Printable View
Minä en yhdellä valolla liiku, aina on 2 valaisemassa eteenpäin ja yksi taakse. 2 valoa sen vuoksi jos pilkkopimeässä päättää toinen valo sammua kun laskee reipasta vauhtia alamäkeä niin on toinen vielä valaisemassa. Yksi tangossa ja toinen kypärässä. Kypärässä Moon X Power 600 ja tangossa modattu kiinanvalo jossa polkua on valaisemassa 6 x XML T6 LEDit.
EDIT: Kypärävalossa on se myös se hyvä puoli että valo kääntyy katsesuunnan mukana, siitä on apua tiukemmissa mutkissa :)
Mulla on ilmeisesti aina ollut liian laadukkaita valaisimia munamankelissa kun eivät ole vielä tähän ikään koskaan kesken reissun sammuneet eli yhdellä eteen sojottavalla olen pärjännyt :)
Noo, mikään ei kestä loputtomasti. Better safe than sorry :)
Ei, sulla on liian lyhyet lenkit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukkis
Mulla hajos tangosta Honkkarin kympin 3W Cree ledi kun fillari kaatui maastossa .. onneksi oli pimeässä metsässä otsalamppukin :)
Hain tänään XXL:stä kakkoslampuksi / työmatka-ajoon tällaisen: http://www.xxl.fi/talviurheilu/maast...065105_1_style
Eli Magicshine MJ 808. Hinta oli ihan sopiva eli vähän alta neljäkymppiä. Ei tuo nyt valoteholtaan mitenkään tajuntaa räjäyttänyt, mutta eiköhän tuolla pärjää. Katsoin sitä toista halpismallia eli MJ 858, mutta siinä tulee mukana aika aneemisen pieni akku. Muuten oli kätevän oloinen.
Kuinka luotettavina pidätte akun varauksen indikaattoreita lampussa? Omassa Magicshine MJ-856b lampussa pakkasella sininen valo eli 75% varaus tulee jo muutaman minuutin jälkeen ja oranssi eli 50% puolen tunnin jälkeen. Tuon perusteella akku kestäisi siis tunnin ilmoitetun 2,5h paloajan sijaan. Kun lamppu ei ole päällä, valo palaa taas vihreäksi ja lämpöisellä kelillä ei ole ongelmaa.
Ei noi litiumakut oikeen pakkasella pelitä kuten lämpöisessä, ei kai tuota mikään mittari (paitsi lämpömittari) voi oikein kertoa.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aakoo
Hain tämän saman MJ 808 lampun XXL:stä ja hinta oli tosiaan linkin ilmoituksesta poiketen 39,90 €. Viikon käytön perusteella hintaansa nähden ok, mutta muuten pieni pettymys. 4,4 ampeeritunnin akulle luvataan toiminta-aikaa täydellä teholla 3,5 h. Todellisuudessa valoa riittää noin kahdeksi tunniksi, joten aika paljon luvattua vähemmän. Lisäksi 900 lumenin valotehoon en ihan usko. Aikaisemmin käytössä ollut valo on pieni ja kätevä sisäisellä akulla USB-portista ladattava Pro Illume 300 http://www.motonet.fi/fi/tuote/38172...toa-USB-laturi. Käytännön valotehot ovat hyvin lähellä toisiaan. Magicshine antaa jonkin verran leveämmän, mutta vain inasen tehokkaamman valokuvion. Ero ei todellakaan ole kolminkertainen. Kokonaisuutena ja käytettävyydeltään Pro Illume on paljon parempi, suosittelen ehdottomasti. Hinta huomioiden Magicshine on kuitenkin ok.
^Pitää mittailla akun kestoa muutaman latauksen jälkeen. Mulla on joku vanhempi "1200 lumenin" kiinanvalo, mun mielestä toi on kirkkaampi. Täyttää omat tarpeet ihan hyvin, mutta ei tuolla oikein maastoon viitsisi lähteä.
Onkohan kukaan kokeillut perinteistä otsalamppua kypärän päälle, toimiiko ollenkaan? Maastoajosta olis kyse. Toiveissa olis löytää kypärälamppu jota vois käyttää myös otsalamppuna eikä haittaa vaikka tankokiinnityskin onnistuisi.
Löytyi tuommoinen jossa premium-pakettiin tulee kypärä- ja tankokiinnitysmahdollisuuskin. Mitäpä mieltä kukaan?
http://www.erikoistekniikka.fi/tuote...00/5010300070/
Magicshine MJ-858 (1000 lumenia) tuli hommattua pimeiden taipaleiden ajamiseen. Tuossa Magicshinessa on aika leveä ja pyöreä keila, jota ei ole edes yläreunastaan leikattu, eli tarkkana pitää olla häikäisyn suhteen. Tehoa on täystehomoodilla hieman enemmän kuin Moon X-Power 300:ssa, mutta siis ero on yllättävän pieni. Tehomoodeja on kaksi, joista pienempikin on käytännössä aivan liikaa valaistulle kadulle/klv:lle.
Kahta lamppua puolustaa kyllä se, että tehokkaat valot vaativat paljon virtaa ja jatkuvaa lataamista. Toisena lamppuna on itsellä (20 €) Cateye HL-EL135, joka sopii erinomaisesti huomiovaloksi kohtuullisen virrankulutuksensa vuoksi. Jos yhdellä pitäisi pärjätä, niin vaikkapa tuossa Moon X-Power 300:ssa moodeja on riittävästi takaamaan edes kohtuullinen akunkesto ja yläreunastaan leikattu valokeila.
2h20min lenkki, -5c pakkasta, lamppu pääasiassa 75% teholla, välillä täysillä ja siirtymillä pois päältä. Tuolla tavalla viimeinen vartti lenkistä mentiin punaisella valolla eli alle 25% varauksella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ylämäki
Jos tuohon akun varauksen valoon voi luottaa, niin eihän tuolla pääse täydellä teholla kuin max. 1h30min. 75% tehollakaan ei tuo tavoittelemani 2,5h paloaika taida täyttyä. Pitää varmaankin viritellä jonkinlainen jäähdytys ja tehdä testi, kuinka kauan akku todellisuudessa kestää. Tietenkin kun lamppu on päällä, jännite tippuu, jolloin akun varaustakin olisi vähemmän. Kuinkahan hyvin lamppu huomio sen?
Tämä siis 5,6ah akulla, kypärässä oleva 1000 lumenin Fluxient jaksaa täydellä teholla 4,4ah akulla yli kolme tuntia säällä kuin säällä ja sen varauksen indikaattori toimii järkevästi. Jos Magicshine sammuu metsään, niin pääseepähän kypärävalon avulla pois sieltä...
http://i1248.photobucket.com/albums/...psbrkvylav.jpg
Tässä 4000lm xxl lämppu täydellä teholla.
Miten olette toimineet akun kans (esim. Lupine) kun valo on kypärässä? Pitäiskö olla riittävän pitkä piuha reppuun vai pitäiskö akku saada jotenkin kiinni kypärään?
Riittävän pitkällä piuhalla yhteys akkuun, joka on ajotakin selkätaskussa tai repussa.
Jep. Lamppu painaa jo riittävästi että lisäpainoa akun muodossa ei kypärään todellakaan kaipaa.
Minulla on sekä lamppu että akku kiinni kypärässä. Ei ainakaan parin tunnin lenkeillä ole paino vaivannut. Kiinnitys tarranauhoin ja kumilenkein, joten ne saa helposti irti ja kiinni tarpeen mukaan. Talvemmalla on ehkä siirrettävä akku taskuun lämpimään.
juho_u, hyvältä näyttää ainakin valokuvion puolesta. Mikä lamppu kyseessä/mistä ostit?
http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorailyt...104904_1_style
Tämmöinen. Tuo 4000lm taitaa tulla kypärään ja nykyinen 2000lm pystyy tangossa. Eiköhän metsässä sit valo riitä.
Ei.
Metsässä ei mkn riitä. :)
Houkuttava tarjouspaketti vasta nyt pimeän ajoihin alkavalle jos edes puolet luvatuista luumeneista löytyy ja nythän on se pimein aika ennen lumentuloa.
Fenix bc30 tilattu. Eiköhän tuo vanhan yhden watin egg white tuikun hakkaa 6-0.
Pimeään metsään uuteen kypärään lisää lumeeneita
http://ep1.pinkbike.org/p4pb11578865/p4pb11578865.jpg
http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorailyt...104904_1_style
Toki synkeessä metsässä tarvii valoa, joskus itsekin erehtynyt. Mutta jollei tiedä tarviivansa kovasti valoa niin pieniä pointteja. Mitä enemmän sähköliitoksia sen vika-alttiimpi. Onhan noita piuha-akulla toimivia ollutkin vasta neljä kipaletta.
Kylmässä tallissa kun kalusto seisoo niin aina pitää muistaa akku viijä lämpimään ladattavaksi. Käsite värilämpötila on tässä lumenhuumassa tyysten tuntematon. Ledit luontoaan pukkaa lyhytaaltoista, siniseen kippaavaa valoa. Varsinkin kypärässä ja vesisuhrussa ajaessa tämmönen valo siroaa ja sitä mukaa detaljien toisto eli erottelukyky maaston pinnalla on heikkoa. Ainoa minkä olen huomannut asiaan perehtyneen on Hope. R4 lamppu oli sakemannilehden kuvissa huolimatta vajavaisista lumeneistaan selkeimmän näköinen tässä varsinaisessa hommassa. Kuinka hyvin valaisee
maaston pinnanmuotoja.
Olisiko jollain havaintoa, mistäBusch Müller LUMOTEC IQ Cyo T valoa saisi hankittua E-bikeen. http://www.bumm.de/produkte/lumotec-iq-cyo.html Kaikki löytämäni versiot on tarkoitettu Dynamolle ja tuota tasajännitettä imevää versiota ei tahdo löytyä mistään.
Olisiko joku näistä oikea tuote http://www.elektrofahrrad24.de/e-bik...g#.VFCwOruXses ?
PS Ei liity mitenkään tähän asiaan (muuten kuin saman valmistajan kautta), mutta joudui eilen huomaamaan että oman akkulamppuni (Ixon IQ Speed) laturi on sikäli tyhmä että se saattaa näyttää vihreää merkkivaloa vaikkei akku ole vielä täysin latautunut. Kannattaa irrottaa töpseli ja jatkaa latausta. Voi toki olla että jos uuno ei olisi lopettanut latausta (esim sen takia että olisi älynnyt ihmetellä kovin lyhyttä latausaikaa), akut olisivat täyttyneet. (Tällä kertaa kävi niin että uunon lenkki kesti pitempään kuin akku, mutta onneksi oltiin jo lopun kelviosuudella.)
PPS Ohjekirjassa kyllä mainitaan asiasta (mutta eihän niitä kukaan kerran puolihuolimattomasti vilkaistuaan lue).
Taitaa akut ja laturit osastolla löytyä viisaampia mutta ekaa Premiumia ostaessani totesin että ittellä on parempi laturi. Tuo pakosta lataa vähintään pareittain ja jos akuissa on eri varaustiloja niin osa jää vajaaksi. Semmoinen erillinen laturi jossa on joka kennolle oma kanavansa ja yleismittari kaveriksi.
Edit jaa kuovilla on speed jonka akuista en tiedä mitään.
Neuvo on hyvä ja pätee myös Speediin - ja voi hyvinkin olla että joudun siihen viime kädessä turvautumaan. Silloin vain täytyy ensin avata erillinen, vesitiiviisti pakattu akkukotelo - jollainen Speedissä siis on (ilmeisesti toisin kuin "pelkässä" Ixon IQ:ssa) - ja tietenkin yrittää pakata se mahdollisimman hyvin uudestaan eikä siihen heti ensimmäiseksi viitsisi ruveta.
PS Saksalaisilta foorumeilta löysin parikin tee-se-itse-miesten kolvaamaa ja rakentamaa paranneltua koteloa parempine akkuineen, mutta sellaista en vielä tunne tarvitsevani (enkä omat rajani tuntien kovin innolla ryhtyisi).
Tuo BC30 kiinnostaa myös. Noiden kinanihmeiden kontaktihäiriöt alkaa harmittamaan. Kysyin fenixiltä niin kiinnikkeen ALB-10 pitäisi olla yhteensopiva valaisimen kanssa eli tämän kanssa lampun vaihto fillarista toiseen pitäisi olla sujuvaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Mistä muualta kuin Bike-Discountista B&M:n universaalikiinnike tankoon, mikä sopii IXON-malleihin?
Googlaa valmistajan tuotenumerolla: 492HUPB tai Halter, Lenkerhalter, Scheinwerferhalter, Ersatzhalter, Halter Universal tms.
Hintavertailuportaaleita: idealo.de, gelzkragen.de, preisvergleich.de, billiger.de, guenstiger.de
No hyvä etten vauhdissani kovasti väärässä speedistä ollut. :-) Täällon sitten kaksi koulukuntaa, lumeneita mettään niin pirusti termillä mikään ei riitä ja varsinkaan Lupineihin rahat ynnä tää pimiään vuodenaikaan enempi kevlillä ja maanteillä ajavat jotka ovat nähneet vastaantulijan ylettömän valon. Juha H:ta lainatakseni. Ja sitten lisään näitten akkupakettien piuhojen kanssa pelaamiseen kyrpiintyneet, mitä enempi liitoksia sen vika-alttiimpi. Integroitu virtalähde, voihan *****. Tarkoittaa mun ymmärryksessä että kun hiipuu niin heitä kuuseen. Jos vaan peruskäyttöön nää AA-akkuja käyttävät riittävät niin ovatten pitkäikäisiä ja reissun ollessa tosiaan pitkä niin paikallinen ABC myy alkalien muodossa lisää virtaa. Sitten 70-luvun olen sormiakuilla pelaavia hyödyntänyt, minusta aivan soivia.
Mikä olisi sopiva valo koulu- ja työmatkakäyttöön perheelle - vaimo ja lapsi tarvitsevat valot, tehoja ei tarvita paljon, mutta sekä eteen että taakse valot, ja ehdottomasti akuilla. Budjetti tiukahko, nämä ehkä juuri mahtuisivat: http://www.bike-discount.de/en/buy/i...441/wg_id-1402 (Ixon Core IQ 2 + IXXI takavalo).
Löytyisikö jotain tuon kaltaista ladattavaa kittiä vaikka 30-35 EUR pakettihintaan (per setti)?
No noita kiinavaloja löytyy - toiset niitä mollaa, mutta ei ne meillä ole hajonneet sen nopeampaa kuin kalliit 400e Lupinet! Yks hajos kun oli hankautunut johto melkein poikki ja toiseen tuli se joku kuuluisa "kontakti" häiriö. Mut siis nää neljän vuoden aikana. Mieluummin ostan sen 25e kiinavalon, niin ei niin paljon harmita jos hajoaa. Ja kun en aina viitsi valoa fillarista irrottaa, niin jos nyt joku pöllii, niin ei sentäs itku tule! Juoksuun meillä on kevyemmät Lupinet, mutta fillareissa käytetään ihan näitä kiinavaloja: esim: http://www.dx.com/p/t6-waterproof-xm...0#.VFIj14c8K70 Huom! laturiin tarvitsee myöskin adapterin: http://www.dx.com/p/universal-uk-tra...8#.VFIlMYc8K70
Minkäslaiset on käyttökokemukset Vision R8:sta? Vanha Vision 4 alkoi yllättäen kaivata päivitystä kun olin lenkillä kaverini kanssa, jolla oli käytössä uusi Lupinen Wilma 7..aikamoinen tehoero oliLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Suffeli
Tilasin tollaisen kokeeksi. http://www.lightmalls.com/solarstorm...-18650-battery
Tai itse asiassa tilasin pelkän lamppuosan.
Toistaiseksi olen ajellut vanha Hope Vision 4 tankovalona ja tällainen kypärässä:
http://www.lightmalls.com/3xcree-xm-...-lamp-cap-only
onhan toi Hopeen verrattuna ihan tajuttoman tehokas. Kolmostehosta ei ole mitään hyötyä, mutta kahdella ledillä aivan mahtava lamppu hintaisekseen.
Kun ei toi Solarstormi käytännössä mitään maksanut, niin tilasin ja aattelin korvata ton hyvin palvelleen Hopen tangossa tolla...
Tällanen on mun setti: 1x 3ledin valo tangossa http://www.lightmalls.com/high-brigh...-r5-bike-light + ja 1x 1ledin lamppu kypärässä http://www.dx.com/p/t6-waterproof-xm...0#.VFKYHcn-va4 . Kaapissa vielä yksi vastaava 3ledin valo varuilta + juomarepussa yks tai kaks akkupakettia mukana, riippuen lenkin pituudesta.
Sen verran noista kiinan valoista, niin kannattaa se 10e laittaa enempi, eikä sitä ihan halvinta. Mulla meni sen takia viimevuonna syksypimeydet ohi, kun halvin lamppu ei toiminu ylikuumentumisen takia kun 10min kerrallaan. Toki se ehkä oli se maanantaikappale, mutta jostain kait tuo hintaero tulee?
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...030_213739.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...28_337x600.jpg
Kiinanvalo kun tulee kotiin niin pitää ensimmäiseksi avata ja korjata kasaamisessa tehdyt virheet. Samaa ylikuumentumista oli minulla yhdessä lampussa, koska ei ollut herra Wong muistanut laittaa tahnaa ledin ja rungon väliin. Johdot on parista pitänyt juottaa uusiksi ja kytkimet korjata. Koneistuksen jälkiä on myös pitänyt korjata, esim. poistaa terävät särmät reikien ympäriltä. Mitään eroa en ole huomannut lamppujen välillä vaikka hinta on vaihdellut kympin tai toisenkin johonkin suuntaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hardza
Sitä saat mistä maksat.