Printable View
Johtuuko se sitten takapakasta, että itse ainakin koen liian suureksi noiden eturattaiden eron (34&50). Varsinkin jos isolla etusella tulee vastamäkeen ja meinaa pudottaa pienemmälle edessä niin takaa joutuu vähinttään kolme jopa neljä vaihtaa pienemmälle rattaalle. Tai sit polkastaan tyhjää huolella.. krossarissa oli tuo 36&46 kombo, lienee muös tottumuskysymys.. menee nyt tyhjänpäiväseks jauhamiseks mutta menköön..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Munarello
^Eihän se takapakka vaikuta mitenkään eturattaiden kokoeroon. :)
No se on kyllä loppujen lopuksi aivan totta [emoji13]
Käykö 9 pakan vapaarattaaseen 10 pakka.Tarkoitus olisi päivittää cyclo uusilla kamoilla.Myös vaihtajat olisi tarkoitus laittaa.Tulis shimano 105 .Etu rattaat varmaan käy,vai ?. Eli olis edullisesti tarkoitus päästä,tulis jarruvaihtaja kahvat vasen oikea.Takavaihtaja ,takapakka,ketjut.Vaijerit,tankoteipit ym on varastossa.
8 , 9 ja 10-pakka menee ainakin samalle vaparille.
Onkohan olemassa muita jälkiasennettavia tangon liikapyörimisen estäviä jutskia? (tapered-haarukalle)
http://www.trickstuff.de/en/products/tricksatz_KL.php
Nykyiset jarrut (Shimanon br-m355) vinkuvat kuin hullu ja jarruteho kateissa heti kun vähänkin kosteampi keli. Palat vaihdettu ebc punaisiin jotka olivatkin paremmat kuin alkuperäiset mutta edelleen sama ongelma esiintyy liikaa. Irtiotto, putsaus, palojen hionta auttaa mutta kun ei jaksaisi sitä ihan joka päivä tehdä. Auttaisiko asiaan joka jarrut päivittäisi parempiin esim Shimano br-m7000? Tai jokin muu vastaava jos jollain tiedossa hyvä tarjous? Nimimerkillä hermot menee työmatkoilla
Levyjen vaihto?
Levyiksi vaihdettu jo SLX SM-RT68 180/160Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jumbojussi
Tuli haettua uusi takapakka, edellisellä ja siihen uusituilla ketjuilla on ajettu 500 km, uskaltaisiko vielä vanhan ketjun laittaa uuteen pakkaan vai mitä raati sanoo ? Venymä ei vielä ole lähellekkään 0.5%. Toki uusi 10 ketju maksaa parikymppiä että ei se nyt iso sijoitus ole vaikka hakisi uuden.
Asentelen tässä IS-ohjainlaakeria. Tuntuu että tuota ei saa säädettyä millään kohdilleen vaan joko on väljää tai sitten tanko ei meinaa kääntyä. Osaan mielestäni säätää ohjainlaakerin kun olen tehnyt sen aiemminkin kymmeniä kertoja. Kellään ideaa mistä lähteä ongelmaa ratkomaan? Kuuluisiko tuon niin sanotun uppercoverin liikkua ohjauksen mukana?
Ei kai tuo voi johtua siitä, että sahasin alakoolin poikki kuten aina ennenkin?
Miten mä osaan arvioida millon on rattaat ja ketju vaihtokunnossa? Silmämääräisesti rattaat OK, välillä ketju hyppii silti.
Suosittelen ketjunkulumistulkin ostoa, alle kypällä saa netukasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti puumangeri
Hakeudut Tietäjä;n (TMT)reitille,se kattoo ohiajessaan sun voimansiirron kunnon ja tason.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti puumangeri
Sori ot .
Jarruletkua pitäis lyhentää, uusi banjo pitäis ympätä. Onko vinkkejä?
Kyllä mä jättäisin sen banjon rauhaan ja lyhentäisin kahvan päästä.
Alempi laakeri näyttäisi pyörivän pesässään. Saatanan saatana etten sanoisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
Onhan l-pesä ehjä,,eikös tuo IS-laakeri ole kuiteskin press-fit asennettava?Onhan sinulla varmasti oikeat osat ?
Varmasti olet oikeat ostanut/tilannut,mutta saitko varmasti ne mitkä piti ?
Kaikki muut osat liikkuvat ohjauksen mukana,paitsi ylä- ja alapuolen ulkokoolit,tätähän kysyit tuolla aiemmin.
Uusi runko niin kai tuon pesän pitäisi ehjä olla tai mistä tuon tietää mitä paskaa Bike-Discount myy. Osat on katsottu Cane Creekin finderilla ja haettu kivijalasta, että kyllähän noiden nyt oikeat pitäisi olla.
Ja ylä/alakooli ei ole vaihtanut paikkaa? Radonin 1/8" runkoon on ainakin helppoa asentaa koolit väärinpäin, ja sen jälkeen se tekee just tuota mitä kirjoitit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
Ei ole mahdollista. Tapered-runko.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Oli mulla muutakin asiaa. Oliko se nyt niin, että Shimpan maantiekahvoille ei ohjata maastotakavaihtajaa, mutta Sramilla vastaavasti toimii? Kymppikilkkeet kyseessä.
Simpan maantiekahvoilla kymppiin saakka voi ohjata maastovaihtajaa ysiin saakka ja toimii kymppinäkin.
Mulla on 105 osasarja pyörässa. Eturattaat 52/39. Lehtiä takana 10. Kysymys kuuluu että käykö http://www.wiggle.co.uk/shimano-105-...pact-chainset/ linkistä löytyvä kampi automaattisesti pyörääni. Vai onko jotain jota pitää vielä tietää ? Mahtaako olla muita 50/34 -kampia mitä voi käyttää?
A
Laita tämä, uudempaa halvemmalla. Ja käy, mikäli siellä on 24mm akselilla oleva keskiölaakeri, kuten ilmeisesti on 105 osasarjallisessa pyörässä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aatoss
11spd toimii ongelmitta 10spd kanssa.
https://www.merlincycles.com/shimano...ack-72363.html
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Okei kiitos, halvempihan tuo on. Onkos tuo keskiölaakeri jotenkin helposti mitattavissa?
A
Ottaa sen kammen pois, tai googlettaa pyörän ja kampisarjan mukaan...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aatoss
Selvähän tämä. Kiitoksia paljon :) Tämä on kyllä huippu palsta, apua tulee aina!
Onko tämä tulkittavissa niin että se ysivaihtaja toimii kymppijärjestelmässä, kuten onkin, vai niin että se kahva jollain patentilla toimii kymppivaihtajallakin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
Kympin maastovaihtaja ei käy, koska siinä on uusi vetosuhde. Enkä tiedä patenttiakaan.😊Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Greycap
Maantieosat kymppiin saakka ja maasto-osat ysiin saakka voi aika hyvin sekoittaa keskenään.
Pieni lisäkysymys eli käykö Ultegra 10 spd 12-30 kasetti cs-6700 automaattisesti 105:seen? Saisin kaverilta sellaisen..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Käy se. 50/34 kaverina pitää olla pitkähäkkinen takavaihtaja. 50/36 ja 12-30 toimii taas hienosti ainakin 6700 ultegran lyhythäkkisellä vaihtajalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aatoss
Muutenkin kannattaa tilata samalla 36 eturatas, koska se ei maksa kuin kympin ja eturatasta on huomattavasti mukavampi käyttää, mitä 50/34 rattailla.
Auttakaahan noviisia. Vaimolle haettiin suppi ja nyt en meinaa enää pysyä perässä omalla cyclollani. Saattaa olla jotain vaikutusta sillä, että perässä on pyöräkärry ja lastina 35kg ihmistä. Mäessä loppuu voimat nykyisillä vaihteilla. Pyörä on tämä:
http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod104927
- Crankset: Truvativ Elita Compact - 38/46t
- Rear Derailleur: Shimano Tiagra RD4500 9 Speed
- Front Derailleur: Shimano Tiagra FD4500
- Shifters: Shimano Tiagra ST4500
- Cassette: Shimano HG50 - 12/25t 9 Speed
Tähän pitäis nyt löytää tilalle jotain tyyliin mitä on esim. Surlyn Long Haulissa eli 26/36/48t. ja taakse 11–32t. Vaihtajat saa mennä vaihtoon ja saa olla esim. Ultegran sarjaa.
Olen yrittäny katella sopivia, mutta kun ei ole vielä tietoa aiheesta, niin pakko kääntyä osaajien puoleen.
Kiittää!
Ei tuohon runkoon maastokampia. Vaihda eteen pienemmäksi rattaaksi 34 T ja taakse tuo mainittu maastopakka, myös takavaihtajan joutuu vaihtamaan pitempihäkkiseksi, vaikka Ultegra GS-häkkinen. Muuta ei tarvitse välttämättä vaihtaa. Tuosta saa jo paljon vääntöä, ellei riitä pane, vaimo vetämään lapsia. :)
Olisko jollain parempaa, lähemmäs toivottua?
Ei aivan halvaksi tule uusilla osilla, miettisin kyllä kahteen kertaan koko pyörän vaihtamista maasturiin, tai osien etsimistä käytettynä. 3x10 osilla hintaa tulee yli 500e.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zamierm
Jos ajelet vain suomessa, niin 34t eturatas, maasturin 12-36t takapakka ja trainerin pikainen hankinta olisi varmasti järkevintä. Jos kuormaa on alle 50kg, niin tuolla kyllä pitäisi pärjätä.
Miksei?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
Kysyn siksi, koska meinasin juuri itse laittaa cykloon maastokammet ja -vaihteet.
Mielipide tuo on, monenmoista on tullut sekoiteltua, mutta kaikella on rajansa, sanoi kartantekijä. En pane pahakseni noudattipa tai jätti noudattamatta joku näitä ohjeita. Minulla rima kaikessa korkeudella, jonka juuri pystyy alittamaan.
Toimiikohan 3x10 road kahva maastoetuvaihtajan kanssa? Varmaankin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kumiketju
Ilmeisesti road puolella täytyy kuitenkin olla 3x sti, eikä kahvan toimintaa voi muuttaa napista, kuten mtb liipasimissa.
Kiitos. Hyviä kommentteja. Helpoimmalla pääsis, kun pistäis vaimon supin seinälle ja antais sille takas vanhan 20kg painavan Xtremen :-)
Muttaku on haaveena päästä kesällä pidemmälle reissulle pyörällä ja vaimo ei luvannu tuolla vanhalla lähteä. Mulla on toki itelle listalla 29er, mutta en pysty nyt ostaan, kun tuli läski hommattua viime vuonna. Ei ehkä riitä vaimon huumorintaju tähän harrastukseen...siis pyörien osteluun :-)
Eli olisko mitään järkeä päivittää tuota Ridleyn pyörää isommalla kädellä? Mä haluan retkipyörältä kuitenkin droppitangon, joten maastopyörä ei senkään vuoksi sovellu tähän tarkoitukseen...moneen muuhun toki olis tarpeen. 9lehtinen takapakka tuntuis olevan auttamatta poistuvaa mallia, joten uusien osien saanti esim. 3 vuoden päästä voi olla kyseenalaista. Vai mitä ootte mieltä?
Koitin tuohon kampisarjaan kattella (110mm) pienempää kuin 34t ratasta, mutta en mielestäni löytäny. Eli jos ei kampia vaihda niin on mentävä 34t:llä?
Maastopakkako sopii suoraan maantiesarjan kanssa?
Takavaihtajaa kattelin, niin maantiepuolella monissa suurin ratas saa olla max. 30. Ja aika vähän on tarjolla niitä vaihtajia jotka sopivat 9lehtiseen. Toki Sorasta löytyy, mutta emmä ny huonompaan vaihda. Tavoitteena pitää olla kuitenkin parannus laatuun ja pitkäikäisyys. Eli mieluummin vaihdan nyt enemmän jotta ne mahdollisesti sopii sitten vielä muutaman vuodenkin päästä johonkin runkoon.
SHIMANO 105 RD-5701 GS rear derailleur
sprocket size 27 - 32 teeth/min. 11 - 12 teeth
SHIMANO Ultegra RD-6700A SS rear derailleur
· max. pinion size: 23 - 30 teeth
· min. pinion size: 11 - 14 teeth
SHIMANO Ultegra RD-6700A GS rear derailleur
· max. sprocket size: 23 - 30 teeth
· min. sprocket size: 11 - 13 teeth
Maastopuolelta löytyis esim.
SHIMANO Deore XTRD-M772-SGS => mutta sopiiko Tiagran vaihtajat tähän?
Takapakka
SHIMANO CS-HG201 9-speed cassette 11-32t => vaatii 105 vaihtajan ylläolevista
Eturatas, jaa-a, saako olla 10speed compatible? 9speediä ei mainita missään Rosessa.
SHIMANO Ultegra FC-6750 chainring 34t
Ketjut
SHIMANO Ultegra/XT CN-HG93 chain
Näillä päivityksillä ei tulisi ihan paha hinta, mutta onko järkevää...pakko kait se on, jos ei uutta pyörää osta :-)
Ihan turha huoli, saahan 7- ja 8-pakkojakin vielä ihan helposti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zamierm
Ei noita 34t-ratasta pienempiä eturattaita maantiekampiin juurikaan taida olla saatavilla. Mutta jos siinä Ridleyssa on siis 9spd-osat niin kevyempää välitystä mäkeen saa suht huokealla kun 34t-eturattaan lisäksi laittaa vaan 9spd maastopakan ja -takavaihtajan. Saksan verkkopuljusta löytyy esim tämmöisiä vaihtoehtoja:
takavaihtaja
https://www.bike-discount.de/en/buy/...2515/wg_id-449
pakkoja
https://www.bike-discount.de/en/buy/...9435/wg_id-401
https://www.bike-discount.de/en/buy/...3286/wg_id-401