Siinä olis hyvä peli jollekki pitkälle kaverille hyvällä alennuksella, kun ei sitten olis oikein rajussa käytössä ollut kun on käytetty.
Printable View
Siinä olis hyvä peli jollekki pitkälle kaverille hyvällä alennuksella, kun ei sitten olis oikein rajussa käytössä ollut kun on käytetty.
Oliko tuo 31,8 mm vai 35 mm versio? Ja lyhensitkö tankoa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SBIAN
Tänään tuli oma ja kyllä tuo orkkis tanko tarvii pikimmiten vaihtaa. Toki vois jostain kivijalkakaupastakin semmoisen löytää
35mm on tuo tanko ja huomaa että siinä on 12 astetta backsweepiä koska ole monen ohjaustanko kokeilujen kautta tullut siihen tulokseen että tuo sopii minulle kaikkein parhaiteten ja voisin sanoa että kannattaisi kokeilla muidenkin. 31,8mm:ä rise tankoja on paremmin saatavilla, niitä löytyy ihan kotimaastakin. Korotus 50mm ei oikesti ole yhtään liikaa ja tuo minun stemmi 35mm mittainen ja 8 asteen nousulla, erikoisuutena tuossa stemmissä on se että siihen käy sekä 35mm että 31.8mm tangot eli siinä on mukana mufi jolla muutoksen saa aikaa. Tuo sen takia vaan kun sattuu olemaan useita ohjaustankoja ennestään 31.8mm kiinnityksellä.
Lyhentänyt en ole tuota uutta tankoa vielä koska jotenkin tuo tuntuu tuolla mitalla maastoajossa todella hyvältä, ainut on pitkillä siirtymillä jossa ne tuntuvat väsyttäviltä ajaa mutta kompessoin tuon huonon puolen näillä:https://sportsource.fi/products/innerbarends-410-402
Hieno pyörä tuo on, erinomainen akun kesto ja ajo asennon muokkauksen jälkeen meno maistuu maastossa vauhdikaassakin menossa. Vielä kun tuo joustosatula tolppa: https://www.pnwcomponents.eu/product...40010487922765 saapuu ameriikasta niin avot, näkyy jo Tukholmassa olevan :)
Tuossa ainakin olis tanko 50mm rise ja 12 backsweepiä mutta tuohon joutuu lisäksi ostaa se 31.8 mm stemmi: https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ustanko-780-mm
Yes, löysin tuommoset XLC härpäkkeet ihan Rauman PyöräNurmelta. Ei pahan hintaiset edes, 35mm stemmi + just tuommonen XLC:n tanko yht 85€. Vaan kyllä ajoasento muuttui vallan mukavaksi. Vielä kun nuo orkkikset tupet heittää helkkariin niin loppuu se sormien puutuminen. Kivijalassa ei tullut mitään kivoja eteen
Tällaiset olis suunnitelmissa https://sportsource.fi/products/grip-710
Jep, nuo tupet on varmaan ihan hyvät tuohon puutumis vaivaan, minulla on ollut jo pitempään nämä: https://www.bergfreunde.fi/ergon-ga3....18057597063..
Mutta oikestaan parhaan avun sain näillä: https://sportsource.fi/products/innerbarends-410-402 ajo asennon muutos mahdollisuus lepuuttaa käsiä todella paljon.
Tuossa video noista tupeista: https://www.youtube.com/watch?v=f2h3q9xxEwo
Onkos kukaan testannu suurentaa eturatasta maltillisesti 38 piikkiseen? 46 tuntuu vähän suurelta
Metsässä rymytessä 3. vaihde on pienin mitä tarvitaan ja tuntuu että tarvittaisiin pari pykälää isompaa vaihdetta tasasella/pienessä alamäessä
Tuon alkuperäisen rattaan kanssa mennään suurimman osan kaeskimmäisellä takarattaalla niin kejulinja on aika on suora joten ketjujen keston kannalta vois olla huono isompi eturatas. Minusta välitykset on erinomaisen hyvät tuolla kompolla.
Hakusessa nyt pyörät joihin mahtuu se pikkuinen Vee Tire Snow Shoe 2XL 26 x 5,05. Etu ja takapää?
Mitenkäs on näiden mallien kanssa? Saa avautua myös vanhemmasta 11 mallista jos on tietoa.
Helkama Fe12 vanha ja uusi malli (mutka vaakaputkesssa).
Nyt on reilu 500km tullut ajettua FE12:lla ja noiden ohjaustanko, stemmi ja satulatolppa muutosten jälkeen pyörä on tuntunut todella sopivalta ja hyvältä ajaa. Pyörä on yllättävän kevyt polkea jopa ilman avustusta ja aika paljon mennään pelkällä eco moodilla jolloin täydellä akulla näyttää akun riittävän 180km. Tyytyvänen ole ainakin vielä pyörään mutta tällaista pyörää harkitsevan kannattaa ottaa huomioon nuo muutokset jota melko varmaan joutuu pyörään tehdä. Renkaat tulee vielä litkuttaa mutta voi olla että talvi mennään vielä sisärenkaisilla ja vasta keväällä litkutus.
Tuo satulatolppa on kyllä todella hyvä: https://www.pnwcomponents.eu/product...40010487922765 sieltä se ameriikanmaalta tuli todella nopeasti ja tullit ja verot valmiiksi maksettuina myyjän toimesta joten hinta oli se mitä maksoi tilauksen tehdessä, tolpan laatu on kiitettävän hyvä ja hinta ei ole paha. Tolpassa on siis hissitolppa ja ilma jousitus samassa. tuota joustoa voi säätää ilmanpaineella ihan normi iskaripumpulla, en ole muuttanut vielä tehdas säätöistä mihinkään koska tuo tuntuu nyt ihan sopivalle, hissitoiminto ei toimi ihan niin rivakasti ylösnostettaessa kuin yleensä hissitolpissa mutta ero on hyvin pieni eikä haittaava mutta sen juuri huomaa.
Miten porukalla toiminut nämä uudemmat fe12 mallit? Onko vielä ollut kampien irtoamisia?
Ei ole kammet irronnut ainakaan vielä reilun 500km ajon aikana, eikä ole edes yhtään löystyneet kun olen tarkistanut momentit niin aivan on pysynyt samana. Muutenkin olen erittäin tyytyväinen pyörään vaikka tietyin varauksin siihen ensin suhtauduin mutta on osottautunut todella toimivaksi kaikin puolin. Myös maalipinta tuntuu kestävän kun edellisissä malleissa oli maalipinnan kanssa harmia, lähti ilmeisesti helposti pienestäkin kolhaisusta mutta tässä tuntuu kestävän hyvin.
Helkaman uusista e-fäteistä ei tietoa, mutta FE11 malliin ei muistaakseni olisi mahtunut. Tässä tuoretta tietoa eMax SE mallista:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti artzi
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...10#post3238810
Ihan mielenkiinnosta, miten olette avustustasot säätäneet? Millaiset soveltuvat juuri sinulle parhaiten?
Eipä noihin ole tarvinnut paljon muutoksia tehdä, eco moodiin hiukka lisää avustusta ehkä yhden pykälän verran enempi muistaakseni niin noilla mennään. Eco moodilla ajoa melkein 90%ttisesti ja boostilla ei muutakuin kokellut joskus, trailia tulee käytettyä myös aika harvoin. Eco moodilla ajo tuntuu ja vastaa aika lähelle luomu läskipyörällä ajoa kun itsellä sellainenkin on niin eroa ei polkemisen vastuksessa ole noiden välillä. Onhan tämä arvokas pyörä mutta ihmettelen ettei foorumeilla ole enempi tällaisen omistajia, siksi mainio ja hyvä pyörä kumminkin kun on kyseessä ja ilmeisesti kauppakin on käynyt kun saatavuudenkin kanssa on ollut hiukan ongelmia.
Oma puna/valko FE12 ollut ajossa nyt reilun kuukauden. Vasen kampi irtosi kesken ajon toisella lenkillä, ja parin yrityksen jälkeen sain pysymään paikallaan jotta pääsin takaisin autolle. Kampi vaihdettiin takuuna uuteen, ja sen jälkeen ei ole ollut ongelmia sen kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tulluska
Pitkänä kuskina (200cm) 20” malli on ollut ihan jees ajettava, tanko vaihtui 70mm riseriin vakiostemmillä, ja tupet nyt Ergon Ga3. Uudella ohjaamolla ei vielä paljoa kilsoja takana joten ei osaa sanoa miten muutos vaikutti.
Alusta asti toiseksi pienimmällä rattaalla ketju hyppinyt kuten joku muukin mainitsi, ehkä ensihuollossa saatu korjattua. Muuten ihan tyytyväinen, ensihuolto just takana (300km) ja talvikelejä odotellessa.
Muutos edelliseen Whiten 8Fat Ltd luomuun on aika suuri, hupia on nyt tuplasti enemmän.
Tilasin kiinasta ~50 mm korotuspalan tangolle:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti suortti
https://share.temu.com/60e0n1Ml19A
Sekä aikast toimivan oloiset kahvat:
https://share.temu.com/wf4WLQj5g1A
Ja Race Face Chesterin kaltaiset polkusimet (nämä vielä testaamatta):
https://share.temu.com/hWuWJZCAFNA
Noiden kahvojen kanssa kannattaa olla varovainen metsässä rymytessä, ovat otillaan tarttumaan joka oksaa jonka läheltä ajaa.
Joo, vähän nuo tahtoo risuja keräillä mut ei vielä haittaavasti. Ennemmin levittää vielä ennestään leveetä tankoa eikä tahdo mahtua puiden välistä pujottelemaan :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SBIAN
Tuo tangon korotus pala ei ole oikein korkeassa hyvyys luokituksessa ja monet pitävät sitä jopa vaarallisena, tiiä sitten mutta oisko sulla kuvaa pyörästä minkä näköinen tuo on kun siihen on tuo asennettu ja onko sinulla millaiset kokemukset jatkopalan laadusta.
Vähän on huono kuva mutta suuntaa-antava. Ihan normi laadulta korotuspala näyttää, kaipa nuo kaikki Kiinassa tehtyjä. Pitänee parin sadan kilsan päästä katsoa onko murtumia tms.
En sitten tiedä mitä vaarallista tuossa? Tuo pieni 5 cm korotus oli ihan kiva lisä tangon lisäksi, enempiä ei tarvitse. Polkimet oli vallan hyvät, extrasatsi pultteja tuli myös mukana.
https://yt3.ggpht.com/5nt9_f-dpG8Svl...xa3=s640-nd-v1
Ei tuossa korotuspalassa tosiaan mitään vaarallista ole. Aina niistä joku jaksaa murehtien kommentoida, vaikkei sille perusteita ole.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti suortti
No ei tuo kyllä noinkaan ole että tuohon jatkeeseen ei mitään vaaraa sisälly, tuleehan tuossa aivan eriluokan vääntö momentit ohueen alumiiniputkeen eli putki saataa murtua. Samoin kun on kaksi kiristys kohtaa niin nuo kohdat on kriittisiä kiristykselle, jos kiristys pettää ohjaustanko ei tottele ohjausta ja tuossa tapauksessa noita kohtia on kaksi ja rasitus alempaan on huomattavasti kovempi.
Voisihan tuon toki ihan yhdelläkin palikalla toteuttaa
joo niitä sopivia on vaan niin vähän tarjolla, olisi kyllä parempi ratkaisu.
Ohjaustankokin saattaa olla aika ohutta alumiiniputkea ja melkein 40cm pituutta stemmistä kahvan päähän. Aattelepa mikä vääntö. Varsinkin siinä tangon ja stemmin kiinnityksessä. Jos tuollainen jatke pelottaa niin miksei sitten normi stemmi 50mm? Kokeilkaas joskus millaista yritystä vaatii hajottaa tuollainen "ohut alumiiniputki".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SBIAN
Ei tuokaan asia ole lähellekkään noin.
Eipä tietenkään, tajusin sen kun perustelit noin hyvin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SBIAN
Hyvä niin, jokainen pyöriin vähänkin perehtynyt tajuaa.
Nyt tulossa myös 35mm puristimelle rise 70mm ohjaustanko: https://www.bike-discount.de/en/ergo...35mm-handlebar
Tulossa myös hiukan tyylikkäämpi versio korotuksesta 35 mm puristimelle:https://www.ergotec.de/en/products/n...-ray-35-0.html
Onkohan helkamalta tulosa ensi vuodelle uusia sähköläski malleja, nykyisiäkään ei taida paljo olla tuotannossa.
Kuulin huhun että geometria muuttuisi eli ylipitkästä enempi normaaliin suuntaan.
Mikä on normaali, ei tuo ohjaamo ole ylipitkä muille kun minunlaiselleni vanhalle miehelle. Sporttinen ajoasento on lähes kaikissa nyky maastopyörissä, ehkä Cubella on vielä lyhyellä ohjaamolla pyöriä. Tuossa on omat hyvät puolensa teknistä maastoajoa ajatellen.
Hieman ojaustankoa korottamalla ihan soiva peli jos ei tykkää sportti asennosta.
Huhut oli liikkeellä myös -23 mallin osalla että ohjaamo olisi lyhyempi, mutta eipä juuri muutosta tullut kun kauppa käy nytkin hyvin niin katellen on muuttaavatko juurikaan mitään.
Kauppiaan mukaan asiakkaat ei oikein tykkää Helkaman geometriasta. Suora siteeraus.
Taitaa olla helkaman sähköläskeisä pisin geometria tai ainakin pisimpiä, esim tunturin emaxiin huomattava ero.
Tuo kauppiaan kommentti ei nyt kerro itse ajattelevalle ihmiselle yhtään mitään ja tuo kyllä pitää paikkaansa että Tunturin ohjaamo on normaalia ahtaampi ja monet moittii sitä sen takia.
Eli Tunturi olisi sopinut sen puolesta paremmin esim. minulle mutta kun vertaa muuten pyöriä keskenään osienpuolesta niin eipä noita voi verrata saman arvoisiksi lähellekään, eli joudui siksi valita Helkaman ja ostaa siihen rise 4cm ohjaustangon niin se oli siinä ja ajo maittaa.
No kyllä se kauppiaan kommentti jotain kertoo jos asiakkailta tulee palautetta että ei tykkää pitkästä geometriasta, ja makuasioitahan ne on, toiselle sopii pitempi paremmin ja toisele lyhempi, aika moni helkaman omistaja vaihtaa heti lyhyempää stemmiä ja nousulla olevaa tankoa että saa geometriaa pystymmäksi ettei tunnu niinku makuultaan ajais, itseni mukaan lukien.
Ja helkaman pyörät muuten kyllä hyviä, kyselinkin aluksi vain onko tulossa uusia malleja ku aijemmat näyttäisi käyvän monesa kaupasa jo vähiin
Niin että asiakkaat käy ihan solkenaan sanomassa kauppiaalle että ei tykkää Helkamasta, kauppias myy ja selittää aina asiat niin että hänellä on mahdollisuus tehdä kaupat omaksi hyödykseen. Typerä kauppiashan se on jos myymäänsä tavaraa moittii, tuon nyt ymmärtää jokainen ihan itse.
Mutta asiaan...ei olisi oikesti pahitteeksi vaikka Helkama ottaisi onkeensa ja lyhentäisi sellaisen 2-4cm tuota yläputkea silloin välttyisi ehkä tuolta ohjaustanko virittelyltä ja sillä pystyisi jo alle 170cm kuskikin ajamaan tuolla 17;lla runko koolla.
Ilmasinko asian jotenki väärin vai oliko se niin hankala ymmärtää ja piti päästä pätemään? Pointti tullu kumminki ylempänä selväksi, kauppiaan mukaan asiakkaat ei tykkää helkaman geometriasta mitä on kuullu melko paljon.
Se kauppias saa päättää kumpi ei ymmärrä asiaa ja haluaa vaan päteä