Onko Lupineita yleensä xxl:ssä? Niiden verkkosivuilla ei ole ollut mitään mainintaa.
Printable View
Onko Lupineita yleensä xxl:ssä? Niiden verkkosivuilla ei ole ollut mitään mainintaa.
Kyllä niitä joskus oli ja kauppa kävi alepäivinä, mutta ei muuten. Näitä jämiä jotkut on löytäny eri xxl:stä josain alahyllyjen pölyisistä sopukoista. Turun vastikään avatuista liikkeissä ei Lupineita ole koskaan näkynyt.
->VitaliT: Wilman kypäräkiinnike muuttui vissiin tämän vuoden malleihin. Lupinen sivulta näkyy vaihtoehdot.
Onkos kokemusta noista Lupinen otsapannoista? Tankomallin Wilmaa vois ulkoiluttaa otsalla joskus ilman kypärää mutta ainakin Lupinen HD -panta lienee toivoton lakin (pipon) kanssa, mites tuo perusmalli tai onko jotain muita vaihtoehtoja?
Kitokset Juhalle.
Itsellä on näköjään toi vimme vuoden o-rengas versio, näköjään pysty vaihtamaan kiinnityksen gopro tyliseksi.
Vielä yksi kysymys, onko kukan muokannut o-rengas kinitys version pika kiinnitys yhten sopivaksi, voisko heitä osaa listaan??
Meneekö Lupinen kaikki (myös isoimmat) akut näihin Postin uusiin spekseihin?
http://www.posti.fi/liitteet-yrityks...litiumakut.pdf
Eli toimittaako Posti nyt normaalisti myös Lupinen akut tarvittaessa Saksaan? Itselle ei nyt ole tarvetta mutta jos toimittaa, sittenhän voi Suomestakin alkaa käyttämään sitä Battery Trade-In vai mikä se hässäkkä olikaan siellä ainakin ennenwanhaan että antavat uudesta akusta alennusta jos lähettää niille wanhan ensin sinne.
Edit: 13.2 Ah akussa lukeepi 95 Wh ja raja oli 100Wh, joten 13.2:set akut menee kait sit vielä takaisin Saksaan mutta siitä isommat pulloakut ei. Jos ymmärsin oikein.
Jos oletetaan että uskaltaisin kerrankin satsata kunnolliseen laatuvaloon; millä Lupinen mallilla lähdetään liikkeelle?
Valo saisi mielellään riittää "ainoaksi" valoksi, olla kypärässä. Valoteho pitäisi riittää myös sinne pimeään, märkään syysmetsään.
Kypäräkäytössä taitaa Lupinen suositeltava malli olla Piko ja siinä kyllä riittää teho ainoaksikin valoksi.
Kuinkas nämä Pikon eri versiot eroavat toisistaan, vai onko nyt saatavilla siis ainoastaan mallia 4 tai 7?
Kyllähän Wilmakin hatussa menee mainiosti. Ja varsinkin jos haluaa enempi valoa.
Jees, mainiota! Toisaalta tuntuis, että 2007 hankittu akku on vielä iskussa, mutta pitäähän sen jo kaiken järjen mukaan olla vaihtokunnossa :seko:
Tässä siis ilmeisesti isompi akku+BT:lla toimiva valokatkaisin?
http://www.bikester.fi/467322.html?e...d-002421dde24d
Pikoa on saatavilla Bluetoothilla ja ilman ja eri kokoisilla akuilla. Bluetooth-versioissa on merkintä R eli remote ja 4-koosta on saatavilla myös SC-eli SmartCore-akulla varustettu versio jonka akussa on varaustilan näyttö.
Menee varmasti mutta painoa onkin sitten yli tuplasti enemmän. Ketä tämä haittaa lienee yksilöllistä.
Mun niskoille taitaa paino ratkaista myös.
Kysellääs lisää; jos haluan taas olla pihi ja säästää onko hinnat-alkaen akku vaihtoehto?
Ja käyvätkö kaikki akut/valot keskenään?
Siis jos joskus intoudun upgreidaamaan lampun, kannattaako se huomioda akun valinnassa nyt?
^Muutenkin kantsii varmaan tämmöset Lupiinit ostaa suoraan sylttytehtaalta niin saa aina uunituoretta akkua? Akut kun ei tykkää vuosikausien varastosäilytyksistä varmaankaan. Eriasia toki jos tietää satavarmasti että joku myytävä lamppusetti on taatusti esim nyt vuoden 2016 mallia, ei ne pitkään ole hyllyillä maanneet.
^^Jos lamppu painaa 100g enemmän, hankkii 100g kevyemmän potan? Kokonaismassa pysyy vakiona mutta valoteho kasvaa... Esim Bellin Gage on paljon kevyempi kuin Voltti. Menee katolla lamppukin nätisti tuossa kevyemmässä jos alkas jo Voltissa ahdistaa niskoja. :)
Kyllä 1100 lumenia pimeään, märkään metsään kuulostaa aika pieneltä. Sanoisin että mieluummin lähemmäs 2000 oikeaa lumenia...mutta makuasioita toki nämä, toiset pärjäävät vähemmällä valolla :)
http://reviews.mtbr.com/review-lupine-piko-4
^^Mulla on Bellin Superi(390gr). Hepposempaan en ainakaan vaihda. Siellä on mun pää sisällä. :)
^Ok. Kuulun luultavimmin niihin jotka ei pärjää vähemmällä valolla. Tulkoon valkeus. ;)
^Gage 240g... No, valintoja valintoja. :)
Itsellä kun ei ole liikaa hiuksia, eli pää palelee helposti, niin Betty on laskettelukypärässä. Kypärä on tukeva päässä, eikä lamppu heilu. Painoista ei hajuakaan...
Smart Core akussa on myös sisäinen balanssointi, jonka pitäisi edistää akun pitkäikäisyyttä ja jos aikoo pitää akkua kypärän takana, niin ne varaustilan ledit saa toimimaan takavalomoodissa koko ajan.
Laita 2 kpl Pikoja ja toiseen diffuusori. Wilman tehot, mutta reundanssi järjestelmä, kun ne kuitenkin pätkii silloin tällöin.
https://lh5.googleusercontent.com/-F...o/IMG_0141.JPG
Onkos Pikon akun kanssa ollut ongelmia pakkasella? Onko kukaan vetänyt akkua pidemmällä kaapelilla takin alle lämpöön esmes povitaskuun pakkasilla.
On ja on. Myös älyakku temppuili. Tai sitten mä olin vaan niin tyhmä että en ymmärrä sen käytöstä.
Aikaisemmin kun painoin kerran, se ootti hetken ja näytti varaustilan. Nyt se näyttää heti 20%. Vähän pidempään kun painaa se sytyttää kaikki ja sammuu taas.
Lenkillä ajelin 5% valoilla puolisen tuntia ja kun metsässä laitoin noin 40% päälle, niin muutaman minuutin kuluttua meni hätämoodiin.
Lataus ja seuraavana päivänä sama juttu. Pakkasta jopku 10-15.
Elien tein jonkun jutun, jossa piti napauttaa nappia viidesti muutaman kerran, pyörähtää myötäpäivään kantapään ympäri ja huutaa PAKSUPYÖRÄ!.
Laitoin lampun päälle noin 40% teholla ja useamman tunnin päästä se oli pudonnut 5% (kaksi vihreää).
Laitoin täysille ja poltin sitä ulkona noin tunnin. Ei se siitä mitään sammunu.
Ja nyt kun se on ladannut itsensä täyteen, syttyy vain se yksi valo.
Eipä juuri. Kierrossa on kai 7 eri lupinen akkua, vanhimmat ajalta ennen smartcoreyms aikakautta. Tankolampun (betty) akut 6.6Ah/13.2Ah asuu ulkokylmässä varastossa paitsi kun käyvät
sisällä latautumassa. Ajossa oleva akku on klipsistään kiinni nippusiteilla runkoon naitetussa muovi_mountissa. Pottavalon (piko) akku (3.3Ah smartcore) on nippusiteilla kypärän takaraivossa ja latautuu joka lenkin jälkeen eli 5xvko päivänseisausten välisenä aikana. Nykyinen taitaa olla pari vuotta vanha. Yks täys 3.3Ah akku kulkee repussa/ vyölaukussa aina matkassa.
Käyttöaikaa jokaisella akulla ~se mitä luvataan; lamppusetti siis max 5000lm+1500lm ja molempiin tangossa remotet ja tehoa käytössä sen mitä tarttee; ei enempiä.
Lopputulema: akut kestää pakkasta, ei oo tarvetta viritellä niille lämmitystä jos ei vasiten halua.
Ei noi luupinen akutkaan ihan täydellisiä ole; päälle 20Cgraadin pakkasilla johdot menee aika tönköks, rutisee kun taivuttelee. Yhtään en saanu rikki kumminkaan. Jokusen kerran kun on satanu
lenkilllä alijäähtynyttä vettä tms, on liittimet pitäny avata kuumailmapuhaltimen kans - ei oo luonto riittäny repiä niitä väkisin auki.
Kiitos vastauksista! Eiköhän se Piko lähde siis hankintaan.
Smartcoressa voi resetoida tuon varaustilan näytön. Youtubesta löytyy Lupinen ohjeet.
Mutta akku voi olla myös finaalissa. Itellä alkoi oireilla parin-kolmen vuoden takainen 9.9Ah (tms.) Smartcore. Kun laitto Bettyn täydelle teholle, niin se ei aina jaksanu enää tarjota riittävästi virtaa, vaan lamppu alkoi vilkuttaa. Joskus jopa täyteen ladatulla akulla. Uus akku korjasi ongelman.
Vanhan akun voi muuten palauttaa Lupinelle ja siitä saa alennuskoodin uutta varten.
Jos on Charger One, niin akun voi ladata kesäkaudeksi storage modella. Sit vaan akku jääkaappiin viileään, niin teoriassa pitäis kai kestää pidempään.