Kerrokko mitä ja miks ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Printable View
Kerrokko mitä ja miks ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Onhan tuo nyt hankala vääntää tuollaista isoa tiukaa pulttia HT2:n kahteen pieneen verrattuna, jonka jälkeen vasemman kammen voi nykäistä nätisti irti ja sama toistepäin.
Niin se kampien irroituksen syy oli että piti saada rattaat irti ja uutta tilalle.
Nyt tuntuisi white olevan sopivasti modattu omaan käyttöön. Tolppa vaihtui thomson eliteen, satula spessun phenomiin, stemmi 85mm easton haveniin, tanko answerin 20/20 hiilariin ja jarrut deoreihin. Kustannukset luokkaa 200€ (satula oli omasta takaa). Vielä kun jaksaisi repiä sisurit pois. Jospa tuolla pääsisi pitkästä aikaa ajamaan viikonloppuna.
Itsellänikin varttia vaille valmis. Thomson 70mm, nyt Salsan 710 "suora" 17asteen backsweepillä, kokeilin Ko Eastonin 685mm xc hiilarin, litkut, SLR, GD tolppa, 28T NW eturatas ja jarruiksi Hopen X2 kaikilla titsku höysteillä . Eturatas, Tomppa ja shimmi tolppaan vielä matkalla. Pelkkä litkutus teki aikamoisen muutoksen pyörään.
Minkä valmistajan 28 NW noihin kampiin istuu?? Luulin että 30 ois pienin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti twentyniner
Niin mäkin luulin , mutta Absolut Black tekee pikkurattaan tilalle pienempiä . Hyvin pitäisi mahtua pyörimään ja ketjulinja selkeästi pikku rattaalla parempi mielestäni . Ison rattaan tilalle BBG oval kuvioitu rinkula.
Hyvä tietää! Olisi just passeli omaan käyttöön [emoji106]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti twentyniner
Mulle on tulossa pari tuollaista lamppua. Miten olet sen kypärään kiinnittänyt?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Poy
Vapaaratas tuli aukaistua ja syystä. Mitä arvon raati on mieltä noista kynsistä? Yksi on kuin uusi mutta kaksi muuta on aika kuluneen oloiset. Tosiaankin, pyörässä kilometrejä alle 200, eli hyvin vähän. Myöskin rattaista on kulunut terävät jäljet tuohon runkoon. Sen materiaali on selvästi liian pehmeää.
Shimanon laitteita kaikki mutta halvalla saa halpaa.
http://i190.photobucket.com/albums/z...ps66222ce3.jpg
http://i190.photobucket.com/albums/z...ps2818be87.jpg
http://i190.photobucket.com/albums/z...ps97ec9e49.jpg
http://i190.photobucket.com/albums/z...ps61bfdf2d.jpg
Sitten yksi kysymys joka on askarruttanut siitä asti kun pyörän nostin laatikosta:
Mitä nuo ovat? :D
http://i190.photobucket.com/albums/z...pse0c1c25e.jpg
Itse huomasin tänään pyörää ihmetellessä, että kammet pyörii hiukan kankeasti. Pitää käyttää tänään auki ja katsoa onko sen verran päässyt jotain likaa sisään vai ovatko ottaneet jostain kivestä liikaa osumaa. Kuinka kevysesti nuo muilla pyörii kun kädellä pyörittelee? Vai mahtaakohan tuo vaatia jonkun ulosvetäjän että saa kammet irti?! Hmm..
Jarrusatulan ruuvien lukitsimetLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mepi
,jotka ovat amerikkalaisia lakimiehiä varten. Muissa jarruissa en ole ikinä nähnyt vastaavia, mutta ehkä Shimano on sitten joutunut lakitupaan jostain löystyneestä pultista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Ei ole liian pehmeää. Mutta jos on yhtään massaa ja reisilihasta niin tuollaiset irtonaiset halpis-kasetit vain syövät äkkiä kiinni alumiiniin, ja alkavat vääntyä, lonksua ja jumittua. Mulla kesti noin vuoden / 4000km saada vapaaratas täysin hajalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mepi
Kannattaa ostaa tilalle joku tuollainen spiderilla varustettu takapakka, esim. deore XT:
http://www.bikemagic.com/news/images...assette_hi.jpg
Itse koitan ponnistaa takuun takanapa osastolla ennen kevättä :)
Juuri sain ruuvattua 28T NW pikkurattaan tilalle ja rinkulan ison tilalle. Tietenkin unohdin ottaa ketjun pikalukon ja katkaisimen mukaan työmaalle. Nyt on sitten 1x10 ja etuvaihtaja ohjurina :)
Eipäs tuossa kammissa mitään ihmeellistä ollutkaan. Hiukka suihkauttelin rasvaa kampien juuriin, pientä hankautumista kuului hetken ja sitten alkoi pyöriä kevyesti, varmaan pyörinyt jotain heinää ja hiekkaa sinne väliin.
Aluksi ostin linkissä olevan kiinnikkeen, mutta eihän se noilla onnistunut ilman modausta:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lates
http://www.lightmalls.com/helmet-mou...bicycle-lights
Leikkasin molemmista päistä tarranauhat pois, ja toisen nauhoista kiersin kuvan mukaisella tavalla, niin että molemmat silmukat tulevat kypärän sisälle tuuletus reiistä:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...i/IMG_1516.jpg
Toinen vaihtoehto olisi ollut leikata lampun mukana tulleesta kiinnikkeestä nauhat irti ja vastaavasti ostaa jotain tarranauhaa biltemasta.
Tuo ilmiö on vanha tuttu ja se tapahtuu kaikille alumiinisille vapaarattaille, joita käytetään halvempien yksittäisistä lehdistä koottujen rataspakkojen kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mepi
Tuo samainen ilmiö on juurikin se syy miksi Shimano edelleenkin tekee vapaarattaansa teräksestä tai joskus titaanista. Vapaarattaan kova materiaali kuuluu osana siihen speksiin kun tuo pakkastandardi aikanaan kehitettiin, mutta muut valmistajat ovat kevennysmielessä lähteneet käyttämään alumiinia.
On olemassa myös muutama "hybridi" vapaaratasrunko, jossa on ohuet suikaleet terästä vahvistamassa alumiinista rakennetta ettei rataspakka jyrsi itseään kiinni.
Nimekkäämmät napavalmistajat jopa vaativat että heidän alumiinisten vapaaratasrunkojen kanssa käytetään vain spiderilla vahvistettuja XT/XTR tai X9/X0/XX yms. kalliimman luokan rataspakkoja ja eväävät takuun niiltä, jotka julkeavat käyttää irtolehtisiä pakkoja ja ruhjoa vapaarattaan.
Omaan silmään tuo vapaaratas noin muuten näyttää aika lähelle siltä mitä löytyy Formulan navoista, joten Formulalta saattaa löytyä sopivaa varaosaa.
Toisaalta Formulan navat ovat aika huonoja, joten jos pyörä näkee kovaa ajoa niin siihen tarkoitukseen kannattaa hommata laadukas takanapa, joka kestää sitä paremmin.
Takanapahan on kuitenkin se tärkein osa pyörän voimansiirtoa, koska kaikki voima siirtyy vapaarattaan läpi ja jos se sanoo sopimuksen irti niin pyörä ei polkemalla enää liiku mihinkään.
Navan vaihto tuo sitten omat haasteensa. Pitää mitata erd ja llaskea pi nojen pituudet.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti twentyniner
Nyt alkaa olemaan stemmiä ja tolppaa vaille valmis. 15.3kg ilman polkimia oli oman vaakani näyttämä lähtöpaino. Nyt on Gorillat ja 2+2dl litkua, Hopen X2 jarrut , SLR penkki , Easton Monkey Lite XC riser, 28T ratas, BBG bashring sekä XTR trail polkimet. Massaa samaisella vaa'alla 13,84 kg , mielestäni ihan kelpo läski :)
Tietääkö kukaan millon näitä on taas tarjolla netistä ostettavaksi? Ei tällä hetkellä ole kun tuota hiilari versiota saatavissa.
Onko Oulussa kenelläkään metsokankaan lähellä whiteä?
Jos ei lähempää löydy, niin täällä Taskilassa on ainakin yks L-kokoinen, jota saa koeponnistaa halutessaan.
Jotain pehmeetä patarautaa on se chosen navan vaparaattaan runko,eikä mitään alumiinia(testattu magneetilla).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tmile
Ihan samanlaiset kolot oli syöny omaanikin ,kun sen avasin n.100km ajettuna.On xxl:n syytä alkaa tilailemaan varaosana tätä vapaaratasta kun jengi alkaa kiikkuttamaan niitä sinne takuuseen.
Materiaali/suunnitteluvirhe aivan selkeesti.
Samanlaiset urat oli mullakin vapaarattaan rungossa.
Samanlaiset urat löytyy mulla DT240 ja DT190 navoista.
Itselläni ollut viimeiset +10v. Hopen napoja, niiden eri versioissa vuosien varrella ei muut kuin xc -mallin titaaninen ja nykyisten Pro mallien teräksiset ole kestäneet , nykyisten Pro2 ja Pro2 Evojen alumiiniset ovat kanssa aika pehmoisia tavaraa . Joku väitti että liian löysälle kiristetty pakka olisi syynä , mutta itse kyllä syytän materiaalia .
Voi olla kieltämättä viimeistään keväällä aika monta takanapaa takuuhuollossa XXL:ssä.
Mitä pakkoja twentynineri on käyttäny Hopen navoissa?
xt pakalla ja riittävällä kiristyksellä en minä ainakaan tuollasia saa aikaseksi. Vai onko mulla sitten heikot jalat ja hyvät vapaarattaat.
Pääsin tänään testaamaan kevytvalkoa. Ei lainkaan hullumpi ajettava, vaikka itseohjausta onkin jonkin verran tarjolla.
Jos laakerit kestävät niin hinta-laatusuhde ainakin tarjouksesta poistettuna on varmasti vähintäänkin kohdallaan.
Itsekin tuli tänään kokeiltua liteä, geometria oli muklukkiin verrattuna ehkä hieman XC:mäisempi ja suorahko tanko tuntui hieman oudolta verrattuna omaan 20asteen backsweeppiin.
Vuosien varrella on ollut XT, Sramin paremman pään pakkoja sekä huokeampiakin. Minulla on ollut yleensä titaani vapaaratas tai teräksinen vaihdettuna tilalle. Nyt on rossarissa 10v. 105 ja Evo2 normi aluvapaaratas , kyllä se ainakin pikkuisen pykälää syö, mutta sehän onkin halvemman pään tavaraa. Toisaalta eihän nuo mitään haittaa, pois ottaessa joutuu hiukan napauttamalla ja vaparihan lähtee aina rattaan mukana irti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bässi
Tuon valko läskin vaparin suurempi ongelma taitaa olla nuo pehmeät kynnet? Itse on ole vielä jaksanut katsoa omiani , pitänee kurkata joku päivä ja voidella ne kunnolla.
Joo kynnet oli mulla kamalassa kunnossa kuten aiemmin kuvia esitin. Johtuneekohan niistä todella outo ääni. Ennen vapaalla rulletessa kuului tuttu tiktiktiktiktii nyt ääni on tiktikrunkstiktiktiktikrunks?
Maikkulasta löytyy M-koko.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lera
Whiten vapaarattaissa on kait tapauskohtaista toleranssia aikalailla. Vaatinee avauksen ja puhdistuksen ehkäpä kuukausittain, onhan tuo simppeli avata. Oma ratas oli paskanen mutta täysin siisti ja kulumaton. Laitoin sinne kokeeksi vaihdelaatikkoöljyä ja samalla viilasin rattaan tekemät jälet pois. Laitan XT:n rataksen kun on sen aika.
Eteen laitoin N/W 30 ja jätin pikkupikkusen rattaan paikalleen. Ompahan soma potkasta ryömintävaihde päälle jos vaikka tulee hengenahdistusmäki.
Muutenhan toi 'YönTimo' on pelittänyt täydellisesti ja täyttänyt kaikki ne odotukset jotka jo nuorena asetin maastopyörälleni.
Nytpähän se Lite myrkyn lykkäsi... :( Alkoi vapaaratas paukkumaan tänään lenkillä. Oletettavasti kynsissä vikaa eli kun polkee, niin tuntuu kuin ketju hyppisi piikkien yli (semmonen pätkäisy "voimansiirrossa" ja kamala pauke). En kuitenkaan pidä kovin todennäköisenä, että noin 200km ajetun pyörän rattaat olisivat niin loppu. Pakkohan se oli pyörä ajaa kotiin asti, mutta kyllä *tutti ja rankasti!
Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa?
Tänään lenkillä paukahti pro mallin vapaaratas, oli se rutissut hiukan aiemmin mutta tänään loppui veto kokonaan, polkimet pyörivät tyhjää.
Huomenna lähtee soitto XXL: ään ja kysellään takuun perään.
Helepommalla pääsee kun ottaa ketjuruoskan pakka-avaimen ja kaksi littu 15mm ja kahtoo- ihanite- mitäse vapaaratas on syöny.
Laitapa mvu kuva tilanteesta, jos auot napaa. Täällä on vielä toistaiseksi ehjänä napa.
Mieli tekisi availla jo nyt mutta soitetaan kauppaan ensin, takuuhan tuollaisen kuuluu korvata, ajettu alle 300km.
Pakkohan näissä joku heikko kohta oli olla tuohon rahaan.
Juu ei kannata avata jos takuuseen meinaa saada.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mvu
Täällä ei onneksi mitään ongelmaa. walkoinen pelaa kun junan vessa... noin 700km takana. Meillä Pohojanmaalla nää kyltitkin reittien varrella on vähän "häjympiä", tästä paikalsta pari kilsaa mäkiä alas nii löytyy tappokrooppi :D
http://i1293.photobucket.com/albums/...psa5f022de.jpg