Nuo tulee Nyonin mukana. Muihin voi ohjelmoida valot oletuksena päälle Bosch-huollon toimesta. Vanhimpiin (-2013?) ei voi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti petev
Printable View
Nuo tulee Nyonin mukana. Muihin voi ohjelmoida valot oletuksena päälle Bosch-huollon toimesta. Vanhimpiin (-2013?) ei voi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti petev
Tällainen tanko on olemassa, kunhan muistaisin mistä netin kulmasta sellaisen löytää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Edit: Täältä:
http://innosled.dk
Jos Lupine-linjalle menee niin samalla ottaisin sitten Supernovan M99 Mini pron.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Kuva on kamala, mutta kuva kuitenkin:
https://photos.smugmug.com/photos/i-...-hpLvBFN-L.jpg
Toi olis kyl makee...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti que2
Lupine kiinnostaisi sen "huomiovalo"-featuren vuoksi. Muuten olen vielä kahden vaiheilla että kuinka paljon tulee pimeässä sähkärillä ajettua. Kun tähän asti ajelu on ollut tyyliin umpimetsää, niin hieman arveluttaa mennä sinne sysipimeällä. Ja käveltäviä polkuja olen ajatellut ajellä fätillä varmaan ensi viikosta, kun kelloja käännetään ja se vähäinenkin valoisa aika töiden jälkeen on täällä loppu. Fätissä mulla on sitten valoa enemmänkin kypärässä ja stongassa.
Lupine SL kiinnostais ulkonäkönsä vuoksi ;)
Saattaa kiinnostaa myös pitkäkyntisiä hintansa takia.
Bausch&Muller tekee sähköpyörän valoja joissa syöttöjännite voi olla mitä vaan 6 ja 42 voltin välistä. Vähän helpottaa jälkiasennusta, kun virransyötön voi ottaa vaikka suoraan akkujännitteestä ilman erikseen käytettyä muuntajaa.
Itsellä Fly E: https://www.bumm.de/en/products/e-bi...74q42-6n.html? . Vaatimattoman kuuloisesta valotehosta huolimatta ihan riittävä syksyisille kelveillekin ja valokeilan muoto toki standardin mukainen.
Voi olla. Tosin mikään mun pyöristä ei ole oikein sellainen, minkä voi jättää silmistään kovin pitkäksi aikaa muualle kuin omaan varastoon. Kyllähän tuollainen neljän tonnin sähköpyörä kiinnostaa pitkäkyntisiä on siinä valot tai ei. Sen saa myytä helposti eteenpäin tonnilla ja siihen summaan saa tavan fillareita varastaa pari rekkalastillista. Jopoja yhden.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oem
Päädyin siihen, että kun pyörässä on akku, niin kyllä siitä valolle joutaa myös ottaa sähköt. Tilauksessa on nyt Supernovan M99 MINI PRO-25 ja toivottavasti parin viikon sisään saisi paketin ja lampun pyörään. Hintahan on ihän älytön jne, vaan M99 pure valon testi pimeällä vakuutti laadusta. Meinasin laittaa valolle erillisen mekaanisen kytkimen, niin ei tarvitse valikoista käydä säätämässä joka välissä valoja päälle ja pois. Tuon kaverina on maastoon lisäksi magicshinen kypärävalo. Kiinnike täytyy varmaan tehdä itse, kun niitä ohjainkannattimen spacerin tilalle tulevia ei näytä olevan kellään.
https://supernova-lights.com/en/prod...9-mini-pro-25/
Posti kiikutti Lupine SL:n ja sain varattua asennuksen ensi viikon perjantaiksi, joten viikko täyty vielä kärvistellä ennenkuin näkee, näkeekö tuolla mitään. Lamppu on erittäin asiallisen oloinen ja pieni, kannakkeet tulee siihen Nyon näytön alakiinikkeisiin, on tässä kilohinta kohdallaan :)
Juu ja en jaksa itse ruuvata sitä paikalle, saavat samalla tehdä ensi huollon fillariin.
Kerro HannuK kokemuksia sitten. Mihin pyörään se tulee? Olethan huomannut että sen teho vaihtelee sen mukaan mitä jännitettä pyörä syöttää valo-ulostuloon?
Itse laittaisin myös kytkimen takaa, ettei se palaisi aivan koko ajan. Vaikka virrankulutus olisikin pieni, niin lampun kuluminen käytössä tuolla hinnalla harmittaisi. Vai kuluuko tuollainen yhtään?
Monessa asiassa voi säästää, mutta tämä on varmaankin yksi mitättömimmistä säästökohteista mitä pystyt löytämään. Ledin käyttöikä on kai realistisesti luokkaa kymmenentuhatta tuntia. Päässä karkeasti laskien siis esimerkinomaisesti kymmenen vuotta ja 3 h joka ikinen päivä. Paremmat tienestit saa kun säästää jossain ihan muussa, vaikka henkivakuutuksessaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Taitaa kulua nopeammin, kun pannuttaa metsässä. Se on ainoa syy miksi vielä noita mietiskelen. Shimpan näytössäkin oli naarmu jo heti ekan lenkin jälkeen ja mulla on menossa jo toiset polkimet. Ekat kesti 2 vko.
Pitäisköhän mun laittaa apupyörät tohon...?:rolleyes:
Mut onhan noi kipeen hintaisia nuo sähkiksen valot. Muissakin kamoissa tuppaa olemaan vielä aika hyvin sähköpyörälisää.
Olen ihmetellyt näitä sähköfillarilisähintoja jo toista vuotta. Etsin halpaa ja hyvää valaisinta kaupunkifillariin ja halvin - aivan mitättömän rimpula valosetti - oli 25€. Jos samaan hintaan saa huomattavasti laadukkaampia akuilla ja laturilla varustettua valoa niin jossain mättää.
Fillarin valo kannattaa olla stemmin alapuolella, paitsi että sen eteen voi tällöin jäädä vaijerit/letkut. Testasin joskus ja kun fillarin kumoaa niin eturenkaan ja tangon muodostaman kolmiomaisen alueen sisällä valaisin on melko turvassa. Toki aina se voi osua johonkin, mutta todennäköisemmin valo hajoaa jos se on tangon yläpuolella ns. tyrkyllä.
Se on totta ettei ledi varmaan sähköfillarin ajotunneilla kulu, mutta kyllähän tehokas valo lämpenee ja esim. aurinkoisella hellekelillä hölmöä aiheuttaa elektroniikan kulumista lämpenemisen vuoksi. Todennäköisemmin valaisimesta hajoaa jokin muu kuin kymmenentuhannen tunnin käyttöaikaan luvattu led. Taustalla on elektroniikkaa, joka on se joka hajoaa ennemmin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pexi
Ledien käyttöaika tuppaa olemaan lyhyempi kuin paloaika himmentymisen takia.
Sen huomaa huoneiston led-lampuissa aika selkeästi.
Selvästi alta satasen saa "miljuunan lumenin" valoja, joissa tulee mukana akku (tai kaksi) ja usein myös kauko-ohjain. Sähköfillariin ei tunnu saavan edes dynamovaloa siihen hintaan. Joka voisikin olla hyvä vaihtoehto, kun ei se dynamo niin sähkössä tunnu... :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti ElBike
Olen nyt katsellut näitä Supernovia, nämä eivät nyt ihan vie kerralla vaivaistaloon. Onko sulla 35 vai 31.8-millinen tanko? Käsittääkseni noissa novissa tulee 31.8-millisen kiinnike vakiona ja mulla on 35-millinen enkä jaksaisi ruveta vaihtamaan, kun pitäisi vaihtaa stemmi ja kaikki...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pexi
Päivän lyhennyttyä tuli ajankohtaiseksi lisätä valotehoa Bafangin bbs01b -sähköistyssarjalla tuunattuun hybridipyörään. Sen verran olin napadynamon valon helppouteen tottunut, että valon omalla akulla toimivaa valoa en suostunut hankkimaan. Yleismittarin avulla selvisi, että Bafangin kontrollerista lähteneet mysteerikaapelit tarjosivat 6 voltilla virtaa silloin, kun + -painikkeella laittoi näytön kirkkaaksi, joten päädyin lopulta 150 luxiseen Busch+Müllerin Lumotec IQ-X E-valoon. Etukäteen hieman pelotti, että tuliko työnnettyä rahaa omiin tarpeisiin nähden liian kirkkaaseen valoon, mutta pienet pätkät pimeitä kevyenliikenteenväyliä ajaneena ei tuossa nyt ainakaan liikaa tehoa ollut. Kirkkaustestissä yli puolet halvempi 1000 lumenen Magicshine valaisi selvästi paremmin, mutta toisaalta liikenteen seassa ajaessa en kovin mielelläni metsään tarkoitettua valoheitintä käytä.
Mikä valo Antsalla on takana? Ja otitko siihen virran myös samasta liittimestä?
Asensin Boschin sähköihin KTM macina freezeen Supernovan M99 minin
Hyvin näyttää 12v lähdöllä, jos virrankulutus alkaa ahdistamaan niin ehkä voisi koittaa myös 6V jännitteellä.
Kuvassa ”pitkät” päällä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...805893e14c.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja sitten vielä oikea kuva liitteeksi
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3265db6eb6.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jep, 31.8 tanko mulla on. Mukana tullut kiinnike on alumiinia, eikä varmasti veny 35 milliseksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Olenkin aina ihmetellyt mitä ne pimeän myssyssä sammutetuin ajovaloin ajavat autoilijat oikein luulevat säästävänsä, mutta nythän se selvisi, kiitos.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ElBike
Tiedä sitten, että mahtaako ne lapsenlapset tai huutokaupan meklarit loppupeleissä kuitenkaan kauheesti arvostaa vaarin perinnöksi jättämää, pumpulissa säilöttyä ja pimeässä pidettyä ajovaloa 2010-luvun loppupuolelta.
Toisaalta, sähköpyörässä on kyllä muutenkin tuota elektroniikkaa, joten säästäjälle se on siinä mielessä kyllä hyvä kohde kaiken kaikkiaan.
Edit: Nyt kun katson tuote kuokkazin kuvaa tuossa edellä, niin kyllä siinä ihan silmällä näkee millaisen elektroniikkapalon savun tuo valo tuottaa. Ei varmaan montaa ajokertaa kestä ehjänä tuo valo.
Oliko kuokkaz tuo nyt kaukovalo? Tuliko otettua lähivalosta? Pusikkokuvat polulta on kivoja, kun niistä näkee melko hyvin valokuvion ja -kantamankin.
Takana on Spanningan Solo (perus takavalo), joka saa virtansa napadynamosta. Dynamon ja takavalon välissä on vielä toistaiseksi toinen etuvalo, mutta tarkoitus olisi kytkeä takavalo suoraan dynamoon, kun käytännössä tuolla toisella etuvalolla ei ole käyttöä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nixuu
Joku voisi toki kysyä, miksi en hankkinut uutta etuvaloa, joka ottaisi virtansa dynamosta. Markkinoilla ei kuitenkaan ole montaa etuvaloa, joista saa yli 100 luxia irtiä ja ne mistä saa, ovat suhteessa hieman kalliimpia.
Itse kysyisin ennemmin, että miksi roikottaa dynamoa enää mukana, tai siis käyttää sitä. Miksei takavaloille virtaa suoraan samasta liittimestä etuvalojen kanssa. Toki kuluttaa pikkaisen enemmän akkua, mutta takavalot taitaa olla jotain 1w maksimissaan, joten onko tuolla merkitystä :) Toisaalta eihän dynamo sähköpyörässä pahemmin vastusta ja napadynamo vielä vähemmän, mutta jotenkin tuntuu hassulta. Toki jokainen tekee niinkuin parhaaksi näkee :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antsa41
Löytyihän vertailukuva vielä puolivaloillakin. Kuvissa näkyvä höyry johtuu siitä, että olin ennen kuvien ottamista ajanut 20 minuuttia kohtuullisen kovassa vesisateessa. Lampun metallikuori kun toimii jäähdyttimenä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6fbf9e09ce.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
On kyllä hyvä valokuvio kuokkazin lyhdyssä.
Dynamo tuottaa AC-virtaa, kun taas akusta saa irti DC-virtaa. AC-virralle tehty valo ei toimi DC-virralla eikä DC-virralle tehty valo AC-virralla. Toki taakse voisi hankkia DC-virralla toimivan takavalon, mutta dynamo jäisi silti edelleen paikalleen vastustamaan. Toisaalta samalla saisi kyllä hyvän syyn vaihtaa etunapaa ja päivittää etujarrut v-jarruista levyjarruiksi...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nixuu
Mimmosta lamppua kannattaisi metsästää että saisi tuota Boschin Intuvia Valot päälle katkaisijaa käytettyä? Onko hinta luokassa 50e alle tai vähän yli mitään järkevää tuikkua jolla näkisi edes siedettävästi eteensä? :)
Tuo kuokkazin lamppu on kyllä asiallisen oloinen mutta en todellakaan 300e pistä tuikkuun jota käyttäisin niiin vähän :/
Niin tuo on nyt se pro malli? Saisitko testattua, miten paljon tuo jännnitteen pudotus 12 -> 6v vaikuttaa valon tehoon?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuokkaz
Sen verran tosiaan selvisi, että Supernovan sivuilla on annettu maksimi lumenet lyhkäsellä ja pitkällä (@12V), vaan siinä kohtaa ei ole mainintaa suoraan, että valoteho tippuu jännitteen tippuessa. Tosin lyhkäsellä shimano antaa sen mitä tarvii, mutta pitkille sitten syöttö jää reilusti alle 17W:n. Sähköpostiin sain supernovalta vastauksen, että eivät ole mitanneet valotehoja muilla kun 12v jännitteellä, eivätkä osanneet antaa mitään arvoja muilla jännitteillä.
Selvittelin myös shimanon valojen virtaliittimen speksejä ja maahantuojan mukaan se olisi 6W ja 6V. Valojen syötöllä ei ole sulaketta, enkä saanut vastausta mitä tapahtuu, jos tuosta yrittää saada enemmän virtaa tai johto menee poikki/oikoseen. Tuo vaan meneekin vähän sekavaksi, kun nettiä surffaamalla vaikuttaisi kuitenkin siltä, että se valojen syöttö antaisi 7,5W (ilmeisesti sähköfillareiden valojen standardoinnin tms johdosta). Ja sitten vielä muutamassa paikassa ollut mainintaa että se olisi 2A eli 12W.
Noista edillisistä johtuen, alkoi vähän tökkimään tuo, ettei supernovasta saisi kuitenkaan täyttä valotehoa irti shimanon virransyötöllä, joten hinta alkaa tuntumaan vähän turhan kovalta. Jos tuon Supernovan valoteho tippuu kovin selvästi, minkä se luultavasti tekeekin, eikä shimanosta saa jotenkin viriteltyä 12v ulos, niin täytyy varmaan perua tuo tilaus.
Sen jälkeen varmaan tämä Busch + Müller Lumotec IQ-X E voisi olla vahvin ehdokas. https://www.bike24.com/1.php?content...;mid%5B39%5D=1
Perhana kun mp puolella saanu useasti kirota onnettoman tehoisia virtapäitä, ja nyt sähköfillareiden kanssa sama teema jatkuu ja isostakaan akusta ei löydy lampulle virtaa...
Tai sitten ostaa vaikka Clas Ohlsonilta 5e ledilampun taakse, jossa kestää yksi patteri ajokauden...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antsa41
Esim Boschin Gen 2 moottori antaa valoille 6V max. 18W teholla. Eli valojen täytyy toimia ainakin 6 voltilla. Kyseisessä moottorissa on sen vasemman kopan alla erilliset liittimet sekä etu- että takavalolle. Sopivia liittimiä johtopätkineen löytyy netistä. Katso täältä lisää:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Makro86
https://www.emtb-news.de/news/en/wor...e/#Plugging_In
Tuon Boschin moottorin kanssa yhteensopivia 6 V valaisimia on paljon:
Edullinen kotimainen Pietarsaaresta Herrmans H-Diver e-bike. Tämä maantiehyväksytty normiin StVZO.
https://hollandbikeshop.com/fi-fi/py...-musta-554837/
Tai vaikkapa tehokas Bush&Muller 150 lux Lumotec IQ-X E. Tämä maantiehyväksytty normiin StVZO.
https://www.rosebikes.fi/b-m-2658822-2658822
Onhan noita, vähän vaatimuksista riippuen. Esimerkiksi tästä voi vähän katsella valikoimaa:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Makro86
https://hollandbikeshop.com/en-gb/bi...ike-headlight/
En nyt osaa kantaa siihen, kannattaako juuri tuolta tilata, mutta jonkinlaisen kuvan hinnoista ja valikoimasta ainakin saa.
Vertaileminen vain on aika vaikeaa, kun kuvat ei kerro mitään ja lumeneissa helposti on mainoskerrointa mukana.
Se olis kyl ehkä kaikille parasta, jos HBS ei käyttäisi Google-translatoria, vaan sivut olisivat vain Englanniksi ja ehkä munkkilatinaksi...
Helppo integroitavuus työmarkkinatilanteeseen kuulostaa kyllä näinä vaikeina aikoina hyvältä. Sotesta ei erityismainintaa.Lainaus:
Valo- ja Motion vaarantava 500
Työmatkalle huoletta telan puristuskohtaa kohti 500 valonheitin. Ajatuskulku 500 luumenia sertifioidut virtaa yhdistettynä
turvallisuuden valaistus täydellinen 180 astetta suojaavia näkyvyyttä, Työmarkkinatilanteen helposti integroituu 6-18 kk läpinäkyvät V E-Bike.
Erittäin kompakti rakenne ja useita kiinnitysvaihtoehtoja kuten Bosch erityisratkaisua luo ihanteellisen e-Bike.
Tuossa nyt on huomattava, että monet linkin lyhdyistä on tehty suoraan esim. 36 V tasajännitteelle, eli ei toimi kyseisin Boschin kanssa! Niin, ja sen käytettävän lyhdyn Boschin kanssa tulee siis olla 6 V ja tasajännitteelle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti que2
Totta, hyvä lisäys. Cortinat taisivat olla tällaisia, mutta suurin osa muista soveltuu Boschille. Kannattaa kuitenkin tarkistaa ennen hankintaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti magnuken
Ikävä kyllä 12V -> 6V muutos on Boschissa tehtävä huoltosoftalla, joten pikainen testaus eri jännitteillä ei onnistu. Lisäksi asensin juuri 12V takavalon - Supernovan takavalo ei adaptoidu eri jännitteille jolloin vastaus on nyt lukittu. Katselin Boschin speksejä etukäteen sen verran että valoliittimestä pitäisi lähteä riittävästi virtaa tähän Supernovan mini-pro 25:een sekä 6V, että 12v jännitteillä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...01940cc277.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk