Samaan aikaan Norjassa mietitään onko maastopyöräilijä uhka tunturipeuralle.
Printable View
Samaan aikaan Norjassa mietitään onko maastopyöräilijä uhka tunturipeuralle.
Maastopyöräilyä ei pysty tekemään turvallisemmaksi reittiä parantamalla, koska esim. sepelöinti helpottaa ajamista, joka johtaa ajonopeuden kasvamiseen ja edelleen vakavampiin seurauksiin kaatumis ja kohtaamistilanteissa. Lopputulos olisi kevyenliikenteenväylän standardeilla rakennettu päällystetty reitti, josta alettaisiin kinata, että tarvitaanko talvikunnossapitoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Johan Moraal
Reitin vastuukysymys menee siten, että jos reitin pitäjä tekee jotain rakenteita reitille, niin niiden rakenteiden pitää olla turvallisessa kunnossa. Jos rakenteita ei ole, niin ei ole vastuutakaan. Esimerkiksi jos rakennat sillan puron yli, olet vastuussa sillan kunnosta, ettei se lahoa ja romahda jokeen.
Onneksi Suomessa ei tuollaista vastuu ongelmaa ole. Jos metsähallituksen väen mielessä tällainen ongelma pyörii, pitää sinne suunnata 10%:n juustohöyläleikkaus, niin eivät käytä aikaansa moisiin turhuuksiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Johan Moraal
Kiitokset onnitteluista ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nappulakenka
Niin no eihän tämä teoreettinen vastuukysymys joka ehkä pyörii jonkun mielessä kosketa meitä kunhan sen turvin ei rakenneta ns turvallisia reittiä jos sellainen nyt ylipäätään on mahdollista, tai rajoiteta maastopyöräilyä "koska se on tässä liian vaarallista".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti okahkonen
Hyviä linkkejä Nappiksella tuolla ylempänä. Asialla ollaan.
Minäkin kiitän :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
Aiheesta tänään erätulilla, TV2 klo 19.30. http://ohjelmaopas.yle.fi/1-2159372
Nappiksen hyviin kommentteihin liittyen, varmaan aiemminkin postattu, mutta kerrataan kun Uudessa Seelannissa nämä hommat mielestäni osataan: http://www.doc.govt.nz/parks-and-rec...n-bikers-code/
Mountain bikers code
The following MTB code was developed by the New Zealand MTB Association (NZ MBA) in liaison with key stakeholders and DOC.
Respect others
- Stay in control. So you can safely avoid others and keep yourself intact.
- Give way to walkers.
- Use a bell or greeting when approaching others. Most negative feedback from walkers on shared-use tracks concerns being surprised by bikers approaching without warning.
- Ride shared-use tracks in small groups. A ‘bike-train’ with a dozen riders displaces other users. 6-8, or less, is a better number.
Respect the rules
- Only ride MTB and shared-use tracks; stay off closed tracks – including those that are seasonally closed to protect the surface or minimise conflict with other users. Land managers are generally pretty reasonable so talk with them about issues or ideas you may have.
- Be prepared - take food, water, tools, First Aid and warm clothes. Plan for the unexpected - a change in the weather, an accident or getting lost and late.
- Obtain permission from private landowners before you set out.
- Leave gates as you find them either open or closed to keep stock where they are intended to be.
Respect the track
- Don't skid, cut corners or make new lines. Skidding creates water channels and causes erosion. Use both brakes to slow down without skidding as you approach a corner. Cutting corners is cheating and damages fragile ecosystems.
- Avoid riding in the mud and rain. Both bikes and walkers damage soft, wet tracks.
- Clean your bike to prevent spreading weeds like gorse and didymo.
- Take rubbish home – like banana skins, old tubes and snack wrappers. Rubbish in the outdoors detracts from everyone’s experience.
Respect public access easements
Some mountain bike rides travel along public access easements through private land. All easements and tracks are well marked. Please:
- Stay on the public easement track.
- Leave gates as you find them.
- Do not disturb stock – cycle slowly through livestock areas.
Highlighttasin omasta mielestäni tärkeimmät kohdat. Erityisesti junien lyhentäminen ja lukkojarrutuksen välttäminen olisivat meilläkin omiaan vähentämään luonnossa liikkujien ennakkoluuloja toisiaan kohtaan, vaikkapa ihan tässä Helsingin keskuspuistossa. Ja toki osa ohjeista ei - kiitos jokamiehenoikeuden - ole meillä niin oleellisia.
Hienoa! Hyvä Kooki ja kumppanit! Juuri tällaista kuvaa tarvitaan, että muutkin kuin pyöräilijät vähitellen ymmärtäisivät, ettei maastopyöräily tuhoa luontoa sen enempää kuin vaeltajatkaan. Pätkä katsottavissa Areenassa, jos joku missasi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Herman
Mukavan oloinen reitti paikoittaisista alkupään polunpilaamisyrityksistä huolimatta. Pitäähän tuo reitti käydä ajamassa, kun niille kulmille taas sattuu.
Jos tässä on kyse Fingerpori-tyyppisistä junista, ei ihme että kävelijät nyrpistelevät maastopyöräilijöille!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti okahkonen
Sorry, oli pakko näin perjantain kunniaksi. Bannaan itseni, jollei moinen lopu.
Joo, se on loppujenlopuksi aika suppea osa keskuspuistoa missä tuollaisia junia katsottaisiin hyvällä :) :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Liitiä
Ja succikset koettu aikamoiseksi magneetiksi :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti okahkonen
Illan paras elokuva! Juu, olihan jo siinä koskien puhdistajat-pätkässä pyöräilyyn liittyvää..;)(joen pohjasta ongittu jopo)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mni
Kiitoksia tuosta .. ollut tarkoitus polkea täysjäykällä teräsmaasturiromulla majoitteiden kanssa mökiltä tuonne, pistää leiri pystyyn ja pyörähtää ympäriinsä mutta jäi tänä kesänä tekemättä .. hyvältä näyttää, toivottavasti eivät rakenna baanpja tuonne.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ilmora
Hienoa!! Kiitos, täytyy ehdottomasti lähteä käymään tuolla jossain vaiheessa :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ilmora
^Hyvä blogi, mutta saakohan tarpeeksi näkyvyyttä? Onhan siellä jo useampikin haamuretkeilijän kirjoitus, mutta itse bongasin tekstin vasta nyt Suomen Kansallispuistot FB-sivujen kautta.
http://www.metsafi-lehti.fi/era-retk...ijon-lumoissa/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ilmora
Tämmöinen juttu oli jokin aika sitten Metsä.fi -lehdessä. Paperisena lehti menee Metsähallituksen koko henkilöstölle (sektorista riippumatta) sekä erinäisille tärkeille sidosryhmille (esim. alan ministeriöihin ja monenmoisille päättäjille). Aika hyvää näkyvyyttä vaikuttajiin päin, kun juttu oli lehden takasivulla koko sivun juttuna niin ainakin erottui.
^Oikein hyvä kirjoitus.
Komps. Hienoa pr-työtä.
http://www.suomenluonto.fi/sisalto/a...opyorailemaan/
Tässä ei nyt varsinaisesti ole kyse kansallispuistoista, mutta hiukan hipoo...
Artkkelin asia sinänsä ei ole uusi, mutta "ulostulo" tavallaan on uusi: Suomen Luonnonsuojeluliiton julkaisemassa lehdessä suhtautuminen maastopyöräilyyn retkeilyn lajina, eikä vanhaan tyyliin luonnossa kyseenalaisena toimintana. Asiaa!
Jaa minusta tuossa ihan turhan paljon huomiota maastopyöräilyn vauhtilajille. Ja ei kai enduropyöräily oikeasti ole suomen yleisin maastopyöräilylaji :seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Suomen Latu / PyöräPolku
Alin kuvituskuva :D .. sinänsä ihan ajettavan näköinen paikka. XC lienee yleisin.. riippunee enduron määritelmästä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Johan Moraal
Kaipa tämä tänne osittain kuuluu...
"Eduskunnassa kopsahti eilen 19.11 nuija pöytään sen merkiksi, että Teijon kansallispuistolaki sai hyväksynnän. Suomen 39. kansallispuistoon sisältyy yhteensä 3 385 hehtaaria valtion omistuksessa olevia maa- ja vesialueita.Tavoitteena on, että laki Teijon kansallispuistosta tulee voimaan 1.1.2015. Onnea, Teijo, ja tervetuloa kansallispuistojen katraaseen!
Tämä tarkoittaa sitä, että metsien hakkuut ja hoito talousmetsinä loppuu Teijossa. Seuraavien vuosikymmenten aikana alueen osin menetetty salomaaluonne saa palautua ja vahvistua. Seuraavan parin vuoden aikana Teijossa ennalistetaan kohteita noin 50 hehtaarin alueella. Ennallistamista odottamaan tai luonnon oman kehityksen varaan jää edelleen noin 185 hehtaaria entistä talousmetsää.
Puiston perustamisen myötä Teijon retkeilyalueesta voidaan kehittää todellinen salomaa keskelle varsinaissuomalaista kulttuurimaisemaa. Eteläsuomalaisen luonnon lähes kaikki elementit ovat edustettuina Teijossa: lyhyenkin retken aikana voi kulkea jylhässä kalliomaastossa, kokea suon ja metsän mosaiikin sekä aistia meren tunnun. Alueella käy jo nyt 70 000-80 000 retkeilijää vuosittain. Tällä hetkellä alueella on noin 50 kilometriä retkeilyreitistöä, jonka palvelurakenteita on alettu uusimaan. Metsähallituksen tavoitteena on lisätä erityisesti palveluita lapsiperheille.
Tykkää Teijon kansallispuisto - Teijo National Parkin Facebook-sivusta, niin pääset seuraamaan kuopuksen ensiaskeleita!
(Kuva: Sanna-Mari Kunttu / Metsähallitus)" lähde Suomen Kansallispuistot Facebook
ja vielä Eduskunta.fi:stä Teijon kansallispuisto perustetaan
http://www.luontoon.fi/pyoraily/maastopyoraily sivuilta lainattua " Esimerkiksi kansallispuistoissa pyöräily onkin yleensä sallittu vain pyöräilyreiteillä " . niin että onkos toi nytten sitten maastopöräilijöiden onni vai onettemuus kansallispuisto
Siis onhan tuo ollut pidemmän aikaa tiedossa, että Teijosta on tulossa kansallispuisto, nyt se vain on virallista. Ajattelin tämän kuuluvan tänne, koska täällä puhutaan maastopyöräilystä kansallispuistoissa ja pyöriihän mm. Teijon poluilla metsähallistuksen valitsemia haamuja, joiden tarkoitus on olla mukana kehittämässä maastopyöräilyn mahdollisuuksia Suomen kansallispuistoissa :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pohjola
Maastopyöräilyä Evolla, Onnin maja
https://www.youtube.com/watch?v=v_5QjIhe_p0
Ihan samaa ihmettelin, että miksi ihmeessä juuri Suomen Luonto nostaa esille noita vauhtilajeja, kun voisi (ja kuten alareunan video tekeekin!) tuoda ilmoille maaastopyöräilyä tavanomaisena ulkoiluna ja luonnossaliikkumisena, jokamiehenoikeutena ja luontoretkeilynä. Toimittaja lienee löytänyt tietonsa netistä? Jostain endurosivuilla muistan maininnan, että enduro olisi alalajeista suosituin kilpailumuoto (liekö enää sitäkään?). Kilparadoille kuuluvat vauhtilajit tässä yhteydessä ylläpitävät useilla lehden lukijoilla lajista jo ennestään olevia ennakkoluuloja. Videon katsomalla saakin paremman kuvan kuin vain lukemalla tekstin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Johan Moraal
Mutta se, että Luonnonsuojeluliitto alkaa tunnustaa maastopyöräilyn, on edistystä lehden aiempaan linjaan (ks. viimeiset kappaleet)
http://www.suomenluonto.fi/sisalto/a...allispuistoon/
Juuri näin. Suosituin maastopyöräilylaji on "ei-kilpailu ajo". Muutenkin turha sellainen lokeriajattelu. Itse joskuis ajelen marakisaa mutta en ikinä ajattele lenkillä ollessa että "olen marapööräilijä". Harmi kuitenkin että ennakoluulot ehkä jäävät tostaiseksi voimaan osalla luontoväella.
En olis teijosta huolissani.Kun kansallispuistohanketta alettiin puuhaamaan ja kyseltiin kommentteja, niin taisin olla eka kysyjä, joka kysyi miten käy maastopyöräilyn. Vastaukseksi tuli, että maastopyöräily ei ole aiheuttanut ongelmia ja Teijossa ei ole nähty mitään tarvetta maastopyöräilyn rajoittamiseen. Jos vanhoissakin ollaan mennossa sallivampaan suuntaan, niin miksi uudessa kiristettäisiin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nappulakenka
Jos maastopyöräilijät kantavat vastuun liikkumisestaan, niin tuskin rajoituksia tulee.
http://www.luontoon.fi/uutisarkisto/...ect=%2Fetusivu
Ihan selvästi jää maku suuhun että sinne polkemaan ja muista poluista hushus
Ei ihan kansallispuisto, mutta HOSSA: Siellä on hoito- ja käyttösuunnitelma meneillään, aikaa lausua kommentteja tämän kuun/vuoden loppuun!!
http://www.metsa.fi/sivustot/metsa/f..._2011_2014.pdf
^"Maastopyöräily on sallittu suunnittelualueen poluilla. Yritystoiminnasta on solmittava sopimus.
Tarvittaessa voidaan rajoittaa järjestyssäännöllä. "
Tossa olennainen kohta. Ajakaa siivosti, ettei polut mene jyrkissä kohdissa puhki ja eroosio ala huuhdella hiekkoja rinteistä.
ja toinen kohta: "Maastopyöräilyreittien tarveharkinta tehdään, reitit linjataan ja rakennetaan sen mukaisesti. Määrä ja kustannukset selviävät linjausten myötä."
Eli Usko tai joku muu kaikki reitit tunteva voisi vähän konsultoida, jotta saataisiin järkeviä rengasreittejä.
Tätähän ei ole näköjään vielä tänne linkattu: Maastopyöräilyä Leivonmäen kansallispuistossa
Kävin pitkästä aikaa Sipoonkorvessa ja sen liepeilläsessiolla. Polkujen laatu vaihteli paljon pari kertaa kävellystä puuterista (Lindamorsmossen) tiukkaan tampattuun baanaan (Kalkkiruukki). Havaittu useita läskin jälkiä.
Tätä pitää tutkia keväämmällä:
https://lh6.googleusercontent.com/-C...6/IMG_1156.JPG
Teijon kansallispuistossa on avajaistapahtuma ma 16.2., siellä esillä maastopyöräilyä ja läskipyöräilyyn tuttustumista:
http://www.luontoon.fi/tapahtumat?p_...ventId=2554779
Jos kiinnostaa tulla paikalle ja lajia esittelemään oman läskin kanssa, otahan yhteyttä Suomen Latu /tiina 044-722 6308.
Näin talvella voi toimiakin tuo reitti kun suolla pääsee paremmin, mutta kesällä on mennyt tunkkaamiseksi, polku kiertyy ekan mäen jälkeen etelään päättyen purolirun takana toisen mäen eteläpuolelle, missä soita vastassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lare
Toppgropenin hakkuun pohjoislaidan uralla on päässyt myös hyvän matkaa, mutta ei jatku ihan perille vakiopoluille asti. Jonkin verran ollut nuorta koivua poikittain.
Tuota pohj.puolta olin ihmetellyt aikaisemmin ja tullut samaan tulokseen.
Vähän hankalaa tuolla on yrittää löytää jtn uutta ja hyödyllistä.
^^ Eilen oli ne avajaiset Teijon kansallispuistossa, joka siis muuttui retkeilyalueesta kansallispuistoksi. Avajaisissa väkeä kai tuhannen henkeä ja toimintaa jos jonkinmoista. Läskipyörien koeajopiste (by Shock Therapy ja Suomen Latu) taisi olla suosituin tutustumiskohde! Saattoipa jokunen kävijä löytää itselleen uuden suunnan elämässään: metsään ja pyörällä! Myös paikallinen Habaneros oli paikalla pyörinensä.
Kaikenkaikkiaan suhtautuminen maastopyöräilyyn oli erittäin positiivista niin "suuren yleisön" kuin korkeantason päättäjien keskuudessa. Olosuhdetyöstä ja ihmisten liikuttamisesta keskusteltiin hyvässä yhteisymmärryksessä monen eri tahon kanssa. Erittäin ilahduttava päivä, kiitos kaikille visiteeraajille ja erityisesti Toikalle kavereineen ja pyöräkalustoineen! (kuvia facessa: https://www.facebook.com/mtbsuomenlatu).