Ei nyt erityisen halpa, mutta ei ihan överikalliskaan (2264€): http://wheelsports.de/artikelbereich...?ArtNr=2468757Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Printable View
Ei nyt erityisen halpa, mutta ei ihan överikalliskaan (2264€): http://wheelsports.de/artikelbereich...?ArtNr=2468757Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Surlyn OD itselläkin kampina. Harkittin kyllä 1x kampia, kun per4:n kuvissakin (silloin kun ne vielä näkyivät) moiset racefacen kammet oli.
Onko tuohon keskiöön muita vaihtoehtoja kuin Surlyn ICT keskiötä?
Vanhaan whiteen verrattuna blackborow on kyllä huomattavasti ketterämpi, tai sitten 2kk pakkolomalla aika on kullannut muistot.
Keskiö on toinen ilmassa oleva kyssäri. Ymmärtääkseni tuohon menee muutkin sopivan kokoiset PF keskiöt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti makton
Kammiksi taidan laittaa jotkut Racefacet, jos nyt tälläinen tulee. Ei tuo vihreä sittenkään niin pahalta näytä.
http://www.charliethebikemonger.com/...16-10338-p.jpg
Viikon verran itse pähkäilin 2015 ja 2016 rungon välillä, päädyin sitten 2015 malliin. Onhan tuo harmaa aika hajuton ja mauton väri, nyt kun sitä on kokonaisena pyöränäkin katsellut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Eipä tuo väri niinkään. Tuo 2016 hiilarikeula houkuttaa. Ei sillä välttämättä ole kokonaisuuden kannalta mitään väliä, mutta onpahan nyt viimeisen päälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti makton
2015 alumiinikeula oli yksi syy valintaan. Mikään kevyt tuo keula ei kyllä ole, mutta se nyt oli tiedossakin. Ei ole kevyt koko pyörä muutoinkaan, mutta eipä ollut tosin kovin suurella painoarvolla valinnassa.
Voitko kertoa miksi alumiininen? Itse ymmärtänyt että monet suosii kuitukeulaa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti makton
Foxcompissa ois ilmeisesti 2016:sta hyllyssä.. Joko moni on omansa tilannu?
Taidon ja kokemuksen puutteesta johtuvaa tapahtumaherkkyyttä lähinnä. Josko säilyisi ehjänä paremmin. Ainahan tuon voi vaihtaa kuituiseen jos siltä tuntuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Shock therapyssa 2790€ GX2 malli kasattuna eli kilpailukykyinen hinta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Toi vihree on oikeenki hyvä väri mun silmään! Ei kuitukeula ihan helposti kyllä rikki mene.
Miten lie onnistuu jos haluaa 3-point-kiinnityksen säilyttää haarukassa? Ite en oo tuota Bearpawia vielä irtona kuitusena tavannut.. No, kaipa sitä jostain saa? Makwassa ei taida olla mountteja? Toki eipä niitä tietty kaikki tarvi..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti makton
Niimmutta eikö se GX2x10 oo musta eikä vihreä? Vihreän hintaa arvuuttelin kun on tosiaan 2499$ vs. 2999$ eli euroissa 2790 vs ????.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Odottakaa
Tuo 2999$ SUS GX1 on vihree, eurohintaa en oo vielä itse sattunut löytään. GX lie tarkoittaa tuota vaihdepuolta, vihreessä 1x11, mustassa 2x10. SUS tarkoittanee jyystökeulaa.
Onko nuo läpiakselit universaaleja, kunhan koko täsmää? Onnistuin jo särkemään edestä vivun ympärillä olevan metallisen holkin, aika heppoista tavaraa, etten sanois. Radonillakin on paremmat läpiakselin lukitukset.
Tommonen RockShoxin tekelehän siinä edessä on: http://www.bike24.com/p2117875.html
^^Minäkin mursin kulman Rockarin holkista. Näytin viilaa, eli tein uuden 90 kulman mitä vasten kiristää taas toimii hienosti.
Paljonko BlackBorown runko joustaa keskiönseudulta/chaintsaysta sivu suunnassa, kun pitää pyörää kallellaan ja tarjoa jalkaa polkimeen reilulla painolla? Tämä pitäisi olla mainosten mukaan paljon jämäkämpi, kuin alla oleva.
-15 mallin Muklukissa ottaa päähän kyseisen alueen löysyys. +5mm vääntää helposti chainstayta kohti rengasta. Varsinkin putkelta runnoessa kyseinen löysyys esiintyy ihan ajossa. Alkanut pikkasen ottamaan päähän, kun tässä Muklukin tapauksessa ei ole enään liikoja tilaa varsinkaan ala ketjusta 4.6 (110mm) kumiin. Runkoon asti ajossa ei kumia tosin saa eikä testilläkään, eli ketju lähempänä, kuin runko 1X10 vaihteilla X5 kammilla.
Jos tuo rungon väri on ihan sama kuin oman -15 Muklukin runkosetin se on luonnossa sika hieno IMO parempi, kuin -14 kulta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
https://r2-bike.com/DT-SWISS-Thru-Ax...Aluminum-LeverLainaus:
Alkujaan tämän lähetti makton
On moni muukin noi saanu rikki, mutta vastasuudessa tiedoksi ettei sitä akselia tarvitse hirveen kireelle yrittää vääntää vaan lukitus/kiristys tapahtuu kun vipu painetaan kiinni..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti makton
^Jaa täytyypä oikeen tarkistaa asia. Minä olen ollut vahvasti uskossa, että akseili kiristetään kiertämällä pohjaan (kevyesti tosin) ja linkun taivutus lukitsee vain linkun, mutta kiilaahan se ilmeisesti myös samalla kartiota kireämmälle haarukkaa vasten, nyt kun oikein asiaa mietin. Tietysti, jos kierteen jättää kiristämättä pohjaan asti sitä ei enään linkun kiilaholkki kompensoi.
No itsellä risahti kulma, kun ilmeisesti linkku ei ollut kunnolla hahlossa kierrettä kiristäessä.
Onhan se jämympi, notkusko pari milliä noin. Mun ex-Fatboyn runko oli ihan lenu takaa tuohon verrattuna.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Kyllä se tuo etunen kiristetään munkin käsityksen mukaan kiertämällä holkkia vasten loppuun, sit vipu pystyyn pois tieltä. Mulla takana oleva on erimallinen vaikka Rockshoxin tekele sekin ja kaiketi samaa sarjaakin, siinä linkku kirraa akselin kääntäessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti miku80
Tässä uskossa itsekin ollut, vaikkei nyt läpiakseleista kahta pyörää enempää kokemuksia olekaan. Tilasinpa nyt vaihtelun vuoksi tuon dt swissin akselin. Saa pyörä samalla uuden tangon, jarrulevyt ja polkimet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Nyt näin 2vk kokemuksella ei tuosta pyörästä, läpiakselia lukuunottamati, pahaa sanottavaa ole. Mä ainakin tykkään...
https://dl.dropboxusercontent.com/u/16979627/zalza.jpg
Ensimmäinen livebongaus Lapin läänissä.. oishan tollanen kyllä makia vaikka vähän oiski tanko vinossa. :cool:
http://ekke.kapsi.fi/.pyoraily/black...bb_1st_day.jpg
Nyt on tanko vähän suoremmassa ja eka 1.5h läskeilyä takana. Kyllähän se menee melkolailla mihin vain, reidet ei vaan meinaa pysyä mukana.. :eek:
Hieno on!!! Blackborow:ssa ensi-asennus renkaina lou edessä ja takana?
Kiitos, vielä ku saisi kruunuputken lyhennettyä sopivaksi niin jospa se hetken kelpaisi itellekkin. Ei oo ku 5cm spaceria tossa nyt.. :)
Juu, Lou+Lou on, ei oo muuta tuolle vielä tehty kuin vaihettu tolppa+penkki. Vähän kumma tuo rengasvalinta ilmeisesti, mutta näillä mennään toistaiseksi. :eek:
Toimii ihan hyvin tuo rengastus, itelläkin on konassa vastaava.
paljonko tuo konkeli maksoi. hieno on !!
Kiitos, mukavahan se on että noin helpolla saa poljettavan näkösen Läskin, mutta eihän se ihan ilmanen ollu.. Foxcomp myy 2790e:llä ja sähköpostikyselyllä meinasivat että on kilpailukykyinen hinta Eurooppaanki päin katsottuna eivätkä yhtään tiputtaneet. Penkin ja tolpan irrotin täysjoustosta (lyhentämätön Race Face Deus Ex & Specialized Phenom 143, vain 200g lähti stock-osiin verrattuna painoa, en uskaltanu ees kokeilla että mimmonen istuttava tuo mukana tullut WTB). Kai se noiden kans yli 3000e kokoonpano alkaa oleen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti eki15
En tiedä laskinko väärin, mutta näytti että samat osat mitä tuossa on kiinni ois ollu kalliimpi kuin 2800e (1190e se vihreä runko, ite kehtaan yksin pimeässä ajaa tuolla mustallakin) eikä sisältäny edes vielä ihan kaikkia pikkunippeleitä. Kattelin ettei tässä niin paljoa hetivaihdettavaa vakio-osissa ollu ja tolppaki samalla halkasijalla ku wanha Trek, niin vedin liipasimesta. :cool:
Omani tosin tinkautin paikallisesta kivijalasta hieman halvemmalla ja kiva tukea vähän LBS:ääkin kun täällä pohjosessakin joku paikka josta Läskejä saa ja sai käydä pari kertaa koeajamassa jo aikaisemmin (Farley / Mukluk). Kesällä ei niin suurta ihastusta syntynyt Muklukkiin, kun kävi saman pätkän ajamassa omalla täpärillä mutta ei ollu kovinkaan pehmeää maastoa. Tästä oli kuiten suunnitteilla talviajojen lisäksi rakentaa maastoreissupyörä (toivottavasti esim. perhokalastushommia Kungsledenillä Ruotsissa) kun touhon täysjoustoon kamppeiden ripustaminen vaikutti niin kauhian vaikealta. Eli sain tarpeeksi hyvän tekosyyn laittaa läskin. :rolleyes:
Mutta saa nähä kuin käy, voi olla hetkeksi pyöräbudjetti poltettu ja maksaa aika hyvin noi runkolaukut ja tarakat ja keulatelineet ja.. Toistaseksi ei silti kaduta. Mahtipeli. Ja sopiva aika alottaa treenaaminen kesää varten. :p
On muuten tossa uudessa(?) kuitukeulassa siirretty etujarruvaijerin kiinnike haarukan sisäpuolelta etupuolelle. Se taiski olla isoimpia napinoita mitä tuosta 2015-mallista lukenu. Niin ja ei vissiin mahu 5.5" renkaat? :rolleyes:
Komia on. Kyllä kelpaa.
Tuo musta vaatisi kyllä jo vähän jotain väriä, kaapeleiden tms muodossa, sekoittamaan synkkää tunnelmaa.
Kumit (2XL) turvonnu just sen verran että taas on takana tila kortilla, haarukkaan sopii mut ketjuun hipsuu sisimmällä ketjulinjalla vedättäessä.
Ketjukin napsahti poikki jostain syystä eilen liittimen kohdalta, joten siitäpä sysäys 1x10 setupille jota yritin välttää. Vieraksuminen johtuu lähinnä siitä kun en haluis välityksiä pidentää, etenkin kun alkuun näytti että eteen ei saa isoimman paikalle 30:stä pienempää.
Löytyi kuitenkin toimivan oloiset rattaat, niin painoin tilaa-nappia. Eteen tulee WolfToothin 28t, on just noille Surlyn OD-kammille suunniteltu isoimman paikalle. Taakse Garbarukin 29-42 extenderi, eli 3 isointa ratasta vaihtuu. Vaikutti pätevältä, eikä oo alurattaita kuten noi isoimmat aina ruukaa olla.
Garbarukilta näyttäis olevan tuloillaan myös 11-44t pakka 10-vaihteiseen, se kiinnostelis myös kovasti, mutta toistaiseksi ei saatavilla ja hinta on kova.
Jarruthan tähän tuli venkslattua joku aika sitten isommiksi, levyt vaihtui saman merkkisiin (Avid G2CS) 160 -> 200 mm, muuten samat osat.
http://imageshack.us/a/img633/3805/lSuipZ.jpg
Palat tosin vaihdoin Swissstopin vihreiksi.
Nyt tuntuu mukavilta ja tehokkailta ja näyttää paremmalta. :)
Eikös Shimanolla on noita 11/42 kymppipakkoja
^ 11-44 oli se Garbarukin koko pakka. Ja SRAMit vaihteina Salsassa.
Ei.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Uudet 11-40 / 42 Shimanot on 11- pakkoja perus vapaarattaalle, mutta esim tuo; Praxis works Wide Range MTB Cassette 10-speed on 11-40 kymppipakka. Ja panavat liki saman mitä XTR 11-pakka..
http://www.bike24.com/p2137484.html
Sunracelta löytyy 11-40 ja 11-42. hinta noin 67 euroo. Shimanon xt-m8000 11 vaihteiset maksaa halvimmillaan noin 62 euroo pakka, 62 euroo vaihtaja ja 45 eur vipu et kannattaa miettiä laittaako jotain 100 euron pakan extendereitä 10 vaihteiseen vai päivittääkö suoraan 11v..
Missäs noin halpaa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukis
Praxis works pakassa ei mielestäni ihan parhaat rattaat läskiin: 11-13-15-17-19-21-24-28-34-40
http://www.bike24.com/p2137484.html
Sunracella paremmat: 11-13-15-18-21-24-28-32-36-42 (tai 40)
Ei vaan tunnu oikeen olevan saatavilla tätä. Mielelläni otan vinkkiä vastaan mistä ton saa 67 eurolla.
Meinaatteko että Shimanon XT-M8000 pakka kävis SRAM PG-1030 tilalle? Siinä tapauksessa homma houkuttais kummasti, ei vaihteiden määrän vaan tolle pakalle saatavan 45 rattaan vuoksi. :) Budjetti kyl karkaa väkisin, Jukiksen listaan pitäis vielä lisätä ketjukin. Ja onko Simpalla 11-v. Gripshift-vaihtajaa liipasimen tilalle?
No samaan vapariin se menee. Liipaisimen joutuu toki vaihtamaan ja Shimanolla grippareita ei ole.
Laitatko linkin mistä saa XT11 pakkaa noin halvalla 62€ ja vaihtaajaa 62? Omissa luottokaupoissa kalliimpia (B-D ja B-C).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukis
11 ketjulinja hitusen sisempänä, kuin 10 sillä voi olla merkitystä jossain setupeissa