Printable View
Onkos tuo suuren suuri vaiva painaa Varia vaan pois päältä virtanapista jos jollakin etapilla ei halua kuunnella piippauksia? Tietty jos laite on jotenkin sellaiseen paikkaan onnistuttu asentamaan, että käsi ei yllä nappulalle, niin sitten ei tietysti onnistu.
Itselleni ei ainakaan ole ja uskoisin että ei pitäisi olla kenellekkään pitkiä maantielenkkejä ajavalle. Jos kuitenkin olkanivelen liikkuvuus rajoittaa oleellisesti käden pääsyä satulaputkelle, niin voisin ilman mitään vittuilua suositella jonkun näköisiä liikkuvuusharjoitteita :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kollinjoki
Se Varian nappula on sellainen että pitää painaa aika kovaa ja pitkään. Se että se on kiinni kumpparilla vaikeuttaa yhdellä kädellä painamista, kun se kumppari joustaa.
Ja sitten mittari alkaa herjata, että tutka on kadonnut…
Eli helpompi olisi, jos sen saisi mittarista vaikka 2-3 painalluksella pois päältä/päälle.
Ja jos tarkoitus on vaikka kaverin kanssa ajaa kovaa, niin hankalaksi menee tämä akrobatia. Omilla lenkeillä tietty voi pysähtyä.
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...n-Varia-pidike
Minä laitoin molempiin kippurasarviin Varialle tollaisen. Paljon parempi kuin se kuminauhaviritelmä.
Pitänee hommata, vähän se kumpparin kestävyys epäilyttää pidemmän päälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Jos satulaputki on aeromallia niin voi tilata kiinasta satulan kiskoihin laitettavan telineen. Asssaver ei sit enää mahu mutta muuten hyvä peli.
Poislaitossa just hyvä kun garmin rääkäsee disconnected niin tietää että paino nappia riittävän pitkään.
Joo itellä meni se kuminauha poikki. Onneksi laitetta paikalleen laittaessa eikä ajossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Ihmettelen, että miksi siinä ei ole sitä samaa varmistuslenkkiä, kuin edgessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Mites se kulma, satulatolppahan vinossa joten tossa varmaan jonkinlainen ettei sojota joko liikaa renkaaseen tai taivaaseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Eipä siinä Garminin omassakaan ole mitään kulman säätöä. Ei se varmaan ihan piirun tarkkuudella tarvitse olla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti callahan
Ei se kiinnike 90 asteen kulmaa tee. Tuolla on kuva minun Ultimatesta, jossa tuollainen kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti callahan
Mulla ainakin ton mukana tuli kaksi erillistä palaa josta toisella sa tuon tutkan asennettua "suoraan. "Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
F. Gotleburgillakin näkyy olevan "suorassa" eli kiinnike ei tee 90 asteen kulmaa.
Harmi kun tossa on vain tolppakiinnike, mulla tarakalla saattaa olla bensapänikkä niin ei hyötyä.
Ai, minulla tuli sovitepalat kolmelle erilaiselle tolpalle, kaikissa lienee sama kulma.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti callahan
Kyllä tuon saa tarakan taaksekin viriteltyä. Netistä saa vaikka minkälaisia garminin kiinnikkeitä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Toihan passaa normaaliin Edgen kiinnikkeeseen, että siitä vaan viritteleen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Miten tuo toimii henkivakuutuksena? Ei tuo estä autoa ajamasta päälle. Itse ajan aivan tien reunassa tulee auto takanta tai ei. Mitä siinä pitäisi tehdä kun tutka ilmoittaa auton tulevan. Musiikki soi korvissa ja autoja menee ohi eikä tutka tilannetta muuta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Itse en aja ihan reunassa, kun siellä on yleensä aika rupinen alusta. Itsekin olin hyvin skeptinen tämän suhteen, mutta viime lenkillä unohdin ja aika orpo olo oli ilman.
Etenkin hiekkatiellä on aivan mahdoton ajaa ihan reunassa.
^ Eli siirryt sinne aika rupiselle alustalle tai sinne missä on aivan mahdoton ajaa joka kerta kun Varia varoittaa?
Siksi se on tuossa henkseleissä, että eihän se mikään oikea henkivakuutus ole. Tekee silti esimerkiksi minut tietoiseksi takaa tulevista ajoneuvoista ja jos edessä sattuu olemaan kuoppa pientareella, niin tietää ainakin ajoradalle väistön olevan mahdoton ajatus, jos varia on ilmoittanut takaa lähestyvästä liikenteestä. Tuollaisessa tilanteessa koen siitä ainakin olevan hyötyä ja tiedän reagoida vain jarruttamalla ja kierrän kuopan sitten, kun auto/autot ovat menneet ohi tuosta kohdasta. Hiljaisilla hiekkateillä on myös kiva ajaa vaikka keskellä tietä ns. ajourassa, kun reunat ovat yleensä huonommassa kunnossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Goomikko
Ja jos Goomikko ei koe tuosta laitteesta olevan itselleen mitään hyötyä, niin eihän sitä kannata ostaa. 150 euroa voi käyttää johonkin itselleen tarpeelliseen asiaan mielummin.
Kyllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Ja kaverin kanssa voi ajaa vierekkäin huolettomammin. Varia antaa monta sekuntia lisää reagointiaikaa.
Nyt alkaa kuullostamaan vielä hurjemmalta. Ajetaan kaverin kanssa vierekkäin luottaen tutkaan ettei kukaan aja yli. Toinen taas ajaa keskellä tietä luottaen että tutka hälyttää jos on tarvetta siirtyä tien laitaan. Jos tutka ei hälytä kuapan voi väistää ajoradan puolelta. Nämä tiedot varmistaa sen että minun ajotapa ilman tutkaa on paljon turvallisempi. Ikinä en antaisi henkeäni moisen laitteen armoille. On näköjään selvää että tutka muuttaan joidenkin pyöräilijöiden käyttäytymisen vaarallisempaan suuntaa. Tämä ei pitäisi olla laitteen tarkoitus.
^melko selvää, ettei tutka ole sinua varten. Meille muille, joille ei luoja tai tsernobyl ole antanut silmiä niskaan, se tuo turvallisuutta.
^ Älä viitsi olla idiootti!
Ai, että hiljaisella maalaistiellä ei voisi ajaa kaverin kanssa vierekkäin? Tutka toimii oman lyhyen kokemuksen mukaan 100% ja hälyttää autosta ennen kuin sen kuulee. Kuulohavainnonkin perusteella ehtii toinen vetää sivuun, mutta tutka tuo lisäturvaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Goomikko
Ei me missään vilkkaasti liikennöidyllä tiellä ajeta vierekkäin.
edit: ja ei kukaan autolla saa yli ajaa vaikka edessä olisikin pyöräilijä...
Autolla ei tulisi ajaa yli, vaikka keskellä tietä joku kulkisikin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Goomikko
(lihavoitus lainaajan tekosia)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Mä ajan vähänkään hiljaisemmilla sorateillä aina ajourassa. Tämä on ehkä näiden syrjäseutujen etuja kun ei sorateillä juuri koskaan kukaan pyörällä aja, paitsi paikalliset. Joskus joutuu vain luottamaan kanssakulkijoihin, kuten kävi tällä viikolla: ajoin roisisti nimismiehen kiharoilla olevaa Suopohjantietä, takaa tuli auto ja siirtyessäni sivummalle kosautin pahaan rytkytykseen ja oli liki, että ei taju lähtenyt tai pyörä täysin käsistä. Takana tullut autoilija näki tilanteen ja toimi sen mukaisesti.
Nyt taitaa olla kyseessä vain foorumin historian suurin tahallaan väärinymmärtäjä vänkääjä. Tuskin kukaan mitään verivaloja hengissäsäilymisen kannalta on tehnyt tuon tutkan kanssa, mutta itse koen sen hyödylliseksi LISÄLAITTEEKSI. Seuraan kyllä liikennettä muutenkin, kuin tuon tutkan kautta(esim. silmät, korvat).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Goomikko
Tutkaa voisi verrata auton taustapeiliin. Aika ikävä olisi ajella ilman.
Jep, tuolla sorateillä kun ajelee niin välillä voi olla, että tulee auto takaa kerran tunnissa. Ihan hyvin voi ajaa keskemmällä tietä tai vaikka kaverin kanssa rinnan. Ei kai kukaan moista mene harrastamaan keskelle valtatietä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti K.Kuronen
Sulta jäi tosta toinen ylänuoli pois, mutta ei haittaa. Ymmärsimme pointin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Ei ole. Mielestäni kysymys on vain siitä, mihin on itsensä totuttanut. Tämä vertautuu hyvin joskus käytyyn keskusteluun maastokäyttöön tarkoitettuihin hätälähettimiin: kun laitteen hankkii, niin ilman ei maastoon saata lähteä, mutta kun ei hanki, niin pääsee maastoon ilmankin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Joskus ajaessani enemmän maantiepyörällä vilkkaasti liikennöidyillä teillä koin fillarissa taustapelin hyödylliseksi: osasi varautua takaa tuleviin rekkoihin paremmin.
Tarkoitin, että autoa olisi ikävä ajaa ilman taustapeiliä.
Mulla Varia odottaa ensikoeajoa. En odota, että se tekisi minusta kuolemattoman. Odotan, että se auttaa havaitsemaan entistä paremmin takaa ohi tulevat ajoneuvot. Joissain (erityisesti tuuli-) olosuhteissa ajoneuvon havaitseminen (=kuuleminen) on mennyt hiukan myöhäiseksi. Toivon, että tämän härvelin avulla saan enempi aikaa kaikkiin olosuhteisiin.
Lähetetty minun XQ-BC52 laitteesta Tapatalkilla
Ymmärsin kyllä, varmasti olisi ikävää ajaa autoa, jossa ei olisi peilejä. Mä kommentoinkin ajatusta, että polkupyörän takatutka olisi samalla tavalla välttämätön, kuin auton taustapeili.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Varia on aika hyvä autonpelätin vaikkei hälyyttäiskään. Jos itse ajaa autolla variapyöräilijän ohi niin huomaa kuinka vaistomaisesti antaa enemmän rispektiä kun on kirkas takavalo ja jos se vielä alkaa vilkuttaan kun auto lähestyy.
Siis ihan kirkkaalla kesäpäivällä yllättävän paljon tuo näkyvyyttä/huomattavuutta.
Mites Varian saisi kiinni esim. satulalaukun perään? Siis joku klipsityyppinen ratkaisu tjsp. Inttervepsissä on diy-ratkaisuita mutta onko mitään valmista?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Googgeloi ”garmin clip mount” löytyy vaikka mitä. Vaikea ehdottaa, kun ei tiedä millainen satulalaukku on kyseessä.
Itse jouduin maasturissa heivaamaan satulalaukun varian tieltä. Korvasin sen juomapullotelineeseen tulevalla tavaraboksilla.
Ja kun joku miettii, miksi maasturissa on tutka, niin ajan sillä lähinnä retkiajoa/grääveliä. En oikeaa maastoa.