Maxxiksen Chronicle olis oikee kolmetuumanen. Jopa i30 vanteella. Vähän ehkä pallohtava, mutta kuitenkin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
Maxxiksen Chronicle olis oikee kolmetuumanen. Jopa i30 vanteella. Vähän ehkä pallohtava, mutta kuitenkin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Litkuja en vielä laittanut kun tosiaan tulee kesäkäyttöön, mutta kyllähän tuossa reunan sai toiselle puolelle napsautettua sisurilla ja kompressorilla humahti kyllä kokonaan vanteelle. Ilmoja ei pidellyt kyllä ilman litkuja. 30mm vanne sisäleveydeltään. Onhann noita jengi litkutellut maailmalla vaikka varsinaisesti ei olekkaan tubeless rengas.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Wilgios
Minkälaisia rengaspaineita voi laittaa esim. tuohon fat nimbleen 29*3?
29*2.25 olen käyttänyt n. 1.8 bar litkutettuna, ja sekin voi olla yläkanttiin.
Pyörä on täpäri ja kuski painaa 85 kg.
Eikös se kokeilemalla selviä? Omat Nimblet tosiaan ovat 2.5 tuumaiset niin en kyllä hirveesti alle 1.5 baarin laittaisi. Itse about samoissa painoissa.
Sitten kyssäri. Joku rullaava 2.8 tuumanen taakse pitäisi saada? Terrene McFly löytyy, mutta olisko muita? *ituttaa kun ne tekee tolle turhalle välimallikusetukselle kaikki 2.8 koot. Chuban tai WTB Rangerin kun saisi 2.8 nii avot. Voi olla snafti kolmetuumainenkin. Eli todellisuudessa kapeampi. Itsellä Stereossa kolmetuumainen Chubacapra "mahtuu" pyörimään takana mutta hinkkaa pahasti runkoon.
Selviää kokeilemalla mutta ettei riko mitään. : ) pitää pienentää ensi lenkille vähän. 1.6 bar meni edessä ihan hyvin eilen mutta toisaalta poluille ei täällä vielä kuivin jaloin pääse kokeilemaan. Siis todellinen leveys salettiin vähemmän mullakin kuin 3 tuumaa, en ole mitannut vielä. Fuel ex 8 pyöränä.
Lainataan vähän 27,5 x 2,6" kumeillekin tätä ketjua. Onko kellään vielä ajossa Continentalia uusia 2,6 leveitä kumeja? https://www.bikerumor.com/2017/09/26/continental/
Sen verran uutukaisia ovat etten ole oikein netistäkään löytänyt kommentteja tai arvosteluja. Sen verran jossain mainittiin, että olisivat todelliset 2,6" leveät eikä painokaan ole sitä myöden paha (karvan yli 900g). Kiinnostaisi hieman kokeilla omaan Canyon Spectraliin.
Pari kertaa olen ehtinyt ajaa Nobby Nicin Speedgrip versioilla (29x2.6). Ainakin näin kevät olosuhteissa toimii oikein hyvin. Tuntuvat rullaavan hyvin ja pitokin on yllättävän hyvä verrattuna niihin vanhempiin pacestar versioihin, jotka olivat kuivalla kelillä hyvät mutta jos vettä oli ripauttanut edes vähäisen määrän muuttuivat ne vähän haasteellisiksi ajaa.
Hyvin asentuivat ilman sisärengasta eikä ole tarvinnut ilmaa lisäillä viikon varrella. Ja tosiaan pitävät myös märällä kalliolla ja juurakossa ainakin näin keväisissä olosuhteissa. Pomppiminenkin on näissä Apex-kyljillä varustetuissa versioissa kohtuullisin hyvin kurissa.
Bike-Discountissa mun mielestä oli pari päivää sitten 20€/kpl Cube merkattuja 29"/2.6" Pacestar Nobbyjä.
Eilen illalla menin ostoskorin kanssa sinne niin eipä löytynyt. En usko että sekoilin, jolloin joko niihin oli merkattu vannekoko väärin aiemmin, tai sitten jotkut sai aika halvalla snadiplussaa kokeiluun.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oulunjulli
Oli siellä, pari tilasin mielenkiinnosta. katsotaan mihin mahtuu.
Schwalbe Nobby Nic Evo PS 29x2.60" TLE Folding 20059189 2 20,74 41,48
^No himskatti! Ensin epäröin että ovat liian raskaat mutta sitten aattelin että tuohon hintaan kyllä veivaa. Jossain foorumillahan nuo on punnittu aika paljon kevyemmiksi ja jos tätä https://www.bicyclerollingresistance...snakeskin-2015 uskoo niin yllättävän rullaavatkin voi olla. Itsellä oli joskus performance Nobbyt ja ne oli kyllä raskaat rullaamaan.
Mää sitten tilasin 2.35" Racing Ralphit, saapa nähä jääkö ärsyttävän paljon tilaa renkaan ympärille, keulaan ainakin voi tarvia paksumpaa, jo ihan syystä että se on siinä näkökentässä koko ajan ;-)
Maxxis Recon 29 x 2.6 30mm leveellä vanteella 760mm korkea ja 63mm leveä 1.6bar paineilla. Sopii siis hyvin perinteiseen että boosti Pikeen. Mutta ei esim. Talboy3 perään (liian korkea, leveyttä piisaisikin rungossa) Vielä ei oo kilometrejä alla joten kokemuksia ei ole.
Minkähän kokoista nakkia tähän jäykkäperään uskaltaisi alkaa sovittelemaan? Nykyinen nakkirengas on 2.35” 29 nobby nic i23 -vanteella ja leveydeltään 58mm. Tuolloin jää molemmin puolin 15mm tilaa. Jos kiekot vaihtuu i30-32mm niin menisiköhän 2.6, 2.8 tai jopa 3.0”?
kuva
En tiedä pyörästäsi, mutta meinaatko, ettei rengas ottais chainstaystä ensin kiinni?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Anaxagore
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ei ota, siellä on vielä enemmän tilaa molemmin puolin. Kuvaa en nyt tähän hätään tosin saa....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kanuuna
Onnistuu kyllä. Joko kompuralla, tai esm Bontrager Flash Chargerilla. Viimeksimainitulla vaatii kyllä venttiiliin sielun irtiruuvaamisen, jotta paineaalto riittää renkaan nostoon vanteelle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Wilgios
Hyvä ja kevyesti rullaava kuivan kelin rengas, mutta kyljet alttiina kivien pusuille. Vanne 30 sis.lev. (Kyseessä DT Swiss 1200 xmc kiekot)
Ilmeisesti vannekohtaisia eroja , kuinka saa renkaan nousemaan hyllylle.
Just liimasin 2 paikkaa sisäpinnalle. Varsinkin takanen ottaa herkästi kylkeensä osumaa.
edit2:
Taisin kehua liian aikaisin helppoa Fat Nimblen asennusta. Nyt kun rengas on käytössä hieman venähtänyt niin eipä se noussukkaan vanteelle "kuivana", vaikka toinen reuna oli jo valmiina hyllyllä.
Vasta litkun ja pienen pyörittelyn jälkeen niin että litku levisi myös avoimen reunan puolelle, rengas suostui kompuran avulla nousemaan vanteelle.
Kuvassa näkyy hyvin nuo kivipusujen jäljet.
https://lh3.googleusercontent.com/KW...=w1314-h739-no
Yritin tuossa ährätä FatNimbleä tubelessina, mutta ei mitään toivoa ainakaan omilla vanteilla. Ei yrittänytkään nousta vaikka sisurilla nosti toisen puolen.
Sen verran päivitystä että 3.00" XR2 Bontrager on n. 74mm suurimmalta leveydeltään 1bar paineilla i23 vanteilla ja sisurilla ja seatstayn molemmin puolin jää 7mm kuusiokoloavaimen mentävä rako. Paljonkohan tuo levenee jos sen lykkää i35 vanteelle?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Anaxagore
Täällä Spessun Fusessa alla Fat B Nimblet Rovalin i29 vanteilla. Yksi rengas meni jo vaihtoon, kun alkoi pyrkiä vanteelta ylös, vannenauha ja kylki viallisia. Uusi rengas ok, mutta toinen rengas edessä heittää melkein sentin sivusuunnassa. Kaipa tuokin pitää yrittää reklamoida. Tubelessina ei ongelmaa Orangen litkujen kanssa, huoltoasemalla piti käydä ilman venan sielua nostamassa. Meinaa vain Fusen chainstay käydä ahtaaksi ja kiekko ei ole aivan keskitetty. Vaatii vielä rihtausta ja napojen tarkistuksen. Muuten asiallinen rullaava rengas, mutta laatu ei oikein vakuuta, kun käsillä on kaksi b-laatua olevaa rengasta.
Koitin tuota toista yksilöä vielä nostaa, mutta ei mitään toivoa. Puhaltaan kyljistä läpi että soi.
Moi, tässä ketjussa kellään suositusta Grand Canyon al 6.9 (M-koko, 2015 syksyllä tilattu eli 2016-malli, Rockshox Reba rl keulalla) sopivista 2.6-leveistä renkaista? Vai ovatko auttamatta liian leveitä? Koitin jo kysellä toisessa ketjussa Fillarisuositusten puolella, pahoittelut päällekkäisyydestä ?-)
2,6 Nobbynicci mahtuu vielä 30mm sisäleveällä vanteella hyvin pyörimään.
Kiitoksia! Täytyy tarkistaa viel vanteen leveys
Kellään kokemusta Vittoria Mezcalista 29x2.6" koossa? Onko lähelläkään ilmoitetun kokoinen?
Oisko liki tai sama kuin 29x3 fat nimble.. Voin ehtoolla kattoo mittaa rullamitta tarkkuudella. I45 kehällä näyttää ihan ajettavalta ja paremmalta kuin mainittu panaraceri.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Mescal 29x2.6 Leveys 67mm korkeus kehän reunasta 57mm verrokki wtb ranger 29x3 74/65mm.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Make79
Litkuilla molemmat ja wtb ollu pari kuukautta ja mescali pari päivää..
Näyttävät venyvän nuo kaikki melko reilusti varsinkin sisuri versus litkut .
(Varsinkin kun laittaa yön yli reiluilla paineilla venymään)
Schwalbelta näyttäisi olevan syksyllä tulossa uusia 2.6 kokoisia renkaita. Ihan SG- kyljellä ja soft seoksella näyttäisivät olevan, joten syksyn ei niin optimaalisiin pito-olosuhteisiin voisivat sopia hyvin. Painoakin on tosin sitten kertynyt yli 1.3 kg:n verran. Ei ehkä kannata XC-kisoihin näillä lähteä, mutta alaspäin mennessä ovat varmaan hyvät. R2 kaupassa näkyy olevan jo mainosta: https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Ed...y-TL-Easy-2019. Ja taakse on oma versio. Taitavat olla tarkoitettu kuitenkin noille sähköavusteisille pyörille.
Tietääkö kukaan mistä sais tilattua Bontrager Xr2 Team issue 29x2.6? Tuota on ainakin olemassa, mutta ei löydy kuin 29x3.0. Tuosta en taas tiedä mahtuisiko pyörimään Fuel ex 8 2018. Hommasin 27.5+ vanteiden lisäksi 29" johon olisi nyt renkaat haussa. Jos joku on ajanut tuossa kokoluokassa esim. Nobby nic, rekon ymsyms. olisi kokemukset rullaavuuden suhteen erittäin tervetulleita.
Plussassa tuli aikoinaan mukana 2.8 nobby nicit, jotka oli aivan kaameat rullaamaan (ei addix versiot). Hommasin tilalle Rocket ron addix speedgripit ja meno muuttui aivan tyystin sekä pitoa tuntu myös olevan enempi entä NN.
Netti on nyt kahlattu läpi etsien "parhaita" renkaita tuossa 29x2.6 koossa ja enempi tässä vain menee sekasi mitkä kannattaisi hommata.
Täytyypä kysyä maanantaina Trek-kauppiaalta saatavuutta kun haen oman Fuelini huollosta. Ainakin jenkeissä noita on saanut tilattua liikkeiden kautta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J-Boy
Itse pohdin XR4/XR2-komboa saman pyörän 29" setiksi.
Oulun paikallinen Trek kauppias ainakin sanoi ettei saa tilattua, ei ole Euroopan Trekin valikoimassa. XR4 olen myös katsellut, mutta kuulemma tahmeammat liikkumaan entä esim Nobby nic tai rekon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tiaalto
Nyt on tässä mietinnässä rekon/rekon tai rekon/ikon 2.35 tai Nobby nic etu/taka. Eihän nuissa sinäänsä hirveästi köyhdy jos kokeilee jotakin, esim NN näyttäisi ihan hyvässä tarjouksessa netissä olevan addix versiona.
Harmi sinänsä tuon XR2 kanssa mutta onneksi on vielä aikaa speksailla ja odotella uusia vaihtoehtoja kun omat kiekot tulevat vasta syystalvella. Ainakin 2.6 Rocket Ronista on ollut huhuja.
Mietin myös että NN 2.6 / Racing Ralph 2.35 voisi olla yksi vaihtoehto. Tuo Rane on kuitenkin sen verran muhkun renkaan maineessa että voisivat olla suhteellisen tasapainoinen kombo.
Eikös joku joskus mitannut, että noissa 2,35" Svalpeissa oli ihan saman levynen renkaan runko kuin 2,6" vai oliko peräti 2,8" Svalpeissa? Eli se "plussaominaisuus" tulee vaan siitä kun rengas asennetaan leveemmälle kehälle.
Nobby Nic 2,6 on aika pieni. Esim Magic Mary on 2,6 koossa selvästi isompi kuin sama 2,35, sama juttu Rock Razor. Toiv uusi Hans Dampf 2,6 on mitoitettu oikein.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Nummelan Sporthammerista kerrottiin että sekä XR2 että XR4 Team Issue 29x2.6 löytyy kolmen päivän toimitusajalla n. 53 euron kappalehintaan.
EDIT: näyttää löytyvän nyt myös Trekin Suomi-sivustolta.
Olin jo aatellut ettei nuita muualta löydy ku jenkeistä ja laitoin Rekonit tilaukseen. Pitää testailla nuo ja jos tahmaa niin hommatta Xr2 ainakin taakse.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tiaalto
Mutta kiitos infosta joka tapauksessa.
Tuntuuko kenenkään muun mielestä Nobby Nicit 2.6"(addix speedgrip) raskailta maastossa? Alku wow fiilisten jälkeen renkaat ovat alkaneet tuntua ankkureilta. Asentaessani punnata jotain päälle 900g lukemia renkaista. Kyllä näillä alamäet ja semi-kovat nousut vetää, mutta kaikki muu on jotenkin raskasta maastossa. Paineet n1.6bar, ja vanne 24sisäleveydeltään.
Miten hyvin tuo uusi NN Addix oikeasti toimii märässä juurakossa ja märillä liukkailla kivillä?
Omat vanhat kokemukset NN:stä on selliaset että se on hengevaarallinen rengas märällä kovalla alustalla (puu ja kivi).
Tuntuu siltä että oikein mitään pehemäkumista (<50) pieninappulaista isoa kumia ei eteen löydy. Teoriassa niitä on mutta ei saatavissa.
Niin oliko tuosta 29x2.6 Rekonista vielä kertynyt käyttökokemuksia?
Tämän kesän olen Stumpilla ajellut 2.6 tuumaisilla kaksyseillä. Edessä NobbyNicin vanhempi (ei Addix) versio ja takana Rekon. Rekonista ei ole pahaa sanottavaa, eteen kaipaisin jotain hieman pitävämpää. Märillä juurakoilla NN vanhalla (en muista onko pacestar, trailstar vai mikä) kumiseoksella on ikävän liukas.