Mudhugger 29er levennyspalalla toiminee takana (seatstayn kulma on muuttuja), ja Fathugger edessä sopii Mastodonissa ainakin Budin ja Johnny 5'en kanssa hyvin. Leveys riittää, mutta nämä ovat maastolokareita joten joihinkin roiskeihin saa varautua.
Printable View
Mudhugger 29er levennyspalalla toiminee takana (seatstayn kulma on muuttuja), ja Fathugger edessä sopii Mastodonissa ainakin Budin ja Johnny 5'en kanssa hyvin. Leveys riittää, mutta nämä ovat maastolokareita joten joihinkin roiskeihin saa varautua.
Joo roiskeitahan aina tulee ja ei mitään täydellistä tarviikkaan. Tuollasella pyörällä varmasti haluaa etsiä ne pehmeimmät ja märimmät paikat niin voi olla äkkiä vähän liiankin kanssa ravassa. Jotenkin on tökerön näköisiä irrallaan nuo lokarit, mutta ehkä sitten pyörässä vähän parempi. On kyllä outoa että nippusiteillä noita pitää kiinnitellä. Tänä muoviaikakautena luulisi että hyvinkin äkkiä tulis erillaista palikkaa erillaisiin runkoihin milä ne saisi ihan oikeasti kiinni.
Kyllä ne on ihan oikeasti kiinni nippareilla. Etummaiset nipparit takaolokarissa on kovilla, mutta pussissa on monta lisää.
Täällä Neon vihreä mattaväri (fluorisoiva). On pähee väritys mutta fillari ollut nyt enemmän huoltotelakassa kun ajossa. Ensin huomio kiinnityi jumputtavaan takarenkaaseen (ei ole litkutettu) jota yritin korjailla. No vaihdoin eteen —> ongelma pieneni mutta silti pyörii epätasaisesti. Pitäis tulla uus kumi takuuseen.
sitten takaratas alkoi pitää outoa ääntä. Ensihuollossa Iikan pyörävarikolla ei löydetty mitään poikkeavaa vapaa rattaasta, kovaa ajoa vaan siis. No ensi lenkki ensihuollon jälkeen ja 4km kohdalla ketjut poikki. Sitkuttelin potkupyöränä kotiin ja huomasin että takapakka 2 lehden osalta vääntynyt täysin, revennyt jopa kiinnikkeistä irti (Shimano XT pakka) ajoa takana 350km.
Maahantuoja otti kopin ja lupasi uuden pakan ja ketjun koska outoa että noin käy. Uusi pakka Iikalta fillariin ja testipyöräytys. Takapää rällättää todenteolla sekä siinä on pakassa vähän klapia. Pakka taas irti ja tajuan että vapaaratas ei irtoa navasta. Vähän enemmän voimaa ja sain sen irti. Koko komeus taas kiinni mutta eipä mene vapaaratas enää akseliin. Pieni kopautus ja vapaaratas sylkäisee laakerit pihalle.
Toi DT swiss 370 vapaaratas ei olekkaan ihan mikään helppo löydettävä. Maahantuojallekin vasta 15.5 tulee seuraava satsi.
ja jotta ei ihan liian helpoksi menisi niin olen havainnut varsinkin jyrkissä ylämäissä että pojin paineen kasvaessa moottorista alkaa kuulua kirskuntaa, liekkö hihna luistaa vai mikähän on kyse?!? Asiasta lähtenyt kysely pyörän valmistajalle... kunhan nyt saan uuden vapaarattaan jotta pääsen kiinnittämään uuden takapakan jotta saan uuden ketjun pyörään niin pääsee lisää testailee.
Kaikesta tästä huolimatta diggaan tosta vehkeestä aivan älyttömästi :D
Noh loppu huumori pläjäyksenä tämän pyörän virallinen valmistumispäivä oli maanantai joten... ;)
Mielenkiinnosta kysyn onko muut huomanneet moottorista moista kirskunta ääntä (vaikea kuvailla ääntä sanoilla mutta voimakas korkea ääni)
Mulla ei kirsku, ja on hieman hiljaisempi kuin Bosch.
Hiljainenhan tuo on kuin mikä varsinkin Boshiin verrattuna, mutta tuo kirskaus on kuulunut pari kertaa jyrkkää mäkeä noustessa.
Mistäs olette näitä viimeaikoina tilanneet vai suoraan tehtaalta? Onko hinnas eroa?
Suomesta Move&Go tai Bike&Fix ja hinta on halvempi kuin tehtaan laskurin antama. Pyydä tarjous molemmilta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kiituri
Ei se ole myöhäistä: https://www.pro-cycling-golla.de/Con...oth_Modul.html itse pähkäilen tilaisiko vai ei.. Jokin BLevon tyyppinen ratkaisu olisi aika bueno, mutta se taitaa olla vaan Spessu-yhteensopiva.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hekse
Laitatin viime syksynä Move&Gossa tuon bluetooth mokkulan EL-malliin . Mielestäni aivan turha ,en laittaisi jos nyt olisi ajankohtainen. Avustusten maksimia voi säätää tosi karkealla asteikolla ja muutaman kokeilun jälkeen totesin alkuperäiset avustukset parhaiksi. Jos haluat navigoida kaduilla tai tietää moottorin lämpötilan yms. niin ehkä sitten.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mako
Kiitos vesku61 käyttäjäkokemuksesta. Juuri näitä itsekin epäilin. Jää ostamatta.
onko tullut sovitettua eteen 27.5 / 4" läskikumia?
Tuohan on aika saman halkaisijainen kuin 5" kumi 26" vanteella mutta vetelyä on vähemmän kapeuden vuoksi. Tuollaisia vanteita varmaan on saatavissa koska jollain merkillä (oliko kenties Kona) on 27.5" läskipyörä.
Jos edessä on Mastodon niin kyllä mahtuu. Mun tietojen mukaan 27.5x4.5" pitäisi myös mahtua, sen läpimitta on 785 ja 2XL on 791, ja 2 XL mahtuu. En kyllä edelleen ymmärrä näitä vannekokoja, mikä on ERTRO(?) standari läpimitta hyllyn kohdalla noisssa 27.5" ja 26" vanteissa?
https://docs.google.com/spreadsheets...it?usp=sharing
^ Pyörässä 26” 29” jne eivät oikeastaan ole vannekokoja vaan niillä on (ainakin alunperin) tarkoitettu renkaan ulkohalkaisijaa. 28” ja 29” rengas nimittäin menee samalle vanteelle jonka halkaisija on 622mm. Tuo 26” ulkohalkaisija ei tietenkään päde läskin renkaaseen vaikka ne ilmoitetaan olevan 26”, tässä kohtaa sillä on siirrytty tarkoittamaan vannekokoa mikä ei tietenkään ole 26” vaan 559mm [emoji1] 26x4,8 rengas taitaa olla ulkohalkaisijaltaan lähempänä 29” kuin 26”. Helppoa eikö?
Mikä on tuon 27.5" läskipyörän vanteen hyllyn halkaisija?
https://www.qbp.com/files/banner_ima...e_Chart_v4.jpg
Näyttäis olevan 584mm.
Eli tuuman 26" isompi. Loogista joo.
Cake Eater 27.5x4.5" on melko paljon sama rengas kuvioltaan ja bead-to-bead mitaltaan kuin Johnny 5. Cake eaterin läpimitta on vain sentin suurempi kuin johnny 5.
Itellekki tulossa viikon kahen sisällä ELSi ja jätin tämän ruksaamatta, kun tuntui että ei tuosta juuri hyötyä saa... Sitte menee ostoon, jos saisi sen sykkeen mukaan säätyvän avustuksen ton kautta...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vesku61
Mites nopeesti ootte saanu viimeaikoina noita pyöriä? 2 viikkoa sitten tilattu itsellä ja ei oo vielä kuulunu. Noh toivotaan että pyörä tulisi nopsaan niin pääsisi ajelemaan.
Näkeekö tuolla konfigurointi koodilla missä vaiheessa pyörä on tehtaalla? Kun lataa tuolla koodilla nuo pyörän tiedot niin yläreunassa vaan lukee pienellä että "frame preparation for internal cable routing". Eli oisko pyörän runko valmis ja menossa kaapeloitavaksi seuraavaksi. Näkyykö muilla tuossa mitä?
Mulla tais ennen joulua tilattu pyörä kestää viitisen viikkoa tilauksesta kun oli suomessa.
Kauanko myyjä sanoi kestävän ennen kuin pyörän saa?
Ilmeisesti tässä välillä oli tullu jopa 2 viikossa, mutta kuulemma 3-4vk on sellainen perus.
Voiko tuolla BT mokkulalla ja appilla ohjata avustusta? Jos esim. jostain kumman syystä Brosen oma näyttö tai sen + ja - kytkin hajoaisi keskellä korpea avustuksen ollessa OFF olisi hienoa jos tuolla applikaatiolla saisi kytkettyä avustuksen päälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vesku61
Ei voiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti mako
https://pic.useful.fi/v1QbHaGyE.jpg
No nii. Nyt on yks huraxdax täälläkin. On se vaan komee peli
Connect C apilla ilmeisesti näkyy avustustasoista prosentuaalinen arvo ja vain sitä voi säätää? Mitkäs ne orginaalit avustustasot mahtaa olla? Onko tietoa voiko huoltotyökalulla säätää moottoriohjelmistoa enemmän kuten Blevo Spessuissa. Itellä muutama satanen alla ja pyörä pelannut hienosti. Tuolla tulee hakeuduttua niille vaikeimmille poluille 😁
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e8189255ff.jpg
Tollasella värityksellä tuli otettua, peruskokoonpanoon vaihtui satula ja hissitolppa(Brand-X) ja Mastodon sai stealth väriset tarrat Slikgraphicsilta. Move& go omalta kylältä toimitti [emoji106]
Sent from my iPhone using Tapatalk
^hieno on. Mistäs noin hyvän näköstä maastoa löytyy?
Mites tuohon bluetoothiin otetaa yhteys? Ei tullu mitään ohjeita mukana tai en ainakaan äkkiseltään löytäny.
Kiitos, Lopella poronpolun maastoja.
Mulla ei oo yhteysmokkulaa, joten en pysty neuvoon
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ei pysty huoltotyökalullakaan säätämään muuta kuin avustustasoja, mutta 1% askelin. Kun Connect C on 5% askelin. Ainakin siis El:ssä. Tehtaan päivitykset onnistuu ConnectC:llä tai huoltotyökalulla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pusikko
Täytyy ladata BMZ connect C appi ja sitten normaalisti parittaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Potti5
[emoji106]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vesku61
Sent from my iPhone using Tapatalk
Etsiskelin netistä juttuja Hurasta mutta yllättävän vähän noita tuntuu löytyvän, eli taitaa olla kuitenkin suht harvinainen peli maailmallakin tämä. Pari testiä toki löysin missä tuota kovasti kehuttiin, mutta esim. vertailuja muihin saman hintaluokan fillareihin en löytänyt yhtä ainokaista mistään?? Joten kysytäänpä siis täältä:
1) Jos teillä on kokemusta myös saman hintaluokan sähkötäpäreistä "tavallisella" rengaskoolla, niin kuinka vertaisitte Huraa ominaisuuksiltaan ja ajettavuudeltaan niihin? Talvella tai jossain suolla on varmasti parempi ja sitäkautta monikäyttöisempi, mutta onko tuossa jotain muitakin etuja monipuolisessa ajossa ainoana fillarina; XCtä helpoilla poluilla, enduroa kivikossa, kevyttä DH:ta laskettelurinteessä jne.?
2) Mitkäs tuon heikkoudet on noihin em. verrattuna, onko joltain osin tai jossain käytössä huonompi? Onko jokin syy miksi et sittenkään ostaisi Huraa, jos saisit valita uudelleen? Lähinnä mietin tuota melko massiivista painoa, ja onko esim. geometriassa jotain poikkeavaa jos vertaa uudempiin pyörämalleihin tms.?
3) Ainakin uudempaan ELS:ään näytti käyvän myös 29x3.0" vanteet & renkaat, onko kukaan kokeillut moisia? Tai vaikka "mullettina" eli edessä isompi vanne ja sitä kautta ehkä tarkempi ohjaus. Vai pilaako tuo koko "mahti-fättärin" idean ihan kokonaan? ;=)
1. Läskiä ei kannata verrata maasturiin. Ainoastaan pehmeällä alustalla läski on "parempi", muutoin kömpelö ja kankea . Kyllä Huralla silti voi ajaa kaikki ajonsa helposti ja hauskasti, pitää ajaa läski asenteella .
2. Läski on läski ja Hura kenties paras näistä. Edelleen ottaisin Huran jos olisin sähkötäpäriä hankkimassa.
3. Vanhempi eli EL ja käytössä nyt kesällä 29x2,8 rengastus ja huomattavasti vähemmän läskimäinen ajossa. Ei kuitenkaan ihan maasturin tasoinen mutta hyvin lähellä. Investointina edulliset nuo kiekot ja saa kaksi täysin erilaista pyörää ajoon. Toisten kiekkojen ansiosta Hura olisi ykkösvalinta nytkin. Talvella tykkään mennä läskillä ja kahta sähkäriä en toistaiseksi halua omistaa.
Itsellä valinta kohdistui tähän, koska 5” renkaat ja talviajoa tulee itellä. Muutaman sata ajoin läskinä kesäkelissä, nyt 29+ LB n kiekot, keveni 2,8kg! Joten noilla kiekoilla painii 29” sähkäreiden painoluokassa. Fat kiekoilla liian epätarkka ja panssarivaunumainen kesäkäytössä mun makuun. Geometria tuntuu hyvältä ja keulakin yllättävän tukeva tasamaaendurossa. Jos kyhnyä olis niin ostaisin normi 29” sähkötäysjouston ja jäykkäperäsen fatsähkärin erikseen.
Nyt on itellekkin tilattu Huraxdax. Otin magic red värin, saa nähdä millainen on kun en ole tuollaisesta edes kuvaa nähnyt. Parempi foxin takaiskari tulee ja jotain muuta pientä, mutta jarrut ja voimansiirto vakio osilla. Nyt vaan pitkä odotus vielä, reilu viikko tilauksesta.
Itelle olis riittänyt ehkä etujousitettu tai kokonaan jousittamatonkin, kun lähinnä talvikäyttöön tulossa, mutta halusin tuon brosen moottorin, niin ovat vaihtoehdot melko vähissä. Kesäkäyttöön on Cube täysjousto sähköfillari, niin en ottanut 29" kiekkoja tähän.
Mitenkäs jos edessä tällainen mistä olen koittanut kysellä kokemuksia https://www.rei.com/product/127997/m...-tire-275-x-38Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pusikko
Leveä takarengas ei sinänsä tee pyörää hankalaksi ajaa, vähän raskaaksi mutta leveä etunen kyllä vetelee helposti ja tekee ohjauksesta epätarkan.
On siinä leveäs kumissa silti kesälläkin etunsa. Kivikossa voi ajaa paljon surpeiirteisemmin.
Kyselin kyllä myyjältä, onko joku koittanut laittaa tuon 29" kiekon eteen 2.8" renkaalla ja takana tuo 5", mutta ei kyllä tiennyt kenenkään koittaneen.
Voiko muuten tuota pyörän etenemistä seurata jostain tuolla maxx:n koodilla? Yritin katsoa sieltä niiden nettisivuilta,mutta sinne vaan tuli että konfiguraatiota ei voi enää muuttaa, koska tilaus on jo mennyt eteenpäin.
ei pysty. Luulin että se olisi näyttäny siinä konfiguraatio tiedostossa sen pyörän kuvan yläpuolella olevalla tekstillä, mutta pyörä on jo saapunut perille ja edelleen sama teksti tuossa. Kaveri tilasi itselleen kesäkuun puolessa välin ja silloin sanoi myyjä että 150mm joustolla olevat etupäät on loppunu ja tulee vasta heinäkuun alussa lisää. Myös ilmeisesti M koon runkojen kanssa oli ollu jotain ongelmaa. Kaveri kyllä otti L-koon, mutta ei nyt oikein tienny että onko niiden kanssa jotain vai ei. Elokuun alkuun lupaili että pyörä tulisi.