarkemmin pohtimaan osia. Ketjulinja on vähän vielä hepreaa sekä se millaisen mahdollisimman kapean kampisarjan saisi sovitettua -ehkä race Facen 30-millin akselilla olevista -vanha akseli pois ja uusi lyhyempi tilalle?
Kepu-mtb:tä pitkästä aikaa. Vielä se vaan vanhakin jaksaa (ja tarkoitan siis fillaria - en kuskia.. :))
https://live.staticflickr.com/65535/...e82c0ec_3k.jpg
Ekat savut Salsasta:
https://live.staticflickr.com/65535/...69c5e32c_h.jpg
Ketjut löysivät löysää. Tanko on kaapissa ollut Easton EA70 AX, ehkä tuo vaihtuu. Ajoasento on tarkoituksellisen rento, saattaa vielä vähän muuttua. Satula vaihtuu, nyt alla on paljon ajettu. Kammet olivat sopivat (q-factore 172 mm). Konasta lainatut lyhyemmällä akselilla olevat polkimet toivat kengän kantapään lähelle runkoa, mutta ei kuitenkaan kosketusetäisyydelle. Välitykset ovat nyt 36-17. Ensivaikutelma oli hauska ja eloisa.
^ Kyllä kelpaa ajella syksyyn tuolla.
^kiitos, kyllä kelpaa.
Vähän taidan pohtia, että ketjut saavatkin squirtin voiteluaineeksi -sen verran jäykkä on tuoreeltaan kuumavahattu ketju, että säätämistä on tiedossa ennen kuin ylimäärä vahaa on poistunut. Ja voi olla että sopivaksi katkaistua ketjua ei edes saa paikalleen kuumavahauksen jälkeen.
Positiivista Salsan dropouteissa on, että kiekko putoaa alas (ja eteen) läpiakselin pois oton jälkeen. Vähemmän positiivista onkin liukuvien dropoutien pultit: sisäpuolella olevat (pienet) mutterit pääsevät löystyessään putoamaan kanervikkoon ja ovat lisäksi neliskanttisia (Salsan asennusohje taisi kehoittaa käyttämään sinistä lukitetta). Mutterin kadotessa vaihtoehtoina on joko saada Salsalta tai edustajalta uudet mutterit tai/ja dremelöidä itse hätäavut vakiomutterista. Varmempi ratkaisu olisi voinut olla suorakaiteen muotoinen palkki, jossa olisi ollut kaksi kierteytettyä reikää.
Unitti sai uudet kiekot (hunt trailwide) ja aspenit alle.
Ei oo nyt hirveesti tullu tälle kilsoja kun täpäri on vieny kaiken ajon.
Kyllä se dropperi on laitettava vaikka vähän sitä vastaan oon tässä pyörässä ollu.
Talveksi sitten pulleampaa kumia alle. Ja nuo alkuperäsiset Tektro jarrut pitäs päivitää kun tuntuu että ei ne oikeen maastossa pelaa niinku paremmilla on tapana.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8834090b4a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2737439849.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Salsa on kyllä siist!
Sent from my iPhone using Tapatalk