Kestävyysurheilun perusteet

Itsellä oli aina ennen korkeat sykkeet enkä edes junnuna koskaan sanonut oikeaa sykettä kun se oli 20 korkeampi kuin muilla samassa jääkiekkojoukkueessa. Siis vaikka esimerkiksi juoksutreeneissä muut ei pysyneet perässä. Nyt neljä vuotta sitten testissä ja rajat pyörällä 132/162. Siitä asti olen yrittänyt ajaa valtaosan PK alueella. Aluksi mentiin tosi hiljaa eikä tämä onnistunut metsässä ollenkaan. Nykyään sykkeet 20-30 pykälää alempana ja metsälenkkejäkin voin ajaa PK alueella. Eikös se niin taida olla, että jos aina ajaa kovaa niin sykkeetkin pysyy aina korkealla. Mutta treenaamalla kaikki voi parantaa tilannetta. Itse teen tätä treeniä jotta pystyn helpommin ajamaan pitkiä koko päivän maastolenkkejä ja ehkä jopa Offroad Finnmarks suunnitelmissa jos harjoitus tekee tehtävänsä. Vielä ollaan kyllä kaukana siitä. Nyt siis 40v ikää mutta pyöräilyvuosia vielä toivottavasti paljon edessä.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Fabio

Terve!
Miten noin korkeet sykkeet on mahdollista mulle? Ikää on 40v.,

---

Olen 42v ja saan 200 rikki jos haluan. Suorassa laktaattitestissä jokunen vuosi sitten maksimit asettuivat muistaakseni lukemiin 206

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti peeppa

Itsellä oli aina ennen korkeat sykkeet enkä edes junnuna koskaan sanonut oikeaa sykettä kun se oli 20 korkeampi kuin muilla samassa jääkiekkojoukkueessa. Siis vaikka esimerkiksi juoksutreeneissä muut ei pysyneet perässä. Nyt neljä vuotta sitten testissä ja rajat pyörällä 132/162. Siitä asti olen yrittänyt ajaa valtaosan PK alueella. Aluksi mentiin tosi hiljaa eikä tämä onnistunut metsässä ollenkaan. Nykyään sykkeet 20-30 pykälää alempana ja metsälenkkejäkin voin ajaa PK alueella. Eikös se niin taida olla, että jos aina ajaa kovaa niin sykkeetkin pysyy aina korkealla. Mutta treenaamalla kaikki voi parantaa tilannetta. Itse teen tätä treeniä jotta pystyn helpommin ajamaan pitkiä koko päivän maastolenkkejä ja ehkä jopa Offroad Finnmarks suunnitelmissa jos harjoitus tekee tehtävänsä. Vielä ollaan kyllä kaukana siitä. Nyt siis 40v ikää mutta pyöräilyvuosia vielä toivottavasti paljon edessä.


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Meneenkö tämä tosiaan näin? Pitäisikö nyt oikeasti alkaa ajamaan hiljaa myös metsässä... Sehän on aivan penaalista.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti paaton

Meneenkö tämä tosiaan näin? Pitäisikö nyt oikeasti alkaa ajamaan hiljaa myös metsässä... Sehän on aivan penaalista.

---

Apauttirallaa näin. Kävin eilen itse kolmannessa suorassa hapenotto- ja laktaattitestissä viimeisen vuoden sisään. Erot edellisiin testeihin kätteli harjoittelun sisältöjen ja tavoitteiden kanssa - kesällä on tullut tehtyä duunia painopisteisesti kymppitempon ajan parantamiseksi, ja siinä ohessa on vähän kisattukin. Osin harjoittelun painopiste on johtunut siitä, etten ole mielestäni päässyt määrällisesti aivan sille tasolle jolle olen halunnut, joten ne helpot kilometrit on leikkautuneet pois kun kuitenkin haluaa vähemmällä treenillä edes jotain harjoitusvaikutusta.

Hapenottokykyni on parhaalla tasolla ikinä. Sitä tuli testattua viime kuussa pariin otteeseen Cooper-testillä ja nyt suora testi osoitti saman. Kuitenkin kevään jälkeen aerobinen ja anaerobinen kynnyssyke (jotka ovat ensisijaisesti energia-aineenvaihdunnallisia määreitä) ovat laskeneet, koska olen harjoitellut painopisteisesti siellä anaerobisen kynnyksen päällä. Se ominaisuus kehittyy jota harjoitetaan, ja karrikoiden kynnyssykkeet etääntyvät siitä sykealueesta, jolla tehdään työtä. Toisin sanoen olen hienovirittänyt elimistöäni toimimaan "korkeaoktaanisella" hiilihydraattipolttoaineella korkeilla tehoilla 15 minuuttia kerrallaan. Kuitenkin paras kokonaissuorituskyky rakentuu korkealle aerobiselle kynnykselle, jotta sen alla voisi ylläpitää mahdollisimman korkeaa tehoa käyttäen polttoaineena pääasiassa rasvaa. Kun se vahva pohja on kunnossa, pääsee pidempään kovempaa ja sitä korkeaoktaanista säästyy korkeille tehoille.

Eli energia-aineenvaihdunnan toimintaa tehostaakseen pitäisi harjoitella paljon matalalla intensiteetillä. Hapenottokykyä tehostaakseen pitäisi harjoitella välillä kovilla tehoilla. Kaikki harjoittelu kehittää hengitys- ja verenkiertojärjestelmää, vaikutukset vaan painottuu vähän eri tavalla intensiteetistä riippuen. Hermolihasjärjestelmän toimintaa tehostaakseen pitäisi harjoitella lajinomaisesti, sille ominaisella tempolla ja teholla. Ja sitten pitäisi vielä tunnistaa omat heikkoudet suhteessa lajin haasteisiin, sillä niitä kehittämällä pääsee parhaaseen lajinomaiseen kokonaissuorituskykyyn.

Katselin tuossa vuoden syke keskiarvon. Oli se onneksi matalampi mitä luulin, eli 129.

Taidan tehdä jatkossa niin, että ajelen maantiellä niitä pk-lenkkiä ja vedän maastossa edelleen täyttä...

Mulla on näemmä sama ongelma ja olen lukemani perusteella tulkinnut ratkaisunkin oikein.. Eli pitäis malttaa ajaa matalalla sykkeellä = maantie.. Vielä kun sais itsensä innostumaan moisesta. Imatra mtb:ssä 30km lenkki, keskisyke 90% maksimista. Pohjan pitäis olla parempi jos meinaa joskus 60km selvitä. Mutta eihän mulla riitä elämä alkaa mitään periskuntoja rakentamaan. Pitäis olla talveksikin joku harraste jota harjoittaa pk-sykkeellä. Nyt hiihdän liian kovaa ja liian vähän ja ajan kelkalla liian kovaa. Jälkimmäisen saisi ehkä pidettyä mielenkiintoisena matalammallakin sykkeellä.

nih..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti paaton

Katselin tuossa vuoden syke keskiarvon. Oli se onneksi matalampi mitä luulin, eli 129.

Taidan tehdä jatkossa niin, että ajelen maantiellä niitä pk-lenkkiä ja vedän maastossa edelleen täyttä...

---

En ole kilpaillut enkä muutenkaan tarkemmin vertaillut muutosta, mutta on se nykyään kiva ajaa maastossa kun sykkeet pysyy alhaalla. Tai alempana kuin ennen. Eilinen tunnin lenkki 117/141 vaikkakin vain 12km/h mutta näillä sykkeillä pystyy keskittymään teknisissä kohdissa ajamiseen eikä vaan vedä tuurilla läpi. Sanoisin myös, että pelkkä maantie PK ei auta metsässä. Maantiellä muu kroppa jalkoja lukuunottamatta ei totu ja näin sykkeet nousee teknisissä paikoissa heti.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ajamalla paljon on pakko ajaa hiljaa, muuten ei pysty. Paljon ajamalla myös kunto kehittyy, vaikka intensiteetti ei ole kova. Pitää siis ajaa paljon. Kovaa pääsee kun ajaa kovaa. Pitää siis polarisoida ja ajaa välillä kovaa, kunhan ei niin paljoa ettei pysty ajamaan paljoa eikä niinä päivinä kun ei pysty.

Itse ajan aika paljon ihan naurettavan hiljaa, ihan vaan koska oon laiska ja se on kivaa. Lenkit usein n. 115-125bpm. Sykkeet ei niin kiinnosta, mutta joskus muinoin 30 km/h pitkä maantielenkki (>100km) meni luokkaa 145-150 bpm. Tänä kesänä on aika vähän dataa yksin ajelusta, mutta noin 135bpm vie 33-34 km/h vauhtia.

Sykkeet on testattu joskus. Maksimi n. 185 nykyään ja testissä oli aerk 144 ja ank 167. Kauden aikana pääsen harvoin yli 182 bpm, mutta tuoreena saan esim. 10 km tempon päätteeksi tuon 185 bpm.

Helsinki Velotourilla vedin 36km/h ryhmän (36,3 km/h) parin kaverin kanssa. Keskisyke oli 142 bpm ja olosuhteet haastavahkot.

[QUOTE=paaton;2580581]Meneenkö tämä tosiaan näin? Pitäisikö nyt oikeasti alkaa ajamaan hiljaa myös metsässä... Sehän on aivan penaalista.[/QUO
MENEE. Järjestelmä rakennetaan PK1-PK2 tasolla. Sitä ei voi ohittaa. 5-10v se vie. Valitan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kp63

MENEE. Järjestelmä rakennetaan PK1-PK2 tasolla. Sitä ei voi ohittaa. 5-10v se vie. Valitan.

---

Uskotaan uskotaan... Lupaan ajaa tästä lähin metsässä hitaamman kaverin kanssa. Yksinään mopo lähtee aina lapasesta.

Maantielläkin yritän ajaa 120-140 sykkeillä ainakin siihen asti, kun se peruskunto loppuu ja syke alkaa nousemaan. Jossain 3-4h jälkeen mittari on alkanut näyttämään sellaisia lukemia, että käpy on palanut ja olen huidellut täysillä kotiin.

Maastopyöräily harrastus kuntoilu mielessä on aivan alussa. Ja kunto on todellakin tyydyttävä, niin miten harjoittelu kannattaa aloittaa. PK1 ja PK2 tähtäämälläkö..? Ajaminenhan on rapa kuntoisella suorastaan vönkimistä jos haluaa pitää tuolla alueella. 130-160 syke aluuella sitten voi ajella jo ilman että ns"hermot menee".
Kilometreja on alla jtn päälle 1000km ja ajan 3-4 kertaa vkossa n. 2h lenkkejä.
Että tuo mietityttää et kumpi parempi näin alussa ajaa vähän kovempaa kovemmalla sykkeellä vai vönkiä siellä PK1-2 alueella. Ja mikä olisi sopiva tunti määrä vkossa käyttää harrastuksen parissa? Ettei tulisi liikaa lepoa eikä myöskään liikaa ajettua..

-Kiitos-

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jukes82

Kilometreja on alla jtn päälle 1000km ja ajan 3-4 kertaa vkossa n. 2h lenkkejä.
Että tuo mietityttää et kumpi parempi näin alussa ajaa vähän kovempaa kovemmalla sykkeellä vai vönkiä siellä PK1-2 alueella. Ja mikä olisi sopiva tunti määrä vkossa käyttää harrastuksen parissa? Ettei tulisi liikaa lepoa eikä myöskään liikaa ajettua..

---

Polarisoiden tietysti. Aja sillä viikon kolmannella tai neljännellä lenkillä vaikka mäkivetoja täysillä oksennukseen asti, jolloin ne muut hiljaa kiiruhtaen etenevät lenkit muuttuu rentouttaviksi.

3-4krt viikossa n. 2h kerrallaan on hyvä rytmitys. Jos tekee sen yhden kovan harjoituksen, sen ei tarvitse kestää kuin tunnin. Ja siitä sen toisen tunnin voi siirtää vaikka viikonlopun pidemmän lenkin jatkoksi, joka kestää vähintään 2h. Taukoja saa ja kannattaa pitää pidemmillä lenkeillä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jukes82

Ja mikä olisi sopiva tunti määrä vkossa käyttää harrastuksen parissa? Ettei tulisi liikaa lepoa eikä myöskään liikaa ajettua..

-Kiitos-

---

Hommaa suuntaa-antava mittari palautumista varten. Itse käytän stravan fittness&freshness käppyröitä, koska en harrasta juurikaan muuta liikuntaa.
Kyllä itselleni ainakin tulee kummasti motivaatiota, kun nään suoraa palautetta käppyröiden kautta kunnon kehittymisestä.

Sopiva tuntimäärä tosin määräytyy aika selkeästi kotona tulevasta palautteesta. Jos sohvalla joutuu laittamaan earit korvaan, niin tällä viikolla on pyöräilty liikaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti CamoN

Polarisoiden tietysti. Aja sillä viikon kolmannella tai neljännellä lenkillä vaikka mäkivetoja täysillä oksennukseen asti, jolloin ne muut hiljaa kiiruhtaen etenevät lenkit muuttuu rentouttaviksi.

3-4krt viikossa n. 2h kerrallaan on hyvä rytmitys. Jos tekee sen yhden kovan harjoituksen, sen ei tarvitse kestää kuin tunnin. Ja siitä sen yhden tunnin voi siirtää vaikka viikonlopun pidemmän lenkin jatkoksi, joka kestää vähintään 2h.

---

Minä juurikin keksin loistavan tavan tähän.
Ajelen viikolla pk lenkit hivenen hitaamman kaverin kanssa, ja viikonloppuna sitten tunnin cyclo rykäisy tajunnan hämärtymiseen asti.

Edit: Jaa, eli tuota viimeistä tapaahan olen käyttänyt koko kesän. Sekö ei olekkaan täysin väärä? Lähes aina olen ajanut sen n.3h pk sykkeillä ja viimeinen tunti täysiä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti paaton

Lähes aina olen ajanut sen n.3h pk sykkeillä ja viimeinen tunti täysiä.

---

Vaikuttavuutta voisi tulla lisää sillä, että tuon viimeisen tunnin menee välillä täysiä, välillä eri mittaisia ja tehoisia intervalleja tehden. Keho tykkää vaihtelusta.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kommuutteri

Vaikuttavuutta voisi tulla lisää sillä, että tuon viimeisen tunnin menee välillä täysiä, välillä eri mittaisia ja tehoisia intervalleja tehden. Keho tykkää vaihtelusta.


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

No joo, noinhan se yleensä menee. Kun sen 3h lenkin jälkeen vetää ylämäen täyttä, niin pakkohan sen jälkeen on vähän huilata.
Tosin tätä voisi varmaankin tehdä suunnitellustikkin. Tässä muuten stravan segmentit toimivat hyvin. Mitään muuta käyttöä en noille olekkaan oikein keksinyt.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti paaton

...Sekö ei olekkaan täysin väärä? Lähes aina olen ajanut sen n.3h pk sykkeillä ja viimeinen tunti täysiä.

---

Esimerkiksi Vastarannalla oli sellainen maratonkisasimulaatiotreeni että ensin vedetään pitkää peekoolla ja loppuun kovia vetoja esim mäkeen jotain 7kpl. Itse en ole tuollaista koskaan kokeillut mutta ehkä siksi ei ole kulkenutkaan yhtä hyvin:D.

Talvi tulee ja pohjaa pitää tehdä, suhteellisen kovalla teholla, eikä se mene pilalle vaikka hiukkasen kiihdyttää:
http://www.trainingscience.net/?page_id=576

Kaikkeä yleistä höttöä, jaksottelutavat, jotkut kestää tehoja enempi kuin toiset (voiko olla?)...
http://home.trainingpeaks.com/articl...att-fitzgerald

Täydellinen ohje juoman määrään, one size fits all, viimeinkin:
http://www.runnersworld.com/sweat-sc...ontinuing-saga
http://triathlete-europe.competitor....dration-advice

---eikä edes flametusta

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti buhvalo

Talvi tulee ja pohjaa pitää tehdä, suhteellisen kovalla teholla, eikä se mene pilalle vaikka hiukkasen kiihdyttää:
http://www.trainingscience.net/?page_id=576

---

Aikalailla konemainen käsitys ihmisen elimistöstä tuon artikkelin pohjana. Paljon joko/tai -olettamuksia, mutta tietysti tilastollisesta näkökulmasta asian käsittely siihen tyyliin on ihan perusteltua.

Paljon ja hiljaa on melko "turvallinen" harjoitusmalli, koska ei ylirasitu tai riko paikkojaan niin helposti ja maaraa voi tehda ihan sikana. Tosin sita maaraa pitaa tehdakin ihan sikana kun mennaan hissukseen.

Ja noihin ylempiin. Joskus kannattaa myos kokeilla ajaa ensimmainen tunti kovaa ja siihen pari tuntia hissua paalle.

Määrä on suhteellinen käsite. Aloittelijalle jo 7 tuntia viikossa voi olla sellainen määrä että pk1 tasolla saa kehitysta aikaan. Ammattilaisilla ei varmaan ole mahdotonta ajaa jopa yli 30 tuntisia viikkoja. Tuolla välillä suurin osa liikkuu ja kehitystä ajatellen tärkeämpää on jatkuvuus. Kuukauden parin tauko talvella tekee melkoista hallaa kondikselle.

Huh. 2kk tauko laskisi stravan käppyrän pohjalle. Itselle on oikeastaan aika sama, miten tarkka tuo käyrä edes on. Se kuitenkin motivoi kummasti jättämään ne liian pitkät tauot pitämättä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti paaton

Huh. 2kk tauko laskisi stravan käppyrän pohjalle. Itselle on oikeastaan aika sama, miten tarkka tuo käyrä edes on. Se kuitenkin motivoi kummasti jättämään ne liian pitkät tauot pitämättä.

---

Se johtuu siitä että se käyttää vain tietyn ajanjakson dataa. Tottakai se tippuu nolliin jos dataa ei ole. Kannattaa ymmärtää työkalunsa toiminta ennen kuin käyttää sitä.

On muuten hieman masentavaa kuinka hitaasti kunto kehittyy. Kolme kuukautta noin 30h viikko pääasiassa PK:ta (mitä nyt kiipeämistä sun muuta punarajalla ajamista aina silloin tällöin, mutta ei strukturoidusti) eikä mitään kehitystä lähtötasoon. 25km/h keskari vaatii yhä töitä eikä 35km/h nopeus vieläkään tunnu menevän kunnolla rikki tasaisella.
Pitää varmaan alkaa tykittää HIIT:tiä kaiken muun sähläämisen ohella.

Ei voida sanoa, että paljon ja hiljaa. Tai että HIITtiä vaan.

Yksilökohtainen valmennus. Kartoitetaan tunnetuilla toistettavilla menetelmillä missä ollaan. Päätetään mitä tavoitellaan. Laaditaan suunnitelma huomioiden heikkoudet ja vahvuudet; voi olla että ne joudutaan jakamaan useammalle vuodellekin, kaikkea ei saa valmiiksi välttämättä yhdessä kaudessa. Huomioidaan tekemiseen vaikuttavat haitat ja mahdollisuudet.

Perinteinen määräharjoittelu on hyvä pk-kauden setti JOS on mahdollista harjoitella paljon määrällisesti. JOS on. Aina ei ole.

Jatkuvuus mainittu. Jos "urheilu" on kilpakuntoilua tms. satunnaista MTB maratonia ja vastaavaa, niin jatkuvuus on minun mielestani jopa tarkeampaa kuin se miten harjoittelee.

Kovan ja pitkän yhdistäminen on haasteellista ja tekisin niin vasta sitten kun kovat ja pitkät on erikseen kunnossa. Monesti liioittelu selventää : tuleeko hyvä tehoharkka, jos ajaa 10h PK alle ? tai palautuko tehoharkasta hyvin jos ajaa 10h päälle?.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kolistelija

Määrä on suhteellinen käsite. Aloittelijalle jo 7 tuntia viikossa voi olla sellainen määrä että pk1 tasolla saa kehitysta aikaan. Ammattilaisilla ei varmaan ole mahdotonta ajaa jopa yli 30 tuntisia viikkoja. Tuolla välillä suurin osa liikkuu ja kehitystä ajatellen tärkeämpää on jatkuvuus. Kuukauden parin tauko talvella tekee melkoista hallaa kondikselle.

---

Ai, ei se minulle kuukauden tauko talvipakkasilla juurikaan mitään vaikuttanut. Tein yhden hieman pidemmän lenkin ja - taas jaksoi perus-satasen.
Tosin mikä se tavoite on...mutta jos sitä peruskuntoa ja kestävyyttä on parikymmentä vuotta tehnyt niin ei se siittä heti katoa.

Ja on se harrastelijallakin ihan mahdollista ajaa 30 tuntisia viikkoja. Oma havaintoni tosin oli, jos meinaat tempossa pärjätä niin kesällä ei pitkiä lenkkejä kannata ajaa. Eikä talvellakaan liikaa, sellainen 20t km oli sopiva, 25t oli jo liikaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kp63

Kovan ja pitkän yhdistäminen on haasteellista ja tekisin niin vasta sitten kun kovat ja pitkät on erikseen kunnossa. Monesti liioittelu selventää : tuleeko hyvä tehoharkka, jos ajaa 10h PK alle ? tai palautuko tehoharkasta hyvin jos ajaa 10h päälle?.

---

Ei siitä ihan helpolla palaudu jos se kondis ei ole tuolle tasolle viritetty. Jos kondis on 70 ja reeni on 400 niin voi se hetken kestää palautua :D mut jos kondis on 90 ja reeni on 200 niin ei välttis niin paha ;) Lähinnähän se riippu siitä, onko meillä objektiiviset vai subjektiiviset seurantamenetelmät käytössä ja jakso-viikko-päiväkuormituksen hallinta hanskassa.

Jos kisakaudella tulee kisaton viikonloppu niin reeni voi mallintaa kilpailutyyppistä kuormitusta ja silloin se saattaa olla kovaa ja pitkää ja kovaa. Vaikkapa pitkä sarja mk-nk-tason mikrointervalleja ja tunti pk-väliin ja toinen sarja nk-vetoja. Melko tömäkkä 2,5h esimerkiksi. Vaatii tietenkin että kroppa on tikissa siinä vaiheessa ja vaatii tehomittaria ja vaatii ajantasaisen tiedon kynnystehosta, muutoin menee pieleen. Jos nyt jonkuntyyppisestä yhteislähtö maantieharjoittelusta puhutaan.

Uhh.. Hyvä että ehtii joka viikko ajaa 2.5h lenkkejä, lenkit yhteenlaskettuna siis.. Paras saavutus lienee himpun alle 8h viikkoon. Ei vissiin kannata aivan huipulle tähdätä

nih..

Tämän kirjan mukaan jos treenaa 6-8h viikossa, niin pitäisi kehitystä tulla ihan asiallisestikin? Vai onko humpuukia?

https://www.velopress.com/books/the-...yclist-2nd-ed/

Tuo tuntimäärä sopisi omiin aikatauluihin, kun on työt, pienet lapset ja vielä puolisokin :) Ei oikein tällä hetkellä resurssit riitä enempään. Tuossa taidetaan painottaa harjoituksen intesiteettiä pitkän pk:n jauhamisen kustannuksella?

Ihan yleistyksenä (ilman tarkempaa faktaa) arvioisin, ettei tuolla määrällä Elitessä podiumille kiivetä, mutta kaikissa muissa sarjoissa löytyy varmasti myös vähemmän treenaavia ja kovaa ajavia kuskeja.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti misopa

Tämän kirjan mukaan jos treenaa 6-8h viikossa, niin pitäisi kehitystä tulla ihan asiallisestikin? Vai onko humpuukia?

---

Riippuu lähtötasosta. Jos se on pari kolme kertaa viikossa tunnin liikkuva niin kyllä vaikuttaa oikeinkin positiivisesti. Riippuu myös tavoitteista. Kat 3 voi olla ok, kat 2 aika tiukkaa. Tietty jos tilastollista kikkailua eli keskimäärin 8h vuodessa eli 5-11h jaksosta ja painostuksesta riippuen niin.. ;)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti misopa

Tämän kirjan mukaan jos treenaa 6-8h viikossa, niin pitäisi kehitystä tulla ihan asiallisestikin? Vai onko humpuukia?

https://www.velopress.com/books/the-...yclist-2nd-ed/

Tuo tuntimäärä sopisi omiin aikatauluihin, kun on työt, pienet lapset ja vielä puolisokin :) Ei oikein tällä hetkellä resurssit riitä enempään. Tuossa taidetaan painottaa harjoituksen intesiteettiä pitkän pk:n jauhamisen kustannuksella?

---

humpuukia. Piste. Toi on normaalia kuntoliikuntaa ja ihan hyvä, mutta ei se mitään muuta edistä, valitettavasti.

Mun äitee 74v pyöräilee noin 10 tuntia viikossa, ja se riittää yleiskunnon ylläpitämiseen sillä iällä ( ja pyöränä on ikivanha raskas ns. mummonpyörä, rispekt koska ite en moisella ajaisi mutta ei ole huolinut että ostettaan "kunnollinen" pyörä...). Ei se vaikkapa viiskymppisellä kuntoa juuri kohenna toi 8 tuntia viikossa vaikka sen miten ajaisi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tempokisu

humpuukia. Piste. Toi on normaalia kuntoliikuntaa ja ihan hyvä, mutta ei se mitään muuta edistä, valitettavasti.

Mun äitee 74v pyöräilee noin 10 tuntia viikossa, ja se riittää yleiskunnon ylläpitämiseen sillä iällä ( ja pyöränä on ikivanha raskas ns. mummonpyörä, rispekt koska ite en moisella ajaisi mutta ei ole huolinut että ostettaan "kunnollinen" pyörä...). Ei se vaikkapa viiskymppisellä kuntoa juuri kohenna toi 8 tuntia viikossa vaikka sen miten ajaisi.

---

No nyt en kyllä tempokisua usko. Osan tuosta 8h ajasta kun vielä vetelee reilusti punaisella, niin on kumma jos ei mitään vaikutusta tule.
Melko paksua vanhan urheilijan elvistelyä.

Totta kai tajuan, että tietyn tason saavutettuaan kehitys pysähtyy samalla treenimäärällä, mutta tuo väite että 8h viikossa on vain normaalia kuntoliikuntaa millä tahansa teholla ajaessa on kohtuu paksua. 200km maantietä viikossa.

8 tuntiin saa esim 2x1h kovaa treeniä, 2h kovan PK2-VK1 tason treenin ja yhden 4h pitkän. Kyllä tolla määrällä kehittyy ja voi pärjätä ihan hyvin 2cat. Toki riippuu mitä tehnyt aiemmin ja lahjoista.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tempokisu

humpuukia. Piste. Toi on normaalia kuntoliikuntaa ja ihan hyvä, mutta ei se mitään muuta edistä, valitettavasti.

Mun äitee 74v pyöräilee noin 10 tuntia viikossa, ja se riittää yleiskunnon ylläpitämiseen sillä iällä ( ja pyöränä on ikivanha raskas ns. mummonpyörä, rispekt koska ite en moisella ajaisi mutta ei ole huolinut että ostettaan "kunnollinen" pyörä...). Ei se vaikkapa viiskymppisellä kuntoa juuri kohenna toi 8 tuntia viikossa vaikka sen miten ajaisi.

---

Tästä on hyvä kerätä oppia. Hienoa että jaoit tämän murikan mitättömillä muruilla täydentyvän yhteisöllisen tiedon laariin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kp63

8 tuntiin saa esim 2x1h kovaa treeniä, 2h kovan PK2-VK1 tason treenin ja yhden 4h pitkän. Kyllä tolla määrällä kehittyy ja voi pärjätä ihan hyvin 2cat. Toki riippuu mitä tehnyt aiemmin ja lahjoista.

---

Komppaan tata. 8 tuntiin saa sovitettua treenia aika paljon. Jos kokeneempi pyorailija kayttaa ton 8 tuntia PK1:n puttaamiseen, niin siina tapauksessa voi tulokset jaada toivotusta. Jos on aloittelevammasta pyorailijasta kyse, niin saattaa olla hommaa palautua 8h viikkotreeneista vaikkei piiputtaisikaan punaisella.

Aloittelija > kuntoilija > kilpakuntoilija > elite > pro > äitee.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti noniinno

Aloittelija<kuntoilija<kilpakuntoilija<elite<pro<Ã ¤itee.

---

Korjasin noiden hakasulkeiden suunnan nayttamaan miten toi epayhtalo oikeasti toimii...