Printable View
Vantaankoskelta suunnattiin Metsäkyläntielle, josta paluu Riipiläntien kautta. O-o 62 km, keskari 24. -- Nyt juhannustauolle! ...paitsi että lauantaina 15.6. lyhyehkö aamulenkki klo 10.30 Maunulan majalta, ja samaisesta paikasta 19.6. klo 17.25 vielä ajetaan, jos säävaraus antaa myöten. Jk. Tällä kertaa söin ed. viestin vesimelonin :p
Tänään ajoin (...poikkeuksellisesti ei muita osallistujia) ketjurasvan poistolenkin* (o-o:lle 33 km; Maunula-V:koski/-laakso-Kartanonkoski-Tapaninkylä-Pukinmäki- Oulunkylä).
*Lenkki oli pääosin teknistä pyörittelyä, koska olen siirtynyt ketjuvahan käyttöön, ja kemiallisen varastorasvan poiston & uuden ketjun asentamisen jälkeen heti ekax ajan ns. "kitinälenkin" varastorasvajäämien ym. poistamiseksi.
JK. Hyvää juhannusta kaikille, toivottaa HTP:n väki :) ...ja ajelkaahan varovasti, koska teillä saattaa olla tavallista enemmän "nauttineita" autoilijoita...
Juhannustaon jälkeen maanantailenkki meni "irtiotoksi" eli reippaaksi ylinopeudeksi, kun oli sen verran hyvässä kunnossa olevia osallistujia eli käytännössä hyväkuntoinen vetomies, jonka peesissä huonokuntoisenkin kelpasi ajella suht' tasaisella reitillä 67 km keskarilla 29,5 km/h. Okei, gepsi näytti 28,7 (ja Viikistä-Viikkiin, ts. Kunkun-Nikkilän-Söderkullantien-Porvoontie kautta 63 km). --> Huom! Ei pidä antaa keskarin "pomppaamisen" hämmentää, sillä peesissä tosiaan saa oman (alemman) keskarin reippaasti ylös, jos tiivis peesiajaminen sujuu... ja sujuihan se, kun kaksi ex-kisakuskia :cool: oli tällä kertaa asialla hyvässä yhteisymmärryksessä :)
Jk. Palataan taasen "normiin" eli speksiin keskiviikkolenkillä. Ja sopii uusienkin kuskien tulla mukaan ;)
Terveisiä IK-32:n tiistailenkiltä. Ajelin 28-ryhmässä, jossa oli 16 kuskia - aivan liikaa kilpailulliseen ajotapaan (= runsaasti kiihdytyksiä ja hidastuksia) sekä asvaltin huonoon kuntoon nähden. Okei, tämä on ihan jees, jos vain tällaisesta "kilpailua simuloivasta" ajotavasta pitää. Muistutan mieliin, ed. postaukseni (= tässä yllä), jossa lähes samoilla spekseillä HTP:ssä ajettin maanantailenkillä huomattavasti miellyttävämmin osallistujien kannalta: pienemmällä ryhmällä, tasaisemmalla vauhdinpidolla, paremmilla teillä (okei, vähän paremmilla). Ja tälläisella rauhallisemmalla, tasaisemmalla ajotavalla & pienellä ryhmällä (alle 10) jokainen kuski näkee reitin railot ja kuopat huomattavasti paremmin. -- Tarkoitukseni ei ole arvostella IK-32:n ajotapaa - se sopii heille, koska seuran tavoite on rekrytoida kilpakuskeja - mutta muistutan mieliin, että on muitakin (!) tapoja ajaa vastaavia vauhteja ja reittejä --> esim. HTP:n tapa :)
JK. Läntisillä mailla kruisailusta tuli tasan 80 km o-o:lle -- ja keskarikin oli... ihan riittävä :cool:
JJK. Jos, btw, haluaa itselleen huippukunnon (tm, r), niin se löytyy, toki, IK-32:sta paremmin kuin HTP:stä.
Keskiviikkolenkillä Valkjärven kierto, o-o:lle 71 km, keskari n. 23 km/h. Kahden päivän "kuntokuurin" jälkeen olikin "kevennetty" reissu paikallaan. Käytiin siis tällä kertaa "luoteiskulmassa", kun reitti oli uusi nuaremmalle väelle. Wanhaa sen sijaan harmitti, miten huonossa kunnossa aiemmin nopeasti ajettavana "pikapätkänä" tunnettu Valkjärven tie oli: kuoppia, railoja ja paikkauksia vieri vieressä (ainakin etelästä pohjoiseen) :mad:
Jk. Nämä (iltaisinkin ajetut) hellepäivien lenkit vaativat yllättävän paljon juomatäydennystä!!! Etenkin eilinen IK-32:n "hiit-rymistely" kulutti parissa tunnissa 2 pulloa (ja kolmaskin olis voinut olla varalla takataskussa, kuten ennen aikoina kisatessa). Tänään yksi iso pullo oli liian vähän, puolitoista olisi riittänyt paremmin. Onneksi kotikonnuilla odotti - jälleen - vesimeloni :D
Sunnuntaina lyhyt lenkki, <15 km, jonka yhteydessä HTP-tiedotusta Maunulan ja Pirkkolan urheiluseurojen ilmoitustauluille.
Maanantailenkki ajettiin sateen uhan vuoksi pohjois-luoteessa: Viikki-Kuusijärvi-Ruotsinkylä-Nahkelantie-Palojoki-Riipiläntie-Katariinantie-Kartanonkoski-Oulunkylä jne. O-o:lle 80 km, keskarilla 26,6 (= aikalailla tasan tarkkaan 3 h:n lenkki). -- Huomaa, että (esim.) sunnuntaisin (= aamupäivän aloittelijoiden) lenkit ovat ppaaaljoooon lyhyempiä & hitaampia ...mutta, toki, ma/ke/la voi ajaa myös osan matkasta, jos on em. päivinä muuta(kin) tekemistä kuin tolkuton (tm, r) fillarointi... :cool:
Tänään ajettiin Spjutsundin lenkki, 84 km, keskarilla 26-27 km/h. Mukana kokenutta väkeä. Pääosin ajettiin Porvoontien kevaria, mutta Boxin tienhaarasta (edestakaisin) 2 x 10 km huonokuntoista :mad: asvalttia meren rantaan (lue. laiturille) saakka. Jk. Pitänee ajaa seuraavan kerran jalostamon kautta.
Keskiviikkolenkillä mukana yksi uusi kuski ja tämän kesän "uusvanha". Ajettiin lyhyt reilu tunnin lenkki Vantaankoskelta Klaukkalaan ja takaisin pienempiä ja osittain uusia reittejä. Kiitos kartanluvusta !
Lauantaina 47 kilometrin (o-o:lle; 2 h) aamulenkki V:kosken - Ruotsinkylän kautta. Osin pilvistä, eikä niin kuumaa vielä aamupäivällä.
Jk. Joku kysyi, että millaisella fillarikalustolla jengi ajaa? Vastaus: Sekalaisella; uutta ja wanhaa, esim. itsellä 450 eurolla ostettu käytetty alumiinipyörä (9v) Soran osasarjalla. Jalassa Lidlin ajokengät, jalassa saman firman ajohousut; satulakin taitaa olla "Liiteristä"; päällä tänään tosin Assosin "sveitsipaita" :cool:
Jjk. Aiemmin kysyttiin, että voisiko HTP:llä olla erillisiä keskariryhmiä? Jos/kun jengiä saadaan mukaan enemmän, niin kyllä, toki. Tämä on ns. pitkä tähtäimen suunnitelmassa, imho.
Valmentaja "vihelsi pelin poikki" eli lähetti koko jengin "ehdottoman kevyelle" maanantailenkille ylikunnon ja -rasituksen välttämiseksi: Viikki-Kuusijärvi-Kunkku-Sotungintie-Itäkeskus-Viikki, yht. 57 km (o-o:lle), keskarilla 20,3 km/h.
Kevyt viikko jatkui keskiviikkolenkillä: 40 km, kehä III:lla ajeltiin sadealuetta "pakoon". Ja melkein :eek: onnistuin pääsemään kuivana kotiovelle... onneksi oli sadetakki :D mukana toisessa pullotelineessä.
Lauantaina ajettiin, edelleen, kevennetty 40 km (n. 2h). Jk. Tiedoksi: "Jomma", 90 km, ajetaan la 3.8. klo 10.00 Haminan Tervasaaren parkkikselta lähtö & maali (säävaraus). Noin 1,5 h motaria pitkin Hgistä ;)
Kevyen viikon "loppukevennys": 45 km, Maunula-Malmi-Kunkku-Sotungintien/Porvoontien kautta takaisin (...ja sade alkoi vasta klo 14 iltapäivällä :D)
Maanantaina ajettiin vanha keskiviikko-klassikko (Kunkku-Immersbyntie). Keskiviikkolenkiksi valikoitui (suoraan Vantaankoskelta) Klaukkala-Palojoki-Hyrylä ja paluu Tuusulantien kautta.
Moro! Oliskos ensi viikolla ke-to (31.7 tai 1.8) lenkkiä alle 30 keskarilla. Voisin liittyä mukaan jos tilanne sallii. Osoite, pvm ja kellonaika vastauksena - kiitos!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sakahart-73
Keskiviikkona_kin (Maunula-V:kosken lähtöpaikoilta) ajetaan jälleen :) lenkki, joka on osallistujiensa näköinen. Ohjeellinen lenkkiseloste, myös muille ajopäiville, löytyy https://www.hyvantuulenpyoraily.fi/htp-valmennus/
...Huom!!! Koska kausi on jo näin pitkällä, on HTP:n lähtöpaikoilla vakiona rento reitti-, vauhti- ym. neuvottelu, jossa osallistujien toiveet otetaan huomioon :cool:
Jk. Tyytyväisyys HTP:n lenkkeihin lienee tällä hetkellä n. 99 % (oman, rajallisen) havaintoni mukaan :D
Jjk. Terveisiä, btw, Reykjavikista - ja Reykjavikin lahdelta valaita ym. katsomasta. Miellyttävä 9-13 asteen säätila (joskin kosteahko :( ) siellä 66 leveysasteella keskellä Pohjois-Atlanttia.
..mainostan tässä vielä (HTP:n ajotapaa kilpailullisempia) IK-32:n kuntolenkkejä: https://ik-32.org/toiminta/harjoitukset/yhteislenkit/
Jk. HTP:n lenkeillä otetaan aloittelijat/vierailijat huomioon siten, että pidetään matkat/vauhdit maltillisina, kun on uutta väkeä mukana (...oman, kokeneen porukan kanssa ajetaan pidempiä/vauhdikkaampia lenkkejä). Tämä korostetusti mainittakoon, kun olen kuullut, että 80 km:n lenkkimatkaa (helteisenä iltana) on pidetty liian ekstriiminä... joten 20-40 km on ollut aika vakio, kun uutta väkeä on mukana. Viimeksi ajettiin viikko sitten uutta reittiä, joka vieläpä lyhennettiin osallistujien toiveiden (lue. kunnon) mukaan :)
...tänään 20 km:n "lyhäri", kehä I:n kautta. Oli noin tunnin riento; ts. lenkki sopii (esim.) "kolmen vartin" spinnaaville salipyöräilijöille...kin :) --> Muista myös huomisen sunnuntain valmennus & lenkki... samaan tyyliin kuin tänään (= kevyesti pyöritellen kevareita pitkin).
Jk. Vielä ehtii, etenkin sunnuntaisin, kokeilemaan HTP:n myönteistä pyöräilyelämystä (tm, r), joka suomeksi tarkoittaa, että aloittelija pysyy lenkillä mukana alusta loppuun - eikä lenkin jälkeen ole tolkuttoman väsynyt.
Sunnuntaina ajettiin "kevennetyn kevennetysti" eli ekax Maunulasta Leppävaaraan, ja sieltä Kehä I:n kautta Oulunkylään. Data: 27 km, keskari 19,5 km/h. Jk. Kukaan ei pudonnut lenkiltä (ainakaan liiallisen vauhdin vuoksi :D ).
...kesäflunssa iski... vilunväristyksiä, ankaraa väsymystä jne. :eek: Yritän päästä keskiviikkona (Maunulan) lähtöpaikalle (...lenkistä en lupaa mitään).
Paranemisia ! Ajettiin lyhyen rapsakka Ingman-Immersbyntie n. 30 keskarilla (Mellunkylä-Mellunkylä osuus). Koko lenkki n. 60 km. Aiempaan tiedusteluun viitaten keskiviikon lenkki siirtynee torstaille sateen uhan vuoksi. Samat lähtöajat: 17.25 Maunulan maja ja 18.00 Vantaankoski. Reitti selvinnee ajon aikana !?
Seuraan tilannetta. Tulen Maunulan majalle keskiviikkona tai torstaina klo 17.25 jos lenkki järjestetään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sakahart-73
Keskiviikkolenkki ajettiinkin torstaina. Vantaankoskelta Klaukkala-Rinnekoti-Bodom ja kehä III:sta paluu. Aivan loistava reitti, sai kehuja myös ulkopaikkakuntalaiselta ! Omaan mittariin kertyi 75 km ja keskinopeus ~25.
Kiitoksia ahkerille :) ajelijoille, epävakaasta säätilasta huolimatta!!! Tiedoksi, että olen tulossa mukaan asap (...ainakin vierailemaan lähtöpaikalle la-su), kun olo tästä vähitellen parenee. -- Wanha walmentajan ohjehan kuuluu: "Lepää yhtä monta päivää, kun olet ollut sairaana". Eli kun oireita on 3-5 päivää, niin lepoa niiden jälkeen (siis oireiden poistuttua) myös 3-5 päivää!!!
Jk. ...seurakaverini vuosikymmenten takaa, terkkuja Seppo H:lle, sai ikävän jälkitaudin, btw, kun aloitti treenin liian aikaisin :mad:
Jjk. Kuten huomaatte, myös aloittelijat ja ensikertalaiset voivat aivan hyvin tulla mukaan syksymmälläkin :) ...Vielä yxi omakohtainen muistelus: kun v. 2001 aloitin HePo:ssa, niin tulin aluksi mukaan myähäissyksyn lenkeille, koska ajattelin, ettei ole niin noloa tipahtaa porukasta, kun ajokausi on muutenkin lopullaan. Jatkossa kävikin sitten niin, että olin ko. em. yhdistyksen hallituksessa :cool: seuraavat 10 vuotta...
Tänään lauantaina Maunulasta V-kosken kautta Riipiläntielle, jonka, ah, niin kevyesti ajettavalta, uudelta kevarilta Klaukkalan kiertoon (Hämeenlinnantien yli, Kirkkotien kautta) ja via Kivistö/V-koski/K-tammi takaisin. O-o:lle 69 km, keskarilla 24 km/h. - Kiitos osallistujille, jotka ottivat vauhdinpidossaan "toipuvan" kuskin hyvin huomioon :) Jk. Klaukkalassa vähän kosteampaa, kehä III:n sisällä kuivaa (sade alkoi täällä "rantsussa" vasta iltapäivällä).
Olipas rankka (tm, r) lenkki, vaikka pituutta ei ollut kuin 71 km (o-o:lle) keskarilla 24,2 km/h. Neuvottelimme V-kosken lähtöpaikalla ns. mäkilenkin Rinnekodin ja Velskolan Pitkäjärven (Bodomin & Bembölen & Leppiksen) kautta. Huomasin reissun aikana selvästi, etten ole mäkiä tällä kaudella juurikaan ajanut, kun Rinnekodin jälkeen nousuja riitti toinen toisensa jälkeen... toinen toistaan jyrkempiä ja/tai pidempiä... :eek: -- Ylisummaan: olipas väsyttävä reissu, mutta toisaalta myös oivallinen "poikkeutus" normitreenistä :D
Jk. Kun (maantie)ajokausi kääntyy vähitellen loppuaan kohden (iltojen pimentyessä syyskuussa), voisitte alkaa pohtia, mitä "uusia kujeita" ensi kaudella eli ajokaudella 2025 voisi HTP:n lenkkiohjelmaan ottaa. --> Lyhyempiä, pidempiä, hitaampia, nopeampia?!? Uusi lähtöpaikkoja, lähtöaikoja, on-demand/in-design-:cool:-lenkkejä? Uusia tapoja "koota joukkoja"? yms.
Pekka, ajoitteko eilen Keimolantietä Vantaalta Luhtaanmäen suuntaan noin klo 18? Heti moottoritien ylittävän Lautmäen risteyssillan (kyllä, sellainen nimi sillä on) jälkeen itäpuolen mutkassa tuli vastaan noin kuuden maantiepyöräilijän joukko suurin piirtein kuvaukseen sopivaa vauhtia.
Moi, Esko, eipä ollut HTP:n jengi, koska ajoimme poikkeuksellisesti pienemmällä ryhmällä eilen. -- Mistä tulikin mieleeni, että syssymmällä voisimme koordinoida pk-seudun pyöräilyseurojen ajokauden 2025 lenkkeilyä siten, että (esim.) IK-32:n "rasitus" ylisuurten :eek: harrastajamassojen lenkkeilyttämisestä jakautuisi tasaisemmin, elikkä jengiä ohjautuisi paremmin pienemmille toimijoille (lue. pienemmässä HTP:n ryhmässä on monin kerroin mukavampaa ajella :D ...kuin ylisuuressa, kisavauhtia "kaahaavassa" porukassa). --> En tiedä, mikä CCH:n intressi tässä asiassa on, mutta noin yleensä voisi ajatella, että usempi toimija (ja vieläpä jollain tavoin rationaalisesti hajautetusti) voisi olla parempi kuin nykyinen tilanne, jossa HePon jättämää aukkoa "paikkaillaan" enemmän tai vähemmän ad hoc-tyyliin...
Jk. HePo, btw, lienee "poissa pelistä" edelleen 2025, joten nyt (!) on muillakin "tilaa & momentum" operoida ei-kilpailullisessa pyöräilyskenessä...
Jjk. Okei, nuariso toimii jo omissa some- ym. ympyröissään, mutta jos ja kun (trad.) seuratoimijat haluaisivat saada osansa (ikäluokkien mukana yhä vaan pienenevästä & somen kautta atomisoituvasta) harrastajamäärästä, niin jotain tarttis tehrä... imho.
CCH:lle tulee viikoittain kyselyjä kimppalenkeistä. Meillä on toki la-su lenkit Tammiston Mäkkäriltä klo 10, mutta tarvittaisiin jotain HePo-lenkkien kaltaista. Haasteena on, ettei toimintaan sitoutuvia vetäjiä ole.
HTP:llä on sitoutuneita vetäjiä :) ja lenkeillämme (joita on jopa useampia/vko) on tilaa!!! ...mutta kun ollaan uusi toimija alalla, ei ole tunnettuutta... vielä... Tämän vuoksi pitäisi saada lenkkikoordinaatio pk-seudulla paremmaksi, että lenkkien kyselijät ohjautuisivat (lue. ohjattaisiin) heille sopiville (kuntotaso, ajankäyttö, ajomukavuus jne.) lenkeille. --> Lyhyesti: tarjonnan skaala paljon nykyistä laajemmaksi, että olisi valinnanvaraa - siis myös täällä trad. seurapuolella - lenkkiseuraa kaipaaville. Merkittävässä osassa on tiedotus, jossa myös pitäisi olla paljon nykyistä laajempi "paletti" käytössä, esim. pistetapahtumia useammin siellä, missä on pyöräilijöitäkin, ts. pyöräväylillä näkyvyyttä paaaaaaaaaaaalllllljooooon paremmaksi ;)
Jk. Vetäjäpula on ratkaistavissa, imho (...nykyajan vaatimusten mukaisesti).
Sunnuntailenkki Viikin, Itäkeskuksen, Sotungintien, Hakunilan, Vaaralan, Suurmetsän, Tapanilan, Malmin, Oulunkylän :cool: jne. kautta. Yht. o-o:lle 47 km (Maunulasta n. 37 km).
...jatkan vielä, että tästä näet HTP:n lenkkiohjelman. Huomiona sellainen, että kesän keskarit ovat jääneet hieman matalammiksi (so. kevään tasolle) kuin oli alunperin suunniteltu (isommille pääjoukoille), mutta ajomukavuus puolestaan (toteutuneissa pienemmissä ryhmissä) on ollut parempi :D
Keskiviikkolenkki Klaukkalan Valkjärven ympäri ajettiin pohjoisesta etelään. Ekax Riipiläntielle, siitä Kirkkotielle ja Honginojantien risteyksen jälkeen Vjt:lle. V-koskelta-V-k:lle kertyi 49 km (o-o:lle 73 km). Keskari vaihteli: Maunulasta 26,6, V-Koskelta 27,9 km/h. -- Ylipäänsä Vj:ntie oli paremmin ajettavissa pohjoisen suunnasta (kuin etelästä pohjoiseen).
Jk. Huom! Ensi sunnuntaina 18.8. _ei ole_ klo 10 HTP-valmennustilaisuutta.
Millaisella keskarilla noita la-su lenkkejä vedetään, onko paljon porukkaa, ovatko kaikille avoimia jne?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
Koska HTP ry pyrkii saamaan väkeä mukaan toimintaansa :) eikä karkottamaan kuskeja :eek: lähtöpaikoilla sovitetaan lenkki osallistujien mukaan. Rautalangasta: jos on kokenutta väkeä paikalla, kuten oli eilen keskiviikkona, ajetaan vauhdikkaammin. Jos taas on alottelijoita/ ensikertalaisia/ kokeilijoita, ajetaan maltillisemmin.
Jos ja kun olen itse paikalla, voin vetää myös hiiiiittttaaaastttiiii, elikkä ei ole pelkoa, että ensikertalaiset pudotetaan tai "perä jää". Korostan vielä ties monennen kerran, että ei, HTP ei ole kilpailuseura (vrt. esim. CCH/IK-32, joiden lenkeillä ajetaan "kisaa simuloiden").
HTP:n lenkillä ajetaan tasaisella rasituksella (pääosin), eikä tavoitteena olen väen jakaminen "jyviin ja akanoihin" (kuten kisapuolella). Tavoitteena HTP:llä on, että lenkillä tulee "myönteinen pyöräilykokemus", mikä tarkoittaa, että kuski, uusikin, pysyy mukana lenkin alusta loppuun eikä ole lenkin jälkeen (ainakaan täysin) väsähtänyt, eli jaksaa ajella vielä kotiinsakin :)
Ai, niin, vastaus kysymykseen: 23-28 km/h ollaan tavallisimmin ajeltu; tällä kaudella enimmäkseen jopa alle 25:n on jäänyt usein, ja omalla vetovuorolla olen ajanut jopa ihan 21 km/h lenkkejä, etenkin sunnuntaisin. HUOM! Jos haluaa ajaa säännöllisesti esim. 28, 30, 32:n km/h keskarilla tai jollain muulla, voi toki HTP:n lenkille perustaa sellaisen; laitetaan lenkki nettisivulle ja sovitaan vetäjävastuusta. Pääasia, että lenkille tullessa (edes noin suunnilleen) tietää, että mitä vauhtia ajellaan.
Siunatux lopux: jostain on aloitettava, ja jos itse olisin aloittelija, aloittaisin mieluiten HTP:n kuntolenkiltä, sillä HTP:ssä aloittelijakin otetaan vakavasti, sillä hän saattaa olla tulevaisuuden säännöllinen porukkalenkkeilijä :) tai jopa mestari alallaan ...terveisiä Juha K:lle ja Janne N:lle :D
Jk. Ei se matka tapa, vaan vauhti; ts. ei pidä pelätä kilometrejä (joita kertyy porukassa helpommin kuin yksin ajellessa), vaan ns. ylirasitustilassa ajamista. Tämä tiedoksi lyhyempiä matkoja omatoimisesti ajelleille, jotka miettivät, että jaksaako ajaa 70 km, jos on ajanut yksin vain 40-50 km. Ja sunnuntaisin taatusti jaksaa ajaa, vaikka olisi vain spinnannut 45 minuuttia aiemmin, sillä ajamme vain noin 15-40 km pyöräteitä pitkin (esim. kehä I/III).
...porukan määrä vaihtelee, joskus on enemmän, joskus vähemmän (...5-8 kuskia on ajomukavuuden osalta ihanteellinen määrä). Ja ihan avoimia lenkkimme ovat, koska pitää mahdollisimman monen päästä kokeilemaan, että sopiiko porukkapyöräily juurikin itselle. Eihän sitä tiedä kokeilematta, että sopiiko jokin uusia asia vai ei. -- En nyt oikein tiedä, että miten enää vakuuttavammin vakuuttaisin, että HTP on oikea paikka aloittaa porukkalenkkeily, joten voisko joku muukin (kuin allekirjoittanut) kehua HTP:n lenkkejä, pliiiiisssss!!!!
Jk. Kun aloitin HePossa vuosituhannen vaihteessa, ajelin ekax 1,5 vuotta porukassa "hang-a-rouderina", jotta vakuutuin, että "hepoilu" sopi minulle. Siten rohkaistuin, ja maksettuani jäsenmaksun, jouduinkin heti hallitukseen (10 vuodeksi) & sain monia mielenkiintoisia edustustehtäviä, mm. lajiliiitossa.
En ole HTP:n lenkeillä ollut, mutta noin 15 vuotta sitten Pekan matkassa monestikin Hepon lenkeillä. Niiden perusteella uskoisin Hyvän tuulen pyöräilyn olevan juuri sitä mitä nimessä luvataan. :oLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka Sirkiä
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka Sirkiä
Oikaisen tähän pari juttua:
-IK-32 on urheiluseura, ei kilpailuseura vaikka osa jäsenistä osalistuukin kilpailuihin. Valtaosa jäsenistä on tavallisia kuntoilijoita jotka eivät osallistu.
-Varsinkaan kaikille avoimilla lenkeillä joista täälläkin ilmoittelen ja joille voivat osallistua myös muut kuin seuran jäsenet ei suinkaan ajeta kisaa simuloiden. Tavoitteena niilläkin on ryhmässä ajamisen harjoittelu kuntoilumielessä ja mahdollisimman tasaisella kuormituksella ajaminen eikä niilläkään jaeta väkeä jyviin ja akanoihin.
Edellä mainitussa on luonnollisesti omat haasteensa koska lenkeille on osallistunut senverran ajajia että ryhmäkoko on väistämättä jotain muuta kuin 5-8 ajajaa ja toimitaan porukan kanssa jossa kaikki eivät tunne toisiaan eivätkä välttämättä vielä omaa paljoakaan kokemusta aiheesta. Tämän varmaan allekirjoittaa jokainen joka esim. on osallistunut johonkin kuntoajoon isommassa ajoryhmässä. Tässä vaiheessa kautta meno on kyllä aina tasaisempaa kuin alkukesästä koska osa porukasta on vakinaamoja jotka ovat käyneet lenkeillä koko kesän.
Kaikenlaisille ja -vauhtisille lenkeille varmasti löytyy tilaus ja osallistujat joten hyvä että on tarjontaa ja vaihtoehtoja. Väärinkäsitysten välttämiseksi katsoin kuitenkin tarpeelliseksi selventää noita paria asiaa.
Kireitä ketjuja vaan kaikille!
Kiitos, ViSu, viestistäsi!!! Tarkennan vielä, että HTP toimii lähtöpaikkojen osalta keskisessä, itäisessä ja pohjoisessa Helsingissä /Vantaallakin/ ...ja IK-32 puolestaan Espoossa. Iikoolaiset hoitavat lenkkinsä oikein mallikkaasti oman kokemukseni mukaan; olen ollut mukana muutamalla, yhden kerran tosin tuli rengasrikko huonoon asvalttiin pian lähdön jälkeen... Mitä tulee lenkkien järjestämiseen ja ajotapaan niillä, niin halukkaat voivat käydä vertailemassa eri tahojen järjestämiä lenkkejä ja tehdä kokemuksensa mukaan omat johtopäätöksensä. -- Soisin itse, että ottaisimme, siis me pk-seudun lenkinjärjestäjät, parhaat puolet "kilpailijoiltamme" käyttöön omilla lenkeillämme, jolloin osallistujat hyötyisivät eniten ;)