Juu, kaupallisesti puurungoissa on tuskin mitään järkeä. Kuriositeettina ja jonkun messun katseenvangitsijana ehkä. Puusta kun on tehty aivan uskomattomia tuotteita kun on osaavat kädet asialla ja paljon aikaa...
Printable View
Juu, kaupallisesti puurungoissa on tuskin mitään järkeä. Kuriositeettina ja jonkun messun katseenvangitsijana ehkä. Puusta kun on tehty aivan uskomattomia tuotteita kun on osaavat kädet asialla ja paljon aikaa...
Ihan miten tekijä onnistuu teollistamaan tuotannon. Halpa hinta yhdistettynä uusiutuvaan myy nyt.
Kun tuo design näyttää oksettavan, osaako joku kertoa mikä tekee siitä vähemmän haluttavan esimerkiksi Aalto-jakkaraan verrattuna?
http://www.finnishdesignshop.fi/imag...rtek10_iso.jpg
Proto
Aalto-jakkarien etu on pinottavuus.
Hyvä istua, seisoa ja työskennellä. Alle neliömetriin saa pinottua sadan hengen tapahtuman.
Vähän pidemmälle työstettyä puuta Japanilaisittain: https://m.youtube.com/watch?v=swCE-XhxuEQ
Kiitos tiedosta. Teräs on suoraan luonnosta. Niin kuin kaikki maapallolla kuukiviä lukuun ottamatta. Hymiö tuossa viestissäni yritti viestittää etten ollut täysin tosissani. Ja terästä ihmiskunnalla on kyllä käytettävissä kaikkiin ikinä valmistettaviin polkupyöriin. Terästä, jos et tiennyt, jalostetaan etupäässä ihan muihin tarkoituksiin kuin polkupyörien rungoiksi käytettäväksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti putki
Ja tämä jalostaminen nimenomaan Suomen valtavan polkupyöräteollisuuden tarpeisiin sekä laajaan vientiin ulkomaisille polkupyörätehtaille..:rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti putki
Onnea onnistuneesta sijoituksesta esim kahden-viiden-20 vuoden aikajänteellä! Not..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti putki
Tuollaisen, kun hankkii, niin saa "foorumin hienoimman pyörän omistaja" -tittelin minun puolestani niin kauaksi aikaa, kunnes joku tekee vastaavan pyörän itse.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha_H
Kiitokset linkistä. Käsityöläisen sydäntä lämmittävää tekemistä, vaikka ihan eri tasolla liikutaankin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha_H
Fillarin ekologisuudesta taitaa iso osa muodostua tuotteen käyttöiästä. Kertakäyttökulttuuri ei ole ekologista. Takavuosien mainoskampanja oli tee ekoteko ja osta uusi auto. Säilyttäiskö jopoilija tuollaisen puuversion sisällä vai ulkona lahoamassa? Ei ihan äkkiä ole cromoa kestävämpää runkomateriaalia tulossa.
Vaikka puulajeja löytyy kuinka lujia ja materiaaleina ne on loistavia niin ei taida oikein muuhun kuin show off -meininkiin riittää. Ei siinä mitään vikaa, mutta voin vain kuvitella kun tangolta tunkkais mäkeen kuinka tuollainen pyörä luikertelee alle kuin makaroni.
Minä puolestani arvelen, että mistä tahansa metalliputkesta on vaikeaa saada yhtä tukevaa runkoa aikaiseksi. Hiilikuidusta laminoimalla kyllä. Nuo puurakenteet on kaikki tehty laminoimalla useita erisuuntaisia kerroksia nippuun, ei yhdestä kalikasta veistelemällä. Katsele eri valmistajien sivuilta lähikuvia noista rungoista ja liitoksista ja mieti uudelleen.
Jos noissa joku ongelma on, niin lakkapintaan tulevat naarmut ja vesi. Pinta on syytä pysyä ehyenä tai korjata ilman viivyttelyä. Toinen paha paikka on metalli- ja puuosien saumakohdat. Puun sisällä olevien putkien ja muhvien tiivistykset on oltava todella hyvät, ettei vesi imeydy puun ja metallin väliin muhimaan.
Yrittäminen on aina hyvä asia, mutta totuuden mimissä tuotetta pitäisi markkinoida oikein, eikä puhua jostain uudesta innovaatiosta. Mitään uuttahan tuossa ei ole, eikä muotoilukaan ole kummoista. Jos vaikka samaa materiaalia hyödyntävää pyörää katsoo muotoilun silmin, niin vaikka seuraava tuotekin on paljon viimeistellympi kuin ko. tekele.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tuurijuoppo
http://www.bikester.fi/early-rider.h...160714163951:s
netti on pullollaan melko tyylikkäitä puisia pyöriä, mutta kaikkien linkittäminen olisi liikaa. Jokainen osaa sen verran googlettaa, että esimerkkejä löytää.
tuskin tulee, vaikka jokukepullaisten intressiryhmä miten yrittäis propagoida. Toki noille kaikkein pienimmille jotkut, kuten minäkin, voivat moisen hankkia. Muita en nähnyt kuin jonkun kaupan myynnissä pari. Sorry!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tuurijuoppo
[QUOTE=Mika M;2558382 Onnea onnistuneesta sijoituksesta esim kahden-viiden-20 vuoden aikajänteellä! Not..[/QUOTE]
Se nähdään. Nyt menee huonosti mutta perilliset voivat kirota kuinka vähän massia heille jäi😋
Markkinoinnissa ei ole kyse totuudesta vaan mielikuvista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MTB Fillaristi
Taannoin Hesarin taloussivujen pääjuttu oli kun Teslan paketoimaa litiumakkua kehuttiin läpimurroksi akkuteknologiassa vaikka onkin samaa tavaraa kuin vuosia sitten vain heidän paketoimanaan.
Pyörää ei tarvitse keksiä uudelleen. Hyvä markkinointi tuottaa enemmän kuin täysin uudet innovaatiot.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/img/ce...=1129&days=maxLainaus:
Alkujaan tämän lähetti putki
No ei se tuon kehityksen perusteella kovin hyvältä näytä kun peilataan menneisyyttä päin. Otit sitten vertailuväliksi kaksi, viisi tai vaikka kaksikymmentä vuotta. Optimismi on tietenkin hieno asia mutta kuten totesit, pitkällä aikavälillä me kaikki olemme kuolleita..
En laittaisi omia rahojani likoon myöskään puupolkupyörän puolesta. Tämä onkin hyvä malli montaa muutakin asiaa arvottaessa. Monesti kuulee valitusta siitä miksi sitä ja tätä osata kaupallisesti hyödyntää tai miksei tämän tai tuon asian markkinointiin panosteta. Lahjomaton joskin subjektiivinen mittari on laittaisitko itse rahojasi likoon asian puolesta. Jos et, miksi muiden tai veronmaksajien pitäisi? Muiden rahoilla on tietenkin aina mukavampi pelata..
Ei tarvitse keksiä uudelleen ei. Varsinkin kun pystypyörää parempi nojapyöräkin on keksitty jo sata vuotta sitten. Myös puisena mahdollinen. Että siinäkään mielessä ei tämä puurunko tuonut mitään uutta polkupyörän muotoiluun. Tietenkin hyvä jos jengi innostuu ja ostaa. Mutta eppäillähän tuota soppii..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti putki
Veronmaksajat eivät mielestäni saa tukea mitään "yritystoimintaa". Kuullostaa rikolliselta jo lähtökohtaisesti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mika M
Kokeneen puualan yrittäjän uusi laajennus on taas mitä toivottavin.
Edit: Kannatan yritystoimintaa ja rahan keräämistä sijoittamalla. Puu- kuin kuitupyörienkään markkinaa en ymmärrä joten en voi pennosiani sinne laittaa😎
Selailin tässä viikonloppuna instagramia ja osui eteen ilmeisesti joku puupyörä projekti suomessa. Käyttäjä @ruisun.miia on julkaissut muutaman kuvan ja näyttää upealta toi puupuolainen vanne. Projekti ilmeisesti pitäisi valmistua elokuun aikana. Mitenköhän tollanen vanne kestää?
^Linkki tai ei tapahtunut. Google-hakuna instagram.com domainilta, kyseistä käyttäjää ei edes löydy.
On ilmeisesti niin tuore juttu, ettei vielä näy googlessa. Laitan suoran linkin https://www.instagram.com/ruisun.miia/. Koita toimiiko toi.
Näyttää tulleen lisää kuvia tosta projektista. Meinaa tehdä hybridivanteen, jossa on alumiini vanne ja puiset puolat sekä hubikin on puuta. En ole nähnyt ennen tollasta polkupyörän rengasta, jotenkin on hienon näköinen.
Tuolla on kyllä mielenkiintoinen projekti menossa https://www.instagram.com/ruisun.miia/. Näyttäää tekevän etuhaarukankin kokonaan puusta. Mitähän kaikkea hän yrittääkään puiseksi saada. Mielenkiintoista nähdä minkälainen pyörä tosta aikanaan tulee.
En kyllä uskaltaisi ajaa puisella haarukalla.
Johonkin maailmanaikaan lennettiin puisilla lentokoneillakin. Nyt ne ovat pääosin museoiden näyttelyissä, joihin puurunkoiset pyörätkin enimmäkseen kuuluvat. Onhan niillä oma esteettinen arvonsa. Ekologisuudesta linee tässä yhteydessä turha puhua kun cnc-koneilla työstetään ja 2k liimoilla liimataan. Ei taida olla teräs- tai alumiinirungon voittajaksi ympäristöystävällisyydellään.
Mutta hyvä että näitä konsepteja aina välillä esitellään, verrattomia käsityötaidon ja insinööriajattelun näytteitä tekijälleen.
Tuohiseen satulalaukkuun ei tarvis kuin erikeeperiä, puutappeja ketjuun ja kovapuuöljyä.
Ehkä muutama vara-puukuula laakereihin ja pätkä rimaa, puukko ja vintiläpora.;)
Jos joku tekisi tuohikontti -tyyppisen runkolaukun läskipyörään, olisi se uutiskynnyksen ylittävä tekele kansainvälisissä medioissa.
Juu ei toi täysin puinen näytä oleva, vanteissa on alumiinia ainakin eli mene ja tiedä ekologisuudesta. Todennäköisesti muuallakin käytetään metallia.
Nyt on julkastu video, jossa pyörälle on annettu nimeksi Woust. Mikäköhän tarkoitus tässä projektissa on, meinaako tuotteistaa ton pyörän?
Oman projektin mainostaminen rehellisesti omana itsenään olisi vielä ok, mutta näin huonosti naamioitu, muka toisen henkilön projektin jatkuva buffaaminen menee jo naurettavaksi.
Ja mitä itse projektiin tulee, niin käsityönä arvioituna se on esine, jolle voi jopa löytää rahallisen arvon. Fillarina, eli käyttöesineena, arvioituna Finnpowerin kaltainen räpellys. Paitsi että Finnpowerilla olisi ehkä jopa voinut ajaa.
En ole se henkilö, joka julkaisee tätä instagram juttua. Voi olla naurettavaa, mutta olen kuullut tästä projektista hieman aiemmin ja ajattelin tuoda sen tännekin tietoon projektin alkaessa, jos jotakin kiinnostaisi tämä.
Mitä tulee ajettavuuteen, sitä me emme voi vielä tietää, kun projekti on kesken. Toi Finnpower on eri luokassa, ei tehty puusta käsittääkseni, mutta hieno pyörä kuitenkin.
^Toit sen tietoon kyllä, mutta tarviiko sitä puffata joka päivä? Kuulostaa täysin että olisi itse blogin tekijä kyseessä tai ainakin läheisessä kytköksessä oleva kun sen verran teennäiseltä hommalta näyttää tuo mainostaminen.
En ole itse jaksanut linkkiä klikata. Jos olis asiallinen ilmoitus ollut ilman tätä ylenpalttista buffaamista niin joo, sit olis voinut jopa käydä tsiikaamassa projektin, mutta tää on vähän sama kuin jos tyrkytetään liikaa jotain tuotetta/tavaraa jonkun myyjän taholta, niin taatusti jää ostamatta silkasta ärsytyksestä asiaa kohtaan.
Olen innostunut tosta, koska en ole tollaista aiemmin tavannut. Pitänee ottaa itseään niskasta kiinni ja rauhoittua tässä viestittelyssä. Tämän kyllä löytää, jos on asiasta innostunut. Harmi jos tästä on tullut tyrkyttämisen kuva ja sen vuoksi ei ole kiinnostunut. Hyviä pyöräilyilmoja teille kuitenkin. Itse lähden nyt pyöräilemään, jos se vähentäisi innostuneisuuttani.
"Toi Finnpower on eri luokassa, ei tehty puusta käsittääkseni, mutta hieno pyörä kuitenkin."
Onko sun mielestä oikeasti finnpower hieno pyörä?
Eikös maailmalla ole aika pitkään tehty puusta fillareita. Ja sitten on niitä bambuputkirunko/metallimuhvi-kilpafillareita ollut olemassa myös pitkään.
Minun mielestä on omalla tavallaan hieno ja erilainen puurunkoinen pyörä. Mitä mieltä olette? Olen nähnyt ton liikkeellä ja livenä on vielä hienompi.
https://scontent-arn2-1.cdninstagram...95977216_n.jpg
No jos mielipidettä kysytään niin kiekkojen&voimansiirron väritys ja teippaus on kyllä epäonnistunut. Teippaus on tehty ihan miten sattuu. Runko voisi olla hienokin kunnon värivalinnoilla, hienostuneella teippauksella ja öljyämisellä/lakkauksella.
Kyllä tuo runko on melko mielenkiinnoton esitys. Kiekoissa on vähän yritystä. Teippaus juuri kuten yllä todettiin. Jos tehdään puusta niin se on se juttu ja sitä kannattaa korostaa. Teknisenä suorituksena tuo runko ei näytä mitenkään huikaisevalta, vaikka aikaa ja vaivaa siihen on varmasti käytetty paljon.
Minkälaise olisivat ne kunnon värivalinnat voimansiirtoon ja runkoon sinun näkemyksesi mukaan? Näköseikoista on monta mielipidettä, jokaisen on arvokas sellaisenaan. Onhan toi "teippaus" jotenkin erikoisesti runkoon laitettu ja niukalti, mutta ehkä siinä on ajateltu pitää pelkistettyä linjaa.