Color temperature and visibility haulla pääsee varmaan jonnekin. Tänään oisin kaivannut ajolaseihini Joensuussa oranssia linssiä, niin uutta lunta jottei mitään sävyjä kirkkaalla linssillä löytänyt. Pari kevliä menikin fituiksi, kylkeä särkee...
Printable View
Color temperature and visibility haulla pääsee varmaan jonnekin. Tänään oisin kaivannut ajolaseihini Joensuussa oranssia linssiä, niin uutta lunta jottei mitään sävyjä kirkkaalla linssillä löytänyt. Pari kevliä menikin fituiksi, kylkeä särkee...
Spanningan: http://www.spanninga.com/products/headlamps/thor/ hyvä valo hinta/laatusuhteeltaan.
http://www.valostore.fi/taskulamppu_...nasta_vertailu
Eipä hirveän hyvin pärjännnyt kiinanihme... :)
Ilmoitettu valoteho 6000 lumenia, mitattu 1750 ja paloaika vähän yli 20 minuuttia.
siinä önkin sitten tekemistä ettei oo kiinassa tehty
Kuitenkin tollakin yksilöllä oli ajettu reippaanlaisesti omistajan toimesta. Tsekatkaa FB:sta Valostoren sivuilta lampun omistajan kommentit. Ei vaan sisällä tuuletus riittänyt pitämään lamppua viileänä. Ei mullekaan tule mieleenkään koettaa noita kiinanlamppuja +20 lämmöissä ilman kunnon jäähdytystä täysillä polttaa pitkiä aikoja. Kyllähän noi ihan helvetin kuumiksi tulee. Kuitenkaan koskaan ei ole ollut fillaroidessa mitään ongelmaa. Olen jokusen kerran käyttänyt myös merellä tuulastaessa ongelmitta. Se lienee päivänselvää, että joku 3+ lediä täydellä virralla tuottaa niin paljon lämpöä, että sen hallinnan kanssa tulee ongelmia. Kyllä kiinanlamput ihan hyviä ovat, akut ja laturit eivät niinkään. Mulla on kaikki kennot (pl. 2008 Hopen lampun mukana tullut akku, joka toimii edelleen täysin!) ostettu suomesta ja laturina asiallinen balansoiva laturi. Noita ihan asiallisia valopäitä kun saa kiinasta 15-20e hintaan toimitettuna (vaikka toi Solarstorm tai tollainen 3-ledinen). Käytännössä jokaisella ajokaverilla on noita 1-2kpl, eli mun kaveripiirissä kymmeniä, eikä yksikään valopää ole hajonnut. Latureita on tainnut mennä useita, mitä en yhtään ihmettele...
Kiinanlampun kanssa pitää vain ymmärtää, että kaikkea ei voi saada halvalla ja yleisimmin se lienee jäähdytys, joka on persiillään. Tietty noi driverit saattaa olla mitä on, mutta kyllä siellä joukossa aivan asiallisiakin on. Aiemmin jo tässä ketjussa kehotin välttämään kaikkia 5-xx ledisiä valopäitä...
edit. Niin ja tosiaan Kiinassa noi liki kaikki on tehty, kalliitkin. Kiinanihme viittaa näihin halpoihin tietty.
käsittääkseni kiinasta saa mitä tilaa laatuakin
Yep, tieteellisesti tutkittuna: There is no relation between visibility and the color
temperature of a headlight.:
http://www.gerontechnology.info/Jour...papers/036.pdf
Sorppa, en huomannut, et laitoit kommenttiini tarkennuksia editillä aiempaan viestiin.
Jos pysähtyessä riittää huomiovalo, niin dynamon perään B&M Iq Cyo rt senso plus tai vastaava. http://www.bike-discount.de/en/buy/b...6752/wg_id-808
Halpojen valojen ongelma ei ole värilämpötila, vaan värintoistoindeksi. Suoran auringonvalon värilämpötila on n 5600k. Siitä jos mennään 2000k jompaan kumpaan suuntaan, niin ei haittaa näkemistä. Mutta kun värintoistoindexissä mennään alle 80 ja R9 värintoistossa alle 0, niin näkeminen alkaa heikentyä.
Heikolla kylmällä ledillä voi olla värintoistoindexi 60 ja R9 -50. Tämä tarkoittaa että esim ihon värit ja vihreän eri sävyt metsässä erottuu heikommin.
Parin vuoden pimeä-maastoajot ajelin Hopella. Oikein hyvä valokeila ja laadukas kokonaisuus. Huomasin samoin, ettei se ole saanut arvosteluissa huippupisteitä. Vioiksi mainittiin useimmiten se, ettei lamppu näytä akun varaustilaa ja akkukestoa myös kritisoitiin.
Ei näytä varausta, mutta osasi kyllä tiputtaa tehoja ennen sammumista, mikä riitti omaan käyttöön lähimetsien pyörimiseen. Akkukesto tarpeeksi n 1,5h ajeluihin. Pidempää en kaivannut.
Hyvä valo siis. Valokeilan, valaisimen viimeistelyn ja kaapelien pakkasenkeston puolesta tuntuvasti parempi kuin itselle osunut kiinanihmeyksilö. Hankintahinta oli joskus alle 200e nettikaupasta. Toki Lupinen smart batteryn varaustilan näyttö on parempi, eikä siitä enää luopuisi.
Mulla tangossa Solarstrom x2 ei oo 5000lum Taitaa olla Max 2000Lumen Todella hyvä lamppu IsompiAkku tilattu Malesiasta. Kaveri tilas .nyt piisaa virtakin! Kypärässä 2000Lumen Kiina otsavalo otin ilman zoomia..siinäkin hinta laatu hyvä...Et edulisesti saa hyvääkin..☺
Mulla on ollut useamman vuoden kovassa käytössä kiinasta tilattu 20€ maksanut 10W otsalamppu, jossa erillinen akkupaketti. Samanlainen lamppu tuo on, kuin Lumilight 900. Valaisee tietä melko tarkkaan 350m. Keila on leveä ja tasainen, ja keskellä kirkas hotspotti. Oon käyttänyt tuota lähinnä töissä louhoksella ja hinaus-/kuorma-autohommissa, kelivaihtelut n. -30 pakkasasteesta kesäkeleihin. Aivan loistava lamppu. Kestää kuin tauti. Kyllä halvalla voi saada hyvää!
Ootko ehtinyt testailla? Hain xxlstä kyseisen halpiksen. Vasta myöhemmin tajusin miettiä, et piisaako akusta puhtia, kun lamppuun ei ehkä ole ihan järkevimpiä säätöjä tarjottu (100, 70 % ja strobo täysillä).
Jos valoa piisaa tarpeeksi pitkään, niin voisi harkita toisenkin samanlaisen hommaamista.
Taidanpa viritellä sen illalla parvekkeelle loimottelemaan ja testata.
Linkitetyssä testissähän käytettiin halogeenivaloja, joiden värintoistoindeksi on määritelmästäkin johtuen käytännössä sata (eli paras mahdollinen). Nykytekniilalla toteutetuissa ledeissä indeksi on aina huonompi, eikä spektri ole tasainen, ja värintoistoindeksi tuppaa vielä hieman laskemaan mitä korkeammaksi värilämpötila nousee. Varsinkin ja nimenomaan tuo R9 (punainen) huononee värilämpötilan noustessa. Lisäksi esim. sellaisiin asioihin kuin arctic bikerin mainitsema sironta tuo jumppasalissa tehty tutkimus ei ottanut eikä voinutkaan ottaa mitään kantaa.
Marmar on asian ytimessä, ainakin likellä. Esko sitten sekä tietää että ymmärtää asiasta.
Lisään kuukkelihakusanoja emission spectrum led lights
Eikös Lezyne, B&M ja se suomalainenkin tee, ainakin jotain, muualla kuin kiinassa?
Fenix BC30 tänään testattu eka kertaa ja hyvä ostos oli näin nöösikokemuksella.
Akkukesto riitti ilman punaisen syttymistä noin kahden tunnin lenkin, jossa arviolta puolet täpöllä metsässä ja puolet himmeämmillä asetuksilla tiellä ja kelvillä. Uskon hyvinkin, että 1:50 kirkkaimmalla on aika lailla kohdallaan. Toiseksi kirkkaimmallakin olisi pärjännyt aivan hyvin ja sillä akkukestoa luvataankin jo 5h. Riittää enemmän kuin hyvin minulle ja kirkkainta tuskin tarvii missään, jahka lumi on maassa. Nyt on vuoden synkin aika, jo pieni pakkanenkin helpottaisi, kun kostea synkkyys maasta häviäisi. Vastaavasti himmein on sillai mukavasti himmeä, että tuskin häikäisee pahasti vastaantulijoita.
Valoa oli mainiosti myös sivuille, spottimaisuutta ei ollut haitaksi. Kertaakaan ei mutkikkaillakaan poluilla tullut fiilistä että valon leveys ei riitä käännöksissä. Kypärässäkin tosin oli Moon Meteor. Ihan samalla vauhdilla mentiin kuin valoisallakin. Ja se puhuttu värisävykin oli minusta ihan mukava, värit erottuivat kanervikosta ihan jees.
:)
Miinukset:
-Burst-kaukosäädin on ihan höpöhöpöä minusta. Ei se paljon kirkkaimmasta asetuksesta eroa, paljon mieluummin ottaisin siihen kaukosäätimeen suoraan sen tehoasetuksen vaihtelun, joka varsinaisessa valonamiskassa.
-Valostorelta mukana tulleiden akkujen irrotus on vähän hankala, se toinen, jossa plusnuppi on kuopassa ei oikein pelkin sormin lähde kolosestaan, täytyy jollain kovalla, kuten avaimella vähän painaa sitä nuppia alas pois lokosesta, jotta lähtee suosiolla veke.
Nyt on kiinanlamppu "penkitetty" lopputulos oli seuraava, että rakas lamppuni kärähti. Hassua, että lamppu toimi vuoden ilman ongelmia ja sitten tosi paikan tullen leviää :D Tässä linkki Valostoren facebookkiin, jossa voitte auttaa minua saamaan uuden lampun tilalle. Kiitos kaikille tukijoille ja tykkääjille etukäteen. Anteeksi, jos on offtopickia. Tässä linkki: https://www.facebook.com/VALOSTORE.F...type=1&theater
Valaisimena Magicshinen MJ-872 kirkkaalla vakiolinssillä, niin kumpi alla olevista linsseistä olisi parempi jos valokuvion hajannaisuutta haluaa vähentää ja lisätä valokuvion kantamaa?:
http://www.magicshinebikelights.co.u...ca=12&p=1&so=0
http://www.magicshinebikelights.co.u...ca=12&p=1&so=0
^^Ei ollu flat top, vaan sellainen patterimainen nypykkä plussapuolella. Kyllä tuon kanssa voi elää, nuo miinukset oli nyansseja.
Sain myös omani BC30, ja ensimmäinen lenkki takana.
Osin samat kokemukset kuin wekkulilla:
"Burst-kaukosäädin on ihan höpöhöpöä minusta. Ei se paljon kirkkaimmasta asetuksesta eroa, paljon mieluummin ottaisin siihen kaukosäätimeen suoraan sen tehoasetuksen vaihtelun, joka varsinaisessa valonamiskassa."
Ei välttämättä "höpöhöpö", mutta ei siinä suurta eroa tosiaan ollut.
Valokuvio paljon parempi verrattuna aiempaan fikkariin (Olight i6 Paladin) joka oli tangossa kiinni.
Akkujen kanssa ei ongelmia vaikka oli aiemmat button-top käytössä. Hyvin sai irti ja takaisin.
Tehoissa käytin kahta voimakkainta (500 ja 1200), ja tässä ehkä kritiikin paikka. Vaihtaminen tehokkaammalle (500 => 1200) toimii hyvin, mutta kun tuli pätkälle missä vähempi riittäisi, niin vaihtaessa himmeämmälle (1200 => 500) niin on pakko mennä himmeimmän kautta (1200 => 100 => 200 => 500) joten valoa väliaikaisesti aika vähän. Ja näpertämistä/painamista riittää. Tässä olisi hyvä olla käytössä kahdet eri katkaisijat tai vipukatkaisin jolla päsee erikseen "ylös" ja "alas". Ehkä johtaa käytännössä siihen että ajaa jatkuvasti "täysillä" kunhan saan uudet tehokkaammat akut.
Muuten kyllä hyvä valo yhden lenkin perusteella.
Testailin XXL:n myymää Magicshinen MJ-858 1000 -halpissettiä käyttöaikansa osalta parvekkeella.
Ensin vähän yleistä lampusta. Linkkaamallani sivulla sanotaan, et tehot vois valita 100 %, 70 % ja 30 %, mutta käytäntö ja manuska kertovat tehojen olevan täysi, ei täysi ja täystehoinen strobo.
Käyttöohjeen mukaan akun varauksesta kertovan värin pitäisi mennä vihreä (75 % asti), sininen (50 %), keltainen (50-25 %), punainen (25-5 %), vilkkuvapunainen (alle 5 %). Kokeillessa valo pumppasi suoraan sinisestä punaiseen. Vilkkuessaan se ei alentanut tehoja tai mitään, vaan lopulta sammui kokonaan.
Partsilla ei tuullut ja oli 10 astetta lämmintä. Akku oli kiinni kotelossaan fillarin rungossa, ja lamppu tangossa.
Käyttöohjeen mukaan tuolla teholla sen pitäisi kestää 1,5 h. Kesti pidempään. En tiedä, pienensikö tehoa lämmön vuoksi, mielestäni ei, mutta en katsellut niin tarkkaan.
Latasin täyteen juuri ennen kuin koitin. Sitä ennen nappasin paketista ulos ja leikin pari minuuttia.
49 minuutin kuluttua päälle laittamisesta merkkivalon väri vaihtui vihreästä siniseen.
51 min edellisestä sininen -> punainen.
24 min edellisestä edelleen punainen.
30 min edellisestä alkanut vilkkumaan, eli siis 24-30 minuuttia myöhemmin merkkivalo muuttui punaisesta vilkkuvaksi. En tiedä tarkkaa kohtaa.
17 minuuttia vilkkumisen huomaamisesta valo sammui.
Jos oikein laskin, valoa piisasi 2h 27 min.
Että mua pännii nuo vilkut ja strobot. Ne pitäisi todellakin työntää sinne, mihin ei muuten mikään valo paista.
En ole namakirjassa, niin en pääse kommentoimaan. Mutta olisko rikkoontumisen syy ollut pienen pallon riittämätön tuuletus yhdessä riittämättömän ylilämpösuojauksen kanssa.
Kaikenkaikkiaan sen verran nolo juttu valostoren kannalta. Jos olisin valostoren päättäjä, niin antaisin uuden lampun ja tekisin ruumiinavauksen vika-analyyseineen hajonneeseen lamppuun. (en tiedä riittääkö heidän tietotito)
Saisin siitä lissä mainosmateriaalia. Ei kai tuolla hinnalla tartte myydä kuin yksi lamppu, niin saisi lahjoituslampun kustannettua.
Jos nyt vetoavat mitä sattuu syihin, niin negatiivinen mainos taattu ja kantaa aika kauas. Vanha tosiasiahan on, että paha kello kauas kuuluu.
Tuo koko on fillarikäytössä on kaksipiippuinen juttu. Mitä enemmän valonlähteitä ja mitä isompi valoaukko, sitä vähemmän siitä on haittaa ajon aikana linssiin tulleista vesipisaroista ym. liasta.
Jos eivät anna uutta lamppua, niin pyydä se lamppu takaisin koskemattomana ja korjaa itse, jos juotostaitoa riittää. Ja tillaa vaikka lisää samanlaisia kiinasta tilalle. Samaan tilaukseen voit sitten koittaa saada uuden liitäntälaitteen kortin edullisesti.
Tai siiten myy mulle tuo raato kympillä ja tillaa uusi iso arska postikuluineen parilla kympillä ;)
Ylilämpösuoja... Jos sellainen joko on tai ei. Riittämätön on sama kuin ei olisi. En väitä, että sellainen olisi helppo tehdä, mutta jos jotain sanotaan joksikin varokkeeksi, niin sen olisi syytä toimia.
Suojaa lämmöltä, mutta ei liialta lämmöltä. Ehei, vaan ei siis suojannut.
Polkupyöräuutisointitopicista poimittua:
Dynamovalo sopii näille perheenäideille, joilta heteronormatiiviset machoseksistimiehet ovat vieneet sen kakkosauton ja pakottaneet Helkaman selkään. Minulla on kolme pyörää (kohta toivottavasti neljä), joilla ajan arkipyöräilyä pimeän aikaan, joten 4 x dynamokiekko on turhan kallis ratkaisu.
Olen kuitenkin pari viikkoa ajanut USB-portista virran ottavalla riistolampulla, joka on kytketty kännykän varavirtalähteeseen, eli suomeksi USB-akkuun.
Akku on pienessä vedenpitävässä "Sea to Summit" rolltop cordura-pussissa, joka on sullottu pullotelineessä olevaan auki leikattuun juomapulloon (pohjassa on tietenkin tyhjennysreikä). Pussin saa pakattua asennusvalmiiksi sisällä, joten ulkona ei tarvitse räplätä pitkiä aikoja ilman käsineitä.
Lamppu on kiinni tangossa tukevalla kumilenkillä, joten koko lamppu&akku-paketin ottaminen mukaan sisälle on helppo nakki. Kumilenkki menee jossain vaiheessa katki, jonka jälkeen se korvataan pätkällä sukkahou, siis sisäkumia.
Töissä ja kotona on yhteensopivia latureita yllin kyllin, joten lataaminen ei unohdu (vaikka unohtuisikin kerran, niin tunnin työmatka kuluttaa 8Ah akusta vasta neljänneksen).
Akku on yleiskäyttöinen, joten kesällä se toimii pidemmillä lenkeillä kännykän varavirtana ja autossa pitämässä takapenkin Android-tabletit käynnissä sen sijaan, että lojuisi kotona laatikon täytteenä.
Olen löytänyt valojärjestelmän, jossa mikään asia ei vituta.
Aika hyvä patentti
Itse tyydyn edelleenkin napadynamoon ja haarukkaan kiinnittettyyn lediin. Riittää pyörätiellä hyvin, ja kun en jaksa pyörästä ottaa pois kamoja joka kerta (nytkin tulossa ties kuinka monen pysähdyksen käynti Stadiin), sopii minulle. Eikä lataamattomuus haittaa. Liikenteessä myös yläosastaan leikattu valokeila miellyttää.
Mutta kieltämättä toimiva lähinnä jäykässä etuhaarukassa, lokasuojan kanssa. Valokeilakin kapeahko maastokäyttöön. Ja maastossa kyllä tarvii otsalampun.
Olisi varmaan syytä toimia, mutta mielestäni mittaajan olisi myös syytä tarjota mitattavalle valaisimelle suunnilleen käyttöympäristöä vastaavat olosuhteet, eikä mitata valaisinta ylilämmöillä.
On se ylilmpösuojan toteutus helppo, jos saa käyttää komponentteihin 0,5 cm2 korttipinta-alaa ja 0,2€ rahaa osiin. Sit jos pitää saada alle 0,01€ osilla ja alle 3 mm2 tilaan, niin menee vaativammaksi...
Suunnilleen?
Meinaatko, että Valostoren myymät on suunniteltu enemmän tuulettomat sisätilat huomioiden. Tuskin olot hirveästi vaihtelevat eri mittauskertojen välillä.
Nyansseja, mut musta fillarinvalon olis toimittava suunnilleen sisätiloissa. Ainakin nuo Magicshinet on manuskan mukaan -10 - 40 -välille, jos oikein muistan.
Sukelluslampun voi toki suunnitellaoletuksella, et vesi jäähdyttää, mut voiko fillarilampun kohdalla olettaa ajoviimaa? Maantiellä jopa ehkä, mutta avopallona loistava valo, ehkä otsalampuksikin tarkoitettu, on luultavasti omalla alueellaan myös hidastempoisemmassa liikkeessä, työvalona, hitaammassa fillaroinnissa jne. Jos valolta olis keilan yläreuna peilattu alas, ja tehoa enemmän kuin kaupunkiin on järkeä laittaa, oletus ajoviimasta olis ehkä perusteltavissa. Oikeastaan muissa tilanteissa, ehkä niissäkin, suojakeinot, joista huolimatta kärähti, on suunniteltu väärin.
Kokonaan toinen juttu, pitäiskö kärähtänyt lamppu korvata.
Magicshinet on laatulamppuja noihin halpoihin verrattuna.
Itte kun ekan fillarilampun tein, niin tein sen sillä periaatteella, että jos menne repussa villavaatteiden sisällä päälle, niin ei kärsi vaatteet, eikä lamppu.
Jos lamppua myydään verkkolaturilla ja akulla varustettuna ja suomeen rahdattuna 20€ hintaan, niin ei voi vaatia samaa. Tuokin lamppu oli toiminut vuoden moitteetta ja kun se nyt hajosi, niin tuskin muita syitä kuin riittämätön jäähdytys. Voi toki olla, että vuoden parin päästä olisi hajonnut joka tapauksessa. Paikallaa seisovassa ilmassa 25 asteen lämpötilassa vs ajoa 10 asteen lämpötilassa 10 km/h nopeudella merkkaa lampun lämmöissä helposti kymmenien asteiden lämpötilaeroa.
Kun laboratoriotesteina mainostetaan, niin kuva kiinnityksestä, ympäristön lämmöt ja mahdollinen jäähdytys olisi hyvä mainita. Edelleen värintoisto ja värilämpötila kuuluisi ammattitaitoiseen raporttiin mukaan. Käytetty mittauskalusto antaisi jo nyt tuohon mahdollisuuden. Pelkästä viitseliäisyydestä on siis kyse, että hommaa ei tehdä kunnolla. Kyse on kuitenkin kovakatteisten tuotteiden mainosmateriaalista, joten sen eteen kannattaisi mielestäni nähdä edes hieman vaivaa.
Ebaystä. http://www.ebay.co.uk/itm/2010958742...%3AMEBIDX%3AIT mutta nämä on jotain laaduntarkkailussa b-laariin jääneitä. Kiinnike on vähän vinossa molemmissa mun lampuissa. Eipä toisaalta paljoa työmatkaliikenteessä haittaa.
Akku on verkkokauppa.comin "fuj tech".
DX:stä tuli just mulle kanssa usb-virtaa käyttävä lamppu,
kun noita powerbankkejä alkaa olla jo muutama......
ja tän mukana tuli 1 lisää.
http://www.dx.com/p/cxhexin-b5v-t6-6...-silver-346855