Eilen iltapäivästä oli ainakin EKP ihan jäinen ja töyssyinen. Nopeata ja todella kivaa, mutta nastat pakolliset. Koitan livetä kokeilemaan päivän tilanteen Hanikassa [emoji4]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3cea569a55.jpg
Printable View
Eilen iltapäivästä oli ainakin EKP ihan jäinen ja töyssyinen. Nopeata ja todella kivaa, mutta nastat pakolliset. Koitan livetä kokeilemaan päivän tilanteen Hanikassa [emoji4]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3cea569a55.jpg
Hannusjärven tienoilla on edelleen yllättävän hyvät polut, äsken testattuna. Riittävän kovassa jäässä vissiin. Hanikka oli jo aika monin paikoin pehmeämpi, ei kuitenkaan ongelma oikeastaan kuin joissakin nousuissa missä pito ei riittänyt. Oli kyllä paikoitellen todella liukasta, luistella sai vaikka hämmästyttävä pito noissa Dillingereissä jäällä onkin.
Joitakin kuopille tallattuja (läskille no problemos) ja peilijäisiä kohtia (ilman nastoja pärjää kun noissa varoo), mutta kokonaisuutena aika mahtavassa talvikunnossa ovat polut vielä välillä Lintuvaara -Karhusuo.
Lukkarinpuro- Karhusuo GG-reitti oli näköjään tekeillä:
https://kartat.espoo.fi/IMS/?layers=...8,25479992&z=2
Hienoo että tuo "buudomin" pätkä tehdään, on aika monta taistelua käyty autoilijoiden kanssa tuolla..
Hanikka ja Olari tänään aamulla jäiset mutta nastoilla äärimmäisen hyvät ajaa. Hanki polun vieressäkin kantaa. Sinne äkkiä :)
Smedsinmetsässä oli ollut hieman risusavottaa. Niinpal kauhiasti kaadettu harvennettu koko metsää, kadonneet polut täynnä risua ja metsäkoneen uraa. Varmaan jotain metsänhoidollisia tarpeita.
http://i.imgur.com/WTt9VZkl.jpg
Polut hyvässä kunnossa Olarin koulun takana ja keskuspuistossa. Hyvä hankikanto.
Hanikassa on edelleen polut edelleen täysin ajettavissa, paljon jäätä joten suosittelen nastoja. Upea keli. Paikoitellen paljaana lumesta, mutta ei mutaa vaan paljaat kohdat lähinnä kalliota. Samanlaista varmaan muualla.
Tällainen on muuten kätevä saha, kulkee kevyesti mukana, pari koko talven ärsyttänyttä runkoa nappasin pois kun tuli nyt hankittua: https://scandinavianoutdoor.fi/nordi...iot/ketjusaha/
Espoon keskuspuistosta terveisiä tunnin takaa. Sieltä luontopolun tienoilta. Erinomaista ajoa näin aamupäivällä ainakin vielä. Joo jossain jäätä ja ilman nastoja sai vähän varoa mutta jäässäkin kohtalaisesti pitoa, kun pinnassa on niin paljon neulasia. Pari muutakin tuli vastaan ja ajettiin hetki yhdessä kunnes mulla kutsui perhemenot. Terveiset jos luette.
Tuollaista olen kokeillut, yli 15cm rangat ovat jo työläitä, koska joutuu nostamaan tehoa liikaa terän liikkeellä pitämiseksi:
https://www.varusteleka.fi/fi/produc...etjusaha/23812
Hyvä puoli, että kulkee vaikka taskussa mukana.
Vanha retkisaha on vähän isompiinkin hyvä, vie vain aikaa tasaisella teholla..
Kaupunki suunnittelee Monikonpurolle luonnonsuojelualuetta, aiheesta on myös FB ryhmissä keskustelua
http://espooprodfi.oncloudos.com/cgi...d=2018427905-5
"- maastopyöräily sille varattujen reittien ja kestävien polkujen ulkopuolella;"
Tuo on mahdoton yhtälö. Ensinnäkään yhtään järkevää reittiä ei tule varatuksi, vain kivituhkapolkua. Toisekseen menee tulkintakysymykseksi mitkä polut ovat kestäviä (oman tulkinnan mukaan kaikki).
Onhan tuo sama ilmiö joka puolella, alueet joko suojellaan tai rakennetaan. Parempi että suojellaan, mutta virkistyskäytön tulkinnoissa saisivat vähän ottaa mallia metsähallituksen nykykehityksestä.
Ne kuitenkin sanoo, että "Suojelualueen perustamisella ei rajoiteta normaalia jokamiehenoikeuksien mukaista virkistyskäyttöä".
Ota tuosta nyt sit selvää.
Tuolla kakkosliitteessä Kaupunkitekniikan keskuskin katsoo että kyseisen toiminnan kieltäminen tulisi poistaa. Hiihtolatuverkostosta ovat silti enemmän huolissaan.
Aluerajaus on melko suppea, joten polkuverkostosta tuo koskee melko pientä osaa. Dirtti ja läpi menevät harvat reitit olisi hyvä turvata.
Edit: itse asiassa tuossa on nykyisistä poluista vain yksi jäämässä rajauksen alle..(sehän on "kestävä") Dirtti on reunan eteläpuolella.
Edit2: Lumetusalueen ja suojelualueen väliin olisi hyvä tehdä ulkoilijoita varten polku ja ylityspaikka, muuten nuo yhdessä halkaisevat virkistysalueen liian tehokkaasti.
http://lh3.googleusercontent.com/nOd...__8R7vD5=w2400
Melko perusteellista metsän parturointia Sepänkylän ja Kuurinniityn välisellä metsäalueella.
Jotain tälläistä oli odotettavissa kun ne mittakepit ilmestyivät poluille jokunen vuosi sitten.
Joo siinä tehdään motarille lisäkaistoja Granin ja Tuomarilan väliin.
Laput puissa kertovat kyseessä olevan puistomainen harvennus. Jotakuinkin kaikki polut alueella jääneet metsäkoneen alle. Smedsby skolanin nurkalta lähtevä polku lähes ajettavissa, muut eivät niinkään.
Mä kommentoin tätä myös FB:ssä, eli jos tuommoinen tehtäisiin niin miten se merkattaisiin yleensäkään niin että joku osaisi tuota noudattaa? Sama juttu kuin esim Timmermalmilla, ls-alue kattaa vaan osan ajettavista poluista mutta esim "paikalliset" tylyttää fillaroitsjoita alueen ulkopuolellakin
Kovin on märkää ja mutaista vielä keskuspuistossa. Espoon Steinerkoululta lähdin ajelemaan, mutta päädyin ajelemaan lenkin pururatoja pitkin.
Ei ole kuivaa vielä, ajelin pieniä reunapätkiä Olarin seudulla ja mutalammikoita löytyi runsaasti. Välillä ihan hyvä toki.
Lukukallion alueesta on äskettäin valmistunut polkukartta (yksityisen kansalaisen tekemä). http://www.saunalahti.fi/aleppane/Lukukallio.htm
Tuollakin on uhanalaisia polkuja http://www.suomenluonto.fi/sisalto/a...rgetin-metsaa/
Karttasymbolit toimivat kun ovat yksiselitteisiä.
Ikävää että tuokin hieno kallio on uhattuna.
Näyttää olevan ison työn tulos tuo valkoiselle pohjalle tehty kartta.
Suhteellinen topologia varmaan hyvä, mutta ilman GPS ja käyräpohjaa olen huomannut että omatkin piirtelyt tuppaavat vääristymään.
Kaikkia pikku uria ei maastossa kulkija erota, joten suodatusta täytyy käyttää.
Omia merkkailtuja pääpolkuja GPS:llä www.mapant.fi käyrillä, tuon päälle katujen avulla kohdistaen:
http://lh3.googleusercontent.com/nsc...Z5B2IZNU=w2400
Myöskään GPS ei saa tarkkaa kuvaa polkuverkostosta, tavallisten laitteiden jälkien tarkkuus ei riitä ja usean jäljen käyttö (Strava) keskiarvoistaa liikaa.