Printable View
Saako täällä kumminkin kehua muitten pyöriä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti K.Visto
Jos nyt jollakulla sattuisi olemaan puoliläski, niin kuuluisiko siitä kertovat jutut tänne vai läskitopikkiin vai jonnekin muualle minne? Ja pitääkö erottaa toisistaan puoliläski kaksysi ja puoliläski kakskutonen?
Aika vistomaistahan tää on jos ei puolella sanaa saa poiketa otsikon pyhästä aiheesta. Visto tuolla pohjoisen Suomen alueella tarkoittaa tämmöstä paskamaista, inhottavaa ja etovaa asiaa. Hyvä aihehan tää on, selkeää otsikkoa myöten ja kiinnostuksella seuraan. Minusta tää pyörän ulkonäkö on harrastajalle ihan tuiki tärkeä asia. Ei niin että ittellä ois kovasti ollut varaa moiseen, jotain kuitenkin.:)
Itsekkin olen oppinut foorumitavoille kun on opetettu.;)
Kieltämättä sotkee keskustelun seuraamismahdollisuuden asiaan pyhästi vihkiytyneeltä totaalisesti, jos ei olla aiheessa vaan sotketaan mukaan muun kokoisia rengastuksia. Ja oikein niille 26" ja normi 29" on esihistoriallisista ajoista asti ollut omat topikkinsa:cool:
No toistaiseksi rajanvet on helppoa kun koko 29+ -termi on Surlyn keksimä :D
Taidan kuitenkin hypätä tämän koon yli ja odottelen, kunnes saatavilla on 30-
Niin palj hämmentäväksi tämä vetää...
Onhan tämä mielenkiintoinen konsepti, että paikkaako tämä riittävästi 29erin heikkouksia talviajossa menettämättä vahvuuksia liikaa. Kiinnostais kovasti, mutta vaatii sen verran suuria investointeja ettei ihan sokkona viittis lähteä tähän mukaan. Semmonen pikkainen rahastuksen maku kun on tässä myös mukana, että onko tässä oikeasti mitään uutta.
Tuolla näyttää olevan varastossa build kittiä http://www.singlespeed.nl/catalog/pr...oducts_id=1233
Rajan voi vetää vaikka siihen kun renkaat ei mahdu perus 29" maasturiin. Siinähän se merkittävä ero on. Marisijat voi kokeilla noita 3" renkaita omaan 29" fillariinsa ja ihmetellä että oliko niissä eroa vai ei.
Tuon kaupan listauksilla on foorumiketjun perusteella aika heikko luotto. Eiköa tuo 27tpi ole ihan järjetön ankkurikin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Muun netin tyypit ovat punnailleet 27tpi renkaita 1200-1300g välille. Hipomallista on vähän ristiriitaista tietoa, osa väittää jopa 700g painoja ja toinen ääripää sitten lähes 1000g painoja.
Aikaisempaan keskusteluun viitaten vaan sellaista, että pidetään tämän ketjun keskustelu tosiaan tuossa 29+ konseptissa, kuten otsikkokin kertoo. Tavallisille 29er -fillareille on sitten oman ketjunsa.
Sikäli kun olen käsittänyt ilmatäytteisen renkaan vierintävastusperiaatteen oikein, leveämpi vanne aiheuttaa saman kuin leveämpi rengaskin: renkaan jalanjäljestä tulee lyhyempi, mutta leveämpi. Ja juuri lyhyys (matka, jolloin renkaan ulkopinta ei ole pyöreä) on se, joka vähentää vastusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti K.Visto
Kunhan ei käytä niin leveitä vanteita, että renkaan heikommin rullaavat sivunappulat ottavat alustaan, leveyden pitäisi siis tosiaan parantaa rullaavuutta. Kokemuksesi on linjassa sen kanssa, mitä itse olen vanteiden leveydellä puljannut, en tosin ihan noin isosti samoilla renkailla. Esim. 19 -> 21 mm sisäleveyden muutos tuntui jo ero renkaan nuljuamisessa ja haistelen pienempää vierintävastustakin. En tiiä huomaisinko sokkotestissä jälkimmäistä. Nyt on alkanu kiinnostaa leventää kaikkien maastofillareideni vanteita tuonne 23-26 mm sisäleveyden kieppeille.
Tässä mielessä Surlyn idea tehdä kunnolla leveä 622-millinen vanne ja laittaa siihen sopivat kumit kuulostaa vierinnän kannalta erinomaiselta. Ei tuommoset varmaan kisakäytössä tule yleistymään, koska keveys on niissä hommissa oleellisempaa, mutta uskoisin tuollaisella Krampusilla olevan hauska ajaa kaiken päivää rennosti tai lyhyempiä tykityksiä poluilla. Sama koskee muita samalla idealla toteutettuja pyöriä, täyttivät ne sitten tämän 29+-termin kriteerit tai ei.
Olo on kuin pienellä pojalla lelukaupassa. Tavarat saapu ainakin osa.
Kuvia ja kertomuksia odottellessa :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grandi66
Koska tää "29+" ei ole mikään vakiintunut termi, niin otsikossa voisi mainita, että on kyse 29-tuumaisista läskipyöristä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Näyttää läskipyörältä, tuoksuu läskipyörältä, on läskipyörä. Mikään ei ole niin viisas kuin autoinsenjööri ja pyöräinsenjööri tulee heti kakkosena. Tarkoitan sillä, että renkaan tarttumajälki on käsittääkseni yhtä leveä kuin normiläskilläkin. Ja jos 29" oltaisiin lähdetty hakemaan leveyttä 4,5" kai painokin olisi varsin tullut vastaan. Villi arvaus.
Kävin virtuaaliseikkailemassa NAHBS:ssa ja sieltä löytyi tämmöinen kuituviritys:
http://d2bm3ljpacyxu8.cloudfront.net...erjackBike.png
Flikcrissä lisää kuvia: http://www.flickr.com/photos/xvelodesigns/8501453743/
(Varsinaisesti 29+ ei kuitenkaan mua kuitenkaan kuumota, mutta kunhan ny ajattelin postata, kun sattu silmään :))
E. Näköjään MTB-sarjan best of the show myös:
http://farm9.staticflickr.com/8372/8...35e3d8aa_o.jpg
...ja niille joille mikään ei riitä, niin ehkä 29+ FS?
Munkin mielestä se edellinen otsikko oli kyllä parempi ja ihan selkeä. En kehtaa muuttaa takaisin kun en tiedä kuka sen muutti ja miksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti K.Visto
Minä muutin, kun arvelin Asbin olevan jyvällä aiheesta. Voin muuttaa uudelleenkin. Äänestäkää/keskustelkaa asiasta, muutan ketjun nimen sitten ihan miksi lukijakunta haluaa!
Eikös läskipyörät ole luokkaa 3,8-4,8 tuumaa rengasleveydeltään? Siinä mielessä 3" on aika kapoinen ollakseen läski. Käsittääkseni läskipyörät taas eivät sulje eri vannekokoja pois, joten jos Krampus on läskipyörä -> tervemenoa fatbike-ketjuun.
Jos Krampusille haluaa keksiä jonkun muun nimen kuin 29+ ja liittää läskin mukaan, se voisi olla "29er läskipyörä". Surlyn oma termi (29+) ei mielestäni kaipaa lisätarkenteita.
Tää 29+ nimiasia keskusteltiin jo tuolla Virallisessa Läskipyörätopicissa... kannatusta sai Puoliläski ja Semiläski. Otsikko siis muotoon "Virallinen™ 29+ Puoliläskipyöräketju" tais "Virallinen™ 29+ Semiläskipyöräketju"
UGH!
Tämä on semisti hupaisa!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
+1
Virallisen asboluuttinen 29+ semifat™.
Jos halutaan selvyyttä asiaan, niin puotetaan virallinen status pois ja olkoon pelkästään 29+ semi. Tässä otsikko asiassa en enään halua lukea/kuulla enään. Säikeen aloittajana olen puhunut. Kuvat tulee jos innostusta on vielä kirjoittaa tähän säikeeseen. Ihan vaan saivartamisen takia. Tulee mieleen tämä "pitää stana tunkinne."
Sent from my GT-P1000 using Tapatalk 2
^word!...........
Jep jep. Suurin osa kuitenkin tietää mistä on kyse, joten jos jatkossa niitä kuvia ja ajofiiliksiä termeistä saivartelun sijaan. Kiinnostaa nimittäin aika paljon enemmän kuin se että mikä on virallinen läskipyörän määritelmä.
Näyttäisi Oregonin takametsien Tohtori Sykerölläkin olevan 29+ tyyppinen proto testilentovaiheessa.. it's gettin' scary:)
http://www.jonesbikes.com/components..._etc_jump1.jpg
http://www.jonesbikes.com/components..._etc_jump2.jpg
Itse ajattelin vuosi pari sitten, että 26 läskipyörää en tarvise kun en ajele talvella.
Jos jossakin paksupyörää tarvitsisin se olisi omiaan Lapin vaelluksille. Jäykkiksenä ja kuitenkin joustavana sekä yksinkertaisena se olisi tähän käytöön omiaan, varsinkin 29 tuumaisena.
Nyt kuitenkin haluasin tietää millainen kantavuus tällä semillä sitten on vaikkapa kelkkauralla. Siihen varmaan vaikuttaa renkaitten kosketuskohta alustaan.
29 tuumaisella se on pidempi, mutta läsikipyörää kapeampi. Onko jostain saatavissa tietoa tästä asiasta?
Hannuriepu nyt asiaa pidemmälle miettimättä kysyy ihan mahottomia. Jos mie väännän rautalangasta kun tuo kelkkabaanakin tossa tallin viereltä menee. Muuttuvia tekijöitä kun on pikkasen liikaa. Kuskin paino, baanan kantavuus ja jopa ajovauhti. Tietysti matematiikalla eli laskemalla mimmonen kantopinta-ala milläkin renkaalla on, suattaa saaha jotain vastauksia! Ikosen Olli, mun oppikoulu-aikainen opettaja lasketti joskus mitä on norsun jalan alla pintapaine per neliösenttimetri ja mitä 50 kiloisen naisimmeisen piikkikorossa. Me pojat opimme että kannattaa piikkarityttöjä välttää:rolleyes:
Läskipyöräaiheessa ja Toni Lundin blogissa on joukko kuvia, joissa Toni ja Yeti ajavat paksupyörillä (normaaleilla sellaisilla, ei 29+ semi) pitkin kelkkareittiä oikein onnistuneesti. Mutta Turuus tai sielläpäin, ei Lapissa.
Laita vaan Grandi niitä kuvia näkösälle ihan koko kasausprojektin mitalta. Nysvätköön ne otsikkoja ketkä haluaa.
Nyt tulee ensimmäiset kuvat rojektin alku tilanteesta. Huom huono kännykamera kuvat.
https://lh6.googleusercontent.com/-L...226_142653.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-D...226_142644.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-Y...205_014646.jpg
Nää löyty nopeinten ja lisää tulee kuhan tallin saa siivottua.
Mielenkiiiiiiintoista.
Tätä lankaa tarttee varmaan seurata lähiviikot... aletaan päästä jännän äärelle Grandin kuvien avulla :P
Mikä se sellanen "talvilomaviikko" on? Mulla on vuodessa 2 viikkoa lomaa, jolloin olen jossain päin maailmaa ajamassa. Muuten yritetään/tehdään töitä, jos ei olla kipeenä.:cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Perkele. Yllätin taas itseni kuvittelemasta, että tuo setti löytyisi omasta autotallistani :D
Tuossa on rungon väri kohdallaan, mii laik veri mats.
Kieltämättä kuumottava projekti. Kuvia ja rapsaa odotellesta pyyhin kuolaa tabletista...
Yli kolme tuntia kulunut, eikä valmista näy...:seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grandi66
Grandi taitaa pähkäillä G-klubi -tarran paikkaa. Muuten on varmaan valmis.
Ja ennenkuin saa ensimmäisiä valmiiksi, niin pukkaa kuitua....
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphoto...18548503_n.jpg
Eikös noi p.orno kuvat ole täällä kielletty? Mihin mä sen klupi tarran oon nyt hävittäny???? (etsii, etsii, viskoo tavaroita, siirtelee tavararoita, kääntää tavaroita, juoksee klupille, stana kerkee fillarii nyt ottaa alle)
Stana joku käyny sotkee mun tallin.....