Miten suurena miinuksena näette 135 QR taka-akselin? Last FastForward, jossa on horisontaaliset dropoutit ja muuten mielenkiintoinen runko 64 asteen keulakulmalla: https://enduro-mtb.com/en/review-the...ail-prototype/
Printable View
Miten suurena miinuksena näette 135 QR taka-akselin? Last FastForward, jossa on horisontaaliset dropoutit ja muuten mielenkiintoinen runko 64 asteen keulakulmalla: https://enduro-mtb.com/en/review-the...ail-prototype/
FastForward vaatii sitten epäkeskon rihtauksen takakiekolle: https://www.kickstarter.com/projects...d-tail-by-last (Asymmetric drive train)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Moby
^^^Tavallisessa pystydropout pikalinkkuperässä kiekolla pitää olla pari milliä läpiakseliperää enemmän tilaa, ettei rengas välillä hankaa runkoon.
Tuo Lastin vaakadropouttien toteutus säätöineen näyttää jäykemmältä.
Tuskin siis kovin suuri ongelma.
Sopivien kiekkojen/takanapojen saatavuus vaan pitää tarkistaa mieltymystensä mukaan.
Kiitos vastauksista. QR-taka-akseli ei haittaa ja nuo dropuotit voi olla jopa plussaa mutta enpä huomannutkaan tuota epäkeskokiekkoa, kaikki tuollainen epätyypillinen ei kiinnosta kun jossain vaiheessa siitä tulee ongelmia.
https://m.pinkbike.com/news/kona-ann...-hardtail.html
hieno tuo uus big honzo
Onko nuo Cragger 7.0:n vanteet muuten 30mm ulko-, vai sisäleveydeltään..?
Ulkomitta, sisämitta 26 mm.
Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla
Ai tuo teräksinenkin :D kovat on kyllä hinnat noissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Honzo kiinnosteli myös jossain kohtaa mutta hintaan kariutui silloinkin..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Lähetetty minun ONEPLUS A5000 laitteesta Tapatalkilla
Nyt oli aika taas palata maastopyöräilyn pariin muilta harrastuksilta. Tuli nyt hommattua tälläinen Meta. Enempää ei tässä vaiheessa raaskinut lajiin sijoittaa, mutta eiköhän tämäkin omia taitoja ihan riittävästi vastaa. Tarkoitus olisi ainakin joitain osakilpailuja enskasarjasta käydä tällä rytyyttämässä.
https://drive.google.com/open?id=1dc...oDeb6wfsWN2z5Chttps://drive.google.com/open?id=https://drive.google.com/open?id=1dc...oDeb6wfsWN2z5C
Hieno! Mikäs versio tämä on?
https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod128230Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Almqvist
Kiitos! Tämä versio on kyseessä.
Viime vuoden puolella tuli tilattua Dartmoor Hornet -runko, kun sen niin halvalla sai. Pikkuhiljaa rakenneltu lompsan ehdoilla. Tällainen siitä sitten tuli.
Linkki vielä suurempaan kuvaan
https://kuvanjako.fi/uycs6.jpg
^ Tosi makee hornetti. Olen itsekin tuon hommaamista miettinyt, mutta puolen kilon painoero Primaliin esti ostamasta. Millainen tuo on ajella?
Hyvä on ajella, oikein muuta en valitettavasti osaa kertoa kun vertailupohjaa vastaavan luokan pyöriin ole. Alamäkeen ajoa en ole päässyt kokeilemaan vielä kunnolla, tuntuma on kuitenkin että siinä tuo on parhaillaan. Ihan mukavasti ylöspäinkin polkeminen onnistuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oses
Lähetetty minun PCT-L29 laitteesta Tapatalkilla
Tällainen kompliitti siitä Sönderin Transmitterista sitten rakentui paikallisen pajan toimesta. Fox 34 keulalla 150mm, Renthalin ohjaamolla ja XT voimansiirto/jarruseteillä. Renkaat vaihtunu jo 2.8". Tunnosti hyvältä, oispa jo kesä [emoji6]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4b02f5a0e9.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Petri Väisänen
Lähetetty minun XT1635-02 laitteesta Tapatalkilla
Hieno laite, jotain tällaista koen itsekin tarvitsevani/haluavani.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Petri Väisänen
Lähetetty minun SM-G388F laitteesta Tapatalkilla
Mulla saattaa olla Fillaritorissa tuollainen alu-Transmitteri myynnissä :)
Transmitterista on tullut ulos uusi versio: https://www.alpkit.com/sonder/sonder-transmitter
Jannen 2019 Orange Crush
https://youtu.be/TBg2TGcN_C0
Sent from my iPhone using Tapatalk
Peukku videolle, laadukasta tuotantoa hyvässä hengessä. Oli ilo katsoa! Pyörän speksitkin selvisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Samuli-1
Lähetetty OnePlus 5 -tyyppisestä käkättimestä, joten älä hämmästy jos näet lukihäiriöitä tai asiavihreitä
Oli kyllä taas ihan timanttiset videot Samulilla. Vähän on maanantai aamun väsymystä ilmassa, kun tää nauratti kovasti
"Kummallakin puolella teline pumpulle. Mä voin periaattees laittaa iskaripumpunkin matkaan, mut sitä ei kuulemma tarvi ku on jäykkäperä.."
"Niiiii..."
"Mut ohan tos nyt toi keula, jos haluu vaik pumppailla jossai siirtymillä keulaan ilmaa" :D
Ihan parhautta noi videot :D ja sonderi vaikuttaa mielenkiintoiselta.
Joo niin on. Alkaa tehdä yhä enemmän mieli loivakeulaista jäykkäperää kun noita katsoo :p
Tulin kysymään mielipidettä Orangen Crushista, mutta täältähän löytyy ihan video.. hyvä hyvä. Tuskin tuo ihan paska on. Tämä malli kiinnostaa https://www.orangebikes.co.uk/bikes/crush-29-pro/2019
moi auttakaa pappaa valinnassa,kun olen tilaamassa radonin craggerin ja koon kanssa arvon.olen 173cm ja jalan sisäpituus 82cm,ja kaula/niska vihoittelee.eli kumpi M tai L kokoinen?kiitos etukäteen valaisevista kommenteista!
Tämä vanhus on 176/80 ja Cragger 7 koossa m on passeli.
Noilla mitoilla ehdottomasti M. Craggerin standover on yllätävän iso eli vaakaputki on aika korkealla. Itse ole 183 cm ja mulla jää hissitolpan kiinteetä osaa näkyviin vain alle 5 cm L-kokoisessa tzygäs.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti taaviank
Tosin voin olla vähän pers-jalkainen :rolleyes:, mutta jalan sisämitta taitaa olla jossain 87 huitteilla (??).
kiitos tiedosta,mulla oli vitus sentier vr plus (vm -18)m-kokoisena viime vuonna ja huvitti kun tuntu et sat.putki oli metrin ulkona(tosi hyvä tsygä oli)eli standover aika eri kuin craggerissä.joo m-on ainoa oikea mulle ,olet aika paljon pitempi hyvä jos sulle sopiva L:nä.mukavaa kevättä kaikille,mageeta kun jengi jakaa tietoa ja jesaavatten!
Mites tuo cragger muuten, onko pyörän jo omistaville kertynyt millaisia kokemuksia?
Omaan silmään geo ja palikat vaikuttaa hyvältä, ainoastaan noita Maguran jarruja mietin, onko millainen tuntuma/teho.
Jarrut tuntuu kyllä tossa pihalla kikkaillessa ihan tosi tehokkailta mutta eipä se nyt tietty koko totuutta vielä kerro...
Liikaa lunta vielä poluilla meillä päin että pääsisi kunnolla testaamaan.
Lähetetty minun ONEPLUS A5000 laitteesta Tapatalkilla
Itsekin kuolannut Craggerin perään tässä jokusen päivän. Olen myös persjalkainen ja pitkäselkäinen 87cm inseamilla ja 189cm kokonaispituudella, niin olen tässä hieman jahkaillut runkokokovalinnan suhteen. Arvatenkin L-koko on noista vaihtoehdoista ainoa potentiaalinen vaihtoehto?
Lisäksi kiinnostaisi kuulla, mitä tilpehööriä pyörän mukana toimitetaan? Tuleeko mukana esimerkiksi pumppua keulan ilmanpaineiden säätämistä varten, vai pitääkö pumppu hankkia erikseen?
Eipä tullut pumppua eikä muutakaan tilpehööriä mukana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pkuitune
L-koko varmasti oikea sinulle.
Lähetetty minun ONEPLUS A5000 laitteesta Tapatalkilla
Kiitos nopeasta vastauksesta!
Ehdin jo tuudittautua siihen ajatukseen, että joitain oheistarvikkeita toimitettaisiin pyörän mukana, koska tutkailin Canyonin pyöriä ennen Craggerin löytämistä. :D Ja niissä näytti tulevan yhtä sun toista tavaraa mukana.
E: Onko Craggerin keulassa muuten mahdollisuutta jouston lukitukselle?
Revelation:issa ei ole varsinaista lukitusta, mutta kompression säädön ku kääntää tappiin, ni ei kyllä enää paljoo hötky. Taitaa olla lähinnä xc-haarukoiden ominaisuus toi lock-out.
On-Onelta on tulossa ihan asiallisen näköistä patarautaa. https://www.planetx.co.uk/news/produ...sert-name-here
Mulla on Revelationin keula ja en ole kyllä lukitusta kaivannut. Muutenkin tän ketjun pyörät on sellaisia että se on väärin ajettu jos pitää keula saada lukkoon [emoji3]
Kävin tuossa koeajamassa Kona Honzo DL:n, tuntui melkoisen mukavalta peliltä. Nyt sitten iskee vain valinnan vaikeus, että pitäisikö valita Cragger vai tuo Honzo. Onko mitään tolkkua maksaa 400-500e enemmän Konasta, jossa on ainakin paperilla huonommat osat?
Hankala mennä sanoo, kun Craggeria ei pääse testaamaan missään..
Mun mielestä tuo pyörän testaaminen itse on vaikea juttu. Pitäisi olla pirusti kokemusta, aikaa ja verrokkeja.
Radon pärjäsi kivasti ainakin tässä vertailussa: https://www.mountainbike-magazin.de/....1981200.2.htm