Mutta missä se kuva on?
Printable View
Mutta missä se kuva on?
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...74158539_o.jpg
Oma leikkikalu Felt Surplus 10
^hieno on Feltti.
Siinä on tallin tuorein jäsen. Justiinsa töistä oikaistu mutkan kautta kotiin.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...7236875a34.jpg
Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla
Tuli liukasta niin heivasin lokarit ja etuvaihtajan, tilalle tuli ovaali eturatas, XT takavaihtaja ja 11-40 pakka, niin ja ISP:t.
https://c1.staticflickr.com/6/5579/3...10064235_b.jpg
Nyt tuli Kona-miehelle paha sivuaskel ja tilasin outletista 7.0 Nerven. Heti laatikosta purkuun ja pari pikku muutosta; kiekot XT:ksi (orkkis Crossridet tulee retkeilymoodissa alle 2.8-3" kumeilla), vaihteet 3x10 SLX/XT:stä 1x10 XT/XTR:ksi, kammet XT 786 > M8000 ja jakkara+gripit itelle mieleisiin. Putket vaihtuu vielä kuitusiin kunhan tulevat maailmata.
http://i148.photobucket.com/albums/s...ps5ofky3pe.jpg
Harmaa kippurasarvi puhuttelee!
Jsavilaa: Vetokahvat! Rengasvalintakin osunut nappiin näille keleille :)
Mukava jos tykkäätte!
Ei ole tarakka tukena, käytin vaan dropouteissa olevat kiinnityspisteet tarakan kiinnitykseen, haarukka on kyllä turhankin tuk
Tältä se näytti kesäkuosissa. Stemmikin oli aluksi titaani, mutta turhan pitkä ja sopivaa en ole metsästänyt.
https://c1.staticflickr.com/8/7478/2...36307491_b.jpg
J_K pyörä on hieno. .✌😊👊 ja mitä tulee nousukahvoihin niin..jätän sanomatta makunsa kullakin 😁
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
^^ nousukahvat best. Ei tartte jos tangossa tarpeeksi bäksviippiä. Ylämäessä runtatessa suoralla stångalla tuntuu kun naula lyötäisiin ranteeseen.
Minkä merkkinen toi J-K:n fillari on vai onko ite juotettu kasaan?
Nousukahvoja käyttäny jo 20v niin jotenki tottunu että niistä on enemmän hyötyä ku haittaa. :) Ihan täysin menee vielä Thunder Burteilla, ei ollu tänäänkään yhtään paikkaa jossa ois toivonu karkeampaa. Tallissa on kyllä yks Kona on jo nastoitettuna mutta toistaiseksi mennään Burteilla ja RaceKingeillä... ;)
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...43e855b34f.jpg
Tuli viriteltyä Linski talven työmatkasetuppiin. Jäykkä keula, kaposempi kuitutanko ja hieman pidempi stemmi.
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Tarpeeksi tukeva, mutta samalla silkkisen pehmeä tai jotain, paras haarukka mikä on ollut. Jalat on juurikin nuo Reynoldsit, haarukka painaa kaikkine ominaisuuksineen noin 1050g eli on painava. Runko luokkaa 2200g, muhvit tuo lisäpainoa noin 350g, mutta ei haittaa.
Ite kasaan juotettu on, ollut ajossa nyt tasan puoli vuotta.
Kiitos!
Ollakseen genreensä sopiva geometria vaatii hieman muokkaamista, lastaamattomana ja kevyellä lastilla toimii, mutta trailia on syytä vähentää.
Menee varmaan uuden rungon ja haarukan teoksi jos ei siirry 42-584 renkaisiin jolloin jopa minun makuun keskiö menee liian matalaksi.
Ensilenkki Cubella. On kyllä hauska laite.:)
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...1f794acf1e.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...c2777a326d.jpg
Jos sulla on tollanen megakoon etulaukku noin edessä, niin varmasti on vikuri ajaa. Itekkin joskus nuorena kokeilin retkeillä Tunturista purettu takatavarateline kiinni etuhaarukassa ja kamat tolleen edessä ylhäällä. Nyt on ollut samassa fillarissa lowriderissa sivulaukut ja ihan neutraalit ajaa. Toisaalta eikö tollasen haarukan putkia pysty ite taivuttamaan lisää että sais trailia lyhemmäksi?
:rolleyes:Lainaus:
Rautatielaki 85 §
Rangaistussäännökset
Joka tahallaan tai huolimattomuudesta
...
4) liikkuu tai oleskelee asiattomasti ratapiha-alueella, ratalinjalla, rautatiesillalla tai rautatietunnelissa, joka ei ole yleisön käytettävissä,
on tuomittava, jollei teko ole vähäinen tai siitä muualla laissa säädetä ankarampaa rangaistusta, rautatielainsäädännön rikkomisesta sakkoon.
Ei se laukku ole edes isoimmasta päästä, mutta oikeassa olet. Lähinnä keula on raskas ajaa ei niinkään vikuri, ihan odotetunlainen kun ottaa geometrian huomioon.
Saa haarukan putkia taivutettua, mutta se muuttaisi liian montaa muuttujaa yhtälössä. Paras ratkaisu on tehdä joko pelkästään uusi hieman pidempi ja isommalla rakella varustettu haarukka tai sitten uusi haarukka ja runko. Nyt toimii noilla leveämmillä renkailla paremmin joten mennään nyt talvi vielä tällä kokoonpanolla.
Juu, melko uhkarohkeaa vissiin oli, varsinkin kun tuo näkyvyyskin oli noin huono ja rataosuudella on todella vilkas liikennöinti. Ainakin kaksi kertaa päivässä. Kuulemma. Kertaakaan en tosin ole itse päässyt todistamaan.