http://www.nettimoto.com/suzuki/gsx-r/1476842 tässä olisi soiva peli myynnissä:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti OJ
Printable View
http://www.nettimoto.com/suzuki/gsx-r/1476842 tässä olisi soiva peli myynnissä:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti OJ
Cafe Racer! Mä kyllä köysin yhden pikkufasun, jota tuumailin kahvirassiksi, tosin bobber henkinen pikituutti innostaa. Ja kiva kun vois kotona tuunailla.
Trumbba speed nelkku.
Ducati 749 tai monster.
Mutta laiskana ja naisia ajatellen, joku virago on se mistä varmaan mopo tulee, on helppoa ajaa matakakta ja kardaani ei petä.
Tosin kyllä tuo 1100 Zephyr vaan polttelee.
http://www.nettimoto.com/benelli/caf...imaanlaatuauto
Viisvuotta sitten koitin saada koeajoon, eivät antaneet. Keltaista sopivasti. Ehkä nyt..
Vähän kallis ja vähän turhan kaukana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stimubits
Mutta sieltähän se Tuulikki - Queen of Tundra hörähti iloisesti kolmannella potkulla käyntiin ja pääsin pikaiselle sunnuntaiajelulle. Hiekotishiekkaa on vielä siihen malliin tolla kaduilla, että saa aika rauhassa ajella. Ilmeisesti aika moni kuitenkin ehti viikonloppuna turvalleen kun muutamassa risteyksessä oli kyykkypyörän pleksin jämiä.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tviQ
Juttelin tutun kanssa, sais halvennusta prätkäkortista, että sivuvaunussa voisin nukkua.... Mähän saan ajaa vaikka DC-10:ä kunhan siinä ei ole kuin yksi matkustaja. Piti opetella aakkoset uudelleen aikoinaan kun sain päivitystä läsyyn.
Mutta siis perhe. Pohtii hetken hän. Mönkijät! yksi tosi iso ja tyhmä ja sitten toinen sellainen nuorekas ja innostunut, citimönkkäri. Ja kaksi pienempää? Sininen ja punainen.
Mutta joo, eiköhän tämäkin sivusto saa jäädä.
Pitänee linkata omakin pyörä tänne. 1098R Troy Bayliss edition.
http://farm9.staticflickr.com/8126/8...9dc2467edf.jpg
No permanto. Äänenvaimennin meni repeämään kotimatkalla kun paukahti pari kertaa putkessa. Vanha rauta se joskus mätii eikä kestä ihan mitä vaan.
ajettavan pyörän sijaan löysin 1976 vuosimallin Suzuki GT750 "vesipuhvelin" kahdella moottorilla ja edukkaaseen hintaan. Tosta saisi rakennettua vaikka mitä jos saan kaupat hierottua.
http://smokeriders.com/Technical/Suz...et/Motobuf.jpg
http://distilleryimage2.s3.amazonaws...0a9e084f_7.jpg
Oikeiden menopelien rakentaminen on helpompaa kuin hyrrien. Maalia tankkin ja omalle kropalla sopiva stonga, ettei selkä mene tuusaannuuskaksi ja bobber/custonracer look.
yamaha xs 650 siitä sais unelmien helmen, sellasen joka pitäs pitää sängyssä jotta sitä voi halia molemmin puolin. Mun eiku mun stereona.
http://2.bp.blogspot.com/_JNgH2kk8pu...e_SIDEBURN.JPG
tollaase mä tahtosi.
http://2.bp.blogspot.com/-PV28XWFlSW...-Mucci+(2).jpg
Tässä samoojalle vähän jytäriä:
http://youtu.be/7BtFt7MF8t0
Mahti meno!
Hyvännäköistä menoa. Ja tuo yammurotsi, onko aito vintage?
Mitä tossa videolla tapahtuu suunnilleen 2:30 kohdalla? Mitä ja miksi pyörästä poistetaan jotain (kursitin)? ;-)
Tulpan vaihdolta näytti, näin amatöörin silmin...
Minulla oli eilen mahdollisuus koeajaa pränikkä Yamaha R1, en vaihtais omaan vanhaani en sitten millään, tuo Jammu tuntu lähtevän hieman isoimmilla nopeuksilla lentoon ( tanko vatkata/ siinä oli kyllä ohjainvaimennin) ja pikkunopeuksilla kääntäessä tuntui imevän ohjausta vielä enempi suuntaan johon olit kääntämässä, kone varsin kierrosluontoinen eli siinä missä Aprilian twinille voit syöttää jo uutta vaihdetta 3500 rpm:än tuntumassa tuo Jammu alkaa vasta herätä, toki se ratakäytössä voisi pestä tuon vanhan moponi mennen tullen mutta nurkka-ajossa ja + - 100 km/h etenemisiin valitsisin tuon omani. IMHO.
Edit: Sen verran vielä tuohon koeajettuun Jammuun että myös katteet olivat enempi vähempi rata-ajoa silmällä pitävät, ihan snadit eli jos et roikkunut ihan tankin päällä oli ilmavirta aikamoinen ( eli taas pisteet vanhemmalle vähän isommalle katemuotoilulle ala Aprilia).
Tämmönen jytistin löytyy, KTM 990 SM. Sopii arkisiirtymiin, jossain määrin soratieajoon, kaupunkiin, matkailuun, mutkateille ja radallekin. Todella monipuolinen häkkyrä.
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...20958675_n.jpg
Ei ole aito vintage vaan valitettavasti ihan Paksitanissa todennäköisesti lasten käsin tehty.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti samooja
Ja kyllä siinä tulpan vaihtoa tehdään vanhukseen.
Wekkulin kanssa saman perheen tuote löytyy eli 690 SMC ja myöskin Wingsin pöntöllä =D
Juu Wingsit sopii Kotariin erinomaisesti. Laatu sama kuin Akroissa, hintaa alle puolet ja ulkonäkö kuin juuri äsämmään tehty. Lisäksi pientä perheyritystä on aina kiva tukea, eikä noiden ruuvailu nyt kovin iso vaiva ollut. Laitetaan tähän vielä vähän päivitetympi kuva pyörästä kun se on tuossa yhdessä vaiheessa elämäänsä piipahtanut maalarillakin...
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...27641344_n.jpg
edit. vielä vähän tuoreempi kuva, tältä kesältä.
siisti pyörä, hyvä värimaailma. Ja biltsikan pyöräpukki on kova sana, löytyy täältäkin.
Kyllä tuntuu ihmeelliseltä laitokselta tuo kyykkytwinini, joka armas kerta kun sen kanssa lähtee ajelemaan niin sen jo pikkukierroksista lähtien tuottama voima saa suun virneelle, on kyllä funfactoria kerrakseen ja millä hintaa !
Kato alkaa mennä yksinpuheluksi ...... pyörä ollut mulla nyt n. tasan vuoden ja vasta tänään osuin parin tutun hemmon kanssa samaan porukkaan lenkkiä ajamaan ( tähän saakka kierrellyt nurkkiä enempi vähempi yksin mikä sekään ei ole ollut huono juttu tuon ajokokemuksen hakemisessa), hiukka tuli 'kaahattua' ( nop. + - 100 km/h) ja itellä hieman jotkut kurvat alko jänskättää ....... itsessään vauhdin muuton k.o. twinillä on helppoa, vajaassa 80 km/h nopeudessa kutvonen silmässä on kierroksia n. 3 t rpm, tuosta jos tarvitsee kiihdyttää niin pieni ranneliike, kierrokset 4 tonniin ja vauhti onkin samointein 100 km/h. Eikä mitään kierrosten vingutusta. Kliffaa.
Jottet steelmäni joutus aivan yksikses juttelemaan niin paukasen tähän kuvan omasta paukuttimesta.
Oiskohan kolmas kesä kun tuolla ajelen, hauskaa on vielä riittänyt.
Eikös se niin ole ettei nopeudella ole väliä kunhan tilannenopeus on kohdallaan, jos vauhti ei riitä eti vaikeampi paikka.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=131883
Kesäkuteistus ja etenkin näinä lämpimämpinä päivinä on hieman kevyempi eli oheisella 'Ghostrider'-teemalla mennään :
http://i667.photobucket.com/albums/v...g?t=1370465999
Taidat ajella lyhyttä siirtymää hiljaisilla nopeuksilla?
Tai kyllähän kyykyn katteet suojaa tuulelta aika hyvin.
Harvoin vaan näkee tennareilla ajeltavan pitempää siivua.
Ihan oikea päätelmä, ajot tulee tehtyä pääosin ihan 'nurkilla', toisaalta tuo twini on aika nilkkojen lämmittäjä joten keposilla pärjää kyllä, on mulla semmoset enempi motskarikäyttöön tarkoitetut 'varsilenkkaritkin' mutta vähän on niitä tullut vielä käytettyä. Ja vielä katteista sen verran että nuo ne sentään vielä suojaavatkin jotakin vs. esim se koeajamani uusi Yamaha R1 jossa katteet alkavat olla jo ihan pelkkä vitsi ( tai että niitten taakse täytyy oikein 'kiivetä').
Terveiset Alastarosta. Renkaat on käytetty reunoja myöten. Uskaltaa mennä esson baariin kaffeelle :D
http://farm8.staticflickr.com/7407/8...7d4e595b_c.jpg
Muistetaan mitä äitee varotti.
https://www.youtube.com/watch?v=tYi83S0yIqI
http://distilleryimage0.s3.amazonaws...0a1f96e3_7.jpg
sähköt temppuilee, läpikäyntiä ja kokeilua. ihan jees 0-100km/h menee niin että paikat muuttuu nesteeksi että kyllä prkl lähtee :D Pinnavanteet ja muuta kivaa vielä. Mut kaikki ylimäärinen poies, poies.
http://distilleryimage0.s3.amazonaws...0ae90872_7.jpg
ja tosta toisesta moposta tein yhtenä ehtoona tollasen, kun vettä vaan valui enkä saa jumpata.
Tahtoo noi rata-inspired kyykyt olla hieman korkeita peristään (= myös istuin), näin lyhytjalkaisen kärsinyt siitä että en ole saannut jalkoja risteyksissä kunnolla maahan, sunnuntai-iltana tuli heitettyä taakse n. 1" madaltavat uudet kolmiopalat linkkuun ja samalla keulaa pudotettua lisää n. 10 mm. ( alkutilanne oli -15 mm.), nyt jalat ylettyvät maahan mainiosti ja pudotuksen ollessa stanuun n. sama sekä etu- että takapäässä niin siten pitäis itse ajonkin olla noin stanu.
http://distilleryimage7.s3.amazonaws...0ae904da_7.jpg
Pinnoja ei saa helpolla. Etuvalon nykyaikaistan ja sellaista. Satula myös pitää miettiä runkoon istuvaksi. Ja mittaristo. Jos jostain löytäis Naku jammun perusinstrumentit. No joo, perus-tuunausta. Kiva siitä tuli.
http://distilleryimage0.s3.amazonaws...0a9f1369_7.jpg
No niin nyt on lamppu paikoillaan, pientä siistimistä ja sen sellaista pikku räpläämistä, kuten tuo vilkku.