No sehän riippuu mikä on tarkoitus. Moni tuntuu laittavan hiilari cervellot talliin syksyn tullen ja cyclolla ajellaan sitten pistosuojatuilla renkailla maantietäkin.
Printable View
No joo, mähän en tosiaan tiedä asiasta kuin sen mitä topicin aloittaja on kertonut.
Onha tossa Konassa kuiteskin 40T edessä joten melkein viittäkymppiä vetää satkun kadenssilla.
Yläfemma. Siellä olis näköjään L-kokoista "Hot Dealina" jos koko natsaa.
Tosiaan käyttötarkoitus on työmatkapyöräily kesät-talvet pääkaupunkiseudulla. Kelien salliessa tarkoitus ois ajaa Cycloslla myös juuri 20-50 km lenkkiä maantiellä ja hiekkateillä ennen lumia.
Kyllä sä pärjäät yhdellä eturattaalla tuossa käytössä.
^Kyllä, oikein mainiosti.
Itsellä on ollut krossari käytännössä vastaavanlaisessa käytössä ja siinä 1x11, pakka 11-32 ja 38 ovaali. Työmatka kumpuilevaa nelinumeroista asfalttia 25km/ suunta ja arjen iltalenkit (max. parituntisia) sora ja asfalttiosuuksia yhdistellen. Oikeestaan ainut missä välitykset on loppuneet konkreettisesti kesken on pisimmät ja jyrkimmät alamäet. Mutta niitä harvemmin sattuu lenkille montaa, eikä siinä, sit mennään vaan muutama sekunti painovoimalla. Tasamaallakin kyllä monesti on välitykset aika tapissa, mutta en voi sanoa että ne loppuisi kesken, ei ole niin paljoo jalkaa. Pyöritän normaalisti 95-105rpm. Renkaina käyttänyt Contin Cyclocross Speed:jä, sopivilla paineilla tarjoaa pehmeää kyytiä ja vähän extra ajovastusta asfaltille.
Tuttu pyörämyyjä ajoi uuden CaadX:n ja Private Jaken. Päätyi Jakeen, koska uusimmassa CaadX:ssä oli selkeästi löysempi runko, kuin mulle myymässään 2015 mallissa. Kehitys kehittyy...?
Pyörän valinnan jälkeen kannattaa vielä panostaa satulan, renkaiden ja lokasuojien valintaa. Omaan CaadX:ään vaihtui satula Fiziki Gobiin, renkaat Conti CC Speediin (4...5bar) ja lokasuojiksi laitettiin SKS Commuter 45:t. Fillarilla taittuu 16km työmatka tai 100km iltalenkki. Ja meno (4.600km) on ollut huoletonta läpi vuoden.
Rival/105 -valinnassa pitää ottaa huomioon vaihtajan eri toiminta. Sen verran ovat erilaisia keskenään että kannattaa käydä ajamassa ennen päätöstä molemmilla.